Расчет числа постов на СТОА

Для того, чтобы определить число рабочих постов данного вида ТО и ТР, необходимо знать распределение объема работ по виду и месту их выполнения, которые для городских СТОА, в свою очередь, зависят от числа рабочих постов на СТОА.

Во втором приближении количество рабочих постов на городской СТОА определяется по формуле:

X_{пр 2} = (2.8),

где Т- годовой объем работ по ТО и ТР автомобилей; чел-ч;

Д_раб- число рабочей дней СТОА в году;

Т_с- продолжительность смены; ч (принимается самостоятельно);

с- число смен в сутки (принимается самостоятельно).

X_{пр 2} = постов

Число рабочих постов данного вида ТО и ТР определяется по формуле:

Х = (2.9),

где Т_п - годовой объем постовых работ данного вида;

φ - коэффициент неравномерности загрузки постов (таблица 5);

Д_раб- число рабочих дней поста;

Т_с – продолжительность смены ч;

с – число смен работы поста в сутки;

η- коэффициент использования рабочего времени поста (таблица 6);

Р_ср - средняя численность одновременно работающих на одном посту (таблица 7);

По данным таблицы 4 следует произвести распределение объема работ по видам и месту их выполнения на городских СТОА.

Т_п= (2.10),

где Т – годовой объем работ по ТО и ТР автомобилей на СТОА; чел-ч;

α – распределение объема работ в зависимости от числа рабочих постов на СТОА, % (таблицы 4 или 4.1);

γ – распределение объема работ по месту их выполнения, % (таблицы 4 или 4.1).

Табл Таблица 4 – Распределение объема работ по их видам и месту выполнения на городских СТОА, в процентах (ОНТП-01-86)

Таблица 5 – Коэффициент неравномерности загрузки постов, φ

Тип рабочих постов	Вид СТОА
городские	дорожные
Уборочно-моечные работы	1,05	1,15
Технического обслуживания и диагностирования	1,1	-
Текущего ремонта, регулировочных работ	1,15	1,25
Сварочно-жестяницких, малярных работ	1,1	-

Таблица 6 – Коэффициент использования рабочего времени поста, η

Тип рабочих постов	η при числе смен работы поста в сутки
Уборочных работ	0,96	0,97	0,96
Моечных работ	0,92	0,9	0,87
Технического обслуживания: На поточных линиях индивидуального	0,97 0,98	0,92 0,9	0,91 0,87
Диагностирования	0,92	0,9
Текущего ремонта, регулировочных, сварочно-жестяницких, шиномонтажных работ	0,98	0,97	0,96
Малярных	0,92	0,90	0,87

Таблица 7 – Численность одновременно работающих на одном посту, Р_с

Тип рабочих постов	Рс, чел
Уборочных работ
Моечных работ
Технического обслуживания
Диагностирования
Текущего ремонта, регулировочных работ
Сварочно-жестяницких работ
Малярных работ	1,5

Диагностические:

Тдиагностика п= чел-ч, Х_{диагностика} = чел-ч

Техническое обслуживание в полном объеме:

Ттех.обсл. п= чел-ч, Х_{тех.обсл.} = чел-ч

Смазочные:

Тсмазка п= чел-ч, Х_смазка = чел-ч

Регулировочные по установке углов колес:

Тугол колес п= чел-ч, Х_{угол колес} = чел-ч

Регулировочные по тормозам:

Ттормоза п= чел-ч, Х_{тормоза} = чел-ч

Обслуживание и ремонт приборов системы питания и электротехнические:

Тсистема пит. п= чел-ч, Х_{система пит.}= чел-ч

Шиномонтажные:

Тшиномонтаж п= чел-ч, Х_{шиномонтаж}= чел-ч

Текущий ремонт узлов и агрегатов:

Ттек.рем. п= чел-ч, Х_{тек.рем.}= чел-ч

Кузовные (жестяницкие сварочные, медницкие):

Ткузовные п= чел-ч, Х_{кузовные}= чел-ч

Малярные:

Тмолярные п= чел-ч, Х_{молярные}= чел-ч

Обойные и арматурные:

Тобойные п чел-ч, Х_{обойные}= чел-ч

Результаты расчетов сводятся в таблицу 8.

Таблица 8 – Число рабочих постов на СТОА

Виды работ	Число постов
Расчётное число постов данного вида	Принятое число постов, Х
Диагностические	1,4
Обслуживание и ремонт системы питания и электротехнические	0,9 3,6
Техническое обслуживание в полном объеме
Регулировочные по тормозам	1,3 1,9
Регулировочные по установке углов колёс
ТР узлов и агрегатов	5,4 0,7
Смазочные работы
Шиномонтажные	1,3
Кузовные	2,7
Арматурные	0,3
Малярные	1,8
ИТОГО	21,3

При механизации уборочно-моечных работ число рабочих постов определяется по формуле:

Х_УМР= (2.11),

где N_c – суточное число заездов автомобилей на СТИОА для выполнения УМР;

φ – коэффициент неравномерного поступления автомобилей на участок УМР (таблица 5);

Т_с- суточная продолжительность работы участка УМР, ч;

А_у- производительность моечной установки (принимается по паспортным данным установки), авт/ч;

η – коэффициент использования рабочего времени поста (таблица 6).

Х_УМР= , принимаем 3 поста

Суточное число заездов автомобилей на УМР для городских СТОА:

N_c= (2.12),

N_СТО- число автомобилей, обслуживаемых СТОА в год;

d – число заездов на городскую СТОА одного автомобиля в год для выполнения УМР; d = 5.

N_c= число заездов

Число постов на участке приемки-выдачи автомобилей определяется в зависимости от числа автомобилей на СТОА и времени приемки автомобилей:

Х_пр= (2.13),

где N_c- суточное число заездов автомобилей на СТОА;

t_п – трудоемкость приемки-выдачи одного автомобиля, чел-ч (таблица 3);

φ – коэффициент неравномерного поступления автомобилей на участок приемки-выдачи (таблица 5);

Т_с- суточная продолжительность работы участка приемки-выдачи, ч

Р_ср - средняя численность одновременно работающих на посту приемки-выдачи, чел (таблица 7);

Х_пр= поста

Общее число автомобиле-мест ожидания на производственных участках СТОА составляет 0,3 на один рабочий пост:

X_ож=0,3∙x (2.14),

X_ож=0,3∙21=6,3 автомобиле-мест.

Общее число автомобиле-мест хранения, ожидающих обслуживания и готовых к выдаче, принимается из расчета 4 места на один рабочий пост для городских СТОА.

21 пост-84 мест хранения, ожидающие обслуживания.

2.4 Расчет числа производственных рабочих

Технологически необходимо число рабочих обеспечивает выполнение суточной производственной программы по ТО и ТР автомобилей на СТОА, определяется по формуле:

Р_т= (2.15),

где- Т_п - годовой объем работ на производственном участке (посту), чел-ч

Ф_г- годовой фонд времени технологически необходимого работающего, ч

Для производств с нормальными условиями труда Ф_г принимается 2070 ч, для производств с вредными условиями труда – Ф_г принимается 1830 ч.

Диагностические:

P_{диагностические т}= чел, принимаем 3 человека.

Техническое обслуживание в полном объеме:

P _{тех.обсл т}= чел, принимаем 16 человек.

Смазочные:

P _{смазка т}= чел, принимаем 3 человека.

Регулировочные по установке углов колес:

P _{угл колес т}= чел, принимаем 4 человека.

Регулировочные по тормозам:

P _{тормоза т}= чел, принимаем 3 человека.

Обслуживание и ремонт приборов системы питания и электротехнические:

P _{система пит. т}= чел, принимаем 4 человека.

Шиномонтажные:

P _{шиномонтаж т}= чел, принимаем 3 человека.

Текущий ремонт узлов и агрегатов:

P _{текущий рем. т}= чел, принимаем 13 человек.

Штатное число рабочих обеспечивает выполнение годовой производственной программы по ТО и ТР автомобилей на СТОА.

Р_ш= (2.16),

где Ф_ш- годовой фонд времени штатного рабочего, ч (таблица 9);

Годовой фонд времени штатного рабочего определяет фактическое время, отработанное исполнителем непосредственно на рабочем месте. Фонд времени штатного рабочего меньше фонда времени технологически необходимого рабочего за счет предоставления отпусков и невыходов рабочих по уважительным причинам.

Таблица 9 – Годовые фонды времени штатных рабочих

Рабочие	Годовой фонд времени, ч
Мойщики и уборщики
Слесари по ТО и ТР, слесари по ремонту узлов и агрегатов, мотористы, электрики, шиномонтажники, слесари-станочники, жестянщики, слесари по ремонту оборудования
Слесари по ремонту приборов системы питания, аккумуляторщики, кузнецы, сварщики, вулканизаторщики
Маляры

Диагностические:

P_{диагностические ш}= чел, принимаем 3 человека.

Техническое обслуживание в полном объеме:

P _{тех.обсл ш}= чел, принимаем 18 человек.

Смазочные:

P _{смазка ш}= чел, принимаем 3 человека.

Регулировочные по установке углов колес:

P _{угл колес ш}= чел, принимаем 5 человек.

Регулировочные по тормозам:

P _{тормоза ш}= чел, принимаем 3 человека.

Обслуживание и ремонт приборов системы питания и электротехнические:

P _{система пит. ш}= чел, принимаем 4 человека.

Шиномонтажные:

P _{шиномонтаж ш}= чел, принимаем 3 человека.

Текущий ремонт узлов и агрегатов:

P _{текущий рем. ш}= чел, принимаем 14 человек.

Общее число основных производственных рабочих на СТОА определяется суммированием числа производственных рабочих на участках

Данные расчетов заносятся в таблицу 10:

Таблица 10 – Численность производственных рабочих на СТОА

Вид работ	Технологически необходимо число рабочих	Штатное число рабочих
Диагностические
Техническое обслуживание в полном объеме
Смазочные
Регулировочные по установке углов колес
Регулировочные по тормозам
Обслуживание и ремонт приборов системы питания и электротехнические
Шиномонтажные
Текущий ремонт узлов и агрегатов
Итого

2.5 Расчет площадей производственных помещений

Площадь зоны постов по ТО и ТР автомобилей определяется по формуле:

F_{ТО и ТР}= f_а · X_общ · К_пл (2.18),

где f_а- площадь, занимаемая автомобилем в плане (принимается по габаритным размерам автомобилей), м².

X_общ – число рабочих постов на СТОА;

К_пл- коэффициент плотности расстановки постов.

При одностороннем расположении постов К_пл = 6 – 7. При двухсторонней расстановке постов К_пл может быть принят 4 – 5. При числе постов не более 10 – К_пл =3.

F_{ТО и ТР}=8·21·4=672 м²; f_а=8,1м²

Площади производственных участков определяются по площади, занимаемой оборудование и коэффициенту плотности расстановки оборудования:

F_y=f_об∙K_пл (2.17),

где f_об – суммарная площадь горизонтальной проекции по габаритным размерам оборудования, м^2;

K_пл – коэффициент плотности расстановки оборудования (таблица 11);

Таблица 11 – Значение коэффициента плотности расстановки оборудования согласно ОНТП-АТП-СТО-80

Наименование производственных помещений	Значение коэффициента Kпл
Ремонт электрооборудования, приборов системы питания, обойный, краскоприготовительный	3 – 4
Агрегатный, шиномонтажный, арматурный	3,5 – 4,5
Кузнечно-рессорный, деревообрабатывающий	4,5 – 5,5

Для расчета F_у предварительно на основе табеля оборудования и каталогов технологического оборудования составляется ведомость оборудования (таблица 12) и определяется его суммарная площадь f_об. Если в помещении предусматриваются места для автомобилей или кузовов, то к площади, занимаемой оборудованием необходимо добавить площадь горизонтальной проекции автомобиля или кузова.

Таблица 12 – Ведомость оборудования

Наименование оборудования	Марка модель	Габаритные размеры, мм	Количество	Общая площадь, м2	Мощность, кВт	Стоимость тыс. руб.
Мойка	Stihl RE 661 PLUS	680x750x1360		1,02	5,6 кВт
Верстак слесарный металлический двухтумбовый	ВСУ-2РК-ПРО	1500 x 550 x 880		3,3	-	32470
Настольный пресс с манометром	N3612 (12 тонн)	545х400х1380		0,22	-
Стенд для разборки приводов колес	"Р-500Е"	1195 х 791 х 1050		2,8	-
Подъемник двухстоечный электрогидравлический	ATIS A235M(PEAK208)	2900х3400х2820		29,6	2,4
Тележка для перевозки узлов и агрегатов	Master Gear 2,0	750х970х300		2,2	-
Катушка для удаления выхлопных газов	TROMMELBERG HR70-08;102EH	1155х750х610		2,5	0,59	73800
Шкаф инструментальный подкатной	TC-1995	1900х900х500		5,4	-
Компрессор поршневой	AURORA GALE-50	765x340x715		0,52	2,2
Установка для слива отработанных масел с пантографной сливной ванной.		1600x550x640		2,64	-
Стеллаж для деталей	СЛК-53	2500x700x500		5,25	-
Стеллаж для инструмента		1500x750x300		3,37	-
Ларь для обтирочных материалов	ОРГ-1468-07-090А	100×500x420		0,1	-
Итого

К технологическому оборудованию относят стационарные, передвижные и переносные стенды, станки, всевозможные приборы и приспособления, производственный инвентарь (верстаки, стелажи, шкафы, столы), необходимые для выполнения работ по ТО, ТР и диагностирования автомобилей.

Количество оборудования применяется в соответствии с технологической необходимостью.

При выборе оборудования для проектируемого участка необходимо пользоваться каталогами-справочниками по авторемонтному оборудованию, альбомами чертежей и другой справочной литературой. Предпочтение следует отдавать высокопроизводительному, современному оборудованию.

F_у=59 ∙3,5=206 м²

Для СТОА площади складских помещений определяются по удельной площади склада на каждые 1000 обслуживаемых автомобилей:

-площадь склада запасных частей – 32 м^2;

- площадь склада агрегатов – 12 м^2;

- площадь склада материалов – 6 м^2;

- площадь склада лакокрасочных материалов и химикатов – 4 м^2;

- площадь склада смазочных материалов – 6 м^2;

- площадь склада кислорода и ацетилена в баллонах – 4м².

Площадь кладовой для хранения авто принадлежностей, снятых с автомобилей на период обслуживания и ремонта, принимается из расчета 1,6 м² на один рабочий пост.

Площадь склада запасных частей:

S= м²

Площадь склада агрегатов:

S= м²

Площадь склада материалов:

S= м²

Площадь склада лакокрасочных материалов и химикатов:

S= м²

Площадь склада смазочных материалов:

S= м²

Площадь склада кислорода и ацетилена в баллонах:

S= м²

Площадь кладовой:

S_кл= 21∙1,6=33,6 м²

Вспомогательные помещения (административные, общественные, бытовые) должны соответствовать требованиям СНиП 11-92-76 “Вспомогательные задания и помещения промышленных предприятий”. Расчет площадей вспомогательных помещений производится по соответствующим нормам и числу работающих.

Административные помещения (для руководящего персонала, отделов, общественных организаций):

- площадь комнат рабочих отделов – 4 м² на одного работающего в помещении;

Бытовые помещения:

- гардеробное количество закрытых ящиков принимается по числу производственных рабочих. Размеры шкафа: глубина – 0,5 м, ширина – 0,33 м, площадь пола гардеробной на один шкафчик – 0,25 м².

- в туалетах число кабин с унитазами при работе в наиболее многочисленной смене принимают из расчета одна кабина на 30 мужчин и одна кабина на 15 женщин. Площадь пола туалета берется равной 2,0 x 3,0 м одну кабину.

Площадь комнат рабочих отделов:

S_{рабочий отдел}=15∙4=60м²

Площадь гардероба:

S_{гардероб}=54∙0,42=22,68м²

Площадь туалетов:

S_туалет=2∙4=8 м²

Результаты расчетов сводятся в таблицу 13:

Таблица 13 – Площадь производственного корпуса СТОА