Расчет средних часовых тарифных ставок по видам технических воздействий

Средние часовые ставки определяются по формуле:

где

Р_{м -} меньший из двух смежных разрядов тарифной сетки, между которыми находится средний тарифный разряд.

К^м_тар - тарифный коэффициент, соответствующий меньшему из двух смежных разрядов тарифной сетки, между которыми находится средний тарифный разряд;

К^б_тар - тарифный коэффициент, соответствующий большему из двух смежных разрядов, между которыми находится средний тарифный разряд;

Р_{с -} средний тарифный разряд.

Средняя часовая тарифная ставка ремонтных рабочих определяются по формуле:

, ₍руб.)

где К^ср_тар - средний тарифный коэффициент, соответствующий среднему разряду ремонтных рабочих;

Средняя часовая тарифная ставка ремонтных рабочих, занятых ТО-1 (ТО-2, ТР) определяются по формуле:

, (руб.)

где К^ср_тар - средний тарифный коэффициент, соответствующий среднему разряду ремонтных рабочих, занятых на конкретном техническом воздействии: ТО-1, ТО-2 или ТР.

Сдельная з/п ремонтных рабочих определяется по формуле:

, (руб.)

где k_{произ. -} коэффициент, учитывающий рост производительности труда ремонтных прочих; принять 1,05 - 1,1;

Т_{то - 2 -} трудоемкость ТО-2, чел - час;

С^ср _{ч ТО-2}^{сд -} Среднечасовая тарифная ставка ТО-2, руб.

Сдельная з/п ремонтных рабочих за выполнение СО определяется по формуле:

, (руб.)

где

k_{произ. -} коэффициент, учитывающий рост производительности труда ремонтных прочих; принять 1,05 - 1,1;

С^ср _{ч то2}^{сд -} среднечасовая тарифная ставка СО, руб.;

Тсо - трудоемкость СО, чел - час.

Сдельная з/п ремонтных рабочих по ТО-2 и СО определяется по формуле:

, (руб.)

где - сдельная з/п ремонтных рабочих ТО-2, руб.;

^- сдельная з/п ремонтных рабочих СО, руб.

Сдельная зарплата ремонтных рабочих, занятых на (ТО-1)

Сдельная з/п ремонтных рабочих по ТО-1 определяется по формуле:

, (руб.)

где k_{произ. -} коэффициент, учитывающий рост производительности труда ремонтных прочих; принять 1,05 - 1,1;

С^ср _{ч ТО-1}^{сд -} среднечасовая тарифная ставка ТО-1, руб.;

Тто-1 - трудоемкость ТО-1, чел - час.

Повременная з/п ремонтных рабочих по ЕО определяется по формуле:

, (руб.)

где k_{произ. -} коэффициент, учитывающий рост производительности труда ремонтных прочих; принять 1,05 - 1,1;

С^ср _{ч ео} ^- среднечасовая тарифная ставка ЕО, руб.;

Тео - трудоемкость ЕО, чел - час.

Сдельная косвенная з/п ремонтных рабочих по ТР определяется по формуле:

, (руб.) (3.10)

где k_{произ. -} коэффициент, учитывающий рост производительности труда ремонтных прочих; принять 1,05 - 1,1; С^ср _{ч тр}^{сд -} среднечасовая тарифная ставка ТР, руб.; Ттр - трудоемкость ТР, чел - час.

Доплаты за неблагоприятные условия труда определяется по формуле:

, (руб.)

, (руб).

где С^ср_ч - средняя часовая тарифная ставка ремонтного рабочего, занятого на

ТО-2 (С^ср_{ч ТО-2}) или ТР (С^ср_{ч ТР}), руб.;

П_{небл. ус. т. -} процент доплаты за неблагоприятные условия труда, принять 10%;

N^небл. _{р-р -} количество работников, занятых на работах с неблагоприятными условиями труда, чел.; определить расчетом, приняв, что число таких рабочих составляет 10% от численности рабочих, занятых на Т0-2 (или ТР), результат округлить до целого числа;

12 - количество месяцев в году;

ФРВ_{мес. -} фонд рабочего времени за месяц, ч.

Доплата за работу в ночное время определяется по формуле:

, (руб.)

где 40 - размер доплаты за работу в ночное время за час работы, %.;

Т_{н. вр. -} количество часов, отработанных одним рабочим в ночное время за день, ч;

Д _{р. -} число дней работы в году;

N_р^н_р^вр - количество ремонтных рабочих, работающих в ночное время, чел.;

С^cp’_{ч -} средняя часовая тарифная ставка ремонтного рабочего, занятого на соответствующем виде технических воздействий (ЕО, ТО, ТР) с учетом неблагоприятных условий труда, руб.; Для ЕО, ТО-1 С^cp’_ч= С^cp_ч.

, (руб.)

(руб.)

(руб.)

Доплата за работу в вечернее время определяется по формуле:

, (руб.)

, (руб.)

, (руб.)

где 20 - размер доплаты за работу в вечерние часы за час работы, %;

Для ЕО, ТО-1 С^cp’_ч =С^cp_{ч -} среднечасовая ставка;

Т _{в. вр. -} количество часов, отработанных одним рабочим в вечерние часы за день, ч;

Д _р - число дней работы в году;

N_р^в_р^вр - количество ремонтных рабочих, работающих в вечернее время, чел.

Доплата за руководство бригадой (звеном) определяется по формуле:

, ₍руб.)

, (руб.)

, (руб.)

где П_бр - процент доплаты за руководство бригадой. В расчетах принять: при численности бригады до 10 чел. - 20%, при численности свыше 10 чел. - 25%.;

N _{бр -} количество бригадиров (соответствует количеству бригад), чел.;

Д _бр^{мес -} доплата за руководство бригадой за месяц, руб.;

где N _{зв -} количество звеньевых, чел.

Расчет премий выполнить отдельно для ремонтных рабочих, занятых на ЕО, ТО и ТР, по формуле:

, (руб.)

, (руб.)

, (руб.)

, (руб.)

где П_п - размер премии, %, в расчетах принять 60%.;

ЗП_сд - з/п ремонтных рабочих занятых на ТО-1; ТО-2; ЕО; ТР, руб.

Фонд з/п ремонтных рабочих за отработанное время рассчитывается как сумма ранее произведенных расчетов и определяется по формуле:

(руб.)

(руб.)

где К_р - районный коэффициент (1,15).

Заработная плата за неотработанное время определяется по формуле:

(руб.)

, (руб.)

, (руб.)

, (руб.)

где П _{неот. в. -} процент заработной платы за неотработанное время, принять 12%.

Фонд з/п определяется по формуле:

, (руб.)

, (руб.)

, (руб.)

, (руб.)

где ФЗП_{от. в. -} фонд з/п по ТО-1; ТО-2; ТР; ЕО за отработанное время, руб.;

ФЗП_{неот. в -} фонд з/п по ТО-1; ТО-2; ТР; ЕО за неотработанное время, руб.

Среднемесячная з/п 1 ремонтного рабочего определяется по формуле:

, (руб.)

, (руб.)

, (руб.)

, (руб.)

где ФЗП - общий фонд заработной платы ТО-1; ТО-2; ЕО; ТР, руб.;

N_{рр -} число ремонтных рабочих на постах ТО-1; ТО-2; ЕО; ТР, чел.;

12 - число месяцев в году.

Отчисления на соц. страхования и обеспечение определяются по формуле:

, (руб.)

где П _{с. с. -} процент отчислений на социальное страхование и обеспечение.;

ФЗП - сумма фондов з/п., руб.

Затраты на материалы на ТО-2 определяются по формуле:

М _ТО-2 = , (руб.)

где К_{удм. -} коэффициент затрат;

L_{общ. -} общий пробег, км.;

H_{М. ТО-2 -} норма затрат, руб.

Затраты на материалы на ТО-1 определяются по формуле:

М _ТО-1 = , (руб.)

где К_{удм. -} коэффициент затрат;

L_{общ. -} общий пробег, км.;

H_{М. ТО-1 -} норма затрат, руб.

Затраты на материалы на ЕО определяются по формуле:

М _ЕО = , (руб.)

где

К_{удм. -} коэффициент затрат;

L_{общ. -} общий пробег, км.;

H_{М. ЕО -} норма затрат, руб.

Затраты на материалы на ТР определяются по формуле:

М _ТР = , (руб.)

где К_{удм. -} коэффициент затрат;

L_{общ. -} общий пробег, км.;

H_{М. ЕО -} норма затрат, руб.

Затраты на материалы на выполнение производственной программы определяются по формуле:

, (руб.)

где М_{то-1; то-2; ео; тр. -} материальные затраты на выполнение производственной программы, руб.;

Затраты на запасные части и материалы определяются по формуле:

(3.45)

где Н _{зч -} норма затрат на запасные части на 1000 км пробега, руб.;

L_общ - общий пробег, км;

К_{удм. -} коэффициент затрат;

Н _мат - норма затрат на материалы на текущий ремонт на 1000 км пробега, руб.;

К₁ - коэффициент корректирования нормативной трудоемкости по ТО и текущему ремонту в зависимости от категории условий эксплуатации;

К₂ - коэффициент корректирования нормативной трудоемкости по ТО и текущему ремонту в зависимости от модификации подвижного состава;

К₃ - коэффициент корректирования нормативной трудоемкости ТР в зависимости от природно-климатических условий.

Стоимость подвижного составаопределяется по формуле:

С _{п. с.} = 1500000 * К _дост. * А_сс, (руб)

где К _дост - коэффициент, учитывающий расходы по доставке автомобиля в АТП; принять 1,05.

А_сс - среднесписочное количество автомобилей, ед. (п.1 исходных данных).

Стоимость основных производственных фондов, обслуживающих процесс ТО и ТРопределяется по формуле:

где 25 - доля стоимости основных производственных фондов от стоимости подвижного состава, %;

С _{п. с. -} стоимость подвижного состава, руб.

Амортизация основных производственных фондов, обслуживающих процесс ТО и ТРопределяется по формуле:

где

Н_{ам -} средняя норма амортизации основных производственных фондов, обслуживающих процесс ТО и ТР, % (принять 10%);

- стоимость основных производственных фондов, обслуживающих процесс ТО и ТР, руб.

Затраты на выполнение производственной программы по ТО и ТР подвижного составаопределяется по формуле:

З _{то, тр} = ΣФЗП + ΣО _{с. с.} + ΣМ _общ + ЗЧ _тр + А _м^{то, тр}_опф, (руб)

Где - амортизация основных производственных фондов, обслуживающих процесс ТО и ТР, руб.;

- затраты на запасные части и материалы, руб.;

- затраты на материалы на выполнение производственной программы, руб.;

- отчисления на соц. страхования и обеспечение, руб.;

ФЗП - сумма фондов з/п., руб.

Фонд заработной платы ремонтных рабочих, занятых на ТО-1 определяется по формуле:

ФЗП_{ТО - 1}=115226,62 (руб.)

Отчисления на социальное страхование и обеспечение от фонда заработной платы рабочих, занятых на ТО-1 определяется по формуле:

где

- общий фонд заработной платы, руб.;

П _{с. с. -} процент отчислений на социальное страхование и обеспечение.

Затраты на материалы на техническое обслуживание 1определяются по формуле:

М_ТО-1 =1883,29 (руб.) (4.3)

Амортизация основных производственных фондов, обслуживающих процесс ТО-1 определяется по формуле:

где А_м^{то, тр}_опф - см. п.3.5.3., руб.

Общехозяйственные расходы (затраты) ТО-1определяются по формуле:

где - М_{ТО-1 -} затраты на материалы на техническое обслуживание 1, руб.;

- отчисления на социальное страхование и обеспечение от фонда заработной платы рабочих, занятых на ТО-1, руб.;

- общий фонд заработной платы ТО-1, руб.;

- амортизация основных производственных фондов, обслуживающих процесс ТО-1, руб.

Сумма затрат на выполнение ТО-1 определяется по формуле:

ΣЗ _ТО-1 = ФЗП _ТО-1 +О _сс^то-1 + М _ТО-1 + А _м^то-1_опф + З^то-1_{об. х,} (руб.) (4.7)

где - - общехозяйственные расходы (затраты) ТО-1, руб.;

- амортизация основных производственных фондов, обслуживающих процесс ТО-1, руб.;

М_{ТО-1 -} затраты на материалы на техническое обслуживание 1, руб.;

- отчисления на социальное страхование и обеспечение от фонда заработной платы рабочих, занятых на ТО-1, руб.;

- общий фонд заработной платы ТО-1, руб.

Себестоимость одного обслуживания по ТО-1 определяется по формуле:

S

где N_ТО-1 - см. п.1.1.2., ед.;

- сумма затрат на выполнение ТО-1, руб.

Тема 2. Разработка плана материально-технического снабжения

План работы:

Введение
1.Теоретическое основы разработки плана материально-технического снабжения

1.1 Понятие плана материально-технического снабжения

1.2 Содержание плана материально-технического снабжения

1.3. Методика расчета плана материально-технического снабжения

2. Организационно-экономическая характеристика предприятия

3. Разработка плана материально-технического снабжения

3.1 Расчет потребностей автомобиля в топливе

3.2. Расчет потребностей в автомобильных шинах

3.3. Расчет затрат на материально-техническое снабжение АТП

Выводы и предложения

Список используемой литературы

Необходимые формулы для составления плана материально-технического снабжения:

Расчет потребностей автомобиля в топливе

Т=Тэ+Тз+Тг, л – общая потребность автомобильного предприятия в топливе.

12% -5,5 мес – поправка в зимнее время

αобщ =Тн*Vэ*Асп * Dк*αв

D=15%

Тз=Тэ*Нм*Мз/(12*100), л

Нм=12%; Мз=6.

Тг=0,01(Тэ+Тз), л

Определить затраты связанные с приобретением топлива с учетом транспортно заготовительных расходов на доставку.

Таблица 1 - Нормы рахода ГСМ на 100 литров расхода топлива.

Моторное масло	2,0
Трансмиссионное масло	0,3
Спец. масло	0,1
Пластичные смазки	0,2

Ветошь 30кг на один списочный автомобиль в год.

Керосин 0,5% от нормального расхода жидкого топлива по массе .

Расчёт потребности в запасных частях для ТО и Р автомобилей.

Сзч=(Lобщ*Нтоир*к1*к2*к3)/1000 руб./1000км

Расчет потребностей в автомобильных шинах

Сумма затрат на восстановление и ремонт автомобильных шин определяется по удельным затратам на 1000км пробега.

Сш = Цш*Кш*Lобщ*Нш/100 * 1000, руб./1000 км.

Где Сш- затраты на восстановление и ремонт автомобильных шин, руб;

Цш-оптовая цена одного комплекта шин (камера, покрышка, ободная лента).

Кш-количество комплектов шин на автомобиле (без запасного)

Нш- норма отчислений на восстановление и ремонт одного комплекта шин на 1000км пробегав процентах от прейскурантной стоимости.

Таблица 2 - Затраты на материально-техническое снабжение АТП

Моторное масло
Трансмиссионное масло
Спец. Масло
Пластичные смазки
Ветошь
Керосин
Топливо
Затраты на ТО и Р
Шины
Транспортно-заготовительные расходы
ВСЕГО

Тема 3. Разработка плана технического развития и совершенствования производства предприятия с расчетом экономической эффективности

План работы:

Введение
1. Теоретические основы плана технического развития и совершенствования производства предприятия

1.1 Понятие плана технического развития и совершенствования производства предприятия

1.2 Содержание плана технического развития и совершенствования производства предприятия

1.3. Методика расчета плана технического развития и совершенствования производства предприятия

2. Организационно-экономическая характеристика предприятия

3. Разработка плана технического развития и совершенствования производства предприятия с расчетом экономической эффективности

3.1 План технического и организационного развития предприятия

3.2. План производства продукции

3.3. План потребности в сырьевых, материальных и топливно-энергетических ресурсах, необходимых для выполнения производственной программы

Выводы и предложения

Список используемой литературы

Тема 4. Расчет показателей плана по труду и кадрам (по зоне технического обслуживания и ремонта)

План работы:

Введение
1. Теоретические основы расчета плана по труду и кадрам

1.1 Понятие плана по труду и кадрам

1.2 Содержание плана по труду и кадрам

1.3. Порядок расчета показателей плана по труду и кадрам (по зоне технического обслуживания и ремонта)

2. Организационно-экономическая характеристика предприятия

3. Расчет показателей плана по труду и кадрам (по зоне технического обслуживания и ремонта)

3.1 Расчет штатной численности работников

3.2 Расчет фонда оплаты труда

3.3. Расчет доплат к фонду оплаты труда

Выводы и предложения

Список используемой литературы

Необходимые формулы для расчета:

В плане по труду и заработной плате определяются численность персонала, фонд заработной платы и производительность труда.

Численность водителей

;
где АЧ_р – автомобиле-часы работы на линии,
,
;
;
Ч_пз – подготовительно-заключительное время (0,3 ч. на один автомобиле-день работы).
,
Численность ремонтных рабочих составит:

N_p=Т_{ТО и ТР –} Ч_То-2

ФРВ_р¹⁰

Численность вспомогательных рабочих составляет 25 % от численности ремонтных рабочих:

Для определения фонда заработной платы водителей рассчитывается основная и дополнительная заработная плата:
;
;
Доплата водителям за классность составляет для водителей I класса – 25 % от месячной тарифной ставки, для водителей II класса – 10 %:
Д_кл = П_кл С_ч ФРВ_м M N_в;

Доплата водителям за участие в ТО-2 составит
Д_ТО-2 = С_чЧ_ТО-2 ;

Прочие надбавки, доплаты и премии составляют 15 % от сдельной заработной платы:

Далее определяется фонд заработной платы ремонтных рабочих.

Основная заработная плата ремонтных рабочих по тарифу составит
ОЗП = С_чТ_{ТО и ТР}

Прочие надбавки, доплаты и премии в заработной плате ремонтного рабочего составляют 10 %:
Премии и доплаты составляют 10 % от основной заработной платы:
Дополнительная заработная плата составляет 8 % от основной:
Фонд заработной платы руководителей, специалистов и служащих с учетом премий равен
ФЗП = N_рссС_м М Пр