Aircraft Armament and Materiel
General
The different types of military aircraft are backbone of aircraft armament. Aviation forces of the Air Force, Navy, and Marine Corps are classified as bombers, fighter-bombers and attack acft, fighters, observation acft, reconnaissance acft, special electronic installation acft, cargo acft, helicopters, tankers and trainers according to their functions. These forces can quickly gain and sustain air superiority over regional aggressors, permitting rapid air attacks on enemy targets while providing security to exploit the air for logistics, command and control, intelligence, and other functions. Fighter/attack aircraft operate from land bases and aircraftcarriers and attack combat enemy fighters, ground and ship targets. Missile-carrier bombers make an intercontinental flight to strike surface targets on short notice. The specialized aircraft supporting conventional operations perform functions such as surveillance, airborne warning and control, air battle management, suppression of enemy air defenses, reconnaissance, and combat search and rescue. The key components of the aviation force are fighter/attack aircraft and conventional bombers.
The F/A-18 "Hornet"
The F/A-18 "Hornet" is a supersonic, single seat (A and C models) or tandem seat (B and D models), twin engine, all weather, night, combined fighter and attack aircraft and can be refueled in flight. The F/A-18 multi-mission aircraft can operate from either aircraft carriers or land bases. The F/A-18 fills a variety of roles: air superiority, fighter escort, suppression of enemy air defenses, reconnaissance, forward air control, close and deep air support, and day and night strike missions. Cockpit displays and avionics are thoroughly integrated to enhance crew situational awareness and mission capability in high threat, adverse weather/night environments. Cockpits are night vision goggle compatible. Multi-sensor integration and advanced data link capabilities further enhance situational awareness. In 1987, the upgraded C/D model (with enhanced mission avionics) was introduced and upgraded with a night/adverse weather mission capability, on board oxygen generating system, APG-73 radar upgrade, enhanced performance F404-GE-402 engines, and upgraded mission computers. F/A-18 maximum speedis Mach 1.7 at level flight at altitudes of 36,089 ft. The F/A-18 can carry up to 13,700 pounds of external ordnance. Weapon stations include: two wingtip stations for Sidewinders; two outboard wing stations for air-to-air or air-to-ground weapons; two inboard wing stations for fuel tanks, air-to-air, or air-to-ground weapons; two nacelle fuselage stations for AMRAAMs, Sparrows, or sensor pods; and one centerline station for fuel or air-to-ground weapons. The M61 Vulcan 6-barrel rotary cannon with 520 rounds of 20 mm ammunition is internally mounted in the nose. The combination of excellent thrust-to-weight ratio and maneuverability is an unmatched combat capability.
The B-2 Spirit
The B-2 Spirit is a multi-role bomber capable of delivering both conventional and nuclear munitions. A dramatic leap forward in technology, the bomber represents a major milestone in the U.S. bomber modernization program. The B-2 brings massive firepower, in a short time, anywhere on the globe, through previously impenetrable defenses. The revolutionary blending of low observable technologies with high aerodynamic efficiency gives the B-2 important advantages over existing bombers. Low observability provides greater freedom of action at high altitudes, increasing its range and field of view for the aircraft's sensors. The B-2's low observability is derived from a combination of reduced infrared, acoustic, electromagnetic, visual and radar signatures. Thus, it's difficult for defensive systems to detect, track and engage the B-2.
Aircraft Armament
Modern military aircraft are equipped with missiles, rockets, bombs and cannons.
The AGM-88 high-speed anti-radiation missile is a supersonic air-to-surface tactical missiledesigned to seek and destroy enemy radar-equipped air defense systems. The AGM-88 can detect, attack and destroy a target with minimum aircrew input. Guidance is provided through reception of signals emitted from ground-based threat radar. It has the capability of discriminating a single targetfrom a number of emitters in the environment. The proportional guidance system that homes in on enemy radar emissions has a fixed antenna and seeker head in the missile nose. A smokeless, solid-propellant, dual-thrust rocket motorpropels the missile. The Navy and Marine Corps F/A-18 and EA-6B have the capability to employ the AGM-88.
The AIM-9 Sidewinder is a supersonic, heat-seeking, air-to-air missile carried by fighter aircraft. It has a high-explosive warhead and an active infrared guidance system. The Sidewinder was developed by the US Navy for fleet air defense and was adapted by the U.S. Air Force for fighter aircraft use.
The AIM-120 advanced medium-range air-to-air missile is a new generation air-to-air missile. It has an all-weather, beyond-visual-range capability and is scheduled to be operational beyond 2000. AMRAAM is a supersonic, air launched, aerial intercept, guided missile employing active radar target tracking, proportional navigation guidance, and active radio frequency target detection. It employs active, semi-active, and inertial navigational methods of guidance to provide an autonomous launch and leave capability against single and multiple targets in all environments.
The MK-82 is a free-fall, non-guided general purpose 500-pound bomb. The bomb is usually equipped with the mechanical M904 (nose) and M905 (tail) fuses or FMU-113 radar-proximity air-burst fuse. The MK 80 series Low drag general purpose bombs are used in the majority of bombing operations where maximum blast and explosive effects are desired. LDGP bombs are designed to be aerodynamically streamlined. Their cases are relatively light and approximately 45 percent of their complete weight is explosive. General purpose bombs may use both nose and tail fuses and conical or retarded tail fins. Bombs are carried in bomb carriers. They are suspended under the fuselage, wings or within the fuselage in bomb bays and released by bomb – released mechanism.
The CBU-87 combined effects munitions is an all-purpose, air-delivered cluster weapons system, consists of a SW-65 tactical munitions dispenser (TMD) with an optional FZU-39 proximity sensor. It is effective against armor, personnel and material.
s | Answer the questions |
1. How are aviation forces classified according to their functions?
2. What are aviation forces designed for?
3. What is the F/A-18 “Hornet”?
4. What missions are accomplished by the F/A-18 “Hornet”?
5. What can you say about the B-2 Spirit?
6. What are the B-2 advantages?
> | Read, decipher and translate abbreviations |
mil acft; LDGP; TMD; AMRAAM; HARM; GBU; HTP; A; B; T; C; F; E; H; O; AC
N | O | Translate into Ukrainian |
Aircraft; aircraft armament; fighter-bomber; fighter; reconnaissance aircraft; cargo aircraft; tanker; aircraft carrier; supersonic; all weather aircraft; air superiority; suppression of enemy air defenses; cockpit; multi-sensor integration; maximum speed; Mach number; weapon stations; fuel tanks; maneuverability; sensor pod; unmatched combat capability; high-speed antiradiation missile; guidance; emitter; radar emission; free-fall bomb; radar-proximity air-burst fuse; low drag general purpose bomb; retarded tail fin; fuselage; bomb bay; air-delivered cluster weapons system; airfoil group; adapter group; heat-seeking; active infrared guidance system; proportional navigation guidance; multiple targets; to permit rapid air attacks on enemy targets; to deliver a variety of firepower; to deliver both conventional and nuclear munitions; to be aerodynamically streamlined; key components of the aviation force; multi-mission aircraft; day and night strike missions; mission capability; enhanced performance; in altitude; 6-barrel rotary cannon; impenetrable defense; field of view; blast and explosive effects; tactical munitions dispenser; hard target penetrator; penetration capability; to extend the cook-off time; air launched; inertial navigational method of guidance; combat search and rescue operations; combination of reduced infrared, acoustic, electromagnetic, visual and radar signatures; smokeless; active guidance; to exploit the air for logistics, command and control, intelligence functions; to make an intercontinental flight; to perform surveillance, airborne warning and control functions; to bring massive firepower; to provide greater freedom of action at high altitude; to provide guidance through reception of signals emitted from a ground-based threat radar; to be suspended; to be operational (with).
N | O | Translate into English |
Військовий літак; бомбардувальник; штурмовик; літак-корегувальник; літак із спеціальною апаратурою для проведення радіоелектронної боротьби; гелікоптер; навчально-тренувальний літак; бомбардувальник-ракетоносій; одномісний літак; двомоторний літак; супроводження винищувачами; передовий пост наведення авіації; бортове радіоелектронне обладнання; авіаційні радіоелектронні системи; пропускна здатність розширеного каналу передачі даних; бортовий; озброєння на зовнішній підвісці; консольний вузол підвіски; фюзеляжний вузол підвіски гондоли; підвіска; підвісний обтічний контейнер; транспортно-пусковий контейнер; тягоозброєність; високий аеродинамічний показник; тактична ракета класу „повітря – поверхня”; розпізнавання одиночної цілі; оточуюча обстановка; ракетний двигун; некерована бомба; фугасна авіаційна бомба; хвостовий запальник; бомботримач; крило; механізм скидання; керована авіаційна бомба; генератор; блок наведення; ракета класу „повітря –повітря”; удосконалена ракета середньої дальності класу „повітря –повітря”; радіочастотне виявлення цілі; завойовувати та підтримувати перевагу в повітрі над регіональним агресором; наносити удари по наземних об’єктах противника за короткий проміжок часу; (до)заправлятися паливом у повітрі; здійснювати самонаведення та знищення радіолокаційних станцій системи протиповітряної оборони противника; здійснювати автономний запуск ракети; двомісний літак, в якому місця розташовані одне за одним; безпосередня авіаційна підтримка та підтримка на велику глибину; окулярний прилад нічного бачення; киснева система; на рівні горизонтального польоту; балансирна точка підвіски (озброєння); значний стрибок вперед в розробці сучасної техніки; відправна точка в програмі модернізації бомбардувальника США; поєднання технології конструювання з низьким рівнем демаскуючих ознак; головка самонаведення; боєприпаси комбінованого впливу; корпус бомби; теплоізоляційне покриття; неспроможність візуального виявлення; перехоплення повітряних цілей; керування повітряним боєм; за короткий проміжок часу; стаціонарна антена; супроводження цілі; інерційно навігаційні методи наведення; наносити удари по наземних та морських цілях; підтримувати звичайні операції; підвищувати бойову готовність екіпажу та його здатність до виконання бойової задачі в умовах найбільш вірогідних дій противника; надавати значні переваги над існуючими бомбардувальниками; виявляти, супроводжувати та уражати (ціль); самонаводитись; скидати бомби.
ó | N | O | Translate quickly |
Бомба вільного падіння; non-guided bomb; general purpose bomb; фугасна авіаційна бомба з малим аеродинамічним опором; tail fuse; уповільнений вертикальний стабілізатор; bomb carrier; фюзеляж; wing; бомбовий відсік; released mechanism; касетний комплект бойових засобів, що доставляється повітряним шляхом; guided bomb unit; аеродинамічна поверхня у зборі; generator; адаптер у зборі; guidance control unit; з тепловою головкою самонаведення; air-to-air missile; активна інфрачервона система наведення; advanced medium-range air-to-air missile; пропорційне навігаційне наведення; radio frequency target detection; групова ціль; to gain and sustain air superiority over regional aggressor; дозволяти здійснювати швидкі повітряні напади на об’єкти противника; to strike surface targets on short notice; доставляти різноманітні вогневі засоби; to be refueled in flight; доставляти як звичайні так і ядерні боєприпаси; to seek and destroy enemy radar-equipped air defense systems; бути аеродинамічно обтічним; to provide an autonomous launch; головна складова частина авіаційних сил; tandem seat; багатоцільовий літак; close and deep air support; задачі по нанесенню удару вдень та вночі; night vision goggle; можливість виконання задачі; oxygen generating system; вдосконалені льотні дані; at level flight; на висоті; centerline station; шестиствольна гармата, що обертається; dramatic leap forward in technology; відправна точка в програмі модернізації бомбардувальника США; непереборна оборона; blending of low observable technologies; сектор огляду; seeker head; дії ударної та вибухової хвилі; combined effects munitions; касетна авіаційна бомба тактичного призначення; optional proximity sensor; бронебійний снаряд; case of the bomb; пробивна здатність; thermal protective coating; затримати час самозаймання; beyond-visual-range capability; що запускається в повітрі; aerial intercept; інерційно-навігаційний метод наведення; air battle management; бойові пошуково-рятувальні операції; in a short time; поєднання зменшених інфрачервоних, акустичних, електромагнітних, візуальних та радіолокаційних демаскуючих ознак; fixed antenna; бездимний; target tracking; активне наведення; inertial navigational methods of guidance; використовувати повітряний простір для здійснення матеріально-технічного забезпечення, управління, збирання розвідувальних даних та виконання інших задач; to attack ground and ship targets; здійснювати міжконтинентальний переліт; to support conventional operations; виконувати завдання щодо спостереження, виявлення та наведення на ціль; to enhance crew situational awareness and mission capability in high threat; доставлять масовані вогневі засоби; to give important advantages over existing bombers; забезпечувати значну свободу дії на великих висотах; to detect, track and engage; здійснювати наведення шляхом прийому випромінюваних сигналів від радіолокаційної станції наземного базування; to home in on; підвішуватися; to release the bomb; знаходитися на озброєнні.
A | Build up your vocabulary |
takeoff weight | злітна маса |
bomb load | бомбове навантаження |
fuel endurance | тривалість польоту за паливом |
cruising speed | крейсерська швидкість |
service ceiling | практична стеля |
bomb rack | бомботримач |
landing run | довжина пробігу |
wing span | розмах крила |
maximum weight of external stores | максимальне бойове навантаження на зовнішніх підвісках |
framework | каркас |
control surface | поверхня керування, кермо |
spar | лонжерон |
rib | нервюра |
covering | обшивка |
aileron | елерон |
elevator | кермо висоти |
slat | передкрилок |
flap | закрилок |
canopy | ліхтар |
N | Translate at sight |
Ударний гелікоптер AH-64D
Гелікоптер AH-64D був створений компанією „Hughes Helicopters” для знищення броньованих цілей противника в будь-яких метеорологічних умовах. Перший гелікоптер піднявся в повітря у вересні 1975 р. У 1981 р. йому дали назву „Апач”.
Нині основу парку бойових гелікоптерів США становлять переважно AH-64А „Апач” (590 – в сухопутних військах та 165 – у національній гвардії), заплановано постачання ще 807 машин.
Метою підвищення ефективності ударної армійської авіації (army striking aviation) є поетапна модернізація наявних AH-64А, шляхом установлення нового обладнання. 207 гелікоптерів будуть оснащені РЛС „Лонгбоу”. Гелікоптер під шифром AH-64D із радіолокаційною системою міліметрового діапазону для керування вогнем „Лонгбоу” (Longbow millimeter wave fire control radar) у комбінації з ракетами класу „повітря”-„поверхня” AGM -114 “Хелфайр” піднявся в повітря 11 березня 1991 року. РЛС „Лонгбоу” забезпечує застосування ракет “Хелфайр” із напівактивною радіолокаційною системою самонаведення в режимі „пустив – забув” (semi-active radar launch-and-leave system), ракет класу „повітря – повітря”, „Стінгер”, а також класу „повітря – РЛС” „Сайдам” AIM-122 за будь-яких умов та в будь-який час доби.
Перший з 535 вдосконалених гелікоптерів AH-64D було взято на озброєння армії США у 1996 році.
Силова установка: тип потужність | Т700-GE-701C; 1890; |
Вага, кг: нормальна злітна максимальна злітна | 7480; 101107; |
Швидкість польоту, км/год | 309; |
Дальність польоту, км | 611; |
Озброєння: ПТКР: кількість, од. дальність запуску, км | “Hellfire II”; 16; 6; |
Гармата калібр, мм боєкомплект, од. | “XM230E-1”; 30; 1190. |
O | Translate by ear |
C-130 Hercules
In continuous production since the 1950s, the C-130/Hercules is one of the most capable air-lifters (військово-транспортний літак) of all time. They carry troops, vehicles, and armament into battle. They drop paratroopers (десантники) and supplies. They serve as airborne (повітряний) and ground refuelers (паливозаправник). They provide emergency evacuation and humanitarian relief. They do airborne early warning (дальнє радіолокаційне виявлення) and maritime surveillance (спостереження за морським простором). They wear skis during operations at both poles. In the history of aviation design, if there is a symbol for strength, durability (зносостійкість), and multi-mission success, surely it is the C-130/Hercules.
In its personnel carrier role, the C-130 can accommodate 92 combat troops or 64 fully equipped paratroops on side-facing seats.
Design Features
FUSELAGE: The fuselage is a semimonocoque (балково-стрінгерний) design and divided into a flight station and a cargo compartment. Seating is provided for each flight station. Loading is from the rear of the fuselage. Both the flight station and the cargo compartment can be pressurized to maintain a cabin pressure-altitude of 5000 feet at an aircraft altitude of 28,000 feet.
WINGS: The full cantilever (консоль) wing contains four integral main fuel tanks and two bladder-type auxiliary tanks (два додаткових паливних бака з еластичною розподільною діафрагмою). Two external tanks are mounted under the wings. This gives the C-l 30 a total usable fuel capacity of approximately 9680 U.S. gallons.
EMPENNAGE (хвостове оперення): A horizontal stabilizer, vertical stabilizer, elevator, rudder, trim tabs (тример), and a tail cone (хвостове сопло) make up the empennage. This section consists of an all-metal full cantilever (консольний) semimonocoque structure. It is bolted to the acft fuselage section.
POWER PLANT: Four Allison turboprop engines (турбогвинтовий двигун) are attached to the wings. The engine nacelles have cowl panels (кришка гондоли двигуна).
PROPELLERS (повітряний гвинт): Four Hamiliton standard electro hydromantic, constant-speed (з незмінною швидкістю обертів), full feathering (оперення), reversible-pitch (реверсивний крен) propellers are installed on each engine.
LANDING GEAR (шасі) AND BRAKES: The modified tricycle-type landing gear (триколісне шасі) consists of dual nose gear wheels and tandem mains. The brakes are hydraulically (гідравлічні) operated multiple-disc (багатодисковий) type. The braking system incorporates differential braking (гальмо диференціалу) and parking brake (стоянкове гальмо) control.
OIL: The C-130 has four independent oil systems with a 12 gallon capacity for each engine.
FUEL: The fuel system consists of a modified manifold-flow type (трубопровідний-циркулярний тип).
AIR CONDITIONING (кондиціювання повітря) AND PRESSURIZATION (герметизація): Two independent air conditioning systems for the flight deck (кабіна екіпажу) and cargo compartment are operated from engine bleed air in flight and by the GTC/APU on the ground.
FLIGHT CONTROLS: The primary flight control system consists of conventional aileron, elevator, and rudder systems.
WING FLAPS: The wing flaps are lockheed-fowler type (замково-висувний тип) and are of conventional design and construction. Normal operation is by hydraulic motor. Emergency operation is by manual crank (ручний важіль).
ANTI-ICING: Engine bleed air (повітря, що випускається двигуном) is used for anti-icing the wing and empennage leading edges, the radome (обтічник), and engine inlet air ducts (канал). Electrical heat provides anti-icing for the propellers, windshield, and pitot tubes (пітометр).