Составление маршрутов (для задачи 7)

При выполнении маятниковых маршрутов с обратным пробегом без груза возникает несколько вариантов движения автомобилей с разным по величине порожним пробегом. Необходимо разработать такой маршрут, при котором порожний пробег был бы минималь­ным.

Количество ездок определяется по формуле (1.5.15)

, (1.5.15)

где Q — объем поставок продукции за рассматриваемый период, т;

q — грузоподъемность автомобиля, т;

γ — коэффициент исполь­зования грузоподъемности в зависимости от класса груза.

При решении этой задачи могут возникнуть два варианта:

1. Продукция поставляется в Б2, а потом в Б1из Б1 в автохо­зяйство.

2. Продукция поставляется в Б1, а потом в Б₂, из Б2 в автохо­зяйство.

Наиболее эффективен тот вариант, в котором коэффициент использования пробега выше.

Однако на практике при разработке маршрутов, руководствуются правилом, чтобы уменьшить нулевой пробег, разраба­тывают такую систему маршрутов, при которой первый пункт погрузки и последний пункт разгрузки находились бы вблизи от авто­хозяйства.

Чтобы проверить правильность выбора, следует решить задачу матема­тическим методом.

Задача составления рациональных маршрутов, обеспечиваю­щих минимальный порожний пробег транспортных средств, сво­дится к следующей задаче линейного программирования:

Минимизируем линейную форму при условии 0≤ x_j≤Q_j, причем пункты назначения следует пронумеровать в порядке возрастания разнос­тей ( ), т.е. Тогда оптимальное решение таково: x_j=min(Q_1,N), x₂= min(Q_2,N-x₁),…, x_n= min(Q_n,N-∑x_j),

где - расстояние от пункта назначения до АТП (второй нулевой пробег);

— расстояние от А до Б — груженый пробег;

N— число автомобилей, работающих на всех маршрутах;

х_j —количество автомобилей, работающих с последним пунктом разгрузки; А — поставщик (база);

Б_j —пункты потребления;

Q_j — объем перево­зок (в ездках автомобиля).

Решая эту задачу, следует знать, что наилучшее решение получается при такой системе маршрутов, когда максимальное число автомобилей заканчивает работу в пунктах назначения с минимальными разностями ( ), т.е. второго нулевого и груженого пробега.

Для решения задачи необходимо исходные данные записать в специальную матрицу (таблица 1.5.1), чтобы с ее помощью произвести все необходимые вычисления по составлению маршрутов. Для каждого пункта назначения, т.е. по каждой строке, рассчитывают алгебраические разности, которые записывают в соответствующие клетки столбца разностей.

Таблица 1.5.1

Форма матрицы для составления оптимальных маятниковых маршрутов

Пункт назначения	Количество груженых ездок	Разность
Б1
Б2
…
Бn

Для составления маршрутов определим время, необходимое для выполнения каждой ездки АБ, используя формулы:

, если данная груженая ездка не является последней ездкой

автомобиля;

, если данная ездка выполняется автомобилем последней. Ре­зультаты этого расчета следует свести в таблицу.

Таблица 1.5.2

Затраты времени на одну ездку

Показатель	Ездки
А-Бj-А	А-Бj-Г	…	…
Время на одну ездку, мин.

При разработке маршрутов сначала выбирается пункт назначения с минимальной , который принимается конечным пунктом составляемых маршрутов. Количество автомобилей, заканчивающих работу в этом пункте, определяется величиной 0,т.е. когда выбраны все ездки.

Полученный маршрут записывается, после этого в рабочую матрицу вносятся изменения: исключаются пункты назначения, по которым выбраны все ездки.

Из оставшихся ездок тем же способом составляют следующий
маршрут и т.д. Процесс маршрутов заканчивается тогда, когда из
таблицы будут выбраны все ездки.
Литература

1) Беляев Ю.А. Дефицит, рынок и управление запасами. - М.: УДН. 1991. – 250 с.

2) Бигель Дж. Управление производством. /Пер. с англ. - М.: Мир, 1973. – 304 с.

3) Возниак Х. Логистика и транспорт. - М.: НИИМС, 1988. – 120 с.

4) Гаджинский А.М. Логистика: Учебник. М.: ИВЦ “Маркетинг”. 1999. – 228 с.

5) Голдобина Н.Н. Управление запасами средств труда: Учебное пособие. - Л.: ЛФЭИ, 1991. – 71 с.

6) Голенко Д.И., Дакелин А.И., Лившиц С.Е. Моделирование в технико-экономических системах. Управление запасами. Л.: - Изд-во ЛГУ, 1975. – 195 с.

7) Гордон М.П. Развитие логистики в управлении МТС. - М.: ЦНИИТЭИМ, 1990. – 120 с.

8) Евдокимов Д.К., Покараев Г.М. Нормирование материальных ресурсов. Словарь-справочник. - М.: Экономика, 1988. – 199 с.

9) Зермати П. Практика управления товарными запасами. /Пер с фр. - М.: Экономика, 1982. – 112 с.

10) Инютина К.В. Нормирование производственных запасов с применением математико-статистических методов. - М.: Статистика, 1969. – 112 с.

11) Инютина К.В. Совершенствование планирования и организации материально- технического обеспечения производственных объединений. - Л.: Машиностроение, 1986.- 274 с.

12) Камалеев Р.Ф., Доннорт Х.Ю. Концепция логистики в управлении материальным потоком.//Известия АН СССР. Серия «Экономика», 1990, №2. - 30 с.

13) Киршина М.В. Коммерческая логистика. – М.: ООО Фирма «Благовест-В», 2003.-256с.

14) Козлов В.К., Уваров С.А. Логистика фирмы. СПб.: СПбГУЭФ, 1998. - 264с.

15) Козловский В.А., Козловская В.А., Савруков Н.Т. Логистический менеджмент: Учебное пособие. 2-ое изд., доп. – Издательство «Лань», 2002 - 272с.

16) Костоглодов Д.Д., Харслова Л.М. Распределительная логистика. - М.: Экспертное бюро, 1997. – 127 с.

17) Линдерс Майкл Р., Фирон Харольд Е. Управление снабжением и запасами. Логистика. - СПб.: Полигон, 1999. - 768 с.

18) Логистика / Под ред. Аникина Б. А.: 2-е изд. перераб. и доп., М.:ИНФРА – М, 2000. – 352 с.

19) Логистика автомобильного транспорта: Учебное пособие / В.С. Лукинский, В.И. Бережной и др.- М.: Финансы и статистика, 2004. – 368с.

20) Лотоцкий В.А., Мандель А.С. Модели и методы управления запасами. - М.: Наука, 1991. – 188 с.

21) Маликов О.Б., Малкович А.Р. Склады промышленных предприятий: Справочник.- Л.: Машиностроение, 1989.- 672 с.

22) Материально-техническое снабжение. Серия 1. Экономика и организация материально-технического снабжения. Обзорная информация. Организация управления материальными ресурсами в промышленных корпорациях США. Вып. 1 . - М.: ЦНИИТЭИМС, 1981. – 44 с.

23) Материально-техническое снабжение. Серия 2. Экономика и организация материально-технического снабжения. Обзорная информация. Организация обеспечения фирм капиталистических стран Западной Европы продукцией производственно-технического назначения. Вып. 7. - М.: ЦНИИТЭИМС, 1981.- 44 с.

24) Мельник М.М. Экономико-математические методы и модели в планировании и управлении материально-техническим снабжением. - М.: Высшая школа, 1990. – 208 с.

25) Неруш Ю.М. Коммерческая логистика. - М.: Банки и биржи; ЮНИТИ, 2003. - 271 с.

26) Неруш Ю.М. Снабжение и транспорт: эффект взаимодействия. - М.: Экономика, 1990. – 74 с.

27) Николайчук В.Е. Логистика в сфере распределения. - СПб: Питер, 2001. - 160 с.

28) Новиков О.А., Семененко А.И. Производственно- коммерческая логистика: Учебное пособие. - СПб.: СПбУЭиФ, 1998. – 340 с.

29) Новиков О. А. , Уваров С. А. Логистика: Учебное пособие. – 2-е изд. – СПб. Изд. дом «Бизнес-пресса», 2000. –208с.

30) Практикум по менеджменту:Конкретные ситуации, задачи и курсовые проекты: учеб. Пособие / Под ред. В.И. Подлесных. – СПб.: Издательский дом «Бизнес-пресса», 2001. – 272с.

31) Промышленная логистика: Конспект лекций/ Пер. с нем. Проскурякова А.М.- СПб.: Политехника, 1994. – 166 с.

32) Основы логистики. / Под ред. Л. Б. Миротина и В. И. Сергеева. – М.: ИНФРА – М, 2000. – 200с.

33) Промышленная логистика: Логистико-ориентированное управление организационно-экономической устойчивостью промышленных предприятий в рыночной среде/ Под ред. Колобова. - М.: МГТУ им. Баумана, 1997. – 204 с.

34) Пугачева А.А. Статистика МТС и сбыта. - М.: Финансы и статистика, 1984. - 351 с.

35) Рыжиков Ю.И. Управление запасами. - М.: Наука, 1969. – 344 с.

36) Семененко А.И. Предпринимательская логистика. В 2-х частях. - СПб.: СПбУЭиФ, 1994. – 299 с.

37) Семененко А.И. , Сергеев В.И. Логистика. Основы теории: Учебник для вузов. - СПб.: Издательство «Союз», 2001. - 544 с.

38) Сергеев В.И. Логистика в бизнесе: Учебник. - М.: ИНФРА-М, 2001. - 608 с.

39) Сидоров И.И. Логистическая концепция управления промышленным предприятием: Учебное пособие. - СПб.: СПГИЭА, 1999. – 180 с.

40) Стриер Л.М. Производственные запасы и эффективность машиностроительного производства. - М.: Машиностроение, 1980. – 71 с.

41) Уайт У.В., Оливер У. Управление производством и материальными запасами в век ЭВМ. - М.: Прогресс, 1978.

42) Уваров С.А. Логистика: общая концепция, теория и практика. - СПб.: Инвест-НП, 1996. - 232 с.

43) Хазанович Э.С., Шестаков В.Н. Управление материальными запасами. - М.: Экономика, 1987. – 159 с.

44) Харольд Е.Фирон., Майкл Р. Линдерс. Управление снабжением и запасами. Логистика/ Пер с англ.- СПб.: ООО “Изд-во” Полигон”, 1999. – 768 с.

Оглавление

Введение
Раздел 1. Задачи и ситуации по функциональным областям логистики
1.1. Закупочная логистика
1.2. Производственная логистика
1.3. Распределительная логистика
1.4. Складская логистика
1.5. Транспортная логистика
Раздел 2. Деловые игры
Раздел 3. Тесты для самоконтроля
Раздел 4. Контрольное тестирование
Методические рекомендации по решению задач
Литература