Межосевое расстояние, длина ремня

Литература рекомендует принимать межосевое расстояние в интервале /2, с. 130/

(4.1)

где Т0 – высота сечения ремня в мм.

Для ремня типа Б T0=10,5 мм /2, с. 131/.

Расчет по формулам (4.1) дает:

Принимаем предварительно межосевое расстояние передачи а`р= 400 мм.

Соответствующая принятому межосевому расстоянию расчетная длина ремня /2, с. 121/

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

ДМ 82 00 00 00

Ближайшая стандартная длина ремня L=1800 мм /2, с. 131/. Соответствующее ей уточненное межосевое расстояние /2, с. 130/

(4.2)

где ;

После подстановки получаем:

При конструировании передачи следует обеспечить возможность уменьшения межосевого расстояния на 0,01L=0,01×1800=18мм для свободного надевания ремней на шкивы, а также возможность увеличения его на 0,025×L=0,025×1800 = 45 мм для регулировки предварительного натяжения ремней. Прибавим в качестве резерва к этим цифрам соответственно 4 и 10 мм. Тогда при окончательном обоснованном межосевом расстоянии 352 мм в конструкции должна предусматриваться возможность его изменения от плюс 55 до минус 22 мм.

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

ДМ 82 00 00 00

4.4 Количество ремней в передаче

Количество ремней вычисляется по формуле (2, с. 135)

(4.3)

где P – мощность, передаваемая ременной передачей, кВт;

Сp – коэффициент режима работы;

Po – мощность, допускаемая для передачи одним ремнем, кВт;

СL – коэффициент, учитывающий влияние длины ремня;

Сa – коэффициент, учитывающий влияние угла охвата меньшего шкива;

Cz – коэффициент, учитывающий число ремней в передаче.

Передаваемая мощность P= P₁=3,83кВт (см. пункт 2.1.1).

Коэффициент режима работы Cp=1,3 при двухсменной работе и кратковременных перегрузках, составляющих 200% от номинальной нагрузки /2, с. 136/.

Мощность, передаваемая одним ремнем, P0=2,08 кВт для d1=140 мм, n1=720 об/мин и ip=3,5 /2, с. 132/.

Коэффициент СL=0,95 для ремня с сечением Б и длиной L=1800 мм /2, с. 135/.

Коэффициент Cz = 0,90 принят в предположении, что число ремней составит 3-4.

Для выбора коэффициента Сa найдем сначала угол охвата меньшего шкива /2, с. 130/

При таком значении a следует принять Сa=0,82 /2, с. 135/.

Расчет по формуле (4.3) дает

Окончательно принимаем число ремней z=3.

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

ДМ 82 00 00 00

4.5 Предварительное натяжение ремня, нагрузка, действующая на валы, ширина шкивов

4.5.1 Предварительное натяжение ветвей одного клинового ремня вычисляется по формуле /2, с.136/

(4.4)

где u – скорость ремня, м/с;

q – коэффициент, учитывающий влияние центробежной силы.

Скорость ремня м/c. Значение q=0,18 принимаем по рекомендации /2, с. 136/.

Расчет по формуле (4.4) дает

4.5.2 Нагрузка от натяжения всех ремней, действующая на валы /4, с. 136/,

4.5.3 Ширина обода шкива (2, с. 138) в мм

(4.1)

где е – расстояние между канавками на ободе, мм;

f – расстояния от середины крайних канавок до краев обода, мм.

Расчет по формуле (4.5) при е=19 мм и f =12,5 мм дает