Расчеты основных показателей поточной линии

1. Программа запуска (выпуска) изделий с поточной линии за рассчитываемый период (месяц, сутки, смену):

α – технологические потери, связанные с необходимостью изготовления пробных деталей, для наладки оборудования и изготовления контрольных партий деталей (в % от программы выпуска).

2. Такт поточной линии – интервал времени между выпускаемыми друг за другом с последней операции или между любыми смежными операциями изделиями.

Ф_э – эффективный фонд времени поточной линии, рассчитывается по формуле:

Т_см – продолжительность рабочей смены;

Т_пер – время перерывов;

S – количество смен.

3. Ритм поточной линии рассчитывается при передаче деталей изделия с операции на операцию не поштучно, а небольшими партиями:

p – величина передаточной партии деталей.

Соблюдение такта или ритма поточной линии обеспечивается синхронизацией продолжительности каждой операции, т. е. путем выравнивания по времени всех технологических операций по отношению к такту и ритму потока.

4. Расчет количества рабочих мест для каждой операции технологического процесса:

t_i – трудоемкость i-ой операции.

В условиях прямоточного производства (то есть частичной синхронизации) необходимо проводить округление C_pi до целого числа рабочих мест в большую сторону C_пi.

5. Коэффициенты загрузки рабочих мест для каждой операции и поточной линии в целом определяются по формулам:

Одним из наиболее важных условий непрерывности производственного процесса является поддержание на все стадиях поточного производства определенной величины производственных заделов. Задел – это изделия или детали, находящиеся в процессе производства на различных стадиях обработки и предназначенные для обеспечения бесперебойного хода работы.

На поточной линии создаются следующие виды заделов:

1) технологический задел (З_тех) – детали и сборочные единицы, находящиеся в процессе непосредственной сборки или обработки на рабочих местах, а также детали, подвергающиеся технологическому контролю на специальных рабочих местах ОТК (К_кон):

К_ч – число деталей, одновременно обрабатываемых на одном рабочем месте.

2) транспортный задел (З_тр) - это общее число деталей, постоянно находящихся в процессе перемещения между рабочими местами поточной линии. Его величина рассчитывается по формуле:

П – количество деталей, одновременно передаваемых с операции на операцию.

3) межоперационный оборотный задел – это то количество деталей, которое необходимо для обеспечения бесперебойной работы смежных рабочих мест, имеющих различную производительность. Межоперационный оборотный задел (З_об) можно определить:

Р_пер – регламентированный период, за который определяются оборотные заделы (смена);

Т_кор – продолжительность короткой операции между двумя смежными;

Т_дл – продолжительность длинной операции между двумя смежными;

r - продолжительность такта.

4) резервный (страховой) задел (З_стр)запас деталей, который обеспечивает работу поточной линии и создается на наиболее ответственных, сложных рабочих местах и на пунктах контроля качества. Определяется по формуле:

Т_пер – время возможного перерыва в работе на данной операции.