Проверочный расчет на выносливость по напряжениям изгиба.

Расчет выполняется по тому из зубчатых колес пары, у которого меньше отношение , где Y_F – коэффициент формы зуба

Определим эквивалентное число зубьев

,

Y_F1=3,78 Y_F2=3,60

,

Меньшее отношение у колеса, расчет будем вести по нему.

Проверку зубьев на выносливость при изгибе выполняется по формуле:

Y_F2=3,60

- коэффициент, учитывающий наклон зуба;

Y_ε=1 - коэффициент, учитывающий перекрытие зубьев;

- коэффициент, учитывающий распределение нагрузки между зубьями;

K_Fβ=1,01- коэффициент, учитывающий распределение нагрузки по ширине венца;

K_Fv=1,04 – коэффициент динамической нагрузки;

< =270МПа

- условие прочности на выносливость по напряжениям изгиба

выполняется.

Проверочный расчет прочности зубьев при перегрузках.

По контактным напряжениям

,

(т.к. улучшение),

,

По напряжениям изгиба

,

, где

- максимально возможное значение коэффициента долговечности;

- коэффициент влияния частоты приложения пиковой нагрузки;

-Коэффициент запаса прочности;

=4 (т.к. сталь с объёмной термообработкой)

=1,3

=1,75

В соответствии с расчетами тихоходная ступень передачи удовлетворяет всем условиям.

Расчет быстроходной ступени

Т.к. материалы тихоходной и быстроходной ступени одинаковые, следовательно, расчет и значения допускаемых напряжений одинаковы.

(см. П.4.1)

Проектный расчет на контактную выносливость

Межосевое расстояние

,

тогда

По ГОСТ 2185-66 принимаем

Выбор модуля и числа зубьев

=0,01∙125=1,25мм,

По ГОСТ 9563-60 принимаем =1,5мм

5.1.3 Определение суммарного числа зубьев z_с

, где

β=8…15 для косозубой

Принимаем β=10

Определение числа зубьев шестерни

z₁>z_min, нарезание колес без смещения

- число зубьев колеса,

,

Уточняем угол β

- фактическое передаточное число,

,

Найдем отклонение от заданного числа u

,

Определение диаметров делительных окружностей

,

Определение диаметров вершин зуба

,

Определение диаметров впадин

,

Определим ширину колеса

Т.к. для косозубых редукторов общего назначения ψ_ва=0,2…0,4 принимаем ψ_ва=0,315 (по ГОСТ 2185-66)

- коэффициент относительной ширины шестерни;

,

Принимаем округлением по ГОСТ 6636-69 b_w=40мм

Ширина шестерни b₁ для компенсации неточностей сборки выполняется несколько больше, примерно на 5…10мм ширины колеса:

b₁=50мм

Проверочный расчет по напряжениям