У обеих рук должны быть видны все части от пальцев до локтя. Касание краски КП и автомобиля необходимо делать пальцами рук.

В категории ТР-Adventure на фотографии вместо автомобиля используется карточка участника. В данной категории автомобиль подгонять к точке ЗАПРЕЩЕНО!

Для всех участников: Въезд в деревни - категорически ЗАПРЕЩЕН!! Как и выезд на асфальт. Поэтому всем обязательно на финише СУ1 предоставить трек с навигатора. За нарушение любого из этих пунктов - незачет СУ1.

10.2. Экипажами, попавшими в «зачет» на СУ1 считаются экипажи прошедшие дистанцию за время, указанное в регламенте, и не получившими дисквалификацию за грубые нарушения правил соревнования.

10.3. Победителем на СУ2 считаются экипажи прошедшие наибольшее количество полных кругов по трассе соревнования за норматив времени.

10.4. Победителями соревнования считаются экипажи, набравшие большее количество баллов по сумме двух СУ. Система подсчета баллов – по таблицам РАФ.

11. Штрафы и пенализация.

11.1. Таблица пенализаций:

Вид нарушения	Пенализация
Обман или некорректное поведение на трассе	Исключение из соревнований
Нахождение без шлема или в расстегнутом шлеме, на трассе любого из членов экипажа.	Исключение из соревнований
Умышленное повреждение или уничтожение «точки»	Исключение из соревнований
Винчевание без корозащитной стропы (за дерево) и тросогасителя	Исключение из соревнований
Валка пилой или топором живых деревьев	Исключение из соревнований
Неоказание помощи любому участнику, нуждающемуся в неотложной медицинской помощи	Исключение из соревнований
Контактная борьба на трассе	Исключение из соревнований
Нарушение коридора СУ: - обрыв сигнальной ленты без выхода из границ разрешенного коридора - выход за пределы коридора (срезка)	1 круг   3 круга
Движение в обратном направлении на СУ2	Исключение из соревнований
Опоздание на финиш СУ1	Штраф – 20 баллов за каждую минуту опоздания.
Подъезд к точке на автомобиле в категории ТР-Adventure	Исключение из соревнований
Нахождение экипажа на трассе в нетрезвом состоянии	Исключение из соревнований

11.2. Все нарушения должны быть зафиксированы судьями лично, или другими участниками (фото- или видео-фиксация)

11.3. В случае подачи Участником какой-либо претензии, им уплачивается возвратный сбор в размере 5000 руб. (возвращается в случае удовлетворения претензии). Претензии подаются в письменном виде Руководителю соревнования, не позднее 15 минут после публикации предварительных результатов, и рассматриваются комиссионно Организаторами.

Классификация.

12.1. По результатам соревнования будут составлены классификации во всех зачетных категориях.

12.2. В категориях ТР-0 и ТР-0,5 награждаются пять экипажей, показавших лучший результат, в каждой категории.

12.3. В категориях ТР-Adventure, Тр-1, ТР-2, ТР-3 награждаются три экипажа, показавших лучший результат, в каждой категории.

12.4. При недостаточном количестве участников в категориях ТР-2 или ТР-3 (менее 5 машин), награждается лишь экипаж, занявший 1-ое место по итогам соревнования.

Требования по охране окружающей среды.

13.1. Лица, нарушающие природоохранительное законодательство и причиняющие вред окружающей природной среде и здоровью человека, несут дисциплинарную, административную либо уголовную, гражданско-правовую и материальную ответственность в соответствии с Законодательством Российской Федерации.

13.2. Все места стоянок и разбивки лагеря должны быть оставлены в том виде, в котором мы нашли их. Запрещается закапывать любой мусор. Весь собственный мусор и, возможно, мусор других участников необходимо забирать с собой.

13.3. Запрещено сливать нефтепродукты и технические жидкости на землю и в водоемы, а также оставлять после себя следы ремонта. Замененные запчасти, колеса и аккумуляторы надлежит забирать с собой.

Награждение.

14.1. Все участники соревнования награждаются дипломами участников.

14.2. Победители и призёры, занявшие призовые места, награждаются кубками, медалями, дипломами, призами

14.3. Возможны дополнительные призы от спонсоров соревнований.

Данный регламент является официальным приглашением на соревнования.