Проект нормативно-правового акту

Канд. техн. наук

__________________ І. Пліш

"____" _________ 2009 р.

ЗВІТ

ПРО НАУКОВО - ТЕХНІЧНУ РОБОТУ

Проект нормативно-правового акту

ТЕХНІЧНІ ВИМОГИ ДО ОБЛАДНАННЯ СВІТЛОСИГНАЛЬНИХ СИСТЕМ АЕРОДРОМІВ
ЦИВІЛЬНОЇ АВІАЦІЇ УКРАЇНИ

Керівник НТР – головний спеціаліст

ТОВ НВЦ “Апогей”, канд. техн. наук

С. Ванецян

ЗАТВЕРДЖЕНО

Наказ Міністерства транспорту та зв’язку України
від 12 листопада 2010 р. № 821

Технічні вимоги до обладнання світлосигнальних систем аеродромів цивільної авіації України

I. Загальні положення

Технічні вимоги до обладнання світлосигнальних систем аеродромів цивільної авіації України (СВ) представляють собою сукупність нормованих технічних характеристик, параметрів, умов, дотримання яких об'єктом сертифікації, гарантує його правильне функціонування і виконання всіх необхідних функцій у процесі експлуатації.

Все обладнання світлосигнальної системи аеродрому (ССА) за функціональною ознакою класифіковано на світлосигнальне обладнання, електротехнічне обладнання та обладнання керування і контролю технічного стану ССА.

ССА за функціональною ознакою класифіковано на навігаційні вогні та вогні керування рулінням. Навігаційні вогні повинні забезпечувати безпосередньо наступні етапи візуального пілотування: зліт, захід на посадку, посадку та пробіг по злітно-посадковій смузі (ЗПС). Вогні керування рулінням повинні забезпечувати безпосередньо такий етап візуального пілотування, як руління повітряних суден (ПС) на літовище та рух спецтранспорту.

Навігаційні вогні поділяються на вогні керування польотом, що створюють інформаційну світлосигнальну картину на етапах зльоту, заходу на посадку та посадки, на пізнавальні вогні аеродрому, до складу яких входять аеродромні маяки та вогні позначення перешкод.

Вогні керування польотом за світлотехнічною ознакою поділяються на вогні високої інтенсивності та вогні малої інтенсивності, (вимоги до вогнів середньої інтенсивності перебувають у стадії розробки).

Вогні високої інтенсивності класифіковані за світлотехнічною ознакою на вогні постійного випромінювання та імпульсні вогні.

Вогні постійного випромінювання керування польотом та вогні керування рулінням за конструкційною ознакою поділяються на вогні надземного типу та заглибленого типу.

Навігаційні вогні та вогні керування рулінням поділені за функціональною ознакою на конкретні функціональні підсистеми.

Електротехнічне та електронне обладнання ССА за місцем розташування та за призначенням класифіковано на електротехнічне, електронне обладнання системи електропостачання аеродромних вогнів на літовищі, електротехнічне обладнання системи електропостачання ССА, що розташовано на трансформаторній підстанції (ТП).

Технічні вимоги класифіковано на чотири основні групи – функціональні, конструкційні (механічні), електротехнічні, світлотехнічні та вимоги до надійності обладнання.

Вимоги до показників надійності окремих видів обладнання ССА мають під собою наукове обґрунтування відповідно до стандартів ІКАО і виходять із принципів забезпечення ССА нормованих рівнів безпеки польотів на етапах візуального пілотування.

Оцінка відповідності проводиться шляхом порівняння технічних характеристик обладнання сертифікаційним вимогам. Технічні характеристики обладнання мають бути викладені у супровідній експлуатаційній документації, а документи, що підтверджують технічні характеристики повинні містити протоколи заводських (експлуатаційних) випробувань.

За результатами оцінки відповідності заповнюються відповідні таблиці, що містять посилання на нормовані значення технічних характеристик обладнання (пункти сертифікаційних вимог) та посилання на відповідні пункти технічної документації, що підтверджують дані характеристики, (Додаток 1).

Таблиця обов’язково повинна містити висновки за результатами оцінки відповідності.

В разі невідповідності будь-яких технічних характеристик обладнання сертифікаційним вимогам вказуються причини невідповідності та, в разі необхідності, вводяться обмеження дії сертифікату за певними ознаками.

II. ВИЗНАЧЕННЯ ТЕРМІНІВ ТА СКОРОЧЕННЯ

2.1. Визначення термінів

У цих сертифікаційних вимогах терміни мають такі значення:

Аеродромний вогонь (вогонь) -світловий прибор з заданою кривою світлорозподілення, призначений для формування світлового сигналу пілоту повітряного судна (ПС).

Вертодром –аеродром або певна ділянка поверхні на споруді, що повністю або частково призначена для прибуття, відправлення та руху вертольотів по цій поверхні.

Відповідність –дотримання усіх установлених вимог сертифікаційного базису до продукції, процесу або послуги.

Вітропокажчик –спеціальнийприлад, призначений для індикації вітрових умов в зоні кінцевого етапу заходу на посадку та зльоту вертольота.

Дальність видимості на злітно-посадковій смузі (ДВ ЗПС) – максимальна відстань у напрямку зльоту або посадки, на якому пілот ПС, що знаходиться на осьовій лінії ЗПС, може бачити маркування її покриття або вогні ССА.

Елемент ССА - складова частина ССА, що має самостійне функціональне призначення.

Елемент світлосигнальної системи вертодрому (ССВ) - складова частина ССВ, що має самостійне функціональне призначення.

Кабельна лінія аеродромних вогнів - послідовний електричний ланцюг, що складається з первісних обмоток ізолювальних трансформаторів і відрізків з'єднувального кабелю, призначений для передавання електричної енергії від регулятора яскравості аеродромним вогням.

Об’єкт сертифікації –фізичний предмет, програмне забезпечення, технологічний процес, послуга, що підлягають сертифікації.

Оцінка відповідності –систематична перевірка ступеня відповідності продукції, процесу або послуги вимогам сертифікаційного базису.

Підсистема ССА - елемент ССА, що представляє собою сукупність електротехнічних та світлотехнічних пристроїв однакового функціонального призначення.

Підсистема аеродромних вогнів - сукупність аеродромних вогнів, роз­ташованих на аеродромі за певною схемою, що мають однакове функціональне призначення.

Світлосигнальна система аеродрому (ССА) - сукупність електротехнічних та світлотехнічних пристроїв, розташованих на території аеродрому за певною схемою та призначених для забезпечення пілота ПС візуальною інформацією при виконанні зльоту, заходу на посадку, посадки і руління в умовах обмеженої видимості вдень і вночі.

Світлосигнальне обладнання аеродрому (обладнання ССА) - сукупність електротехнічних та світлотехнічних пристроїв, що входять до складу ССА.

Технічні вимоги – сукупність нормованих технічних характеристик, параметрів, умов, дотримання яких об'єктом сертифікації, гарантує його правильне функціонування і виконання всіх необхідних функцій у процесі експлуатації.

Сертифікація – процедура, за допомогою якої третя сторона дає письмову гарантію того, що продукція, технологічний процес або послуга відповідають нормованим вимогам сертифікаційного базису.

Система електропостачання аеродромних вогнів - сукупність електротехнічних пристроїв, призначених для забезпечення системи аеродромних вогнів електричною енергією.

Система керування аеродромними вогнями - сукупність електротехнічних пристроїв, призначених для зміни режимів функціонування системи аеродромних вогнів.

Термін служби ССА– календарна тривалість експлуатації ССА від початку чи її поновлення після ремонту до переходу в граничний (критичний) стан.

Якість об’єкту, технологічного процесу, послуги –ступінь пристосованості об’єкту, технологічного процесу, послуги до виконання призначених функцій.

Наши рекомендации