Технические требования и техническая комиссия

11.1.Зона технической комиссии располагается в непосредственной близости от парка участников.

11.2.Спортсмен, или механик с мотоциклом должен пройти техническую комиссию в соответствии с правилами соревнований.

11.3.Мотоциклы должны быть оснащены фарами дальнего или ближнего света, допускается использование светодиодных ходовых огней. Фара, ходовые огни должны располагаться под передней номерной табличкой, размер отражателя фары/ходового огня мотоцикла должен быть не менее 50мм. в диаметре. Работоспособность фары, ходовых огней будет проверяться Технической Комиссией. В случае расположения фары, ходовых огней над передней номерной табличкой, несоблюдения размеров – не допуск к участию в соревнованиях.

11.4.Председатель Технической Комиссии имеет право проверки любого мотоцикла, или его частей во время соревнований.

11.5.Во время соревнований спортсмен несёт ответственность за свою технику.

11.6.В целях обеспечения идентификации во время технической комиссии должны быть маркированы следующие части:

Часть	Маркировка	Количество	Место маркировки
Рама (основная часть)	Краска*		С правой стороны по ходу движения
Ступицы колес	Краска*		На каждой ступице
Картер двигателя	Краска*		С правой стороны
Глушитель	Краска*

* возможна маркировка при помощи наклеек

11.7.Маркированные части должны быть использованы в течение всего гоночного дня и оставаться на месте во время технической комиссии после финиша. Маркировка ступиц колёс должна быть теплостойкой.

11.8. Замена маркированных частей запрещена. Штраф – исключение.

11.9.Спортсмен имеет право заменять немаркированные части, перевозимые с собой, в любом месте трассы, парке участников и на Рабочей Площадке (далее РП). РП находится между белым флагом за 200 метров до КВ и линией обозначенной жёлтым флагом за 2 метра до контрольного стола на пункте контроля времени (далее КВ). Помощь одного зарегистрированного механика допускается только на РП и в парке участников.

11.10.Запрещено использование инструментов с электрическим или пневматическим приводом. Допускается использование инструментов с автономным или внутренним приводом.

Соревнования

12.1.Чемпионат России, Чемпионат МФР проходят в 2 дня.

12.2.Количество кругов устанавливается организатором. Рекомендованная дневная дистанция классам Эндуро1,2,3, Юниоры 120-200 км в первый день, 120-200 км во второй день. Классам Любители, Женщины 120-200 км в каждый день.

12.3.Расписание соревнований и порядок стартов могут быть изменены вследствие форс-мажорных обстоятельств.

12.4.Количество спортсменов, стартующих одновременно, может варьироваться от 1 до 4, в зависимости от общего числа участников и состояния трассы.

12.5.Контрольное время для классов Любители и Женщины может быть увеличено по сравнению с контрольным временем для классов Е1, Е2, Е3, Юниоры, Мастер.

12.6. За одну минуту до старта первого круга первого и второго дня соревнований спортсмен подкатывает незаведенный мотоцикл на линию старта

12.7.С момента старта гонщик должен пересечь стартовую зону длиной 20 метров с помощью мотора. Если по каким либо причинам это невозможно, то гонщик обязан освободить стартовую зону, чтобы не мешать другим стартующим гонщикам.

12.8.При опоздании на старт гонщика график движения смещается на время опоздания

Трасса

13.1.Направление движения по трассе в разные дни соревнований может быть как одинаковым, так и противоположным. Движение по ДОПам в первый и второй день соревнований проводится в одном направлении.

13.2.Расстояние между пунктами КВ должно быть в пределах от 5 км до 55 км

13.3.Между пунктами КВ по решению организаторов и судейской коллегии устанавливаются пункты «Контроля Прохождения» (далее по тексту КП)

13.4.Между пунктами КВ задается жесткий лимит времени, отчет которого начинается с момента старта дня соревнований или с момента отметки в контрольной карточке.

13.5. Знаки обозначения на трассе:

Контроль времени – КВ

Технические требования и техническая комиссия - student2.ru