Безопасность процессов оказания услуг
Раздел, выполненный в соответствии с заданием, оформляется отдельной главой пояснительной записки и размещается перед разделом, посвященным экономическому обоснованию эффективности проектируемого объекта.
Объем расчетно-пояснительной записки по данному разделу должен составлять 7-10 страниц компьютерного набора.
В перечне литературы, приведенном в конце общей пояснительной записки, должны быть указаны источники, которыми пользовался студент-дипломник при разработке раздела.
При подготовке доклада для защиты дипломного проекта студенту необходимо предусмотреть краткое освещение вопросов технической и экологической безопасности услуг.
Анализ опасных и вредных производственных факторов, влияющих на качество предоставляемых услуг
В технологических процессах технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей могут иметь место следующие опасные и вредные производственные факторы: повышение запыленности и загазованности воздуха рабочей зоны; нагрев поверхностей оборудования, материалов; изменение влажности, температуры и подвижности воздуха рабочей зоны; повышенный уровень шума, вибраций на рабочем месте при ремонтах и контрольно-диагностических операциях; недостаточная освещенность рабочей зоны; наличие в составе применяемых материалов вредных компонентов, воздействующих на кожные покровы, дыхательные пути, пищеварительную систему и слизистые оболочки органов зрения и обоняния работающих.
В связи с вышеизложенным технологический процесс технического обслуживания, диагностирования и текущего ремонта автомобилей должны соответствовать общим требованиям безопасности труда, согласно ГОСТ 12.3.002-75 «Процессы производственные. Общие требования безопасности» и ГОСТ 12.3.017-79 «Ремонт и техническое обслуживание автомобилей. Общие требования безопасности» и обеспечивать полную безопасность выполнения всех производственных процессов.
При проведении технического обслуживания, диагностирования и ремонта автомобильной техники запрещается использовать неисправленное оборудование, приспособления и инструменты.
Необходимо уделить особое внимание вопросам, связанных со снижением шума, вибраций, защиты от вредных паров или газов, от поражения электрическим током и т.п., т.е. предусмотреть специальные ограждения, приспособления, устройства и приборы для обеспечения безопасности работы, разработать рациональные схемы расположения светильников, вентиляции и пр.
Основными вредными веществами, попадающими в воздух рабочей зоны на станциях технического обслуживания являются:
- в помещениях для хранения автомобилей – оксид углерода, углеводороды; аэрозоли свинца, оксиды азота и альдегиды;
- в производственных помещениях – оксид углерода, углеводороды, оксиды азота и альдегиды, ангидрид серный, пары: ацетона, бензина, бензола и керосина, серная и соляная кислоты, масла минеральные, озон, аэрозоли свинца.
При неисправной системе вентиляции ведение работ в загазованных помещениях запрещается.
Концентрация горючих веществ в воздухе рабочих помещений (при температуре 16ОC) не должна превышать предельных допустимых норм.
Производственная безопасность
Пожаробезопасность
Необходимо проанализировать потенциальные опасности объекта (цеха, участка, установки, стенда, приборов, систем, технологических процессов, автомобилей и т.п.) с точки зрения оценки их пожаро- и взрывоопасности. Следует рассмотреть конкретные инженерно-технические мероприятия, обеспечивающие безопасную эксплуатацию объектов с точки зрения пожарной профилактики.
Необходимо обращать внимание, чтобы при доукомплектовании автомобиля или его модернизации не ухудшились условия экстренного использования огнетушителя, аптечки, а также безопасного размещения водителя и пассажиров в салоне автомобиля.
На станциях обслуживания широко используются легковоспламеняющиеся продукты, пожароопасные вещества и материалы (бензин, керосин, ацетон, бензол, дизельное топливо, смазочные масла, ацетилен, лесоматериалы и др.)
Все помещения автотранспортных предприятий классифицируются по взрывной и пожарной опасности в соответствии со СНиП 2.09.02-85 и перечнем категорий производств по взрывной, взрывопожарной и пожарной опасности, классов взрывоопасных и пожароопасных зон по правилам устройства электроустановок, категорий и групп взрывоопасных смесей для предприятий автотранспорта, утвержденных приказом министра автомобильного транспорта РСФСР в1984г.
Для повышения противопожарной устойчивости и предупреждения распространения огня по зданию используют специальные преграды, несгораемые перекрытия и противопожарные стены с пределом огнестойкости не менее 1 часа.
Помещения для технического обслуживания, ремонта и хранения автомобилей, территория автотранспортного предприятия и склады должны быть обеспечены густопенными огнетушителями из расчета один огнетушитель на 50 м2 площади, но не менее двух в каждом отдельном помещении.
Кроме того, в указанных помещениях должны быть установлены ящики с сухим просеянным песком из расчета один ящик вместимостью 0,5 м3 на 100 м2 площади, но не менее одного в каждом отдельном помещении. У каждого ящика с песком всегда должны находиться лопата или совок.
Непосредственный выход наружу должны иметь следующие производственные и складские помещения: кузнечные, сварочные и вулканизационные отделения при площади их более 100 м2, аккумуляторная при площади помещения более 25 м2, склад масел и обтирочных материалов при площади помещения более 50 м2, склад легковоспламеняющихся материалов, а также ацетилено-газогенераторные отделения, регенерации масел и малярное (независимо от площади помещения).