Дополнительные требования к составным частям силовых систем погрузчика с ДВС, работающий на сжиженном газе

4.12.1. Баллон (или баллоны) для сжиженного газа должен иметь или стационарное крепление на погрузчики, или быстросъемное. Баллоны должны быть окрашены в красный цвет, иметь нанесенные на них паспортные данные в соответствии с требованиями Правил безопасности систем газоснабжения Украины, утвержденных приказом Госнадзорохрантруда от 01.10.97 N 254, зарегистрированных в Министерстве юстиции Украины 15.05.98 за N 318/2758 (далее - НПАОП 0.00-1.20-98), и надпись белой краской "Пропан-бутан".

4.12.2. Баллоны устанавливаются на погрузчики так, чтобы они были защищены от атмосферного воздействия (прямого действия солнечных лучей), в частности от коррозии, и от воздействия грузов, с которыми осуществляют погрузочно-транспортные операции на этом погрузчики.

4.12.3. Баллоны должны быть прочно закреплены на погрузчике, а вибрации не должны наносить влияния на систему крепления.

4.12.4. Баллоны, как стационарно закреплены, так и быстросъемные, оборудуются устройством, препятствующим внезапном выделению крупных количеств газа, в частности в случае обрыва трубопровода. Устройство для забора топлива из баллона должен быть снабжен ручным легкодосяжним вентилем. Забор топлива следует производить в жидкой фазе, если только баллон и двигатель не оборудованы специально для прямого забора топлива в газообразной фазе.

4.12.5. Все баллоны должны быть оборудованы:

а) предохранительным клапаном, соединенным с газовой стороной баллона. В случае установления таких баллонов в закрытых объемах (отделениях) погрузчика выпускная сторона предохранительного клапана должна быть выведена в атмосферу с помощью трубки;

б) беззатратных уровнемером.

4.12.6. Если баллоны устанавливают в закрытом отделении, то оно должно иметь постоянные отверстия в верхней и нижней части для того, чтобы была обеспечена достаточная вентиляция.

4.12.7. Если баллоны являются съемными, то их крепление должно быть удобным для манипуляций, а также обеспечивать легкую проверку всей установки после замены баллона.

4.12.8. Баллоны должны быть установлены на погрузчики так, чтобы отверстие предохранительного клапана всегда был связан с газовой стороной (верхней частью) баллона. Это может быть достигнуто с помощью чеки, фиксирующий баллон, когда он правильно установлен.

4.12.9. Если дополнительный баллон расположен на погрузчики, он должен быть закреплен в соответствии с требованиями пунктов 4.12.3 и 4.12.8 настоящих Правил.

4.12.10. На случай открытого хранения баллона рекомендуется предусматривать на его присоединительных элементах предохранительные заглушки.

4.12.11. Соединительные трубопроводы и все вспомогательные элементы топливопроводов должны быть легкодосяжнимы, защищенными от повреждений и износа, а также достаточно гибкими, чтобы не деформироваться в процессе эксплуатации, в частности под воздействием вибрации.

Топливопроводы должны быть проложены так, чтобы близлежащие нагретые части двигателя не вызывали повреждений, а в случае повреждений и утечек их легко можно было обнаружить.

Не допускается применять полностью жесткие трубопроводы для соединения баллона с приборами системы питания, установленными на двигателе.

4.12.12. Гибкие трубки и соединительные элементы топливопроводов должны выдерживать давление 3,0 МПа и должны подлежать замене при первых признаках повреждения или разрушения.

4.12.13. Баллоны и трубопроводы, соединяющие их, должны быть расположены так, чтобы они не выступали за габарит погрузчика. Соединение баллонов должно быть защищено жестким щитком.

4.12.14. Все участки топливопровода, содержащих сжиженный газ между двумя запорными вентилями, которые могут быть перекрыты, должны быть оборудованы соответствующим разгрузочным клапаном с целью предотвращения воздействия чрезмерно высокого давления на такие участки.

4.12.15. Запрещается применение алюминия для изготовления трубопроводов, по которым подается сжиженный газ.

4.12.16. В случае остановки двигателя подача газа должна автоматически перекрываться независимо от того, выключена или нет система зажигания.

4.12.17. В случае если предусмотрено несколько баков с различным топливом - многотопливная система питания - она должна быть сконструирована так, чтобы не допускать проникновения топлива из одного бака в другой. Каждый источник топлива (топливный бак, баллон для газа и т.п.) должен быть перекрыт, прежде чем другой источник, который его заменяет, будет открыт.

4.12.18. Должна быть исключена возможность попадания топлива из предохранительного клапана или указателя уровня жидкости на те составные части погрузчика, которые могут быть источником возгорания.

4.12.19. Если коррозия любой составной части системы питания может быть причиной нарушения правильного ее функционирования, то эта составляющая должна иметь покрытие, защищающее от коррозии.