Способы крепления вибродатчиков 2 страница

При наличии только двух значительных составляющих вибрации, определяющих биения среднего квадратического значения виброскорости между максимальным у_шп и минимальным V_таx значениями, среднее квадратическое значение вибрации приблизительно выражается в виде:

ПРИЛОЖЕНИЕ Г

(справочное)

ВЕКТОРНЫЙ АНАЛИЗ ИЗМЕНЕНИЙ ВИБРАЦИИ

Критерии оценки вибрационного состояния машины основываются на измеренном уровне установившейся вибрации и любых изменениях этого уровня. Однако в некоторых случаях изменения вибрации могут быть зафиксированы только с помощью анализа отдельных частотных составляющих. Такая методика для составляющих с частотами, некратными оборотной, находится на начальной стадии развития, поэтому в данном стандарте не рассматривается.

Г. 1 Общие положения

Полученный в результате измерений широкополосный установившийся вибрационный сигнал имеет сложный характер и состоит из ряда гармоник. Каждая из этих составляющих определяется ее частотой, амплитудой и фазой относительно некоторого известного начала отсчета. Стандартные приборы для вибрационного контроля измеряют интегральный уровень сигнала и не разделяют его на отдельные частотные составляющие. Однако современные диагностические устройства способны анализировать сложный сигнал путем определения амплитуды и фазы каждой составляющей, что позволяет определить вероятные причины аномального вибрационного состояния машины. Изменения отдельных частотных составляющих, которые могут быть значительными, не всегда в той же степени отражаются на значении общей вибрации, и, следовательно, критерий, основанный на изменении общей вибрации, имеет ограниченное применение.

Г.2 Важность оценки изменения вектора

Рисунок Г.1, представляющий собой график в полярных координатах, используется для одновременного представления модуля и фазы одной из частотных составляющих сложного вибрационного сигнала в векторной форме. Вектор А₁ вибрационному состоянию машины, характеризуемому средним квадратическим значением виброскорости 3 мм/с и фазовым углом 40°. Вектор А₂ соответствует установившемуся вибрационному состоянию после некоторых изменений состояния машины и определяется средним квадратическим значением виброскорости 2,5 мм/с при фазовом угле 180*. Из рисунка Г.1 видно, что хотя среднее квадратическое значение 180° виброскорости уменьшилось на 0,5 мм/с, истинное изменение вибрации характеризуется вектором (А_2,—А_1,), модуль которого равен 5,2 мм/с, что в 10 раз больше того значения, которое получается при сравнении абсолютных значений вибрации.

Сравнение разности двух векторных гармоник вибрации с разностью их модулей

Г.3. Контроль за изменением вектора вибрации

Приведенный выше пример ясно показывает возможности наблюдения за изменением вектора вибрации. Однако нельзя забывать, что общий вибрационный сигнал состоит из рядачастотных составляющих, для каждой из которых можно регистрировать изменение вектора. Кроме того, недопустимое изменение вектора для одной из составляющих может быть вполне приемлемо для другой. В связи с этим применительно к настоящему стандарту, посвященному, в основном! эксплуатационному контролю вибрации, установить критерий изменения вектора отдельный частотных составляющих не представляется возможным.

ПРИЛОЖЕНИЕ Е

(справочное)

СПЕЦИАЛЬНЫЕ МЕТОДЫ ИЗМЕРЕНИЯ И АНАЛИЗА ВИБРАЦИИ ПОДШИПНИКОВ КАЧЕНИЯ

Простой метод определения вибрации в широкой полосе частот путем контроля виброускорения корпусов подшипников качения, как описано в основной части настоящего стандарта, нередко дает достаточную информацию о состоянии этих подшипников. Однако этот простой метод не во всех случаях может дать хорошие результаты. В частности, возможно появление ошибок в случае, когда в пределы частотного диапазона измерений попадают резонансные частоты подшипника, или в случае вибрационного влияния других источников, например зубчатых зацеплений.

Вследствие указанных обстоятельств возникает необходимость использования других средств измерений и методов анализа, которые разрабатывают специально для подшипников качения. Но ни один из приборов и методов не является универсальным для всех случаев. Так, невозможно с помощью какого-либо метода диагностировать все виды дефектов подшипников, и если какой-либо метод может с успехом обеспечить диагностирование основных дефектов машины определенного типа, он может оказаться совершенно непригодным для машины другого типа. Получаемые вибрационные характеристики зависят от типа подшипника, конструкции его опорных элементов, измерительной аппаратуры и методов обработки результатов. Все эти факторы должны быть хорошо изучены, и только в этом случае может быть разработан объективный метод оценки состояния подшипников. Выбор подходящего метода требует специальных знаний в части методов исследования, а также механизмов, к которым их применяют.

Ниже дано краткое описание некоторых измерительных приборов и методов анализа, которые получили распространение. Однако достаточное информации о соответствующих критериях оценки, пригодных для использования в стандартах, не имеется.

Д.1 Анализ исходных данных (измерение общей вибрации)

Имеется ряд предложений о применении простых измерений как альтернативы контролю среднего квадратического значения вибрационного ускорения с целью диагностировать состояние подшипников качения, а именно:

- измерение пикового ускорения;

- измерение отношения пикового значения ускорения к его среднему квадратическому значению (пик-фактор);

- определение произведения измеренных среднего квадратического и пикового значений ускорения.

Д. 2 Частотный анализ

Отдельные частотные составляющие вибрационного спектра могут быть определены путем применения различных фильтров или спектрального анализа. При наличии достаточных данных о каком-либо конкретном типе подшипника могут быть определены путем расчета частотные составляющие, характеризующие определенные дефекты подшипника, а затем сопоставлены с соответствующими компонентами полученного спектра вибрации. Таким образом, можно не только получить информацию о наличии дефектов, но и диагностировать их.

Для более точного получения компонентов спектра, связанных с подшипниками, при наличии посторонних вибрационных воздействий (фона) достаточно эффективными являются методы когерентного усреднения, адаптивного подавления шума и выделения полезного спектра сигналов. Сравнительно новым является метод спектрального анализа огибающей вибрационного сигнала, прошедшего через полосовой высокочастотный фильтр.

Удобный вариантом метода спектрального анализа является анализ боковых полос основных характеристических частот подшипников (суммарных и разностных частот), а не самих составляющих на этих частотах. Для исследования боковых полос может быть использован анализ кепстра (определяемого как спектр мощности от логарифма спектра мощности), применяемый обычно для обнаружения дефектов в зубчатых зацеплениях.

Д.З Метод анализа ударных импульсов

Существует ряд промышленных измерительных приборов, действие которых основано на том, что дефекты подшипников качения вызывают появление коротких импульсов очень высокой частоты, обычно называемых ударными импульсами. Вследствие высокой крутизны ударных импульсов в их спектре присутствуют составляющие на очень высоких частотах. Указанные приборы обнаруживают эти высокочастотные составляющие и преобразуют их в величину, значение которой связано с состоянием подшипников. Другим способом является спектральный анализ огибающей! ударных импульсов.

Д.4 Другие методы

Существует несколько методов контроля, позволяющих обнаруживать дефекты в подшипниках без измерения вибрации. Такими методами являются, в частности: анализ' акустического шума, анализ продуктов износа (феррография) и термография. Однако ни один из подобных методов не может претендовать на универсальное успешное применение, в некоторых же случаях они неприемлемы.

1. 3 Нормирование в энергетике.

Турбоагрегаты

Как пример, тщательной проработки ГОСТы по вибрации, может служить энергетика, где действует ГОСТ 25364-97 «Агрегате паротурбинные стационарные. Нормы вибрации и общие требования к проведению измерений». Ниже приводятся основные его положения:

- нормируется СКЗ виброскорости в полосе частот 10-1000 Гц, а также в диапазоне частот от 10 Гц до половины рабочей частоты вращения турбины f₀/2 при контроле низкочастотной составляющем вибрации.

- вибрация измеряется на всех подшипниках в трех взаимно перпендикулярных направления» вертикальном по середине длины его вкладыша; горизонтально-поперечной и горизонтально-осевой на уровне оси вала.

- нормируется вибрация только на установившемся режиме, который определяется как режим длительной эксплуатации с изменениями не более 20% нагрузки (выделенное здесь требует уточнения),

- все параметры режима не выходят за пределы, регламентируемые инструкцией по эксплуатации;

- при пуске из холодного состояния агрегат проработал при нагрузке до стабилизации всех параметров ( не менее 60% от номинальной в течение не менее двух суток - требует уточнения)

- стабилизировались тепловые перемещения;

- не производилось изменений параметров режима турбоагрегата вмешательством персонала.

течение двух часов - требует уточнения,)

Нормы вибрации: - 2,8 мм/сек приемка из монтажа (осевая - 4,5 мм/сек),

- до 4,5 мм/сек длительная эксплуатация,

- 4,5 ≤V≤7,1 не более 30 суток,

- 7,1 ≤У≤11,2 не допускается,

- V ≤11,2 отключить турбоагрегат;

- при скачке вибрации на 1мм/сек двух компонент одного подшипника или на двух подшипниках по одной компоненте ("скачок" - внезапное изменение от любого начального уровня с длительностью не менее 10 сек) оперативно должны быть выяснены причины изменения вибрации и па необходимости турбоагрегат должен быть остановлен

- не допускается работа агрегата, если в течение 1-3 суток в установившемся режиме произойдя возрастание любой компоненты вибрации подшипника на 2мм./сек или ускоряющееся увеличение составит 3 мм/сек;

-работа агрегата при наличии низкочастотной вибрации (НЧВ) не допускается, при уровне СКЗ виброскорости в диапазоне частот ( 10 Гц...f₀/2..) более 0,5 мм с^-1 , должны быть приняты меры по ее устранению.

Следует отметить, что ряд положений настоящего ГОСТа при включении в отраслевой документ обязательного исполнения («Правила технической эксплуатации» могут быть скорректированы в сторону ужесточения и дальнейшего уточнения, например, понятие установившийся режим).

Вибрация роторов турбоагрегатов

Как указано выше, надежный виброконтроль агрегатов с гибкими роторами имеет место, когда кроме вибрации опор контролируется вибрация вала. В настоящее время действует ГОСТ 27165-97 «Агрегаты паротурбинные стационарные. Нормы вибрации валопроводов и общие требования к проведению измерений." Датчики, измеряющие размах относительных перемещений роторов крепятся на подшипниках в двух взаимно перпендикулярных направлениях.

Таблица 3. — Допустимые значения вибрации роторов в зависимости от возможностей дальнейшей работы турбоагрегата

Условия работы	Размах относительных виброперемещений, мкм вращения, с-1'	, для скоростей
При вводе в эксплуатацию (новые турбоагрегаты)	До 100	До 90	До 80	До 75
Без ограничений	От 100 до 200	От 90 От 185 до 185	От 80 до 165	От 75 до 150
Не более 30 сут	От 200 до 320	От 185 до 290	От 165 до 260	От 150 до 240
Не допускается	Св. 320	Св. 290	Св. 260	Св. 240

Наличие ГОСТа не является гарантией его применения. Только после включения его в «Правила технической эксплуатации электрических станций и сетей» нормы подлежат исполнению персоналом электростанций. В настоящее время идет это согласование.

Вибросостояние по опорам и валам могут соответствовать различным уровням качества. Предполагается, что надежность обеспечивается если турбоагрегат соответствует одновременно двум критериям (по опорам и валам). В настоящее время, до наработки опыта применения норм по валам, предпочтение будет отдаваться нормам по подшипникам, так как последние проверены большим временем их применения.

Газотурбинные установки

Контролируются по ГОСТ Р ИСО 10816-4-99 «Вибрация. Контроль состояния машин по результам измерений вибрации на невращающихся частях. Часть 4. Газотурбинные установки»

ПРИЛОЖЕНИЕ А (обязательное)

Границы зон состояния

Таблица 4 — Границы зон вибрационного состояния, основанные на измерении виброскорости корпуса (опоры) подшипника для установок со скоростью вращения вала от 3000 до 20000 мин^-1

Граница зон	СКЗ виброскорости, мм/с
А/В В/С С/D	4,5 9,3 11,7
Примечание — Указанные значения применяют при измерениях радиальной вибрации на всех корпусах (опорах) подшипников в установившемся режиме работы на номинальной скорости также осевой вибрации упорных подшипников.

7.5 Электродвигатели др. оборудование

Электродвигатели по вибрации в настоящее время контролируются ГОСТом Р ИСО 1081603- «Вибрация Контроль состояния машин по результатам измерений вибрации на не вращающихся частях.

Часть 3. Промышленные машины номинальной мощностью более 15 кВт и номинальной скоростью от 120 до 15 000мин ' »

Область применения

Настоящий стандарт распространяется на машины с приводом, например от паровых тур или электродвигателей, мощностью более 15 кВт и номинальной скоростью вращения от 120 15000 мин"¹. К таким машинам относятся:

- компрессоры с вращательным движением;

- промышленные газовые турбины мощностью до 3 МВт;

- насосы, за исключением поршневых;

- генераторы, за исключением случаев их использования на электростанциях или насосных станци

- электрические моторы;

- вентиляторы или воздуходувки.

Примечание — Рекомендации настоящего стандарта распространяются на вентиляторы, удов.\ воряющие, по крайней мере, одному из следующих условий:

- номинальная мощность более 300 кВт;

- опора вентилятора и конструкция самого вентилятора или его рамы имеют достаточную жесткость

Классификация машин

Оценку вибрационного состояния проводят в зависимости от следующих факторов:

- вида машины;

- номинальной мощности или высоты оси вращения вала;

- жесткости опорной системы.

Классификация по виду машины, номинальной мощности или высоте оси вращения вала

Установлены четыре группы машин в зависимости от конструкции машин, типов подшипников и опорных конструкций. Валы машин могут быть расположены горизонтально, вертикально или наклонно, а опоры могут иметь разную степень жесткости.

Группа 1– машины номинальной мощностью более 300 кВт; электрические машины с высотой оси вращения вала выше 315 мм. Как правило, такие машины оснащены подшипниками скольжения.

Диапазон их рабочих скоростей достаточно широк — от 120 до 15000 мин^-1.

Группа 2– машины номинальной мощностью от 15 до 300 кВт; электрические машины с высотой оси вращения вала от 160 до 315 мм. Как правило, такие машины оснащены подшипниками качения; рабочая скорость – более 600 мин^-1..

Группа 3– насосы центробежного типа, со смешанными или осевыми потоками с раздельным приводом и номинальной мощностью более 15 кВт. Такие машины могут быть оснащены как подшипниками качения, так и подшипниками скольжения.

Группа 4– насосы центробежного типа, со смешанными или осевыми потоками с встроенным приводом и номинальной мощностью более 15 кВт. Такие машины могут быть оснащены как подшипниками качения, так и подшипниками скольжения.

Примечания:

1. Высота оси вращения вала Н – расстояние, измеренное между осью вращения вала и плоскостью основания машины, готовой к поставке.

2. Для машины без опоры или с поднятой опорой или для вертикально установленной машины высоту оси вращения вала определяют так, как если бы машина тех же размеров была установлена горизонтально на обычных опорах. Если такое определение размеров невозможно, за значение высоты оси вращения вала берут половину диаметра машины.

Классификация по жесткости опоры

Опоры машин по их жесткости в направлении измерения вибрации разделяют на:

- жесткие опоры;

- податливые опоры.

Таблица 5 — Границы зон вибрационного состояния для машин группы 1. Машины номинальной мощностью более 300 кВт, но не более 50 МВт; электрические машины с высотой оси вращения вала выше 315 мм

Класс опоры	Граница зон	С.К.З. Перемещения, мкм	С.К.З. скорости. мм/с
Жесткие	А/В		2,3
В/С		4,5
С/D		7,1
Податливые	А/В		3,5
В/С		7,1
С/D		11,0
Класс опоры	Граница зон	С.К.З. перемещения, мкм	С.К.З. скорости, мм/с

Таблица 6 – Границы зон вибрационного состояния для машин группы 2. Машины номинальной мощностью от 15 до 300 кВт; электрические машины с высотой оси вращения вала от 160 до 315 м

Жесткие	А/В B/CC/D	22 45 71	1,4 2,8 4,5
Податливые	А/В В/С C/D	37 71	2,3 4,5 7,1

1.6 Редукторы

Редукторы определяются по ГОСТУ Р ИСО 8579-2-99 «Вибрация. Контроль вибрационного состояния зубчатых механизмов при приемке.». Контролируется размах перемещения собственно валов редуктора и вибрация корпуса в районе подшипников. Ниже приводится критерии состояния.

Кривые классов вибрации для вибрации вала

Примечание – Обозначение класса (число БК) равно значению виброперемещения соответствующей кривой в диапазоне частот от 0 до 50 Гц. Выше 50 Гц кривая спадает со

скоростью 10 дБ на декаду.

Рис. 39

Кривые классов вибрации для вибрации корпуса

Примечание – Обозначение класса (число VR) равно значению виброскорости

соответствующей кривой в диапазоне частот от 45 до 1590 Гц. Ниже 45 Гц и выше 1590 Гц

кривая спадает со скоростью 14 дБ на декаду.

4.2,4.Статистический подход к нормированию

Агрегаты, которые не охвачены нормированием или реализация существующих норм на которых из-за экономических соображений не целесообразна в конкретных обстоятельствах (вечная мерзлота -периодическое подтаивание и замерзание фундамента), такие агрегаты могут иметь нормы, учитывающие опыт безаварийной работы рассчитанные по теории математической статистики. В качестве закона распределения принимается нормальный (закон Гаусса):

- математическое ожидание(среднее значение)

- отклонение ,

-дисперсия,

- среднеквадратическое отклонение

Предельно допустимые значения определяются как верхний толерантный предел по формуле:

, где t=0…3

Рассмотрим пример:

На 10 агрегатах максимумы СКЗ виброскорости в мм/с составили соответственно:

5,3; 12,0; 3,5; 7,8; 6.1; 1,9; 5,8; 9,1; 4,5; 7,0.

Среднее (мат. ожидание) значение равно:

МА =(5,3+12,0+3,5+7,8+6,1+1,9+5,8+91+4,5+7,0)/10 = 6,3.

Отклонения D равны:

1,0; 5,7; 2,8; 1,5; 0,2; 4,4; 0,5; 2,8; 1,8; 0,7.

Дисперсия:

Б=s²=(1+32,49+7.84+2,25+0,04+19,36+0,25+7.84+3.24+0,49)/(10-1)= 69,06

Определим среднеквадратическое отклонение:

s²=8,31

Определим границы согласно вышеприведенным формулам:

При t = 0, Т=МА + t·s=МА = 6,3 мм/с

Это соответствует математическому ожиданию и означает, что количество агрегатов (при их большом - теоретически бесконечном множестве) с уровнем вибрации менее 6,3 мм/с составляет 50% от общего числа подобных агрегатов согласно приведенной выше кривой для нормального закона распределения. По уровню качества это можно отнести к зоне А.

При t=1, Т=МА + t·s = 6,3 + 1·2,88 = 9,18мм/с

Количество агрегатов с уровнем вибрации менее 9,18мм/с составляет

(50+34) % = 84% от общего числа подобных агрегатов

По уровню качества это можно отнести к зоне В

При t = 2, Т=МА + t·s =6,3 + 2·2,88 = 12,06 количество агрегатов с уровнем вибрации менее 12,06 мм/с составляет: (50+34+14) % = 98% от общего числа подобных агрегатов. По урс качества это можно отнести к зоне С.

Необходимо округлить полученное значение до одного из значений ряда 11,2 мм/с.

При t =3, Т=МА + t·s = 6,3 + 3·2,88 = 14,94 мм/с количество агрегатов с уровнем вибрации менее 14,94мм/с составляет: (50 + 34 + 14 + 2) % = 100% от общего числа подобных агрегатов. Таким образом нами охвачены все агрегаты. По уровню качества это можно отнести к зоне Д

Из представленных в примере данных, агрегат с уровнем 12,0 мм/с нуждается в наладке.

Диагностический подход к нормированию

В процессе практической виброналадки возникает вопрос - до какого уровня следует снижать вибрацию. Диагностический подход к нормированию предполагает обеспечение минимального уровня вибрации. Это связано с тем, что штатные системы виброконтроля (там, где они установлены) в соответствие со стандартами в настоящее время измеряют модули вибрации (без учета фазы). В результате этого вибрация (А) может на машине качественно измениться (В) - вылет лопатки (С )под углом 60 градусов к дисбалансу - без изменения уровня вибрации по модулю (фаза повернется на бОградусов). В случае, если уровень вибрации минимальный ("нулевой") изменение вибрации будет сопровождаться только ростом ("выбросом") вибрации.

Диагностический подход к нормированию требует качественного расширения нормируемых параметров( определение векторов оборотных вибраций и их изменений, определение параметров спектров, пик-фактора, кепстра и др.)

Техника безопасности при измерениях

Неофициальная часть.

Надо помнить, что измеряя вибрацию, вы вступаете в контакт с вращающимся оборудованием в котором сосредоточена большая колебательная энергия и работа которого может сопровождаться аварией, после которой вам придется, в лучшем случае, долго лечиться.

При несчастном случае администрация работодателя (заказчика) и администрация по основному месту работы думают, как свалить вину на Вас, на Ваши упущения (например, на отсутствие разрешения оперативного персонала на выполнение вами работ в соответствующее время или на соответствующем оборудовании и т. п.). Будьте заинтересованы в документальном оформлении инструктажей - вводного, первичного, на рабочем месте (по особенностям ТБ на объекте виброобследования), в получении удостоверения на право выполнения работ по вибрации с записью этого факта в ваше удостоверение по ТБ на основном месте работы. Работайте по нарядам или распоряжению администрации цеха с записью в журнал допуска. Программа вибрационных обследований (замеров) и ее утверждение руководством цеха, в чьем ведении находится оборудование, должна быть в 3 экземплярах: (один - у руководства цеха, второй - у оперативного персонала, третий - у вас на руках). Приучайте к этому руководство цехов и сделайте это правилом хорошего тона. При постоянном обслуживании оборудования на предприятиях необходимо разработать инструкцию по виброобслуживанию, при необходимости привлекая организации имеющие в этом опыт (например, ООО «ДИАМЕХ 2000»).

Избегайте работать в одиночку, требуйте наблюдающего. Виброисследования в труднодоступных местах (под агрегатом, в окружении трубопроводов, на колоннах фундамента) выполнять в количестве не менее двух человек - специалист по вибрации и помощник.

Не пренебрегайте средствами индивидуальной защиты - каской, наушниками, противогазом (на химических производствах). Не измеряйте температуру горячих поверхностей руками (вредная привычка вас подведет). Вашим спутником должен стать контактный термометр. Проверьте «флажком» (тряпочка, ветошь на проволоке) отсутствие пропариваний в районе установки датчиков Устанавливайте экраны (металлические, матовые) для направления потоков пара в сторону, вниз от рабочего места. При температуре окружающей среды в измерительной точке, превышающей допустимую для вибродатчика, измеряйте вибрацию опоры в зоне допустимых температур, введя соответствующий коэффициент пересчета (измерения в горячей зоне 1-2 раза выполнять быстро). Масло, разлитое на полу портит не только обувь, но является причиной падений (протирайте подошвы). В процессе измерений придавайте телу устойчивое положение. Избегайте установи датчика оборотов на вращающемся роторе в неподготовленных для этой цели местах. Вспомните, что на руке всего пять пальцев и вращающиеся болты, фаски ротора, которые не видны, могут сократить их количество. В случае особой необходимости установки отметчика на работающей машине изучите чертеж вала в районе планируемой установки датчика оборотов. Перепроверьте подручными средствами (длинной полоской картона, устанавливая в направлении вращения по касательной к поверхности вала) отсутствие вращающихся опасных элементов. При наличии прибора со стробоскопом полезно осмотреть на ходу топографию вала (наличие меток, на которых может работать отметчики т.п.). Настройка отметчика на неподготовленном месте может быть осуществлена только с применением фотоотметчика (установка индукционного датчика, требующего малый зазор по валу на неподготовленном месте категорически исключается).

Официальная часть (на примере энергетики)

1 При выполнении работ по вибрационной наладке оборудования электростанций необходимо соблюдать требования «Правил техники безопасности при эксплуатации тепломеханического оборудования электростанций и тепловых сетей».

2 Все работы по вибрационной наладке оборудования электростанций должны выполняться в соответствии с технологической документацией (картами технического процесса, технологически! инструкциями и т. д.).

3 Требования безопасности при выполнении работ по виброналадке должны быть отражены технологической документации в соответствии с ГОСТ 3.1120-83 «ЕСТД. Общие правила отражения и оформления требований безопасности труда в технологической документации».

4 При использовании для производства виброналадочных работ типовых технологических документов, указанные в них требования безопасности труда следует скорректировать в соответствии с инструкцией по охране труда при производстве виброналадочных работ, действующей электростанции.

Понятие о трендах

Давайте понаблюдаем за изменением СКЗ виброскорости в какой ни будь из стандартных точек измерения на агрегате. Мы с вами уже знаем, что СКЗ виброскорости пропорционально кинетической энергии колебательного процесса. Чем меньше будет это значение, тем меньшая часть полезной мощности в машине будет рассеиваться на вибрацию, и тем большая ее часть будет использована в агрегате для выполнения полезной работы. Очевидно, что для нас выгодно, когда СКЗ скорости будет минимально. Построим зависимость контролируемого параметра от времени. Она имеет вид, показанный на Рис. 42. Такая зависимость называется трендом. Слово тренд произошло от английского trand, и означает курс или общее направление.