Вызов дежурных на линию

414. Дежурные вызываются на линию по прибытии в лагерь:

Президента Республики Беларусь;

Министра обороны;

заместителей Министра обороны и всех прямых начальников от командира воинской части и выше, а также лиц, назначенных для руководства проведением инспектирования (проверки).

415. Дежурные вызываются на линию также по сигналу «Повестка» и по приказу дежурного по воинской части (лагерному сбору).

Вызов дежурных на линию производится через дневальных на линейке, которые передают команду «Дежурные, на линию» или «Дежурный 1-й роты, на линию».

После сигнала «Отбой» до сигнала «Подъем» команда для вызова дежурных на линию не подается.

416. При вызове дежурных на линию они занимают места, становясь лицом в поле:

дежурные по ротам (кроме левофланговой) - на правых флангах своих рот в одном шаге впереди очередного дневального; дежурный левофланговой роты батальона - на левом фланге;

дежурный по воинской части (лагерному сбору) - против знаменной сошки в трех шагах впереди нее; его помощник - в одном шаге позади дежурного;

дежурный сигналист-барабанщик - за помощником дежурного по воинской части (лагерному сбору) на линии дежурных по ротам.

417. Для встречи прибывающих в лагерь лиц, указанных в статье 414 настоящего Устава, дежурный по воинской части (лагерному сбору) выходит на тот фланг части, откуда ожидаются прибывающие; по прибытии указанных лиц он докладывает им и сопровождает их.

В том случае, когда прибывшего командира (начальника) встречает командир воинской части (начальник лагерного сбора) и докладывает ему, дежурный по воинской части (лагерному сбору) только представляется.

ГЛАВА 12 ОСОБЕННОСТИ ВНУТРЕННЕЙ СЛУЖБЫ ПРИ ПЕРЕВОЗКЕ ВОЙСК

Общие положения

418. Воинские части, подразделения и команды большой численности для перевозки железнодорожным транспортом формируются в воинские эшелоны.

При перевозке воздушным транспортом для каждого воздушного судна комплектуются воинские команды.

Каждому воинскому эшелону (команде) присваивается номер.

419. Личный состав воинского эшелона (команды) должен знать и соблюдать установленные правила поведения и требования безопасности, быть бдительным, хранить служебную тайну и беречь государственное имущество.

420. В каждом воинском эшелоне приказом командира воинской части назначаются начальник воинского эшелона, заместитель по воспитательной работе, помощники по боевому обеспечению и по снабжению, начальник связи, врач (фельдшер).

В воинской команде назначается начальник команды.

Старшие по вагонам назначаются командирами перевозимых в них подразделений или начальником воинского эшелона, а дневальные по салонам воздушных судов - начальником воинской команды.

Воинское звание и фамилия начальника воинского эшелона (команды), номер воинского эшелона (команды) объявляются всему личному составу.

421. Для несения внутренней и караульной служб в воинском эшелоне назначаются:

дежурный по воинскому эшелону и его помощник;

дежурные по ротам (соответствующим им подразделениям);

дежурные и дневальные по вагонам (салону воздушного судна);

караул;

дежурное подразделение;

дежурный сигналист-барабанщик.

422. Личному составу воинского эшелона (команды) запрещается:

вмешиваться в работу должностных лиц органов военных сообщений и транспорта;

задерживать поезд (воздушное судно) сверх времени, положенного на стоянку;

производить посадку и высадку (оставлять свои места в воздушном судне) до подачи установленной команды или сигнала, прыгать в вагоны или выскакивать из них на ходу поезда;

останавливать поезд стоп-краном, кроме случаев, угрожающих безопасности движения поезда или жизни людей;

делать на вагонах надписи, наклеивать и вывешивать плакаты, лозунги, флажки;

указывать в письмах и телеграммах наименование воинской части и упоминать о перевозке, а также вести об этом разговоры с посторонними лицами; оставлять на местах погрузки, выгрузки и в вагонах (воздушных судах) письма, газеты, бумагу и т.д.;

находиться на крышах вагонов, платформах, тормозных площадках, в кабинах и кузовах машин, башнях танков, а на электрифицированных участках железных дорог, кроме того, прикасаться к металлическим опорам и заземляющим устройствам контактной сети, приближаться к контактному проводу ближе, чем на два метра;

сидеть или стоять в дверных проемах вагона, опираться на дверные закладки вагонов;

применять в вагонах неустановленные виды освещения и отопления;

производить заправку (дозаправку) горючим техники после погрузки;

ходить без надобности по железнодорожным путям (территории аэропорта), засорять территорию и разводить костры в пределах станций (аэропортов); без разрешения брать не принадлежащее эшелону (команде) имущество;

выбрасывать из вагона на стоянках и во время движения мусор, остатки пищи и т.п.

423. Запрещается перевозить с воинским эшелоном посторонних лиц, а также грузы, не относящиеся к воинскому эшелону.

Проезд с воинским эшелоном должностных лиц транспорта, а также попутных воинских команд разрешается военным комендантом на путях сообщения - с соответствующей отметкой в маршрутном листе.

Опасные грузы перевозятся под постоянным контролем должностных лиц эшелона, органов военных сообщений и транспорта в строгом соответствии с требованиями действующих на видах транспорта нормативных документов.

424. Военнослужащий, отставший от воинского эшелона (команды), обязан прибыть к военному коменданту на путях сообщения, а при его отсутствии - к начальнику станции (аэропорта), доложить (сообщить) о причине отставания, назвать номер воинского эшелона (команды) и действовать по указанию военного коменданта или начальника станции (аэропорта).

Начальник воинского эшелона (команды)

425. Начальник воинского эшелона (команды) отвечает: за постоянную боевую готовность, своевременную погрузку, перегрузку и выгрузку воинского эшелона (команды); за правильность размещения и крепления вооружения и военной техники; за воинскую дисциплину, порядок и соблюдение личным составом воинского эшелона (команды) установленных правил воинских перевозок и требований безопасности; за организацию всестороннего обеспечения пожарной безопасности, сохранность перевозимых вооружения, военной техники и других материальных средств, подвижного состава и его оборудования; за санитарно-гигиеническое состояние эшелона.

Начальник воинского эшелона (команды) подчиняется командиру воинской части или лицу, формировавшему воинский эшелон (команду), и военным комендантам на путях сообщения.

Он является прямым начальником всего личного состава воинского эшелона (команды).

426. Начальник воинского эшелона (команды) обязан:

перед началом погрузки воинского эшелона (команды) провести инструктаж личного состава по требованиям безопасности при производстве погрузочных работ, при следовании по путям сообщения, особенно по электрифицированным железнодорожным участкам, пожарной безопасности и действиям при возникновении пожара, проверить выполнение противопожарных мероприятий при установке кухонь, печей (отопительно-вентиляционных контейнеров) и другого пожароопасного оборудования в вагонах (салонах воздушного судна);

организовать связь в эшелоне и назначить начальников погрузочно-выгрузочных и других команд;

произвести организованно и в установленный срок погрузку, перегрузку и выгрузку воинского эшелона (команды), обеспечить правильность размещения и крепления вооружения, военной техники и других материальных средств, а также должный порядок на погрузочно-выгрузочном месте;

следить за приемкой старшими по вагонам съемного воинского оборудования, сдачей его в местах выгрузки и обеспечить его сохранность в пути следования;

обеспечить соблюдение личным составом правил перевозок и выполнение требований безопасности, а также поддержание порядка во время стоянок поезда;

организовать всестороннее обеспечение, внутреннюю и караульную службы, противопожарную защиту в воинском эшелоне, а также надежность ограждения для часовых и наблюдателей;

обеспечить готовность воинского эшелона (команды) к внезапной выгрузке и следованию маршем в назначенный район или для выполнения боевой задачи;

обеспечить своевременное оформление транспортных документов на воинский эшелон (команду);

установить время смены суточного наряда, а также определить порядок питания личного состава и утверждать раскладку продуктов;

докладывать в пути следования военным комендантам на путях сообщения о состоянии воинского эшелона (команды) и предъявлять им маршрутный лист;

обеспечить соблюдение санитарно-гигиенических правил в эшелоне;

сообщать об отставших военнослужащих военному коменданту на путях сообщения, а там, где его нет, - начальнику станции (аэропорта), на которой они отстали;

при вынужденных остановках движения, вызванных воздействием противника, пожарами, снежными заносами, размывами, а также при крушениях и других происшествиях оказывать помощь транспортным органам в возобновлении движения;

помещать больных (раненых) в вагон (купе) - изолятор воинского эшелона, а тех, кто не может следовать дальше, помещать в ближайшее военное или гражданское лечебное учреждение; в случае смерти кого-либо из состава воинского эшелона (команды) передать тело умершего с его вещами, документами, письмами и деньгами в ближайший военный госпиталь или больницу.

Начальник воинского эшелона (команды) имеет право бесплатно пользоваться средствами связи транспорта (телеграфом, телефоном, радио) для ведения переговоров по вопросам перевозки и обеспечения воинского эшелона (команды).

427. Вопросы, касающиеся перевозки, начальник воинского эшелона (команды) решает с военным комендантом на путях сообщения, а там, где его нет, - с начальником станции (аэропорта).

428. При следовании в одном поезде (воздушном судне) нескольких воинских эшелонов (команд) командиром воинской части или военным комендантом на путях сообщения старшим по отношению к начальникам других воинских эшелонов (команд) назначается начальник одного из воинских эшелонов (команд), о чем делаются соответствующие записи в маршрутных листах.

429. В случае отцепки от воинского эшелона вагонов из-за технической неисправности начальник воинского эшелона требует их замены. При невозможности их замены личный состав временно размещается в других вагонах поезда. При отцепке вагонов с вооружением и военной техникой с ними оставляются экипажи (водители, расчеты), а с другим военным имуществом - караул. Принимаются меры к их быстрейшей доставке в пункт назначения.