Часть 3. Acro advance функции меню
3.1 крыла самолета ВИДЫ (ACRO / GLID):
Есть 3 основных типа крыльев в моделях самолетов:
• Просто. Модель использует один сервопривод элеронов (или несколько сервоприводов на Y-проводов в одном канале приемника) и
есть хвост. Это установка по умолчанию и не требует специализированного программирования крыла.
• Твин сервоприводов элеронов. Модель использует 2 сервопривода элеронов и имеет хвост. См TWIN сервоприводов элеронов.
• Хвост менее модель (летающее крыло). Модель использует 2 сервопривода крыла работают вместе для создания крена и тангажа
контроль. См ELEVON.
Твин сервоприводов элеронов (с хвостом) (ACRO / GLID): Многие модели текущего поколения используют два сервопривода элеронов,
вставлен в двух сервоприводов элеронов, включил в двух отдельных каналов приемника. (Если ваша модель является летающим крылом
без отдельных лифтов, см ELEVON)
ПРЕИМУЩЕСТВО:
• Возможность регулировки центр и конечные точки каждого сервопривода для прекрасно согласованного хода.
• Резервирование, например, в случае отказа сервопривода или столкновения в воздухе.
• Простота сборки и больший крутящий момент на поверхности, не требуя штангами для одного сервопривода для привода 2
поверхности.
• Простота сборки и больший крутящий момент на поверхности, не требуя штангами для одного сервопривода для привода 2
поверхности.
• Имея больше до элерона, чем вниз для перемещения прямее рулонах, дифференциал элеронов. (см глоссарий для
определение).
• Установите отрицательное процент переломить работу одного из сервоприводов.
Опции:
• приемник 5-канальный. Настройка AILE-2 до продолжая FLAPERON или AIL-DIFF.
• флаперон:
• Использует CH6 для второго сервопривода
• Позволяет заслонки действий, а также элеронов от элеронов.
• Обеспечивает функцию закрылков TRIM для корректировки нейтральной точки флаперонов для горизонтального полета.
• Также позволяет дифференциал элеронов в своем собственном программировании (вместо активации AIL из-DIFF).
• Использует ch7 за 2 сервопривода (см AIL-2 использование CH5)
• Листья СН5 & CH6 бесплатно для работы закрылков, например, флаперонов и закрылков действия вместе, воздушный тормоз.
• Позволяет более до элеронов, чем вниз для прямее рулонах. Вам нужно будет выбрать, какой из
Флаперон или AIL-DIFF лучше для установки Вашей модели. Если вам нужно элероны также работать в качестве закрылков,
Вы, скорее всего, хотят использовать FLAPRON. Если ваша модель имеет 2 сервопривода элеронов и закрылков, а затем AIL-DIFF является
вероятно, самый простой выбор.
ПРИМЕЧАНИЕ: Только один из трех функций типа крыла (закрылки, AIL-DIFF, и ELEVON) может быть используется на
Время. Все три функции не могут быть активированы одновременно. Для активации другого типа крыла, первый обязательно
быть отключена.
TWIN сервоприводов элеронов (5-канальный приемник, AILE-2, ACRO / GLID)
AILE-2 позволяет FLAPERON и AIL-DIFF с приемником 5-канала. AILE-2 только говорит, что вам радио
используют CH5 и CH6 (флаперон) или CH5 и ch7 (AILDIFF), а не CH6 или ch7, в качестве второго сервопривода
в FLAPERON или AILE-DIFF. Вы по-прежнему должны активировать и настроить функцию флаперон / AILE-DIFF.
Обратите внимание, что выбирая CH6 & 5 или ch7 & 5 не освободить CH6 или ch7 быть использованы для других функций
при использовании приемника с более чем 5 каналов. И 5 и 6 (флаперон / AILE-DIFF) предназначены для
программирование флаперон или AILE-DIFF. [Это выгодно с четырьмя сервоприводов элеронов, которые должны иметь
их конечные точки или суб-планки устанавливается отдельно. CH1, СН5 и CH6 уже полностью настроить для работы в качестве элеронов.
Смешайте ch7 или CH8 (второй элеронов сервопривод с другой стороны) в элероны, чтобы нормально функционировать.
Цели
Меры
Входные
Отрегулируйте 2
й
элеронов сервопривода
Выход из CH6or7 в
Открыть ПАРАМЕТР
подменю.
для 1с. (если предварительное
еще раз) .
с параметром, нажмите
| Страница 35 |
канал CH6 & 5
Разрешить двойной сервопривод элеронов
Operatin с 5-канал
получатель.
Выберите AILE-2 и перейдите к
CH6 & 5.
в AILE-2.
чтобы CH6 & 5
Закрыть
Есть 4 основных типа хвост в моделях самолетов:
• Просто. Модель использует один сервопривод лифт и один сервопривод руля (или несколько сервоприводов на Y-проводов). Это
по умолчанию.
• Двойной Лифт сервоприводы. Модель использует 2 сервопривода лифт.
• Хвост менее модель. Модель использует 2 сервопривода крыла вместе для создания крена и тангажа контроль. см ЭЛЕВОН (ACRO /
GLID 1A + 1F).
• V-хвост. Модель использует 2 поверхностей, под углом, вместе, чтобы создать рыскания и управление по тангажу. см V-Tail (ACRO /
GLID).
Примечание: Только одна из трех функций типа хвоста (AILEVATOR V-хвост, и ELEVON) может быть используется на
Время. Радио обеспечивает потепления и не позволит активации другого типа хвоста до первого не
отключается. Сообщение об ошибке из другого крыла смешивания ПО будет отображаться.
Использование ЭЛЕВОН (ACRO / GLID 1A + 1F): используется с дельта-крыльев, летающих крыльев, и другие, которые Бесхвостка
объединить элеронов и руля высоты функции, используя два сервопривода, по одному на каждой элевон. Элеронов / лифт
ответы каждого сервопривода можно регулировать независимо. Это также популярны для основной модели использования, например,
танки, которые управляют двумя двигателями вместе вперед, и один двигатель вперед / назад одним для превращения.