Забруднення атмосфери вихлопними газами автомобілів


Автомагістралі з інтенсивним рухом є найбільш значним джерелом забруднення атмосфери. Кількість шкідливих речовин M, що утворюються при згоранні одиниці палива, може бути розрахована за формулою [3]

Забруднення атмосфери вихлопними газами автомобілів - student2.ru (14)

де M - кількість виділяються шкідливих речовин, г / с; k-коефіцієнт, значення якого наведені в табл. 3; G - кількість витраченого палива, г / с.

З даних табл. 3 випливає, що на одиницю палива, що спалюється дизельні двигуни викидають менше шкідливих речовин, ніж бензинові, але слід враховувати, що дизельні двигуни, як правило, встановлюють на вантажних автомобілях, які мають велику потужність і витрачають на одиницю шляху більше палива. Крім того, у вихлопних газах дизельних двигунів у великих кількостях присутній бенз (а) пірен. Тому в деяких районах великих міст експлуатація дизельного транспорту заборонено.

Загрязняющее вещество k для типа двигателя
бензинового дизельного
Оксид углерода СО 0,6 0,1
Диоксид азота NO2 0,04 0,04
Соединения свинца 0,001 -

Таблиця 3 Значення коефіцієнта k для деяких речовин

Автомагістраль з інтенсивним рухом можна розглядати як лінійний стаціонарний наземний джерело виділення шкідливих речовин.
Середнє число машин N, що знаходяться на ділянці автомагістралі, інтервал по відстані між машинами Δl і інтервал за часом Δτ виражаються формулами
Забруднення атмосфери вихлопними газами автомобілів - student2.ru (15)

Забруднення атмосфери вихлопними газами автомобілів - student2.ru (16)

Забруднення атмосфери вихлопними газами автомобілів - student2.ru (17)

де l - довжина ділянки магістралі, м; n - число машин, які пройшли через контрольний пункт на ділянці в обидві сторони за 1 хв; v - середня швидкість автомобілів, м / с

Підставляючи (16) і (17) в (15), отримуємо

Забруднення атмосфери вихлопними газами автомобілів - student2.ru

Якщо прийняти, що в середньому легкові та вантажні автомобілі витрачають на 1 км шляху кількість палива γ, то за одну секунду витрата палива однієї машини складе

Забруднення атмосфери вихлопними газами автомобілів - student2.ru

а загальна витрата палива G всіх машин на даній ділянці

Забруднення атмосфери вихлопними газами автомобілів - student2.ru (18)

З достатньою для практичних розрахунків точністю середнє значення γ може бути прийнято рівним 100 г / км, тоді формула (18) прийме вид

Забруднення атмосфери вихлопними газами автомобілів - student2.ru

Знаючи сумарний витрата палива G, г / с, можна за формулою (14) визначити сумарний викид шкідливих речовин, використовуючи дані табл. 3.
Концентрація C шкідливої ​​речовини в контрольній точці для наземного лінійного джерела забруднення розраховується за формулою [3]

Забруднення атмосфери вихлопними газами автомобілів - student2.ru

де Сусл - умовна концентрація шкідливої ​​речовини; ф - функція, значення якої визначається взаємним розташуванням джерела і точки, в якій оцінюється забруднення атмосфери.

Якщо ділянка магістралі проходить уздовж житлового масиву по всій довжині l, то умовну концентрацію Сусл можна визначити як

 

Забруднення атмосфери вихлопними газами автомобілів - student2.ru (21)

де H - висота джерела забруднення над поверхнею землі; u – розрахункова швидкість вітру у напрямку від магістралі до житлового масиву.
Значення ψ визначається за графіком (рис. 5) залежно від безрозмірних параметрів а і b, які розраховують за формулами

(22)

Забруднення атмосфери вихлопними газами автомобілів - student2.ru

Значення T1 – T4 можна знайти за номограмами на рис. 6 по відповідним парам значень безрозмірних координат μ і ν, характеризуючих зсув контрольної точки відносно центру джерела забруднень:

 

Забруднення атмосфери вихлопними газами автомобілів - student2.ru

Забруднення атмосфери вихлопними газами автомобілів - student2.ru

де Son - небезпечне значення узагальненого коефіцієнта дифузії; Δx - відстань від осі магістралі до контрольної точки в напрямку, перпендикулярному осі; Δy - відстань від центру ділянки магістралі до контрольної точки в напрямку, паралельному її осі.

Забруднення атмосфери вихлопними газами автомобілів - student2.ru

Рис. 5. Графики для определения функции φ

Забруднення атмосфери вихлопними газами автомобілів - student2.ru

Рис. 6. Графіки для визначення ψ

На величину концентрації забруднювачів істотно впливають швижкість вітру u в напрямку житлового масиву і узагальнений коефіцієнт дифузії S, що визначає розподіл домішок внаслідок турбулентного потоку. При розрахунках приймають u = 0,5 м / с, що відповідає стану атмосфери, званому штилем. Крайні значення коефіцієнта дифузії лежать в межах 0,05-0,5. На практиці при розрахунках приймають Sоп = 0,12.

2. МЕТОДИ І ПРИЛАДИ ДЛЯ КОНТРОЛЮ ЗАБРУДНЕННЯМ ПОВІТРЯНОГО СЕРЕДОВИЩА


Для отримання об'єктивної інформації про стан і рівень забруднення повітряного середовища необхідно розташовувати надійними методами аналізу. Ефективність будь-якого методу оцінюється сукупністю показників:
- Селективністю і точність;
- Відтворюваністю одержуваних результатів;
- Чутливістю визначення;
- Межами виявлення;
- Експресність виконання аналізу.

Для контролю забруднення середовища газо- і пароподібними шкідливими речовинами застосовують газоаналізатори, а для вимірювання концентрації дисперсних забруднювачів - пилеміри різних типів.

2.1. Газоаналізатори
В арсеналі аналітичних засобів контролю концентрації газо- і пароподібні забруднювачів значне місце займають експресні методи. Серед експресних методів найбільш поширеними є колориметричні. В основі кожного з них лежить кольорова реакція, фотоколориметричний і лінійно-колористичний методи.
Принцип дії газоаналізаторів, що реалізують фотоколориметричний метод, заснований на освіті специфічно забарвлений-них продуктів деяких хімічних реакцій, що протікають в розчинах або на реактивній папері, поверхня якої з одного боку омивається сумішшю газів, яка містить контрольовану речовину. Інтенсивність забарвлення плями служить мірою концентрації контрольованого речовини.
До достоїнств фотоколориметричних газоаналізаторів слід віднести високу чутливість і хорошу вибірковість.
Широку популярність здобули універсальний стрічковий газоналізатор ФЛ5501М (табл. 4), газоаналізатор сірководню ФКГ-2, газоаналізатори типу ФГЦ - для сірководню, аміаку, фосгену.

Таблиця 4

Основные характеристики газоанализатора ФЛ5501М

Анализируемый газ Диапазон измерения, мг/м3 Минимальная измеряемая концентрация, мг/м3
Диоксид азота 0-5 0,5
Диоксид серы 0-20 2,0
Аммиак 0-1 1,0
  0-10  
Озон 0-0,5 0,05
Сероводород 0-1 0,1
Хлор 0-10 0,5
  0-5  

У приладі застосована двохфотоелементна схема з електричною компенсацією. Схема газоаналізатора представлена ​​на рис. 7.
Повітря, засмоктуваний повітродувкою 9, в залежності від положення газового крана 1 проходить через фільтр 2 або через ротаметр 3 в Реакційну камеру 4. Фільтр 2 призначений для поглинання аналізованого

Забруднення атмосфери вихлопними газами автомобілів - student2.ru

Рис. 7. Схема газоаналізатора ФЛ5501М

речовини і застосовується при налаштуванні газоаналізатора і перевірці нульового показання приладу. Змочений ділянку індикаторної стрічки 5 за допомогою механізму протягування стрічки переміщається в герметичному роз'ємі камери, де через стрічку просочується аналізований повітря. Для стабілізації швидкості просочування повітря за реакційної камери встановлений дросель 6. Фільтр 7 призначений для захисту повітродувки 9 від агресивних парів і газів, що виділяються реактивним разчином. За допомогою запірно-регулюючого вентиля 8 встановлює швидкість проходження повітря через прилад (0,15-1 л / хв) і контролюють її ротаметром 3. Перед аналізом стрічку змочують реактивним розчином. Дозатор забезпечує періодичне нанесення на стрічку розчину, що дає можливість приладу безперервно працювати 7-10 діб. Залежно від швидкості протікання реакції час взаємодії повітря з індикаторною стрічкою встановлено рівним 2,5; 5 або 10 хв. Таким чином, прилад працює циклічно, показання видають ся відповідно один раз за 2,5, 5 або 10 хв.

У процесі взаємодії аналізованої речовини з реактивним розчином утворюється забарвлене пляма. Інтенсивність забарвлення ПЛЯМ пропорційна концентрації аналізованого речовини. По закінченні циклу стрічка з пофарбованим плямою переміщається перед робочим фотоелементом. Вимірювання здійснюють шляхом зіставлення світлового потоку, відбитого від плями на стрічці, з еталонним світловим потоком. При нерівності світлових потоків на повторювач сигналу надходять нерівні сигнали від фотоелементів. За допомогою компенсаційного двигуна схема наводиться в рівновагу.
Основна похибка вимірювання не перевищує +10%. Час не-перериваної роботи приладу без перезарядки від 75 до 300 годин.

Лінійно-колористичний метод заснований на отриманні забарвленого шару індикаторного порошку. Довжина пофарбованого шару пропорційних концентрації контрольованого речовини в повітрі, простягаємо через індикаторну трубку. Особливість методу лежить в тому, що реакція між контрольованим речовиною і реактивом, нанесеним на зерна носія, протікає в динамічних умовах. Тому реактивами можуть служити тільки такі сполуки, які при швидкій реакції з контрольованим речовиною дають яскраво забарвлені продукти.
На лінійно-колористичному методі ґрунтується універсальний газоаналізатор УГ-2 (табл. 5). У комплект УГ-2 входить повітрозабірний пристрій з набором індикаторних трубок. Принцип дії газоаналізатора заснований на протягуванні через індикаторну трубку строго певних обсягів досліджуваного повітря. Повітрозабірний пристрій за рахунок розрідження, що виникає при розтягуванні гумового сильфону, простягає повітря через індикаторну трубку.

Таблиця 5

Основні характеристики універсального газоаналізатора УГ-2

Анализируемый газ Диапазон измерения концентрации, мг/м3 Объем пробы воздуха, мл Время отбора пробы, мин
Диоксид азота 0-50
  0-50
Сероводород 0-30
  0-300
Диоксид серы 0-30
  0-200
Углерода диоксид 0-15000
Углерода оксид 15-120
Аммиак 0-1400
Хлор 0-15
  0-80
Бензин (пары) 0-1000
  0-5000

Газоаналізатор простий у роботі, легкий і має невеликі розміри. Тривалість одного виміру складає не більше 8 хв.
До недоліків газоаналізаторів, заснованих на фото-колориметричному і лінійно-колористичному методах аналізу, слід віднести інерційність вимірів і залежність чутливості від обсягу аналізованої проби.
Широке поширення отримали газоаналізатори, засновані на поглинанні газами інфрачервоного випромінювання (ІЧ-випромінювання) в характерна для них ділянках спектра, в яких використовується селективний оптико-акустичний приймач. Такий приймач, наповнений будь-яким газом, є виборчим, так як процес поглинання променистої енергії та пов'язані з ним коливання тиску і температури відбуваються тільки при певних довжинах хвиль, відповідних спектру поглинання газу, яким заповнений приймач.
До достоїнств оптико-акустичних газоаналізаторів слід віднести безперервність процесу вимірювання та швидкодію.

До недостатків - невисоку чутливість і перекривання в ІЧ-спектрі смуг поглинання різних речовин, що містяться в повітрі. Підвищення чутливості газоаналізаторів можливо за рахунок збільшення довжини оптичного шляху потоку ІЧ-випромінювання, що проходить через досліджувану пробу повітря.
На цьому принципі дії побудований автоматичний оптико-акустичний газоаналізатор ГМК-3 (рис. 8), який призначений для визначення в повітрі концентрації оксиду вуглецю [8].
Газоаналізатор має три шкали вимірювань: 0-40, 0-80, 0-400 мг/м3. Прилад має високу вибірковість, оскільки із зазвичай містящих в повітрі речовин тільки пари води істотно впливають на визначення вмісту оксиду вуглецю в аналізованому повітрі. Для видалення вологи використовується блок попередньої підготовки газу.

Забруднення атмосфери вихлопними газами автомобілів - student2.ru

Рис. 8. Схема ГМК-3

Джерелом 1 ІЧ-випромінювання служать дві ніхромові спіралі, нагріваючих електричним струмом. По ходу одного з променів розташовується порівняльна кювету 2, заповнена інертним по відношенню до ІЧ-випромінювання газом - азотом, по ходу іншого - кювета 6 з аналізованої газової сумішшю. Приймач 5 розділу на дві частини конденсаторним мікрофоном 4. Між кюветами 2 і 6 і приймачем 5 знаходиться обтюратор 3, за допомогою якого потоки випромінювання перериваються з частотою 6,25 Гц. Приймач 4 заповнений сумішшю оксиду вуглецю з аргоном. Останнє забезпечує виборчість аналізу, так як в приймачі коливання температури і тиску газу будуть виникати тільки за рахунок поглинання ІЧ-випромінювання, що відповідає спектру поглинання оксиду вуглецю. Під впливом інфрачервоного випромінювання газ у приймальнику нагрівається, і внаслідок цього підвищується тиск. При зміні тиску змінюється ємність конденсаторного мікрофона. Якщо обидва потоку ІЧ-випромінювання однакові, то пульсацій тиску в приймачі не відбувається, ємність мікрофона
не змінюється і електричний сигнал з приймача відсутня. Якщо проба повітря містить оксид вуглецю, вона відбирає у проходить через неї потоку частина ІЧ-випромінювання. В результаті газ у приймальнику буде нагріватися від різних потоків неоднаково. У приймальнику виникнуть пульсації тиску з частотою, рівною частоті переривання потоків з допомогою обтюратора. Один з електродів конденсаторного мікрофона почне коливатися, ємність його буде змінюватися, і на виході приймача з'явиться електричний сигнал, що залежить від концентрації оксиду вуглецю в газовій суміші.

Для контролю за концентрацією діоксиду сірки призначений автоматичний газоаналізатор 667ФФ [8]. В основу роботи газоаналізатора покладено флюоресцентний метод. Суть методу полягає в реєстрації флюоресцентного випромінювання молекул діоксиду сірки, виникаючого під дією ультрафіолетового випромінювання (УФ-випромінювання). Збудження молекул діоксиду сірки відбувається в спектральній області 220-240 нм, що виділяється за допомогою первинного світлофільтру із спектру випромінювання імпульсної ксенонової лампи. У спектральній області 220-240 нм молекули води і оксидів азоту не впливають на флюоресценцію. Процес збудження описується таким чином:

Забруднення атмосфери вихлопними газами автомобілів - student2.ru

де h - постійна Планка, V1 - частота збуджуючого випромінювання.
Збуджена молекула переходить в основний стан після випромінення кванта світла

Забруднення атмосфери вихлопними газами автомобілів - student2.ru

де V2-частота випромінювання при флюоресценції в діапазоні довжин хвиль 200-400 нм.

Інтенсивність випромінювання пропорційна концентрації діоксиду сірки. Реєстрація флюоресцентного випромінювання молекул діоксиду сірки проводиться за допомогою фотоелектронного помножувача (ФЕП) в спектральний області 260-370 нм, що виділяється вторинним світлофільтром.
Допоміжним, але необхідним вузлом газоаналізатора є осушувач газової проби. Волога, що знаходиться в повітрі, викликає частинне гасіння флюоресценції, що призводить до зниження чутливості приладу. Осушення газової суміші відбувається в дифузійному осушувачі.
Основні технічні характеристики газоаналізатора 667ФФ01:

*діапазони вимірювання масової концентрації 0-0,5; 0-1,5; 0-5,0 мг/м3;
*час встановлення показів газоаналізатора не більше 240 с;

*час прогрівання газоаналізатора не більше 3 годин;

*значення допустимої основної зведеної похибки на всіх діапазонах не перевищує +20%.
Хемілюмінесцентне визначення діоксиду азоту в атмосферному повітрі, крім більш високої чутливості і експресності, перевершує інші методи і по специфічності аналізу. Присутність діоксиду сірки, сірководню, оксиду та діоксиду вуглецю практично не заважає визначенню.

Для інструментального контролю оксиду азоту NO, діоксиду азоту NO2 і суми оксидів азоту NOx призначений автоматичний хемілюмінесцентний газоаналізатор 645ХЛ всіх модифікацій [8].
В основу методу покладена реакція озону з оксидом азоту, в результаті якої утворюється діоксид азоту у збудженому стані:

Забруднення атмосфери вихлопними газами автомобілів - student2.ru

Озон, необхідний для протікання зазначеної реакції, виходить в генераторі озону газоаналізатора з кисню, очищеного від пилу і вологи атмосферного повітря при високовольтному розряді.
З порушеної діоксид азоту переходить в основний стан з випусканням інфрачервоного випромінювання, що лежить в області спектра 620-2500 нм з максимумом при 1200 нм:

Забруднення атмосфери вихлопними газами автомобілів - student2.ru

Приймачем випромінювання служить фотоелектронний помножувач. Інтенсивність випромінювання пропорційна числу взаємодіючих молекул, тобто концентрації оксиду азоту.
Оскільки в сумі оксидів азоту в атмосферному повітрі NO звично переважає над NO2, в газоаналізаторі передбачена можливість одночасного визначення обох оксидів шляхом конверсії NO2 в NO і наступного окислення NO озоном.

Для визначення концентрації діоксиду азоту в атмосферному повітрі попередньо відновлюється діоксид азоту до оксиду азоту в спеціальному конверторі газоаналізатора. Конвертор являє собою трубку з нержавіючої сталі діаметром 6-8 мм і довжиною 15-20 см, в яку поміщають молібденову або вольфрамову спіраль. Молібденовий каталізатор дозволяє проводити конверсію, починаючи з 480-520 °С, вольфрамовий - з 520-550 °С. У цьому режимі роботи конвертора вимірюється випромінювання від сумарної концентрації оксидів азоту (NO + NO2). Потім концентрація діоксиду азоту визначається по різниці електричних сигналів

Забруднення атмосфери вихлопними газами автомобілів - student2.ru

Таким чином, газоаналізатор 645ХЛ дозволяє по трьох каналах вимірювати концентрації оксиду азоту, діоксиду азоту та оксиду суми і діоксиду азоту.

Основні технічні характеристики газоаналізатора 645ХЛ01: діапазони вимірювання масової концентрації 0-0,25; 0-0,75; 0-2,5; 0-7,5 мг/м3;
час прогріву і виходу на робочий режим не більше 3 год; значення допустимої основної зведеної похибки на всіх діапазонах не перевищує для оксиду і для діоксиду азоту +20%, а для суми оксиду і діоксиду азоту +30%.

Для визначення вмісту токсичних органічних речовин в атмосферному повітрі призначені газоаналізатори, засновані на полум'яно-іонізаційному методі. Суть методу полягає в іонізації молекул органічних речовин в полум'ї водню і наступному вимірі іонізаційного струму.
Полум'яно-іонізаційний детектор (ПІД) є іонізаційні камеру, в якій встановлені полум'яна пальник, колекторний електрод і запалює спіраль. Усередині корпусу іонізаційної камери може бути розміщена також термопара як індикатора горіння полум'я. На корпус пальника (ізольований від корпусу іонізаційної камери) подається постійна напруга 100-300 В, створюючи електричне поле між корпусом пальника і колекторним електродом. У пальник подається суміш водню з аналізованих газом, а в іонізаційну камеру - повітря для підтримки горіння полум'я.

Полум'яно-іонізаційний метод покладений в основу роботи переносного газоаналізатора для сумарного визначення органічних речовин [7] (рис. 9).
Аналізований повітря надходить в газоаналізатор через забірну трубку, змонтовану разом з реєструючим приладом 1 в невеликому окремому блоці, забезпеченому власником. За допомогою насоса 5, живлячого батареєю акумуляторів, повітря засмоктується в прилад, проходить через регулюючий вентиль 2, манометр 3, капілярну спіраль 4 і надходить в водневе полум'я детектора 8.

Забруднення атмосфери вихлопними газами автомобілів - student2.ru

Рис. 9. Схема полум'яно-іонізаційного газоаналізатора

Очищене повітря і електролітичний водень подаються до пальника через газоподводуючі трубки. Після того як пальник почне працювати, стрілку вимірювального приладу встановлюють на нуль, включають насос, і досліджуваний повітря надходить в водневе полум'я. Струм іонізації проходить через підсилювач 9 і реєструється приладом. Значення струму пропорційно кількості вуглецю, згорає в одиницю часу. Водень подається з балона 6, а повітря для підтримки горіння полум'я - з балона 7.
Мінімальна визначувана концентрація органічних речовин становить 0,006 мг/м3.
При визначенні вуглеводнів в атмосферному повітрі велике значення має вимір суми вуглеводнів, які вступають у реакцію з оксидами азоту і утворюють фотохімічний зміг. У послідній час розроблений ряд газоаналізаторів, що дозволяють визначати суму вуглеводнів за вирахуванням метану. Такі газоаналізатори включають пристрої для відділення метану від загальної суми вуглеводнів. До зазначених газоаналізатора відноситься газоаналізатор 623НН [8].
Прилад виконаний по двоканальної схемою. Потік аналізованого атмосферного повітря ділиться на дві рівні частини. На один ПІД, де реєструється загальна сума вуглеводнів, аналізований повітря поступає без змін. Інша частина потоку проходить через пристрій розділення вуглеводнів, де відбувається відділення метану від решти вуглеводнів. Другий ПІД реєструє лише метан.

Значення концентрації суми вуглеводнів за вирахуванням метану виходить як різниця електричних сигналів з двох датчиків.
Відносна чутливість ПІД до деяких вуглеводнів:

метан (CH4) 1;

этилен (C2H4) 0,60-0,77;

ацетилен (C2H2) 0,65-0,79;

пропан (C3H8) 0,65-0,81;

бензол (C6H6) 0,65-0,82.

Розкид значень чутливості ПІД до різних вуглеводнів укладається в похибка газоаналізатора.
До достоїнств газоаналізаторів, заснованих на полум'яно-іонізаціоному методі, слід віднести безперервність процесу вимірювання, швидкодію і високу чутливість.
До недоліків - відсутність вибірковості. Для роздільного визначення органічних речовин ПІД повинен бути приєднаний до хроматографу.

2.2. Пиломіри
Значну частину промислових викидів, що забруднюють повітряний басейн, становить пил. Вміст пилу в атмосфері визначається як розмірами викидів промислових підприємств, так і інтенсивністю її надходження від природних джерел.
Методи вимірювання концентрації пилу ділять на дві групи: методи, засновані на попередньому осадженні, і методи без попереднього осадження пилу. Основним показником для гігієнічної оцінки стану повітряного середовища є маса зваженої пилу з урахуванням її дисперсності. Тому основною перевагою методів першої групи є можливість вимірювання масової концентрації пилу. До недоліків слід віднести тривалість відбору проби, трудоємкость аналізу. Переваги методів другої групи - можливість безпосередніх вимірювань в самому пилоповітряному середовищі, безперервність вимірювань, висока чутливість. Істотний недолік - вплив змін властивостей пилу, особливо дисперсного складу.
Для контролю пилу, властивості якої змінюються в часі в широких межах, доцільно використовувати методи, засновані на попередньому осадженні пилу. З них найбільш широко застосовують радіоізотопний метод, на точність якого не впливає зміна хімічного складу пилу.

Радіоізотопний метод вимірювання концентрації пилу заснований на використанні властивості радіоактивного випромінювання поглинатися частинками пилу. Повітря попередньо фільтрують і потім визначають масу осілого пилу з ослаблення радіоактивного випромінювання при проходженні його через пиловий осад.
Масу пилу на фільтрі визначають, виходячи з залежності [9]

Забруднення атмосфери вихлопними газами автомобілів - student2.ru

де I і I0-інтенсивність радіоактивного випромінювання після проходження його через пиловий осад на фільтрі і через чистий фільтр; μm - масовий коефіцієнт поглинання радіоактивного випромінювання; m - маса осілого на фільтрі пилу.
Масовий коефіцієнт поглинання μm залежить від виду та енергії випромінювання. При визначенні концентрації пилу радіоізотопним методом найбільш широко використовують бета-випромінювання, так як воно має достатню проникаючою здатністю і досить добре підчиняться експоненціальним законом.
Радіоізотопний пиломір Прима-03 (рис. 10) призначений для визначення концентрації пилу в атмосферному повітрі і в повітрі виробничих приміщень.

Товщина пилового осаду визначається з поглинання бета-частинок. Запилений повітря просочується через фільтр за допомогою повітродувки 10. Пил осідає на фільтрувальну стрічку 2 типу НЕЛ-3, яка намотується на касети 1 за допомогою механізму перемотування стрічки 6. Під час визначення маси чистого стрічки або пилового осаду фільтрувальної стрічки 2 поміщається між джерелом бета-випромінювання 4 і детектором 9 за допомогою механізму переміщення 5. При відборі проби повітря фільтрувальний стрічка 2 встановлюється механізмом переміщення 5 Над вікном 3 газозабірного каналу. Випромінювання, що пройшло через фільтр, реєструється детектором 9. Вихідний сигнал подається на блок обробки сигналу 8 і потім на індикатор 7. Основні технічні характеристики Прими-03: інтервал вимірюваних концентрацій 0,05-100 мг/м3; похибка вимірювання ± 25%; час відбору проби 1-45 хв; маса 5,5 кг.

Забруднення атмосфери вихлопними газами автомобілів - student2.ru
Рис. 10. Схема пиломіра Прима-03

До методів, заснованим на попередньому осадженні пилу, відноситься і фотометричний метод. Цей метод вимірювання базується на визначенні оптичної щільності пилового осаду. Оптичну щільність пилового осаду можна визначати шляхом вимірювання поглинання або розсіювання їм світла.
Визначення оптичної щільності пилового осаду по поглинання засноване на визначенні інтенсивності світла I, що пройшов через шар [9]:

Забруднення атмосфери вихлопними газами автомобілів - student2.ru

де I0 - інтенсивність початкового світлового потоку; ξ- показник поглинання світла, що припадає на одиницю концентрації пилу; C - концентрація пилу, що накопичується на фільтрі; L - товщина шару пилу.

Оптична щільність пилового шару

Забруднення атмосфери вихлопними газами автомобілів - student2.ru

Вимірювання інтенсивності світла, розсіяного осів на фільтрі пилом, покладено в основу роботи пиломіра ФЕКП-3 [9].

Прилад складається з поршневого насоса з пружинним приводом, фільтропротяжного механізму і фотометра. Фотометр складається з мініатюрної лампи розжарювання і двох фотоприймачів, розташованих так, щоб проти одного з чистим фільтр, а проти іншого - фільтр з пиловим осадом. Фотоприймачі, в якості яких використовуються фоторезистори, включені в бруківку вимірювальну ланцюг. У вимірювальну діагональ моста включений прилад, що фіксує результати вимірювання концентрації пилу.

Основні технічні характеристики пиломіра ФЕКП-3:

*інтервал вимірюваних концентрацій 0-4000 мг/м3;

* похибка вимірювання +24%;
*мінімальна визначається концентрація пилу 10 мг/м3; час відбору проби 1-1,5 хв.
У пиломірі ДПВ (рис. 11) реалізований метод, заснований на вимірювання інтенсивності світла, що пройшло через осад пилу [9].

Забруднення атмосфери вихлопними газами автомобілів - student2.ru

Рис. 11. Схема пиломіра ДПВ

Запилене повітря за допомогою аспіратора подається в класифікатор 5, виконаний у вигляді пластинки з системою клапанів, в яких походить ходить поділ пилу на дві фракції (більше і менше 5 мкм). Обидва пилоповітряних потоки, кожен з яких містить певну пилову фракцію, проходять через різні вікна класифікатора, покриті з одного боку плівкою з прозорого поліетилену, а з другого боку - фільтром. Потім потоки проходять через фільтр, залишивши на ньому два пилових плями, і викидаються в атмосферу.
Оптична щільність пилових опадів визначається двоканальним фотометром. У вимірювальному каналі світло від джерела 3 проходить через заслінку 4, прозору поліетиленову плівку, класифікатор 5, фільтр 6 і потрапляє на вимірювальний фотоприймач 7. У каналі порівняння світло від того ж джерела через регулювальний гвинт 2 подається на фотоприймач порівняння 1. Як фотоприймачів служать фоторезистори, які включені в бруківку вимірювальну ланцюг. Оптичну щільність пилових опадів на фільтрі визначають послідовно.

Основні технічні характеристики пиломіра ДПВ: інтервали вимірюваних концентрацій 0-30; 0-60; 0-300; 0-600; 0-3000 мг / м;
похибка вимірювань +10%; тривалість одного виміру 1-5 хв. До оптичних методів вимірювання концентрації пилу без попереднього його осадження відноситься метод інтегрального світлорозсіювання. Він дає можливість визначати масову концентрацію частинок пилу з вимірювання сумарної інтенсивності розсіяного світла. Інтенсивність I розсіяного світла визначається виразом

Забруднення атмосфери вихлопними газами автомобілів - student2.ru

де z - коефіцієнт пропорційності; r - радіус частинок; N - розрахунокова концентрація часток.
Значення показника n залежить від розміру часток. Для частинок радіусом r <0,1 мкм n = 6, для частинок радіусом r> 1 мкм n = 2, а для частинок радіусом від 0,1 до 1 мкм n = 6-2.

3. ВИДИ ЗАВДАНЬ І ВИХІДНІ ДАНІ

3.1.Розрахунокзабрудненняатмосферивихлопнимигазамиавтомобілів

Мета завдання: оцінка збитку здоров'ю людей в житловому масиві, прилягаючих до автомагістралі. Взаємне розташування автомагістралі та житлового масиву схематично показано на рис. 14.

Забруднення атмосфери вихлопними газами автомобілів - student2.ru

Рис. 14. Взаємне розташування автомагістралі і населеного пункту

Вихідні дані (табл. 10): довжина l ділянки автомагістралі; середнє число nкп автомашин, що проходять в обох напрямках за хвилину; частка k автомобілів з бензиновими двигунами в загальному числі nкп ; координати Δx, Δy і z контрольної точки відносно середини ділянки авто магістралі. Висота джерела забруднення H (розташування вихлопних труб автомобілів над полотном дороги) приймається рівною 0,5 м.
Розрахунок ведеться для найбільш несприятливого напряму вітру - від джерела забруднення в бік житлового масиву.

Таблиця 10

Вихідні дані для розрахунку забруднення атмосфери автомобільними викидами
№ вари­анта Длина участка дороги l, м Среднее число машин в обоих направлениях nк.п. ,1/мин Доля машин с бензино­выми двигателями к, % Координаты кон­трольной точки, м
Δx Δy z
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
3.6
3.7
3.8
3.9
3.10
3.11
3.12
3.13
3.14
3.15
3.16
3.17
3.18
3.19
3.20
3.21    

Розрахунок проводять в наступному порядку.
3.3.1. За формулою (19) розраховують кількість палива G, спалюючого всіма автомашинами в одиницю часу, а за формулою (14) з урахуванням даних табл. 3 визначають секундні викиди CO, NO2 і з’єднань свинцю. При розрахунках кількість автомобілів з бензиновими і дизельними двигунами приймають з урахуванням параметрів nкп і k, при - наведених у вихідних даних. Результати розрахунків зводять в табл. 11.
3.3.2. Для кожного шкідливої ​​речовини за формулою (21) визначають умовну концентрацію Сумов. Результати заносять у табл. 12.
3.3.3. За формулами (23) - (30) обчислюють безрозмірні координати μ1 - μ4 і v1 - v4, що характеризують зсув контрольної точки відносно центру джерела забруднення.

Таблиця 11

Результати розрахунку викиду шкідливих речовин автотранспортом

Вид двигателя Число автомашин, проходящих в единицу времени, n 1/мин Расход топлива G, г/с Количество выбрасываемых вредных веществ M, г/с
CO NO2 Pb
Бензиновый          
Дизельный          
Сумма          

3.3.4. За графіками на рис. 6 для обчислених пар параметрів μ і v визначають відповідні значення функції ψ(ψ1 – ψ4) і розраховують безрозмірні параметри а і b.
3.3.5. За знайденим значенням а і b з графіка на рис. 5 визначає значення функції φ і за формулою (20) обчислюють абсолютні концентрація С шкідливих речовин в контрольній точці, а також їх наведені концентрації. Результати заносять у табл. 12.

Таблиця 12

Результаты расчета концентрации
Показатель Загрязняющее вещество
СО NO2 Pb
Суммарное количество выбрасываемого вещества М, г/с      
Условная концентрация Сусл, мг/м3      
Концентрация С, мг/м3      
Приведенная концентрация С/ПДК      

3.3.6. У матеріалах, наведених в розд. 2, вибирають апаратуру для контролю параметрів забруднення повітря і приводять її опис.

СПИСОК
1. Основи безпеки життєдіяльності: Учеб. посібник / В. І. Козаченко, Б. Ю. Кольцов, Л. А. Нейман, Б. І. Попов; СПбГААП. СПб., 1994. 82 с.
2. Вказівки з розрахунку розсіювання в атмосфері шкідливих речовин, що містяться у викидах підприємств. СН 369-74. М.: Стройиздат, 1975. 24 с.
3. Ельтерман. В. М. Охорона повітряного середовища на хімічних і неф-теперерабативающіх підприємствах. М.: Хімія, 1985. 160 с.
4. Пінігін М. А., Остапович И. К. Прогноз захворюваності населення по комплексному показнику забруднення атмосферного повітря / / Проблеми до-нозологічної гігієнічної діагностики: Зб. Л., 1989. С. 177.
5. Пінігін М. А. Гігієнічні основи оцінки сумарного забруднення повітря населених місць / / Гігієна і санітарія. 1985. № 1. С. 66-69.
6. Климова Д. М., Кутепов Е. Н. Зміна стану здоров'я при раз-особистих рівнях забруднення атмосферного повітря / / Проблеми донозологі-чеський гігієнічної діагностики: Зб. Л., 1989. С. 129.
7. Перегуда Є. А., Горелик Д. О. Експериментальні методи контролю заг-рязненія атмосфери. Л.: Хімія, 1981.
8. Беккер А. А., Агаєв Т. Б. Охорона та контроль забруднення природного середовища. Л.: Гидрометеоиздат, 1989.
9. Клименко А. П. Методи та прилади для вимірювання концентрації пилу. М.: Хімія, 1978.

Наши рекомендации