Неисправность датчика давления питательной магистрали.
Сравнить давления воздуха по манометру в кабине управления, по мониторам в кабине управления и при работающих компрессорах на манометрах блоках управления компрессором. При низком показании давления (меньше чем показания манометра в кабине управления) или отсутствии показаний на мониторах перейти на ручное управления компрессорами.
Отсутствие или заниженное давление в магистрали цепей управления
Засорение или западание питательного клапана редуктора КР (рис.17).
| ||
Рисунок 17 – «Гребенка» цепей управления |
Закрутить регулировочный винт редуктора цепей управления, если не поможет на стоянке перекрыть краны КН8 на обеих секциях, выпустить воздух из питательной магистрали и извлечь питательный клапан редуктора. Открыть краны КН8, перейти на управление компрессорам через кнопки принудительного пуска с поддержанием давления в главных резервуарах в пределах 7,0-7,5 кгс/см2.
Разрыв межсекционных рукавов
Питательной магистрали
Перекрыть межсекционные концевые краны, работой компрессоров управлять кнопкой принудительного пуска с контролем давления питательной магистрали задней секции на ближайшей станции рукава заменить.
Тормозной магистрали
Использовать рукава питательной магистрали.
Повреждение питательной магистрали
Кран 18 – кран КН4 в шкафу УКТОЛ |
Повреждение предохранительных клапанов, обратного клапана, главных резервуаров, влагомаслоотделителя.
Отключить компрессор неисправной секции кнопкой аварийной остановки на блоке управления компрессором, перекрыть кран КН8 под кузовом электровоза. Дальнейшее следование с работающим компрессором и главными резервуарами одной секции.
Повреждение питательной магистрали в кузове электровоза.
Если повреждение произошло на головной секции, заказать вспомогательный локомотив. Если на задней секции, перевести секцию в холодное состояние, перекрыть концевые краны, перекрыть краны КН1, КН2, КН4, на блоке тормозного оборудования открыть кран КрРШ4, перекрыть краны к ЭПК, перенести управление на исправную секцию. На исправной секции переключателем SA28 отключить двигатели неисправной секции, тумблер SA32 поставить в положение «головная», Дальнейшее следование на исправных секциях.
Повреждение воздухопроводов цепей управления электровоза.
Повреждение резервуара для поднятия токоприемников РС6.
Не использовать кнопку вспомогательный компрессор.