Использование сжатого воздуха
ПНЕВМООБОРУДОВАНИЕ
Использование сжатого воздуха
На троллейбусе используется энергия сжатого воздуха для привода в работу определенной группы аппаратов. Используемое давление 8 атм. Допустимый перепад – 1,5 атм. При этом перепаде (6,5-8,0 атм.) аппараты продолжают нормально работать.
Аппараты, в зависимости от выполняемой функции, объединены в три системы:
I. Тормозная – для привода в действие колод.тормоза барабанного типа
- Два тормозных резервуара
- Четыре тормозных цилиндра
- Камазовский тормозной кран
- Нижние стрелки манометров
II. Вспомогательная – для поддержания кузова на одинаковом расстоянии от дороги (рабочая высота пневмоэлементов 290мм)
- 6 пневмоэлементов
- Вспомогательный резервуар (возможен и резервуар привода дверей)
- Три регулятора уровня пола
- Редуктор давления
III.Напорная (накопительная) – для сжатия, очистки и накопления воздуха
- Двигатель-компрессор
- Напорный (накопительный) резервуар (магистральный)
- Регулятор давления (автомат компрессора)
- Влагомаслоотделитель
- Противозамораживатель
- Обратный клапан
- Предохранительный клапан
- Буксирный клапан
- Верхние стрелки манометров
-ВОЗДУХОПРОВОДЫ – стальные и медные трубки разного диаметра соединяют между собой аппараты пневмосистемы. К аппаратам, меняющим свое положение относительно шасси подведены резиновые шланги (регулятор давления, тормозные цилиндры, влагомаслоотделитель)
-РЕЗЕРВУАРЫ - для накопления, охлаждения сжатого воздуха и отдачи его по системам. При охлаждении в резервуарах скапливается конденсат, его необходимо периодически удалять через установленные на днище сливные краны при наличии давления в системе.
Представляют собой стальные цилиндрические емкости со сферическими днищами, которые внутри покрыты антикоррозийным покрытием.
Емкость одного резервуара 25л.
Новые резервуары испытываются заливкой масла, давлением – 13 атм.
Установлены: Два тормозных – под кабиной; два (три) остальных – под средней площадкой.
Уход:
1. После 1000 км пробега проверять наличие утечки воздуха через краны
2. Не реже 1 раза в год снимать, очищать паром и горячей водой внутри.
3. Производить внешний осмотр при эксплуатации постоянно