Старт, прохождение трассы, финиш

1. Все участники стартуют в порядке очередности установленной на брифинге организаторами трофи-рейда.

2. В Линейном трофи-рейде применяется «Старт с места» (с линии старта) по команде судьи и «Финиш с хода» (без остановки на линии финиша).

3. Межстартовый интервал от 5 до 15 минуты, на усмотрение организаторов рейда

4. За 5 минут до старта экипажу будет выдан легенда(дорожная книга), со списком точек (координат), по которым участники прокладывают маршрут движения.

5. Маршрут прокладывается по точкам в том порядке в котором они указаны в легенде. При нарушении последовательности будет начисляться штрафное время но не более половины штрафа на СУ (Решения по начислению пенализации принимает комиссия из руководителей трофи-рейда, главного судьи и промежуточного судьи на котором СУ было допущено нарушение)

6. Участники по ходу движения обязаны «взять точки» через которые проложен маршрут (все точки будут отмечены).

7. Вся трасса разбита на СУ и выделена воротами на старте СУ

8. Участники обязаны проехать сквозь ворота

9. Если участник по какой-то причине не может проехать через ворота указанные на старте СУ, будет начисляться штрафное время +25 минут к общему времени по итогам Трофи-рейда

10. Эвакуация автомобилей выбывших из соревнования по техническим причинам с маршрута соревнования, производится машиной тех.помощи только до лагеря Трофи-рейда.

11. На всех фото один и тот – же участник экипажа.

12. Взятие точки:

- для <<ATV>>: фото рука-рука (точка – мотовездиход таким образом чтоб на фото было видно номер точки и бортовой номер линейного трофи-рейда или гос.номер мотовездихода с одним членом экипажа);

- для <<Турист-джип>>: фото рука-рука (точка - машина таким образом чтоб на фото было видно номер точки и бортовой номер линейного трофи-рейда или гос.номер машины с одним членом экипажа);

- для <<Трофи-джип>>: фото рука-рука (точка - машина таким образом чтоб на фото было видно номер точки и бортовой номер линейного трофи-рейда или гос.номер машины с одним членом экипажа);

- на всех фото один и тот же член экипажа;

- фото без касания руки засчитано не будет.

Подсчет результатов

1. За основу подсчета результатов берется время проведенное экипажем на маршруте от старта до финиша (гонка на время) и штрафы при прохождении тех.контроля а также любые пинализации согласно настоящему регламенту Линейного трофи-реда.

2. Все контрольные точки брать не обязательно.

3. За «не взятие» точек ко времени прибавляется штрафное время от 9-53 минут в зависимости от сложности расположения точек.

4. Штрафные минуты будут указаны в легенде рядом с точкой.

5. На каждом СУ свои штрафные минуты в приделах указанные в пункте подсчета результатов. 3.

Безопасность

1. Участники обязаны выполнять ПДД и требования настоящего регламента.

2. Для классов Турист-джип и Трофи-джип: Все члены экипажа во время соревнования должны быть пристегнуты ремнями безопасности и на голове должен быть шлем безопасности (каска).

3. Для класса ATV: Все участники должны быть экипированы по стандартам безопасности в данном классе во время соревнований.

4. В случае если экипажу необходима помощь других участников рейда он выставляет табличку «SOS» на видимое место и в случае получения помощи отдаёт жетон взаимопомощи с бонусным временем .

5. Участник увидевший табличку «SOS» обязан остановится и выяснить в чём дело, в противном случае при выяснение что экипаж не остановился, экипаж будет дисквалифицирован за неспортивное поведения на трассе. Все доказательства о ситуации предоставляют оба экипажа.

6. Один жетон взаимопомощи действует один раз

7. Лица, нарушающие природоохранное законодательство и причиняющие вред окружающей природной среде и здоровью человека, несут дисциплинарную, административную либо уголовную, гражданско-правовую, материальную ответственность в соответствии с Законодательством Российской Федерации. Действие Законодательства РФ относится как к резидентам, так и к не резидентам РФ. По статье 259 УК РФ уничтожение критических мест обитания для организмов, занесенных в Красную книгу Российской Федерации, повлекшее гибель популяций этих организмов, влечет ограничение либо лишение свободы на срок до трех лет. К «организмам» относятся также и насекомые. По статье 358 УК РФ «Массовое уничтожение растительного или животного мира, отравление атмосферы или водных ресурсов, а также совершение иных действий, способных вызвать экологическую катастрофу, влечет лишение свободы на срок от двенадцати до двадцати лет. Под действие данной статьи подпадают и лесные пожары, вызванные неконтролируемыми кострами и неумелым обращением с огнем.

8. Все места стоянок и разбивки лагеря должны быть оставлены в том виде, в котором мы нашли их. Запрещается закапывать любой мусор. Весь собственный мусор и, возможно, мусор других участников необходимо забирать с собой.

9. В лагере будут собраны санитарные сборы 500 руб. в случае если экипаж покидает лагерь и увозит с собой весь свой мусор и оставляет в чистоте место его стоянки и отдыха, то санитарные сборы будут возвращены.

10. При пересечении населённых пунктов движение производятся по их границам или по окраине этих населённых пунктов с соблюдениям ПДД во избежание нанесения ущерба другим участникам дорожного движения.

11. Запрещается вырубка деревьев, кустарников если такое будет выявлено экипаж дисквалифицируется с линейного трофи-рейда без права обжалования.

Протесты и споры

1. Все споры с промежуточными судьями запрещены, в случае оскорбления и спора с промежуточным судьёй, пенализируется штрафное время +3 часа к общему зачётному времени по итогам РВД.

2. Подача протеста в письменном виде сопровождается денежным залогом в размере 5000 рублей, возвращаемым подателю протеста в случае удовлетворения последнего.

3. Срок подачи протеста - в течение 20 минут с момента публикации предварительных результатов.

Награждение

1. Награждение будет проходить после финиша последнего участника и подсчета результатов.

Призы

1. Дипломами и памятными призами награждаются экипажи, занявшие 1-3 места в каждом из зачетов.

2. Дипломы в форме пилот – штурман

3. Грамоты будут выданы всем участникам без исключения

4. Для класса ATV в формате пилот1 - пилот2

На соревновании действует стандарт WGS-84,

- формат данных hddd mm.mmm’, склонение азимута «Истинное» или «True».

- Формат времени - час:мин.