Выбор вида финишной операции получения зубьев колес

Так как для материала применяется термообработка – улучшение, то не требуется шлифование. Производится нарезание зубьев червячной фрезой до достижения 8-ой степени точности и шероховатости нешлифованной поверхности зубьев .

8. Проектировочный расчёт конических колёс по контактной выносливости рабочих поверхностей их зубьев

Проектировочный расчёт по условию контактной выносливости зубьев проводится для закрытых прирабатывающихся передач, т.к. именно в таких передачах основным видом повреждений зубьев является усталостное контактное выкрашивание их рабочих поверхностей (см. раздел 10). В результате этого расчёта определяется максимальный диаметр делительного конуса колеса d_e2, мм

где – вспомогательный коэффициент (для стальных прямозубых конических колёс );

– номинальный крутящий момент на колесе расчитываемой передачи, ;

– ориентировочное значение коэффициента концентрации нагрузки по длине зуба, определяемое по справочным данным, например [2, рис. 4.8], в зависимости от параметра расположения шестерни относительно её опор, вида подшипников в опорах и сочетания твёрдостей рабочих поверхностей зубьев шестерни и колеса;

Рекомендуется принимать

(из графика)= 1,25

– необходимое передаточное число рассчитываемой ступени;

– коэффициент контактной прочности зубьев.

=1,22+0,21U=1,22+0,21*2,24=1,69

- допускаемое контактное напряжение для зубьев шестерни и колеса.

Допускаемое контактное напряжение для шестерни:

- базовый предел контактной выносливости рабочих поверхностей зубьев, МПа, соответствующий базовому числу циклов изменения контактных напряжений;

,

- базовое число циклов изменения контактных напряжений, соответствующее базовому пределу контактной выносливости зубьев

- эквивалентное число циклов изменения контактных напряжений

– частота вращения рассматриваемого колеса передачи при номинальном нагружении, мин ^-1;

– расчетный срок службы зубчатых колес, ч;

– число блоков (режимов) внешнего нагружения передачи;

– крутящий момент в i -м блоке циклограммы нагружения

– номинальный крутящий момент;

– суммарное время действия за весь расчетный срок службы колес

то

- минимальный коэффициент запаса контактной выносливости зубьев;

зубьев с однородной структурой материала

Допускаемое контактное напряжение для колеса:

принимаем, согласовывая с ГОСТ 12289-76 (приложение 2)

=200

В зависимости от значения и необходимого передаточного числа назначается длина зуба колеса .

=32

Длина зуба шестерни назначается на 3…5 мм больше

=32+5=37

Значение согласовываем с ГОСТ 6636-69 с рядом R 20.

Принимаем =36

Число зубьев шестерни:

Число зубьев колеса:

Фактическое значение передоточного числа:

Максимальный торцевый модуль передачи:

Внешнее конусное расстояние передачи:

Среднее конусное расстояние передачи:

Средний торцевый модуль передачи:

Средний диаметр делительных конусов:

шестерни

d_m1= ; где ß-угол 35º

d_m1= =109 мм

колеса

Окружные скорости на средних делительных диаметрах конусов шестерни и колеса: