Ремонт и техническое обслуживание автомобиля
При ремонте и обслуживании автомобиля водителю запрещается выполнять без специального разрешения механика следующие работы:
- обработку металлов на сверлильном станке ручным или пневматическим инструментом, ручным электроинструментом;
- заточку инструмента на заточных станках;
- работы с применением грузоподъёмных машин;
- газосварочные работы.
Для выполнения указанных выше работ требуется специальное обучение и тщательный инструктаж по мерам безопасности в объёме инструкций по данным работам.
Перед началом работы по ремонту и техническому обслуживанию автомобиля:
- привести в порядок рабочую одежду: застегнуть обшлага рукавов, заправить одежду так, чтобы не было свисающих концов одежды, убрать волосы под плотно облегающий головной убор;
- проверить наличие и исправность ручного инструмента, приспособлений и средств индивидуальной защиты;
- внимательно осмотреть рабочее место, привести его в порядок, убрать все мешающие работе посторонние предметы;
- убедиться в том, что рабочее место достаточно освещено и свет не слепит глаза;
- если необходимо пользоваться переносной электрической лампой, проверить, есть ли на лампе защитная сетка, исправны ли шнур и изоляционная резиновая трубка (напряжение переноски не выше 12 В);
- если вблизи рабочего места ведутся электросварочные работы, требовать от администрации установки ширм для защиты глаз и лица от действия лучей или надеть специальные защитные очки;
- при установке автомобиля на ремонтную яму закрыть огнеупорными чехлами все бензобаки.
Во время работы по ремонту и обслуживанию автомобиля:
- слив масла и агрегатов автомобиля производить только в специальную тару, случайно попавшие на пол масло или солидол засыпать опилками или сухим песком и собрать в специально отведённое место;
- не работать под автомобилем, находящимся на наклонной плоскости, в случае необходимости принять все меры, обеспечивающие безопасность работы, затормозить автомобиль и включить низшую передачу, подложить надёжные подкладки под колёса, ключ от замка зажигания убрать, а кабину закрыть;
- при снятии и установке агрегатов установить раму автомобиля на специальные металлические подставки, а под колёса подложить клинья;
- подкладывать случайные предметы под раму автомобиля запрещается;
- при подъёме и установке автомобиля на домкрат устанавливать его только на твёрдый грунт, а в случае необходимости установки домкрата на рыхлый или вязкий грунт под домкрат подкладывать толстые широкие доски, обеспечивающие устойчивое положение;
- не работать и не находиться под автомобилем, если последний стоит на домкрате без страхующих специальных подставок;
- при работе под автомобилем следует размещаться между колесами вдоль машины;
- влезать под автомобиль и вылезать из-под него только со стороны, противоположной проезду;
- при работе лёжа под автомобилем использовать лежаки, коврики или решётчатые тележки, снабжённые для устройства пользования подголовниками, а также надеть защитные очки;
- при работе пользоваться только исправным инструментом и приспособлениями, слесарный инструмент содержать в сухом и чистом состоянии;
- использованный обтирочный материал собирать в специально установленные для этой цели металлические ящики с крышками;
- если спецодежда или руки смочены бензином, не подходить к открытому огню, не курить и не зажигать спичек;
- накачку шин сжатым воздухом производить только в специальном ограждении, при этом следует убедиться, что запорное кольцо полностью легло в замковый паз диска (накачка шин сжатым воздухом вне ограждения запрещается);
- для подъёма, снятия, установки и транспортировки тяжёлых агрегатов, узлов и деталей пользоваться исправными подъёмно-транспортными механизмами с вспомогательными грузозахватными приспособлениями;
- не работать и не находиться под автомобилем, висящим на тросе грузоподъёмного механизма.
Перед тем, как начать работу по ремонту автомобиля, установленного на осмотровой канаве:
- проверить правильность установки колёс по отношению к направляющим;
- поставить автомобиль на тормоза или подложить под колёса распорные клинья;
- убедиться в наличии свободного доступа в канаву, исправности лестницы и напольной решётки в канаве;
- находясь в осмотровой канаве, осмотр и ремонт автомобиля производить в защитных очках.
При разборке и сборке рессор пользоваться слесарными тисками или другими специальными зажимными приспособлениями.
Замену рессор производить только после их разгрузки и установки специальных подставок под раму автомобиля. Проверку совпадения отверстия ушка рессоры и серьги производить с помощью бородка или оправки.
При снятии отдельных агрегатов и деталей, требующих физических усилий, а также при неудобствах в работе применять приспособления (съёмники), обеспечивающие безопасность работы.
Работая молотком или кувалдой, применять все меры, чтобы не травмировать себя и находящихся рядом людей.
Не допускать людей и не находится самому под поднятым кузовом автосамосвала без установки специальных подставок, предохраняющих кузов от опускания. Применять случайные предметы для этого
запрещается.
Работая у верстака, следить за тем, чтобы поверхность его была гладкой, обита листовой сталью, не имела заусенцев.
Пыль и стружку с верстака и оборудования сметать щёткой или смёткой.
Не производить ремонта автомобиля находящегося в движении, а также находиться под автомобилем при работающем двигателе.
При работе вблизи крыльчатки вентилятора во избежание несчастного случая снять с него приводной ремень.
При пуске двигателя при открытом капоте не допускать, чтобы люди находились поблизости от двигателя.
Во избежание загазованности воздуха не допускать продолжительную (более 5 минут) работу двигателя в закрытом невентилируемом помещении.
При обслуживании автомобиля на линии:
- при выезде на линию рабочий обязан принять, а администрация предприятия – сдать автомобиль в части его технического состояния дать рабочему письменную визу в путевом листе о разрешении этого выезда;
- рабочий должен знать, что запрещается использовать шофёра на погрузо-разгрузочных работах, кроме перевозки мелкоштучных грузов и других грузов, не требующих большого физического напряжения.
- при производстве ремонта автомобиля на линии необходимо соблюдать правила техники безопасности, установленные для обслуживания автомобиля в гараже;
- буксировку неисправных линейных автомобилей необходимо производить с разрешения администрации, кроме случаев неотложной помощи.
Буксировку неисправных автомобилей производить с соблюдением следующих правил:
- на буксируемом автомобиле должны быть действующие тормоза, при их отсутствии буксировка производится на жёсткой сцепке.
- у буксируемого автомобиля должны быть исправными передний мост и рулевое управление, в случае неисправности такой автомобиль должен транспортироваться на платформе другого автомобиля;
- на буксируемом автомобиле может находиться только шофер, нахождение других лиц запрещается.
- буксируемый автомобиль надо обеспечить звуковым сигналом;
- присоединение буксируемого автомобиля должно производиться при помощи стального троса, цепи или металлической штанги надлежащей длины, а трос должен быть отмечен красным флажком.
Движение автомобиля через железнодорожные пути:
- водители автомобилей могут пересекать железнодорожные пути только по железнодорожным переездам, уступая дорогу поезду (локомотиву, дрезине);
- при подъезде к железнодорожному переезду водитель обязан руководствоваться требованиями дорожных знаков, светофора, разметки, положением шлагбаума и указаниями дежурного по переезду и убедиться в отсутствии приближающегося поезда.
Запрещается выезжать на переезд:
- при закрытом и начинающем закрываться шлагбауме (независимо от сигнала светофора);
- при запрещающем сигнале светофора (независимо от положения шлагбаума);
- при запрещающем сигнале дежурного по переезду;
- если за переездом образовался затор, который вынудит водителя остановиться на переезде;
- если к переезду в пределах видимости приближается поезд.
Кроме того, запрещается:
- объезжать с выездом на полосу встречного движения стоящие перед переездом транспортные средства;
- самовольно открывать шлагбаум;
- провозить через переезд в нетранспортном положении сельскохозяйственные, дорожные, строительные и др. машины и механизмы.
В случае, когда движение через переезд запрещено, водитель должен остановиться у стоп-линии или светофора, если их нет – не ближе 5 метров от шлагбаума, а при отсутствии последнего – не ближе 10 метров до ближайшего рельса.
При вынужденной остановке на переезде водитель должен немедленно высадить людей и принять меры для освобождения переезда.