Вопрос 1. Определение организации работ. Особенности организации работ в дорожной отрасли

Под организацией работ понимают разработку и осуществление комплекса мероприятий, обеспечивающих своевременную подготовку производства, выбор и обоснование потребности материальных, технических и трудовых ресурсов, их взаимодействие, рациональное распределение по периодам и объектам, эффективное использование и перемещение в процессе производства работ .

Особенности оргшанизации работ в дорожной отрасли :

– Организация производственной базы, включающей предприятия по производству полуфабрикатов и изделий, карьеры, склады открытого и закрытого хранения материалов, подразделения, обеспечивающие подсобное производство электроэнергией, водой, паром, сжатым воздухом и т.д. Проектируется организация работ непосредственно на объектах производственной базы и обеспечивается согласованность основного и подсобного производства

– Линейная неоднородность объемов земляных работ; изменение конструкций дорожных одежд в зависимости от наличия местных материалов; разнородность объектов (мосты, путепроводы, трубы, ливневая канализация). Эти обстоятельства заставляют менять интенсивность потребления ресурсов и темпы работ.

– Подвижной характер производства (перемещение строительной площадки, людей, материалов, техники, производственных баз, складов и т.д.). В ряде случаев осложняется организация быта (питания, отдыха) рабочих и специалистов, возникают дополнительные потери времени и затраты на доставку людей к местам производства работ.

– Растянутость дорожного строительства на десятки и сотни километров, частые изменения мест производства работ снижают возможности маневров дорожной техники, затрудняют ее техническое обслуживание и ремонт.

– Технология дорожно-строительных работ коренным образом меняется в различные сезоны года. Отдельные виды работ в зимних условиях практически невыполнимы или могут выполняться с существенным удорожанием. Изменение перечня выполняемых работ и технологий обязательно вызывают изменение в организации всего комплекса. Одной из главных задач совершенствования организации производства является переход от сезонного производства работ к круглогодичному, с более равномерным использованием ресурсов.

– Дорожное производство характеризуется большими объемами разнообразной транспортной работы. Организацию работ усложняют смешанные перевозки материалов по железной дороге (водным путем) с перевалкой на автомобили, создание промежуточных складов материалов, непрерывное изменение дальности возки и соответственно изменение потребности в количестве транспортных средств.

Вопрос 2. Организационно-технологическая подготовка (ОТП) дорожной организации к строительству, функции Застройщика (Заказчика), Подрядчика

Общее ведение строительства осуществляет лицо, получившее разрешение на строительство – застройщик. Разрешение на строительство – документ, удостоверяющий право собственника объекта осуществить застройку земельного участка. Разрешение выдается в соответствии с Градостроительным кодексом РФ. Базовыми функциями застройщика являются:

– получение разрешения на строительство;

– получение права ограниченного пользования соседними земельными участками на время строительства (сервитутов);

– привлечение для осуществления работ исполнителя (подрядчика);

– обеспечение строительства проектной документацией, прошедшей экспертизу и утвержденной в установленном порядке;

– привлечение авторского надзора проектировщика;

– извещение о начале работ органов государственного контроля (надзора);

– обеспечение безопасности работ на строительной площадке для окружающей среды и населения;

– обеспечение безопасности законченного строительством объекта для пользователей;

– принятие решения о вводе объекта в эксплуатацию.

При подрядном способе взаимоотношения заказчика и подрядчика определяются договором строительного подряда (контрактом).

В течение строительства ответственность за безопасность действий на строительной площадке несет подрядчик.

Заказчик передает исполнителю проектную документацию:

– утверждаемую часть, в т.ч. ПОС;

– рабочую документацию на весь объект или определенные этапы.

В функции заказчика входит:

Отвод земель для строительства и во временное пользование;

Переселение жителей из зоны сноса.

Вынос геодезической разбивочной основы.

Функции подрядчика на стадии ОТП:

А. До начала работ на стройплощадке: обеспечение кадрами (прием, обучение); подготовка средств механизации, транспорта, ремонт; обеспечение строительства водой, электроэнергией.

Б. Подготовительные работы на строительной площадке: восстановление и закрепление трассы; Перенос и переустройство воздушных и кабельных линий связи и электропередач, трубопроводов, коллекторов; Снос и перенос зданий и сооружений; Расчистка дорожной полосы и территорий, отведенных под притрассовые карьеры и резервы; Подготовка и усиление сети временных дорог, намеченных к использованию в период строительства; Строительство временных жилых поселков, решение вопросов размещения и доставки строителей к местам производства работ; Оборудование связи между управлением и производственными участками для оперативного управления. Составление ППР; Создание на объектах необходимых запасов материалов; Перебазирование техники.

Вопрос 3.Основные документы по проектированию организации работ на стадии подготовки к строительству в дорожной отрасли. Требования к составлению проектов организации строительства в соответствии со СНИП 12-01-2004.

Проектирование организации работ на стадии подготовки к строительству: реализуется в виде следующих основных документов: ПОС, ППР, ПОР.

ПОС - раздел технорабочего проекта, составляется проектной организацией, утверждается вместе с проектом гл. инженером проекта.

ПОС содержит:

– мероприятия по обеспечению прочности и устойчивости сооружений;

– решения по организации транспорта, водоснабжения, энергоснабжения, связи, осуществление строительства в сложных природных условиях;

– ситуационный план строительства;

– условия использования и восстановления территорий, определенных сервитутами;

– календарный план строительства с учетом сроков действия сервитутов;

– перечень работ, подлежащих оценке в соответствии с техническими регламентами;

– сроки выполнения сезонных (незавершенных работ), порядок их приемки;

ПОС разрабатывается на весь объект и весь период строительства, используется для составления смет, определения капиталовложений в строительство.

Подрядчик осуществляет входной контроль передаваемой проектной документации.

ППР составляет подрядная организация, утверждает гл. инженер подрядной организации. ППР уточняет и детализирует ПОС. Дополнительные вопросы: детализация технологии, привязка к местным условиям.

Состав ППР: детализированный генплан, ведомости объемов, календарные планы, графики движения машин и транспорта, графики поставок ДСМ, технологические карты, рабочие чертежи временных зданий, указания по ТБ, охране труда, контролю качества, пояснительная записка с ТЭП.

Специальные разделы ППР специфичны для разных условий: в северных районах - внимание к зимним работам, в болотистых районах - организация бесперебойного движения построечного транспорта. Подвоз материалов - в горной местности. Пропуск движения - в условиях города. Диспетчерское управление - специальный раздел ППР.

ПОР - документация по организации работ при подготовке строительной организации к строительству.

Пор включает: календарный план (сводный) на годовую (или двухлетнюю программу) с установлением последовательности и сроков поточного выполнения работ на объектах, их взаимной увязки, с целью достижения полной загрузки и ритмичной работы производственных подразделений;

Ведомость (сводная) поставки материалов, потребности техники, работы подсобных производств в увязке с работой производственных подразделений.