Убедиться в том, что органы управления находятся в положении, соответствующим режиму автоматического ввода в действие

Проверить величину напряжения аккумуляторных батарей

Убедиться в действии электронагревательных приборов для обогрева помещения и масла, обеспечивающих поддержания АДГ в состоянии постоянной готовности к вводу в действие, и в открытом состоянии воздухозаборных устройств.

Вывод из действия систем для устранения неисправности, выполнения ТО или ремонта может быть произведен с разрешения старшего механика.

Электромеханику совместно с механиком по заведованию необходимо не реже одного раза в неделю производить запуск АДГ без приема нагрузки в соответствии с инструкциями по эксплуатации, после чего должны быть осуществлены повторный запуск с местного поста управления и пуск двигателя сжатым воздухом (где это предусмотрено).

Во время запуска необходимо проверить время достижения АДГ номинальной частоты вращения и напряжения, обращая внимание на действие основных узлов систем. После остановки АДГ необходимо убедиться в возращении всех элементов систем управления в исходное положение.

При обслуживании АДГ нужно учитывать возможность его автоматического запуска в любое время при обесточивании аварийного щита. Перед началом ремонтных работ на генераторе или дизеле следует отсоединять кабели от стартерных АБ, перекрывать пусковой воздух (если предусмотрен воздушный пуск) и вывешивать предупредительные плакаты.

5.3 Електричні мережі: принципові схеми силової мережі в мережах машинного відділення, схема основного, аварійного і малого аварійного освітлення:

5.4 Комутаційно-захисна апаратура (контактори, автоматичні та пакетні вимикачі, запобіжники, реле зворотної потужності, максимального струму, які застосовані на даному судні (устрій, технічні характеристики 2-3 виду):

5.5 Електричні сигнально-попереджувальні системи і пристрої (структурні, принципові схеми, технічні характеристики):

5.6 Телеграфи машині та рульові (принципові схеми):

5.7 Електричні приводи: принципові схеми рульового пристрою ( з авторульовим), якірно-швартовного пристрою, вантажної лебідки чи крана, компресора пускового повітря, котлової установки, рефрижераторної установки, паливних та масляних насосів головних двигунів, структурні схеми заспокоювача хитання:

5.8 Технічне використання та обслуговування: палубних електроприводів, рульових електроприводів, електроприводів допоміжних механізмів, суднових електричних мереж:

6. Ремонт електрообладнання судна.

6.1 Організація ремонту електрообладнання судна:

6.1.1 Техніка електро - і пожежної безпеки при виконанні ремонтних робіт:

6.1.2 Обов’язки суднового електромеханіка під час виконання робіт:

6.1.3 Ремонт документація:

6.2 Ремонт електричних машин:

6.2.1 Основні види та причини пошкодження електричних машин постійного та змінного струму:

6.2.2 Дефектація електричних машин:

6.2.3 Порядок роботи та зборки електро машин:

6.2.4 Ремонт обмоток збудження статору, якоря, ротора:

6.2.5 Методи висушування електричних машин:

6.2.6 Ремонт механічних частин електричних машин (колекторів, балансування якоря чи ротора):

6.3 Ремонт комутаційно-захисної і прискорювальної і апаратури, освітлювальної і установчої арматури, акумуляторів:

6.3.1 Ремонт комутаційно-захисної і прискорювальної апаратури:

6.3.2 Ремонт освітлювальної і установчої арматури:

Установочная арматура

Корпуса арматуры должны изготовляться из коррозионно-стойкого или соответственно защищенного от коррозии и , по крайней мере, трудно воспламеняющегося материала с соответствующей механической прочности. Корпуса арматуры, предназначенной для установки на открытой палубе, в охлаждаемых помещениях, рыбообрабатывающих цехах и других серых местах должны изготовляться из латуни, бронзы или равноценного материала или из пластмасс соответствующего качества. Если применяется сталь или сплавы алюминия, то необходимо применять соответствующую антикоррозионную защиту.

Изоляционные детали, к которым крепятся токоведущие части, должны изготовляться из материалов, не выделяющих воспламеняющихся от электрической искры газов при температуре 500^ОС включительно.

Осветительная арматура, предназначена для установки на горючих материалах или вблизи них, должна быть изготовлена таким образом, чтобы она не нагревалась выше 90^ОС.

Патроны

Конструкция осветительных патронов с винтовым цоколем должна обеспечивать надежное удержание ламп от самоотвинчивания.

В патронах не допускается установка выключателей.

Каждый осветительный патрон должен иметь обозначение номинальное напряжение, а также наибольший доступный ток или мощность.

6.3.3 Ремонт акумуляторів:

6.3.4 Ремонт сельсинів, пристроїв сигналізації, телефонної апаратури:

6.3.5 Випробування пристроїв після ремонту:

6.4 Монтаж судового електрообладнання:

Стр.221

6.4.1 Підготовчі роботи до монтажу:

6.4.2 Кабельні роботи: