Определение основных параметров компоновки грузовых автомобилей

Основные параметры: габаритная длина(формир. из переднего свеса, расстояния от задней стенки кабины до оси переднего моста, длины платформы и зазора между кабиной и платформой); передний свес (принимается из условия обеспечения необходимой нагрузки на переднюю ось); расстояние от задней стенки кабины до оси переднего моста; зазор между кабиной и платформой (75…100 мм); длина платформы (зависит от грузоподъемности и вида перевозимых грузов); база а/м (принимается с учетом полной массы и снаряженной массы, координат ЦТ агрегатов и их веса и распределения осевых нагрузок); база тележки; габаритная ширина; габаритная высота; дорожный просвет; колея передних и задних колес

31Основные параметры легковых автомобилей.

ГОСТ 4.396-88 - Система показателей качества продукции. Автомобили легковые. Номенклатура показателей.

Настоящий стандарт устанавливает номенклатуру основных показателей качества легковых автомобилей.

ОБЕСПЕЧЕНИЕ, ОПРЕДЕЛЕНИЕ И КОНТРОЛЬ НАДЕЖНОСТИ

9.1. Программа обеспечения надежности

Документ, устанавливающий комплекс взаимосвязанных организационно-технических требований и мероприятий, подлежащих проведению на определенных стадиях жизненного цикла объекта и направленных на обеспечение заданных требований к надежности и (или) на повышение надежности

9.2. Определение надежности

Определение численных значений показателей надежности объекта

9.3. Контроль надежности Reliability verification

Проверка соответствия объекта заданным требованиям к надежности

9.4. Расчетный метод определения надежности Analytical reliability assessment

Метод, основанный на вычислении показателей надежности по справочным данным о надежности компонентов и комплектующих элементов объекта, по данным о надежности объектов-аналогов, по данным о свойствах материалов и другой информации, имеющейся к моменту оценки надежности

9.5. Расчетно- экспериментальный метод определения надежности

Метод, при котором показатели надежности всех или некоторых составных частей объекта определяют по результатам испытаний и (или) эксплуатации, а показатели надежности объекта в целом рассчитывают по математической модели

9.6. Экспериментальный метод определения надежности

Метод, основанный на статистической обработке данных, получаемых при испытаниях или эксплуатации объекта в целом

Примечание к терминам 9.4-9.6. Аналогично определяют соответствующие методы контроля надежности

52. ИСПЫТАНИЯ НА НАДЕЖНОСТЬ

10.1. Испытания на надежност

Примечание. В зависимости от исследуемого свойства различают испытания на безотказность, ремонтопригодность, сохраняемость и долговечность (ресурсные испытания)

10.2. Определительные испытания на надежность Determination test

Испытания, проводимые для определения показателей надежности с заданными точностью и достоверностью

10.3. Контрольные испытания на надежность

Испытания, проводимые для контроля показателей надежности

10.4. Лабораторные испытания на надежность

Испытания, проводимые в лабораторных или заводских условиях

10.5. Эксплуатационные испытания на надежность

Испытания, проводимые в условиях эксплуатации объекта

10.6. Нормальные испытания на надежность

Лабораторные (стендовые) испытания, методы и условия проведения которых максимально приближены к эксплуатационным для объекта

10.7. Ускоренные испытания на надежность

Лабораторные (стендовые) испытания, методы и условия проведения которых обеспечивают получение информации о надежности в более короткий срок, чем при нормальных испытаниях

10.8. План испытаний на надежность

Совокупность правил, устанавливающих объем выборки, порядок проведения испытаний, критерии их завершения и принятия решений по результатам испытаний

10.9. Объем испытаний на надежность Характеристика плана испытаний на надежность, включающая число испытываемых образцов, суммарную продолжительность испытаний в единицах наработки и (или) число серий испытаний