Оцінка компетентності курсанта/студента

Курсант/студент повинен надати особі командного складу судна, відповідальній за її підготовку, докази досягнення стандартів професіоналізму шляхом демонстрації того, що навички та вміння виконувати функції вахтового механіка (в т.ч. як особи, яка може входити до складу ходової вахти в машинному відділені під час плавання в складних умовах), були набуті в повному обсязі.

Стандарт компетентності, якого необхідно досягнути майбутній особі командного складу, викладений у Кодексі з питань підготовки та дипломування моряків (Кодекс ПДНВ), у таблиці А‑ІІІ/1 — для вахтового механіка.

Стандарти встановлюють необхідні знання та навички і застосування цих знань та навичок до стандарту роботи, який вимагається на судні.

Особа командного складу судна, відповідальна за підготовку курсанта/студента, повинна керуватися вказаними мінімальними стандартами при проведенні оцінки компетентності майбутньої особи командного складу судна.

Оцінка компетентності курсанта/ студента на судні полягає у:

.1 збиранні та оцінці достатніх, дійсних та надійних доказів знань курсанта/студента, його розуміння та професіоналізму для

tasks, duties and responsibilities listed in column 1 of table A-III/1 – for certification as officer in charge of an engineering watch.

.2 judging that evidence against the criteria specified in the minimum standards of competence (column 4 above table A-III/1 STCW Code).

The criteria for evaluating competence(column 4 of table A-III/1 STCW Code) identify, the essential aspects of competent performance. These aspects are expressed so that assessment of a candidate’s performance can be made against them and should be adequately documented in the Training Record Book.

Assessment of abilities and skills in engineering watchkeeping

Assessment of abilities and skills in engineering watchkeeping should:

§ be made against the criteria for evaluating competence for the function of marine engineering set out in table A-III/1;

§ ensure that the candidate performs engineering watchkeeping duties in accordance with the Principles to be observed in keeping an engineering watch (section A-VIII/2, part 4-2) and the Guidance on keeping an engineering watch (section B-VIII/2, part 4-2 STCW Code).

виконання завдань, обов'язків та відповідальності, перелічених у колонці 1 таблиці А-III/1 — для отримання диплома вахтового механіка.

.2 винесенні висновку про те, що докази співвідносяться з критеріями, зазначеними в специфікаціях мінімальних стандартів компетентності (колонці 4 вказаної вище таблиці А-ІІІ/1 Кодексу ПДНВ).

Критерії для оцінки компетентності (колонка 4 таблиці А-ІІІ/1 Кодексу ПДНВ) визначають найважливіші аспекти компетентної роботи. Ці аспекти виражені таким чином, що оцінка роботи кандидата може бути порівняна з ними та повинна бути належним чином задокументована в Книзі реєстрації підготовки.

Оцінка вмінь та навичок несення ходової вахти на судні

Оцінка вмінь та навичок несення ходової вахти в машинному відділені повинна:

§ здійснюватися на основі критеріїв оцінки компетентності для функції «Суднові механічні установки», викладених у таблиці А-ІІІ/1;

§ забезпечувати, щоб кандидат виконував обов'язки з несення вахти відповідно до Принципів несення безпечної ходової машинної вахти (розділ А-VІІІ/2, частина 3‑2, 4-2) та Керівництва з несення безпечної ходової машинної вахти (розділ В‑VIII/2, частина 3-2, 4-2 Кодексу ПДНВ)

INTRODUCTION

Certification of officers in charge of an engineering watch is done under the requirements of the International Convention on Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers (STCW). Training of the officers of an engineering watch include onshore studies in marine institution and onboard training. Practical onboard training should be carried out in accordance with the approved training record book. Hereunder there are extracts from Convention and Code STCW regarding onboard training and importance of completing of onboard training record book

Regulation III/lMandatory minimum requirements for certification of officers in charge of an engineering watch in a manned engine-room or designated duty engineers in a periodically unmanned engine-room

1. Every officer in charge of an engineering watch in a manned engine-room or designated duty engineer officer in a periodically unmanned engine-room on a seagoing ship powered by main propulsion machinery of 750 kW propulsion power or more shall hold a certificate of competency.

2. Every candidate for certification shall:

.1 be not less than 18 years of age;

.2 have completed combined workshop skill training and an approved seagoing service of not less than 12 months as part of an approved training programme which includes onboard training that meets the requirements of section A-III/1 of the STCW Code and is documented in an approved training record book, or otherwise have approved seagoing service of not less than 36 months out of which not less than 30 months should be served as an engine department member;

.3 have performed, during the required seagoing service, engine-room watchkeeping duties under the supervision of the chief engineer officer or a qualified engineer officer for a period of not less than six months;

.4 have completed approved education and training and meet the standards of competence specified in section A-III/1 of the STCW Code; and

ВСТУП

Дипломування вахтових механиків здійснюється відповідно до міжнародної Конвенції про підготовку і дипломування моряків і несення вахти (Конвенція ПДНВ). Підготовка вахтового механіка включає підготовку в схваленому морському навчальному закладі й практичну підготовку на судні. Практична підготовка на судні виконується у відповідності до структурованої програми підготовки, яка є в книзі реєстрації підготовки. Нижче наводяться витяги з Конвенції ПДНВ і Кодексу ПДНВ щодо практичної підготовки на судні і важливості ведення книги реєстрації підготовки. Всі витяги приводяться дослівно з офіційного перекладу Конвенції ПДНВ.

Правило III/1 Обов'язкові мінімальні вимоги для дипломування вахтових механіків суден з машинним відділенням, що обслуговується традиційно або періодично безвахтово

1. Кожен вахтовий механік морського судна з машинним відділенням, що обслуговується традиційно або періодично безвахтово, з потужністю головної енергетичної установки 750 кВт або більше повинен мати професійний диплом.

2. Кожний кандидат на отримання диплома повинен:

.1 бути не молодше 18 років;

.2 набути загальну практичну професійну підготовку та мати схвалений стаж роботи на судні не менше 12 місяців як частину схваленої програми підготовки, яка включає підготовку на судні, що відповідає вимогам розділу А-III/1 Кодексу ПДНВ та документально підтверджена у схваленій Книзі реєстрації підготовки, або набути загальну практичну професійну підготовку і мати схвалений стаж роботи на судні не менше 36 місяців, з яких не менше 30 місяців є стажем роботи на судні у складі машинної команди;

.3 під час набуття необхідного стажу роботи на судні виконувати обов'язки з несення вахти у машинному відділенні під керівництвом старшого механіка або кваліфікованого механіка тривалістю не менше 6 місяців;

.4 пройти схвалене навчання та підготовку та відповідати стандартам компетентності, визначеним у розділі А-III/1 Кодексу ПДНВ та

Section А-ІІІ/1

Mandatory minimum requirements for certification of officers in charge of an engineering watch in a manned engine-room or as designated duty engineers in a periodically unmanned engine-room

Onboard training

2. Every candidate for certification as officer in charge of an engineering watch in a manned engine-room or as designated duty engineer in a periodically unmanned engine-room of ships powered by main propulsion machinery of 750 kW or more whose seagoing service, in accordance with paragraph 2.2 of regulation III/l, forms part of a training programme approved as meeting the requirements of this section shall follow an approved programme of onboard training which:

. 1 ensures that, during the required period of seagoing service, the candidate receives systematic practical training and experience in the tasks, duties and responsibilities of an officer in charge of an engine-room watch, taking into account the guidance given in section B-III/1 of this Code;

.2 is closely supervised and monitored by a qualified and certificated engineer officer aboard the ships in which the approved seagoing service is perfonned; and

.3 is adequately documented in a training record book.

Розділ А-ІІІ/1

Обов'язкові мінімальні вимоги для дипломування вахтових механіків суден з машинним відділенням, що обслуговується традиційно або періодично не обслуговується

Підготовка на судні

2. Кожний кандидат на отримання професійного диплома вахтового механіка суден з машинним відділенням, що обслуговується традиційно або періодично не обслуговується та головною руховою установкою потужністю 750 кВт або більше, чия робота на судні згідно з пунктом 2.2 правила ПІ/1 складає частину програми підготовки, схвалену як таку, що відповідає вимогам цього розділу, повинен пройти схвалену програму підготовки на судні, яка:

. 1 забезпечує, що протягом необхідного стажу роботи на судні кандидат отримує систематичну практичну підготовку та досвід з виконання завдань, обов'язків та несенню відповідальності вахтового механіка, беручи до уваги керівництво, наведене у розділі В-ІІІ/1 цього Кодексу;

.2 здійснюється під безпосереднім керівництвом та наглядом кваліфікованого та дипломованого механіка суден, на яких кандидат проходить схвалений стаж роботи; а також

.3 належним чином заноситься у Книжку реєстрації підготовки
Section B-II/1