Смазки, применяемые в механическом оборудовании
| Наименование оборудования. | Смазываемый узел | Наименование смазки |
| Буксы колесных пар | Роликовые подшипники | ЛЗ-ЦНИИ или 1-13 (жировая) |
| Редуктор колесной пары | Зубчатая передача | ТАП-15В или ТСП-10 |
| Промывка редуктора | АУ, И-20А, трансформаторное | |
| Подшипники | ЛЗ-ЦНИИ или 1-13 (жировая) | |
| Уплотнение крышек | Смазка бензиноупорная | |
| Подвешивание редуктора | ШС-40 | Графитная УСсА или солидол Ж |
| Карданная муфта | Внутренняя полость | 60% ЛЗ-ЦНИИ и 40% ТАП-15В |
| Игольчатые подшипники | Компрессорное К-12 или КС-19 | |
| Центральное подвешивание | Плоские скользуны | Графитная УСсА или солидол Ж |
| Валики и опоры подвесок | Графитная УСсА или солидол Ж | |
| Гидравлический гаситель | Внутренняя полость | Приборное МВП |
| Шарнирное соединение | Графитная УСсА или солидол Ж | |
| Буксовое подвешивание | Нижние опоры | Графитная УСсА или солидол Ж |
| Шпинтонное подвешивание | Шпинтон-стакан | ЖТ-72 , ЖТ-79Л |
| Пятниковый узел | Рабочие поверхности | И-30А, И-40А |
| Шкворень | Графитная УСсА или солидол Ж | |
| Автосцепка | Трущиеся поверхности | Графитная УСсА или солидол Ж |
| Рельсосмазыватель | Резервуар | И-30А, И-40А, С, И-12А |
Виды дефектоскопии
В целях предупреждения крушений, аварий и неисправностей п/с на линиях московского метрополитена ответственные детали вагонов в процессе изготовления и ремонта проходят магнитный контроль, который обеспечивает своевременное изъятие из эксплуатации деталей, имеющих на поверхности трещины, угрожающих выходу из строя деталей или узлов.
Электромагнитная дефектоскопия
В качестве индикатора (указатель дефекта) при работе всех дефектоскопов применяют жидкость или порошок. Принцип работы дефектоскопа основан на том, что магнитный поток, создаваемый катушками прибора проходит проверяемую деталь и при встрече с поверхностной трещиной, расположенной перпендикулярно или косо к ней, образует местные магнитные полюса, собирающие около себя железные частицы магнитной смеси или порошка. Железный порошок с содержанием железа не менее 94%.Магнитная смесь для проверки деталей мокрым способом состоит из железного порошка в количестве 125-175 гр.на литр жидкостной основы (смесь керосина и трансформаторного масла или компрессионного масла). Сроки производства магнитного контроля установлены правилами заводского или деповского ремонтов. Каждую деталь предварительно очищают от загрязнений, смазки и краски. В зависимости от формы и размеров деталь проверяют в одном или нескольких положениях, обеспечивающих направление магнитного потока перпендикулярно возможным трещинам. После окончания проверки деталь должна быть размагничена. Для этого деталь пропускают через включенный дефектоскоп переменного тока.
Ультразвуковая дефектоскопия
Дефектоскоп предназначен для обнаружения внутренних дефектов сварных швов (пор, трещин, несплавлений, шлаковых включений и др.) в металлах и некоторых пластмассах. Прибор позволяет определять, на какой глубине находится дефект в пределах 7...50 мм с точностью ±1 мм. Рабочая частота дефектоскопа - 2,5 МГц. Принцип работы дефектоскопа основан на свойстве ультразвуковых колебаний (УК) отражаться от внутренних дефектов материала, проводящего эти колебания. Короткий радиоимпульс преобразуется пьезопластинами искателя в импульс УК, которые через слой контактирующей жидкости (вода, масло или глицерин) распространяются в материале в виде расходящегося пучка поперечных волн. Ультразвуковые колебания, отраженные от дефекта, в свою очередь, воздействуют на пьезопластины, возбуждая в них ЭДС, которая усиливается, преобразуется и подается на сигнализатор дефектов. Для устранения ложных сигналов (отражений от валика усиления шва и др.) наличие дефектов сигнализатором определяется только в объеме сплавления шва - "зоне контроля". Дефектоскоп состоит из генератора радиоимпульсов, сигнализатора дефектов, широкополосного усилителя, устройства временного выравнивания амплитуды, стабилизатора напряжения питания и преобразователя.
Вихретоковая дефектоскопия
Вихретоковый контроль служит для выявления поверхностных трещин (усталостных, закалочных, волосовин) в электропроводящих материалах. Этот метод основан на возбуждении в поверхностном слое контролируемого материала вихревых токов и регистрации изменения магнитного поля этих токов при пересечерии чувствительным элементом трещины в объекте контроля. Дефектоскоп предназначен для выявления поверхностных трещин в деталях, имеющим грубое литье (криволинейная поверхность). Кроме того, прибор контролирует обработанные сварные швы шириной не менее 8 мм.