Назначение: для перевозки вязких нефтепродуктов
| Номер проекта | - | по концевым балкам рамы | Наличие парообогревательной рубашки | нет | |
| Технические условия | ТУ 32.066-001-93 | Высота от уровня верха головок | Наличие теплоизоляции | нет | |
| Модель вагона | 15-021-01 | рельсов максимальная, мм | Наличие теневой защиты | нет | |
| Тип вагона | Количество осей, шт. | Наличие предохранительного клапана | нет | ||
| Изготовитель | Рославльский ВРЗ | Модель 2-осной тележки | 18-100 | Наличие предохранительно-впускного | |
| Грузоподъемность, т | Наличие переходной площадки | нет | клапана | есть | |
| Масса тары вагона (min/max), т | 27,3/29,1 | Наличие стояночного тормоза | есть | Способ налива и слива | налив верхний, |
| Нагрузка : | Диаметр котла внутренний, мм | слив нижний | |||
| статическая осевая, кН(тс) | 215,6 (21,97) | Длина котла наружная, мм | самотеком | ||
| погонная, кН/м (тс/м) | 73,3 (7,48) | Удельный объем, м3/т | 1,08 | Количество лестниц, шт.: | |
| Объем котла, м3 | Наличие уклона котла к сливному прибору | есть | наружных | ||
| полный | 70,1 | Условное рабочее давление в котле | внутренних | ||
| полезный | 68,7 | (по регулировке предохранительного | Максимально допустимая температура | ||
| Скорость конструкционная, км/ч | клапана), МПа (кгс/см2) | 0,15 (1,5) | загружаемого продукта, °С | - | |
| Габарит | 02-ВМ (02-Т) | Давление создаваемое в котле при | Год постановки на серийное | ||
| База вагона, мм | гидравлическом испытании, МПа (кгс/см2) | 0,5(5,0) | производство | ||
| Длина, мм: | Количество секций котла, шт. | Год снятия с серийного производства | - | ||
| по осям сцепления автосцепок | Калибровка котла | Возможность установки буферов | нет |
Осная цистерна для вязких нефтепродуктов, оборудованная системой разогрева грузов
«Юни-Темп», модели 15-1443, 15-011, 15-021 и 15-031.
Назначение: для перевозки вязких нефтепродуктов
| Грузоподъемность, т | Удельный объем котла, м3/т | 1,19 | |
| Масса тары вагона, т | 29,0 ± 3% | Диаметр котла внутренний, мм | |
| Нагрузка : | Ширина максимальная, мм | ||
| статическая осевая, кН(тс) | 213,15 (21,75) | Длина котла наружная, мм | |
| погонная, кН/м (тс/м) | 69,9 (7,13) | Высота от уровня верха головок рельсов: | |
| Объем котла, м3: | максимальная, мм | ||
| полный | 70,1 | до оси автосцепок, мм | 1040-1080 |
| полезный | 68,7 | Скорость конструкционная, км/ч |
Цистерна нефтебензиновая с универсальным сливным прибором и с системой разогрева,
Модели 15-031.
Назначение: для перевозки вязких нефтепродуктов
| Грузоподъемность, т | Калибровка котла | ||
| Масса тары вагона, т (min/max) | 28/29,1 | Удельный объем котла, м3/т | 1,19 |
| Нагрузка : | Диаметр котла внутренний, мм | ||
| статическая осевая, кН(тс) | 213,15 (21,75) | Ширина максимальная, мм | |
| погонная, кН/м (тс/м) | 69,9 (7,13) | Длина котла наружная, мм | |
| Объем котла, м3: | Высота от уровня верха головок рельсов: | ||
| полный | максимальная, мм | ||
| полезный | 68,6 | до оси автосцепок, мм | 1040-1080 |
| Длина, мм: | Скорость конструкционная, км/ч | ||
| по осям сцепления автосцепок | |||
Цистерна нефтебензиновая с универсальным сливным прибором, модели 15-031-01
