Призначення, характеристика та принцип роботи агрегатів бомбардувального озброєння літака

Загальна характеристика та склад бомбардувального озброєння літака.

Комплект бомбардувального озброєння кожного літака незалежно від його типа включає:

- прицільні пристрої;

- бомбардувальну установку;

- систему підвіски бомб на літаку.

Під прицільними пристроями сучасних літаків розуміють бомбардувальні приціли і системи забезпечення визначення і виведення літака в точку скидання, і скидання авіабомб.

Бомбардувальна установка є комплексом пристроїв і механізмів, призначених для розміщення, надійного утримання бомб і їх скидання в певному ладі.

Системи підвіски боєприпасів на літаку різні для різних типів літаків і як правило включають:

- лебідки;

- троси;

- крюки;

- ролики і так далі.

Бомбардувальне озброєння літака Іл-76 призначене для підвіски, транспортування і скидання авіаційних бомб калібром від 100 до 500 кг і радіомаяків.

Бомбардувальне озброєння літака включає:

приціл коліматора НКПБ-7 і прицільні канали ПИК «Купол-76»;

4 балочних тримач УБД-ЗДА для зовнішньої підвіски бомб і систему управління

скиданням бомб з тримачів;

засоби підйому бомб на тримачі.

Прицілювання при бомбометанні здійснюється за допомогою прицільних каналів системи «Купол» або за допомогою прицілу НКПБ-7.

Балочні тримачі УБД-ЗДА встановлюються під відокремленою частиною крила.

Управління скиданням бомб з тримачів УБД-ЗДА проводиться з панелі скидання зовнішніх підвісок, встановленої на правому пульті штурмана а також з щитка скидання вантажів на лівому пульті льотчиків.

Підйом бомб на тримачі УБД-ЗДА проводиться лебідкою БЛ-4М, що встановлюється на спеціальну раму підйому, що забезпечує кріплення лебідки на тримачах УБД-ЗДА. Ці засоби підйому використовуються також для підвіски у відсіку літака касетних тримачів КДС-161М-2 і тримачів ящиків ДЯ-3-100.

Лебідка БЛ-47М забезпечує підйом і зняття вантажів вагою до 500 кг. Лебідка має дві передачі: першу - для підйому вантажів вагою до 125 кг, другу -для підйому вантажів вагою до 500 кг включно. Максимальна довжина троса лебідки 15 метрів, діаметр троса 5 мм.

Рама підйому є штангою, на одному кінці якої кріпиться лебідка БЛ-47М, на іншому закріплюється кронштейн з роликом, через який пропускається трос лебідки. Для підйому бомб на тримачі УБД-ЗДА на штангу рами підйому додатково вмонтовується легкоємна перехідна балка, за допомогою якої рама з лебідкою закріплюється на тримачі УБД-ЗДА

Класифікація бомботримачів

Бомбардувальні установки призначені для розміщення і надійного закріплення бомб на літаку при доставці їх до співали.

Бомботримач є основним силовим елементом бомбардувальної установки.

По місцю розташування на літаку вони підрозділяються на:

- бомботримачі внутрішньої підвіски розміщені в спеціальних бомбо відділах;

- бомботримачі зовнішньої підвіски, розміщені під фюзеляжем або під крилом.

По конструкції силового елементу і по кількості розміщуваних на них бомб бомботримачі підрозділяються на:

- балочні тримачі (БД), на яких підвішується по 1-2 бомби, ракети паливний бак і т.п.;

- касетні або групові тримачі (КД), на яких одночасно може бути

підвішене декілька авіабомб;

- тримачі (ДЯ) ящиків, в яких закладається декілька бомб малого калібру, що не мають підвісної системи.

По вантажопідйомності всі тримачі підрозділяються на 6 груп і розраховані на підвіску бомб:

- бомботримачі першої групи - до 50 кг

- бомботримачі другої групи - до 100 кг

- бомботримачі третьої групи - до 300 кг

- бомботримачі четвертої групи - від 1500 до 3000 кг

- бомботримачі п'ятої групи - від 3000 до 5000 кг

- бомботримачі шостої групи - від 5000 до 9000 кг

Група бомботримачыв вказується в їх шифрі цифрою, наприклад: БД-4 - балочний "тримач четвертої групи; КД-3 - касетний тримач третьої групи і т.д.

Призначення, характеристика та принцип роботи агрегатів бомбардувального озброєння літака

Установка балочних тримачів призначена для зовнішньої підвіски, транспортування і скидання авіаційних бомб і радіомаяків.

Тримачі кріпляться до конструкції крила за допомогою чотирьох знімних пілонов.

Установка тримачів включає:

- чотири пілона - два правих (зовнішній і внутрішній) і два лівих (зовнішній і внутрішній);

- - чотири балочні тримачі УБД-ЗДА (два правих і два лівих).

Пілон призначений для кріплення балочного тримача УБД-ЗДА до конструкції крила літака і складається з центральної балки, головного і хвостового обтічників.

Центральна балка є основним силовим елементом конструкції пілона.

Передня і задня частини пілона закінчуються відповідно головним і хвостовим обтічниками, які закріплюються на центральній балці гвинтами.

Балочний тримач УБД-ЗДА складається з силової балки, переднього і заднього обтічників двох шворнів для кріплення тримача до пілону, замку Дер.3-54в і двох рогачів з упорами. Конструкція лівого і правого тримачів аналогічна.

Силова балка є основною базовою частиною тримача. У передній частині балки закріплений електромеханічний привід ПБД-59В. На лівій стінці балки закріплені упори для штанги рами підйому бомб і інструкція, що містить необхідні відомості про тримач.

Для зведення замку, встановленого на тримачі у лівій стінці балки є вікно. Усередині балки закріплено дві клямки ЗА-3 з механізмом управління. У клямках встановлюється знімний замок Дер.3-54в, на який підвішуються бомби.

У задній частині балки встановлений механізм МВН-56Н. По обох сторонах балки в її передній і задній частинах закріплено чотири рогачі, утримуючі бомби від розгойдування. У кожному рогачі є два різьбові отвори для упорів.

У верхній частині балки встановлено два шворні, які кріпляться до балки болтами і гайками.

Передній і задній обтічники кріпляться до силової балки гвинтами. Обидва обтічники литої конструкції надають тримачу обтічну форму.