Компоновка существующей части главного корпуса

Компоновка существующей части главного корпуса представлена на чертеже №1150.ОМ-ТМ.1473.002, листы 1,2.

Здание главного корпуса четырехпролетное со сдвоенной бункерно-деаэраторной этажеркой имеет следующие геометрические размеры:

• шаг колонн - 6,0 м;

• пролет машзала - 39,0 м;

• пролет деаэраторного отделения - 12,0 м;

• пролет бункерного отделения - 12,0 м;

• пролет котельного отделения - 39,0 м;

• пролет "кармана" машзала- 12,0 м;

• пролет "кармана" котельного отделения- 12,0 м;

• оперативная отметка машзала- 0,00;

• отметка конденсационного пола машзала - минус 12,000 м;

• отметка зольного пола котельногоотделения - минус 11,500 м;

• отметка подкрановых путей машзала- 12,600 м;

• отметка низа фермы котельного отделения- 32,500 м.

Подземная часть главного корпуса выполнена из сборного железобетона, надземная – из металла.

Для восприятия сейсмических воздействий на каркас здания в постоянном и временном торцах главного корпуса, а также между турбинами и котлами на отметке 0,00 предусмотрены диафрагмы жесткости.

К постоянному торцу главного корпуса примыкает объединенно-вспомогательный корпус (ОВК-1), в котором размещаются мастерские и бытовые помещения. Химводоочистка, ранее размещавшаяся в ОВК-I, вынесена в отдельное здание.

Здание главного корпуса построено по 46 ось. Кроме того, частично построена подземная железобетонная часть главного корпуса в осях 46-54 для котла ст. №8 и бойлерной установки, а также выполнены фундаменты котла, часть каркаса котла и часть фундаментов под вспомогательное оборудование.

Расположение турбин в машзале – поперечное.

Компоновка котлоагрегатов ст. №1,2,3 и турбоагрегатов ПТ-80/100-130/13 ст. №1,2,3 выполнена в ячейках размером 30 м; котлоагрегатов ст. №4-7 и турбоагрегатов Р-50-130/13 ст. №4, Т-110/120-130-5 ст. №5,6 – в ячейках размером 36 м; бойлерная установка размещена в осях 21-27.

Деаэраторы повышенного давления и вакуумные деаэраторы размещены на кровле бункерно-деаэраторного отделения.

В "кармане" машзала размещены циркуляционные насосы, насосы сырой воды, повысительные насосы газоохладителей, перекачивающие насосы после маслоохладителей, сетевые насосы первого и второго подъема I очереди, а также трубопроводы сетевой и сырой воды.

В "кармане" котельного отделения размещены дутьевые вентиляторы, баки сбора чистой воды от подшипников, венткамеры и др.

Мокрые золоуловители котлов ст. №1,2,3 размещены на открытом воздухе, котлов ст. №4¸7 – в закрытом помещении. Дымососы всех котлов размещены на открытом воздухе.

Котлы ст. №1¸4 подключены к дымовой трубе №1 высотой 129 м, диаметром устья 6,0 м, котлы ст. №5,6,7 – к дымовой трубе №2 высотой 129 м, диаметром устья 7,2 м. Дымовая труба №2 рассчитана на подключение шести котлов.

Для механизации ремонтных работ в машзале установлены два мостовых электрических крана грузоподъемностью по 50/10 тонн, предусмотрены ремонтные площадки на оперативной отметке в постоянном торце, диафрагмах жесткости и временном торце, а также на отметке минус 12,0 м в постоянном торце.

В котельном отделении установлены две подвесные кран-балки грузоподъемностью по 10 тонн высотой подъема 36 м. Ремонтные площадки предусмотрены в осях 19-21, а также между котлами ст. №4-7. В осях 21-22 котельного отделения предусмотрено место для установки грузового и пассажирского лифтов, лифты не установлены.

Кран-балки необходимой грузоподъемности установлены в "карманах" на различных отметках бункерно-деаэраторного отделения, в помещении золоуловителей, дымососы обслуживаются электрической талью грузоподъемностью 10 тонн.

На ремонтные площадки машзала и котельного цеха имеются автомобильные въезды.

6. Генеральный план ТЭЦ–2

Площадка строительства ТЭЦ расположена в 15 км западнее города Алматы с учётом перспективного развития города на юго-запад.

Площадка Алматинской ТЭЦ–2 сложена толщей лессовидных просадочных суглинков, которая подстилается песками с глубиной переходящими в гравийные и галечниковые группы (суглинки просадочны до глубины 13 м (макс. 18 м)).

Уровень грунтовых вод залегает на глубине 15,9 – 22,1 м от земной поверхности. Амплитуда колебания 1,0 м. Повышение уровня грунтовых вод, за счёт утечек из коммуникаций маловероятно.

Грунтовые воды не агрессивны к строительным коммуникациям.

Нормативная глубина промерзания грунтов 100 см.

Сейсмичность площадки больше 9 баллов.

Грунты по трудности разработки принимаются по СНИП IV-2-82.

Площадка по инженерно – геологическим условиям относится к III категории сложности.

При проектировании зданий и сооружений I – II класса рекомендуется применение буронабивных свай с уширенной пятой и опиранием на пески.

Несущая способность по грунту буронабивной сваи диаметром 120 см (уширение 210) и диаметром 60 см (уширение 160) соответственно равна
300 т и 90 т. Общая площадь земель, отчуждённых для строительства ТЭЦ, равна около 500 га.

В том числе:

а) площадка электростанции (в пределах ограды) 38 га;

б) золоотвал (емкость на 3 года) 12 га;

в) временные сооружения (строй двор) 20 га.

При разработке генплана учтены требования функционального зонирования территории с учётом технологических связей, требования
вывода с ТЭЦ ЛЭП и теплотрасс, транспорта и очерёдности строительства.

От жилой зоны площадка строительства отделена массивом 3 км сельскохозяйственных полей и зелёными насаждениями.

На площадке электростанции (в ограде) расположены главный корпус ТЭЦ, объединенный вспомогательный корпус, растопочное мазутохозяйство, склад твёрдого топлива, дробильный корпус, градирни, трансформаторы, открытые распределительные устройства, административно – бытовой корпус.

За пределами ограды с западной стороны расположена пристанционная железная дорога и станция (общая для ряда предприятий), здесь же располагается вагоноопрокидыватель для разгрузки угля, приобъектный склад ОКСа, размораживающее устройство. Далее с необходимым противопожарным разрывом – мазутохозяйство и мазутохранилище РКТ (Алматинского предприятия тепловых сетей). С северной стороны к электростанции примыкает стройплощадка с бетонно-растворным узлом, автобазой и двумя укрупнительно-сборочными площадками для сборки металлоконструкций каркаса главного корпуса и блоков котла.

Размеры площадки электростанции приняты в соответствии с требуемыми минимальными разрывами между зданиями и сооружениями по технологическим, санитарным и противопожарным требованиям.

Железнодорожный путь на территорию ТЭЦ подходит с северной стороны к эстакаде разгрузки неисправных вагонов и далее к растопочному мазутохозяйству и ОВК – 2. Железная дорога выполнена также на укрупнительно-сборочных площадках. Подача укрупнённых блоков в зону монтажа осуществляется трейлерами на пневмоходу.

Основная автомобильная дорога, связывающая площадку строительства с внешней автомобильной дорогой, подводится с южной стороны площадки.

Главный въезд на электростанцию и кольцевая дорога вокруг главного корпуса имеют ширину 6 м, остальные дороги (с твёрдым покрытием) выполняются на одну полосу движения с шириной проезжей части 4,5 м.

Вертикальная планировка территории электростанции выполнена с сохранением по возможности естественного рельефа местности при минимальном объёме земляных работ. В то же время она вполне обеспечивает отвод поверхностных вод от зданий и сооружений по кратчайшему пути к лоткам и кюветам открытой системы водопровода и к дождеприёмникам ливневой канализации (замасленные и замазученные стоки подвергаются очистке). Минимальные уклоны планируемых площадей принимаются в пределах 0,005 – 0,008. Вдоль наружных стен зданий имеются отмостки шириной превышающей вынос карниза на 200 мм, но не менее 500 мм, с уклоном 0,03 – 0,10, направленным от стен зданий.

Отметка чистого пола первого этажа зданий расположена на 0,15 м выше планировочной отметки у здания. Уровень чистого пола конденсационного помещения машзала, ОВК-1 и зольного отделения котельного цеха главного корпуса расположен на отметке минус 12 м (заглубленный вариант главного корпуса). Для отвода паводковых и других вод в чрезвычайных ситуациях из зольного отделения главного корпуса пробит туннель.

В течение всего года в Алматы преобладали ветры скоростью до 3 м/с (88 % случаев).

Сильные ветры (15 м/с и более) в Алматы наблюдаются редко в среднем до 15 дней за год. Зимой сильный ветер бывает 1-3 дня за 10 лет,
летом 2-3 дня ежегодно, преимущественно во второй половине дня, и часто носят характер шквалов, сопровождающихся пыльными бурями.

Озеленение территории электростанции выполнено древесно-кустарниковыми насаждениями в сочетании с травянистыми газонами и клумбами. В зелёных массивах проектом предусмотрены благоустроенные площадки для отдыха.

Генплан разработан с учётом возможного расширения ТЭЦ.

Характеристика топлива

В качестве основного топлива для I и II очереди Алматинской ТЭЦ-2 был принят промпродукт мокрого обогащения Карагандинского угля, Qрн = 3880 ккал/кг, Ар=38,7%, Wр=10%.

В настоящее время на ТЭЦ-2 в качестве основного топлива используется Экибастузский каменный уголь со средневзвешенной характеристикой
Qрн = 4465−4600 ккал/кг, Ар = 34,4÷33,1%, Wр=6,5−5,9%, в качестве растопочного – топочный мазут.Состав и характеристика экибастузского угля на основании письма ТОО "Богатырь Аксес Комир" от 05.02.2007г.
№4-8-01/565 приведены в таблице 3.2.1.

Таблица 3.2.1