Расчет производительности дорожно-строительных машин и комплектование отряда по строительству 3 страница

Определяем необходимое количество катков для выполнения объема работ по формуле:

N_прин. = 3 шт

Вычисляем коэффициент использования пневмоколесного катка по времени:

Вывод: Работы по уплотнению слоя щебня в первый этап производятся 3 пневмоколесными катками в течение 3 смен.

Операция №18

Второй этап уплотнения слоя щебня тяжёлыми катками.

Сменный объём работ по строительству слоя основания из гравийной смеси составляет:

м³

Для выполнения работ принимаем пневмоколёсный каток :ABG RTR 250

Масса – m = 13.1 т;

Ширина уплотняемой полосы – 1,9 м.

Рабочая скорость

Определяем часовую производительность катка по формуле:

, , где

b – ширина уплотняемой полосы, м; b = 1,9 м

a – ширина перекрытия следа α = 0,2 м

l_пр. – длина прохода м

- толщина уплотняемого слоя, м =0,16 м

t_п. – затраты времени на переход к соседнему следу t_п = 0,005 ч

n – число проходов по одному следу n = 12

V_р. – рабочая скорость V_р. = 8,0 км/ч

К_з.у – коэффициент запаса на уплотнение К_з.у = 1,3

К_в. – коэффициент использования внутрисменного времени К_в. = 0,75

К_т. – коэффициент перехода от технической производительности к эксплуатационной К_т. = 0,75

Определяем сменную производительность катка по формуле:

,

-продолжительность смены, ч, =8.2 ч

Определяем необходимое количество катков для выполнения объема работ по формуле:

N_прин. = 3 шт

Вычисляем коэффициент использования пневмоколесного катка по времени:

Вывод: Работы по уплотнению слоя щебня производятся 3 пневмоколесными катками в течение 3 смены.

Захватка №5.

Операция №19.

Транспортировка чёрного щебня автомобилями – самосвалами из карьера или АБЗ.

Объём работ по строительству слоя основания из чёрного щебня

Q_. = 1447,68 м³.

Сменный объём транспортировки с АБЗ чёрного щебня

, , где: n=3

Для выполнения работ принимаем автосамосвал модели КрАЗ 65034, грузоподъемностью q_ас = 18 т,

Скорость движения V = 35 км/ч

Определяем часовую производительность автосамосвала:

, , где

q_ас – грузоподъемность автосамосвала q_ас = 18 т

p – плотность грунта p = 1,8 т/м³

L – дальность транспортировки L = 3 км

V – скорость движения V = 35 км/ч

t_п – время погрузки автомобиля t_n = 0,16ч

t_р – время разгрузки автомобиля t_р = 0,05 ч

К_в – коэффициент использования внутрисменного времени К_в. = 0,75

К_т. – коэффициент перехода от технической производительности к эксплуатационной К_т. = 0,70

Определяем сменную производительность автосамосвала по формуле:

, , где

-продолжительность смены, ч, =8.2 ч

Определяем необходимое количество автосамосвалов:

N_прин=13 шт

Вычисляем коэффициент использования автосамосвалов по времени:

Вывод: Работы по доставке черного щебня следует осуществлять 13 автосамосвалами в течение 3 смен.

Операция №20.

Разравнивание чёрного щебня асфальтоукладчиком.

Сменный объём работ по строительству слоя основания из чёрного щебня составляет:

.

Для выполнения работ принимаем бетоноукладчик Wirtgen SP-1600.

Ширина полосы укладки b=5,0…16,0 м

Толщина слоя до 0,50 м

Рабочая скорость =650

Определяем часовую производительность бетоноукладчика:

, , где

V_Р - рабочая скорость, V_Р=650

b – ширина полосы укладки b=11.5 м

h - толщина укладываемого слоя, h =0,12 м

a – ширина перекрытия смежных полос, а=0,05 м

-коэффициент запаса на уплотнение =1,3

-коэффициент, учитывающий толщину укладываемого слоя, =0.56

К_В - коэффициент использования внутрисменного времени К_В=0.75

К_Т - коэффициент перехода от технической производительности к эксплуатационной, К_Т=0.75

Определяем сменную производительность бетоноукладчика.

, , где

-продолжительность смены, ч, =8.2 ч

Определяем необходимое количество бетоноукладчиков:

N_прин=1 шт

Вычисляем коэффициент использования бетоноукладчиков по времени:

Вывод: Работы по разравниванию чёрного щебня следует осуществлять 1 бетоноукладчиком в течение 3 смен.

Операция №21.

Первый этап уплотнения слоя чёрного щебня катками.

Для выполнения работ принимаем каток ДУ-73

Масса – m = 6 т;

Ширина уплотняемой полосы – 1,4 м.

Рабочая скорость =8 км/ч

Определяем часовую производительность катка по формуле:

, , где

b – ширина уплотняемой полосы, м; b = 1,4 м

a – ширина перекрытия следа α = 0,2 м

l_пр. – длина прохода м

- толщина уплотняемого слоя, м =0,13 м

t_п. – затраты времени на переход к соседнему следу t_п = 0,005 ч

n – число проходов по одному следу n = 7

V_р. – рабочая скорость V_р. = 8 км/ч

К_з.у – коэффициент запаса на уплотнение К_з.у = 1,3

К_в. – коэффициент использования внутрисменного времени К_в. = 0,75

К_т. – коэффициент перехода от технической производительности к эксплуатационной К_т. = 0,75

Определяем сменную производительность катка по формуле:

,

-продолжительность смены, ч, =8.2 ч

Определяем необходимое количество катков для выполнения объема работ по формуле:

N_прин. = 1 шт

Вычисляем коэффициент использования пневмоколесного катка по времени:

Вывод: Работы по уплотнению слоя из чёрного щебня выполняются 1 катками в 3 смены

Операция №22.

Второй этап уплотнения слоя чёрного щебня тяжёлыми катками.

Для выполнения работ принимаем пневмоколёсный каток ДУ-84:

Масса – m = 15 т;

Ширина уплотняемой полосы – 2.0 м.

Рабочая скорость

Определяем часовую производительность катка по формуле:

, , где

b – ширина уплотняемой полосы, м; b = 2.0 м

a – ширина перекрытия следа α = 0,2 м

l_пр. – длина прохода м

- толщина уплотняемого слоя, м =0,13м

t_п. – затраты времени на переход к соседнему следу t_п = 0,005 ч

n – число проходов по одному следу n = 6

V_р. – рабочая скорость V_р. = 8,0 км/ч

К_з.у – коэффициент запаса на уплотнение К_з.у = 1,3

К_в. – коэффициент использования внутрисменного времени К_в. = 0,75

К_т. – коэффициент перехода от технической производительности к эксплуатационной К_т. = 0,75

Определяем сменную производительность катка по формуле:

,

-продолжительность смены, ч, =8.2 ч

Определяем необходимое количество катков для выполнения объема работ по формуле:

N_прин. = 1 шт

Вычисляем коэффициент использования пневмоколесного катка по времени:

Вывод: Работы по уплотнению слоя чёрного щебня производятся 1 катком в течении 4 смен

Захватка №6.

Операция №23.

Транспортировка цементобетонной смеси для устройства подушки под бортовой камень автобетоносмесителями.

Необходимый объём цементобетонной смеси для устройства подушки под бортовой камень длиной 1 метр составляет: Q_ц/б = 0,07 м³.

Длина захватки при устройстве линии бортового камня l_зах. = 80 метров.

Общее количество смен на установку борта устанавливают так:

смен

Округляем в большую сторону. Принимаем смен. Т.е. фактически каждую смену длина захватки составит м

Тогда сменный объём цементобетонной смеси составляет:

м³, где

n_р. – количество рядов бортовых камней n = 2

м³

Назначаю для выполнения работ автобетоносмеситель СБ-227 ЗиЛ

Объём перевозимой смеси – 2.5 м³

Длительность загрузки – 0,11 ч;

Длительность разгрузки – 0,11 ч.

Определяем часовую производительность автобетоносмесителя по формуле:

, , где

q_аб – объём перевозимой смеси, q_аб = 2.5 м³;

L – дальность транспортировки материала L=4 км

V – скорость транспортировки материала V=45

-время погрузки автомобиля, ч =0.11 ч

-время разгрузки автомобиля, ч = 0,11 ч

К_в. – коэффициент использования внутрисменного времени К_в. = 0,75

К_т. – коэффициент перехода от технической производительности к эксплуатационной =0.7

Определяем сменную производительность автобетоносмесителя по формуле:

,

-продолжительность смены, ч, =8.2 ч

Определяем необходимое количество автобетоносмесителей для выполнения объема работ по формуле:

N_прин. =1 шт

Вычисляем коэффициент использования автобетоносмесителя по времени:

Вывод: Работы по привозу бортового камня осуществлять 1 автобетоносмесителем в течение 14 смен.

Операция №24.

Транспортировка и разгрузка бортового камня.

Длина захватки при устройстве линии бортового камня l_зах. = 79 метров.

Длина одного бортового камня l_б.к. = 1,0 метр. Масса одного бортового камня m_б.к. = 100 кг или 0,1 т.

Тогда сменный объём работ по транспортировке бортового камня составит:

В штуках , шт шт

В тоннах , т т

Для выполнения работ принимаем автосамосвал модели КрАЗ 65034, грузоподъемностью q_ас = 18 т,

Скорость движения V = 35 км/ч

Определяем часовую производительность автосамосвала:

, , где

q_ас – грузоподъемность автосамосвала q_ас = 18

L – дальность транспортировки L = 4 км

V – скорость движения V = 35 км/ч

t_п – время погрузки автомобиля; время погрузки вручную на 1 т составляет 6 мин; тогда t_n =31.6*6=3.16 ч.

t_р – время разгрузки автомобиля t_р = 3.16 ч

К_в – коэффициент использования внутрисменного времени К_в. = 0,75

К_т. – коэффициент перехода от технической производительности к эксплуатационной К_т. = 0,70

Определяем сменную производительность автосамосвала по формуле:

, , где

-продолжительность смены, ч, =8.2 ч

Определяем необходимое количество автосамосвалов:

N_прин=4 шт

Вычисляем коэффициент использования автосамосвалов по времени:

Вывод: Работы по привозу бортового камня следует осуществлять 4 автосамосвалами в течение 14 смен.

Операция №25

Устройство бетонной подушки под бортовой камень вручную.

Сменный объём цементобетонной смеси составляет:. м³

Норма времени на устройство 1 м³ бетонной подушки вручную бригадой из 4 человек – 0,5 часа.

Следовательно, за 1 час можно уложить = 2.0

Определяем сменную производительность бригады из 4 человек по формуле:

, , где

-продолжительность смены, ч, =8.2 ч

Определяем количество бригад на выполнение сменного объёма работ:

Работы удобнее выполнять 4 бригадами (одна бригада на каждую линию бортового камня); в последующем это учитываю при организации работ.

N_прин=4 бригады

Определяем коэффициент использования бригады по времени:

Вывод: Работы по устройству бетонной подушки под бортовой камень осуществляем 4 бригадами в течение 14 смен.

Операция №26.

Установка бортового камня вручную

Работы организовываются 4 бригадами.

Сменная производительность каждой из 4 бригад составляет: =80 м.

Фактическая длина захватки l_захв. = 80 м.

Определяем коэффициент использования каждой из бригад по времени:

Вывод: Работы по установке бортового камня осуществляем 4 бригадами в течение 14 смен.

Захватка №6.

Операция №27.

Транспортировка и выгрузка крупнозернистой асфальтобетонной смеси автосамосвалами с АБЗ.

Объём работ по строительству слоя покрытия из крупнозернистой асфальтобетонной смеси составляет: = 1838т

Длина сменной захватки при устройстве слоев дорожной одежды раннее принята l_зах. = 300 м в течение 3 смен.

Сменный объём по строительству слоя покрытия из крупнозернистой асфальтобетонной смеси составляет:

, т, где: n=3

т

Для выполнения работ принимаю автосамосвал модели КрАЗ 65034, грузоподъемностью q_ас = 18 т,

Скорость движения V = 35 км/ч

Определяем часовую производительность автосамосвала:

, , где

q_ас – грузоподъемность автосамосвала q_ас = 18 т

L – дальность транспортировки L = 3 км

V – скорость движения V = 35 км/ч

t_п – время погрузки автомобиля t_n = 0,16 ч

t_р – время разгрузки автомобиля t_р = 0,005 ч

К_в – коэффициент использования внутрисменного времени К_в. = 0,75

К_т. – коэффициент перехода от технической производительности к эксплуатационной К_т. = 0,70

Определяем сменную производительность автосамосвала по формуле:

, , где

-продолжительность смены, ч, =8.2 ч