Характеристика проектируемого подразделения
Темой данного курсового работы является экономическое обоснование технического перевооружения шиномонтажного участка на АТП
Целью курсовой работы является изучение, приобретение и закрепление практических знаний по расчету экономических показателей по техническому обслуживанию в автотранспортном предприятии.
В ходе выполнения курсовой работы должны быть решены следующие задачи:
1. Выбор и описание мероприятий по техническому перевооружению шиномонтажного участка.
2. Расчет по определению экономической эффективности мероприятий.
ХАРАКТЕРИСТИКА ПРОЕКТИРУЕМОГО ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ
Оборудование шиномонтажного участка рекомендованным образом позволяет производить качественный монтаж и демонтаж всех видов колес легковых автомобилей, а также грузовых, а также замены вентилей, колец кольцевых дисков, восстановления камер, и балансировки колес в сборе, ремонтировать все виды повреждений на камерной и бескамерной, включая повреждения по протектору, плечу и боковине, при размерах повреждений, не предельно допустимые. Шиномонтажные участки могут размещаться в общем или отдельных помещениях.
Детали на шиномонтажный участок поступают партиями согласно технологическим маршрутам со склада деталей, ожидающих ремонта, или с других производственных участков.
После выполнения слесарных и механических работ детали партиями поступают на другие участки. Отремонтированные или вновь изготовленные детали поступают на участок комплектования. Оборудование грузового шиномонтажа для коммерческого транспорта предназначено для обслуживания большегрузных автомобилей, тракторов, автобусов, сельскохозяйственной техники. Шиномонтажные станки оснащаются мощным приводом, одной или двумя монтажными головками и высокопрочными дисками для отрыва борта. Колесо фиксируется зажимами различных конструкций в вертикальной плоскости. Балансировочные станки для колес массой до 200 кг предназначены для балансировки колес легковых автомобилей, грузовой техники, коммерческого транспорта. Для облегчения работ станки оснащаются встроенными приспособлениями для подъема и опускания колеса.
Шиномонтажное оборудование характеризуется быстрой окупаемостью за счет того, что автовладельцам необходимо регулярное обслуживание, полный комплект оборудования может окупиться всего за один сезон «переобувки». Тем более что грамотно укомплектованный шиномонтажный участок будет работать не только в «сезон», но и в любое время года (шиномонтажное оборудование включает в себя оборудование для ремонта камер и покрышек, а также оборудование для правки дисков).
На шиномонтажном участке преобладает 2 разряд ремонтного рабочего
Шиномонтажный участок работает 257 дней в году. На участке рекомендуется 1 рабочий, и в связи с этим предлагается пятидневная рабочая неделя, следует принять односменный режим продолжительностью 8 часов
Время работы шиномонтажного участка с 8.00 до 17.00
Обеденный перерыв выполняется с 12.00 до 13.00
В конце каждого часа делается перерыв на 10 минут для лучшей работоспособности рабочего на участке. Во время обеденного перерыва в обязательном порядке проветриваться помещение участка.
Таблица 1.1 Ведомость существующего оборудования
| Наименование | Тип, модель | Мощность оборудования, кВт | Кол-во, ед. | Габаритные размеры, мм | Площадь, м2 | Стоимость, руб. | ||
| ед. | общ. | ед. | общ. | |||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| Клеть для накачки грузовых колес | КС-15 | 3,8 | 1 | 1530х1600 | 1,8 | 1,8 | 174000 | 174000 |
| Тележка для снятия и транспортировки колес | OMA 600 | 1 | 470хх550 | 0,35 | 0,35 | 15000 | 15000 | |
| Пневматический гайковерт | Multi 0500 | 1 | 1070х1340 | 1,4 | 1,4 | 35700 | 35700 | |
| Верстак слесарный одно тумбовый | 01.266 | 1 | 1900х686 | 1,3 | 1,3 | 15000 | 15000 | |
| Шиномонтажный стенд | HC8910 | 5,5 | 1 | 1580х1780 | 2,82 | 2,82 | 140000 | 140000 |
| Шкаф для одежды | 03.121-5015 | 1 | 760х505 | 04 | 0,4 | 10000 | 10000 | |
| Балансировочный стенд | ЛС-32 | 4,7 | 1 | 1600х1550 | 2,48 | 2,48 | 145000 | 145000 |
| Ларь для отходов | СИ | 2 | 500х500 | 0,25 | 0,50 | 1000 | 2000 | |
| Стеллаж для хранения дисков колес | СИ | 1 | 1550х500 | 0,75 | 0,75 | 7000 | 7000 | |
| Вешалка для хранения камер | СИ | 1 | 1000х1000 | 1 | 1 | 5000 | 5000 | |
| Стеллаж для хранения колес (1-о ярусный) | СИ | 1 | 2160х600 | 1,2 | 1,2 | 9000 | 9000 | |
| Автоматическая мойка колес гранулами | Drester W-450 | 6,3 | 1 | 1435х1109 | 1,54 | 1,54 | 97000 | 97000 |
| Огнетушитель | 2 | - | - | |||||
| Ящик с песком | СИ | 1 | 1300х700 | 0,9 | 0,9 | |||
| Компрессор | С415 | 4,6 | 1 | 1750Х600 | 1,05 | 1,05 | 65000 | 65000 |
| Продолжение таблицы 1.1 | ||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| Ларь для ветоши | Ф932СБ | 1 | 407Х320Х 570 | 0.12 | 0.12 | 1000 | 1000 | |
| Шкаф для хранения починочных материалов. | Черт. 2318 | 1 | 1000х400х 2000 | 0,4 | 0,4 | 12000 | 12000 | |
| Итого | 33,4 | 23,6 | 1065460 | |||||
| В том числе стоимость ОПФ≥8500руб | 33,4 | 23,6 | 1050460 |
1.1 Рассчитываем площадь участка
(1.1)
где F1.об ,Fав– площадь, занимаемая существующим оборудованием и автомобилем, м2,
кп – коэффициент плотности расстановки оборудования
=(25.6*1+23,6)*4=197 м2