Схема расположения ходовых огней.

Тема 5: «Судовые работы и техническое обслуживание

корпусной части»

1) Инструмент и материалы, применяемые при судовых работах.

Для содержания судна в исправном техническом состоянии используют различные материалы.

Для покрытия внутренних поверхностей водяных цистерн, палубы в душевых, а так же для временной заделки пробоин в корпусе судна в состав с другими компонентами используют цемент.

Для мойки настенных загрязнений, деревянных палуб применяют природный песок наряду с цементом, он является важной составной раствора бетонирования пробоины.

Жидкое стекло добавляют в раствор для заделки пробоины в качестве ускорителя затвердевания бетона.

Пемза в кусках необходима для шлифовки зашпаклеванных поверхностей при подготовке к окраске, а в порошкообразном виде – в качестве полировочного материала.

Для мытья загрязненных деревянных палуб используют 5% водный раствор соды, для мойки окрашенных поверхностей и стирки текстильных изделий кальцинированную воду.

Окрасочные работы выполняют в следующем порядке:

подготовка поверхности к покраске, подготовка непокрашенных материалов и инструментов, нанесение грунтовок, шпаклевка и окраска поверхностей.

Подготовка поверхности к покраске:

Очистка поверхности от грязи, ржавчины и не прочно державшейся краски.

В судовых условиях эту работу выполняют в ручную или механическим способами, с применением соответствующих инструментов:

Кирка, металлическая щетка, скребки, шпатели, рожкетки, молотки, и т.д.

2) Подготовка поверхности к покраске, подготовка лакокрасочных материалов.

Надежность лакокрасочных покрытий во многом зависит от качества подготовки поверхностей окраске.

Технология очистки поверхностей под окраску зависит от их материала, состояния и условий эксплуатации.

Стальные поверхности перед окраской очищают от ржавчины на больших поверхностях, удаляют механизированными способами, а на ограниченных площадях – кирками, скребками, стальными щетками.

Для удаления старой краски с наружных поверхностей применяют смывки СПС – 1 и СД (ш). Алюминиевые поверхности очищают алюминиевыми скребками или деревянными, жесткими щеткам, что бы ни повредить оксидную пленку, а стальные – оцинкованными, залуженными шпателями или мелкозернистой шлифовальной шкуркой. Обезжиривают эти поверхности уайт-миритом.

Деревянные поверхности из металопластикаочищают от грязи и старой плохо держащейся краски щетками, деревянными или металлическим шпателями. Очищенные, поверхности прошкуриваютшлофовальной шкуркой, очищают от пыли, обезжиривают и протирают чистой сухой ветошью.

До начала покрасочных работ заготавливают необходимое количество лакокрасочных материалов требуемого сорта и цвета.

3) Техника безопасности при выполнении лакокрасочных работ

Очищают поверхность от старой краски и ржавчины в защитных очках, противопыльном и универсальном респираторе.

При удалении старой краски с применением смывок, в состав которых входят растворы, помимо защиты глаз и органов дыхания, надежно защищают открытые участки кожного покрова, смазывая его пастами.

Нельзя старую краску снимать паяльными лампами и горелками. У места проведения окрасочных работ категорически запрещается применение открытого огня, курение, выполнение сварочных и других работ при которых возможно искровозгорание. С повышенной опасностью связана работа по очистке покраске отсеков, водяных цистерн, балластных танков. Окрасочные работы на высокорасположенных местах и за бортом судна выполняют только во время стоянки.

Источники:

1)Судовая документация Vadibel

2)Википедия