Расчетные параметры конструкции рельса

Таблица Б.1

Наименование параметра	Значение параметра для рельса типа
Р50	Р65	Р65К	Р75
Площадь поперечного сечения рельса, см²	65,99	82,65	82,38	95,037
Расстояние от центра тяжести, мм:
до низа подошвы	70,50	81,30	80,60	88,20
до верха головки	81,50	98,70	100,40	103,8
Расстояние от центра кручения, мм:
до низа подошвы	40,10	39,40	38,20	45,80
до верха головки	111,90	140,60	141,80	146,20
Момент инерции рельса относительно вертикальной оси, см⁴:
всего рельса
головки
подошвы
Момент инерции рельса относительно горизонтальной оси, см⁴:
всего рельса
головки
подошвы
Момент сопротивления, см³:
по низу подошвы
по верху головки
по боковой грани подошвы
Момент инерции рельса при его кручении, см⁴
Секториальный момент инерции, см⁶	1,0 × 10⁴	1,9 × 10⁴	1,84 × 10⁴	2,6 × 10⁴
Жесткость поперечного сечения рельса, кН/см²:
при его чистом кручении	163,2 × 10⁶	233,5 × 10⁶	229,4 × 10⁶	325,0 × 10⁶
при его стесненном кручении	144,0 × 106	180,0 × 10⁶	177,0 × 10⁶	234,0 × 10⁶
Теоретическая линейная масса одного метра рельса (при плотности стали 7850 кг/м³), кг	51,80	64,88	64,67	74,60
Площадь элементов сечения рельса, % от общей площади: головка	38,12	34,11	33,52	37,42
шейка	24,46	28,52	28,78	26,54
подошва	37,42	37,37	37,70	36,04
Коэффициент линейного теплового расширения стали α 10⁶, град^-1	11,8

Ключевые слова: железнодорожные рельсы, классификация, конструкция и размеры, технические требования, правила приемки, методы испытания, транспортирование и хранение

Приложение2,3

1. Устройство штангенциркуля путевого

Штангенциркуль путевой типа ПШВ-02 (рис. 1) состоит из штанги 1, имеющей длинную и короткую губки. На длинной губке расположен упор передвижной 2, закрепляемый зажимным устройством 3. На штанге базируются рамка большая 4, имеющая длинную и верхнюю губки, и рамка малая 5. Рамка большая и малая крепятся зажимными устройствами соответственно 6 и 7. В пазу рамки малой перемещается движок 8 с двумя указательными штрихами. Движок закрепляется зажимным устройством 7. С рамкой малой жестко связан клин 9. На конце штанги закреплена опора 10. С рамкой большой жестко связан глубинометр 11, который другим концом базируется в отверстии опоры 10. На глубинометре расположен ограничитель 12, закрепляемый зажимным устройством 13.

Расчетные параметры конструкции рельса - student2.ru

Рис. 1. Штангенциркуль путевой типа ПШВ-02

На рамке большой установлены упор 14, нониус 15 и рычаг 16 с рамкой 17 и опорным движком 18. Рычаг 16 имеет зажимное устройство 19, рамка 17 и опорный движок 18 - зажимное устройство 20. На конце длинных губок штанги и рамки большой имеются измерительные наконечники соответственно 21 и 22. На длинной губке рамки большой имеется штифт 23 а на рычаге - штифт 24. Основные технические характеристики приведены в приложении 1.

2. Подготовка штангенциркуля к работе

Помойте авиационным бензином марки Б-70 ГОСТ 10122-72 покрытые смазкой поверхности и протрите их чистой и сухой тканью.

Проверьте нулевую установку штангенциркуля при сдвинутых до соприкосновения измерительных наконечниках. При этом нулевые штрих нониуса и основной шкалы штанги должны совпадать.

Если нулевой штрих нониуса не совпадает с нулевым штрихом по основной шкале штанги, произведите совмещение их путем смещения нониуса, для чего ослабьте винты крепления нониуса. После этого винты вновь затяните.

Перед измерением вертикального износа головки рельса и понижения остряка против рамного рельса подошву рельса в месте измерения очистите от грязи.

3. Порядок измерений

3.1. И з м е р е н и е в е р т и к а л ь н о г о и з н о с а г о л о в к и р е л ь с а

На длинной губке штанги 1 установите упор передвижной 2, совместив верхнюю кромку его со штрихом под обозначением типа измеряемого рельса. Закрепите упор 2 зажимным устройством 3 (рис. 2 а).

Установите штангенциркуль на измеряемый рельс, как показано на рисунке, для чего подведите рамку большую 4 до упора измерительного наконечника 22 в головку рельса и закрепите рамку 4 зажимным устройством 6.

С целью удобства снятия отсчета при замере пользуйтесь ограничителе 12, для чего закрепите его зажимным устройством 13. Поднимите рамку малую 5 вверх до упора ее в ограничитель 12. Закрепите рамку малую зажимным устройством.

Освободите зажимное устройство 6, поднимите рамку большую с ограничителем 12 и снимите штангенциркуль с рельса.

Плавно опустите рамку большую с ограничителем 12 до упора его в малую рамку.

Произведите отсчет по основной шкале штанги 1 с помощью нониуса 15.

Разность размеров между результатом измерения и номинальным значением высоты рельса даст величину вертикального износа головки рельса.

3.2. И з м е р е н и е б о к о в о г о и з н о с а г о л о в к и р е л ь с а

Отведите рамку большую 4 по штанге, установите рычаг 16 в рабочее положение, как показано на рис. 2 б, и закрепите его зажимным устройством 19. Переместите рамку 17 по рычагу до упора опорного движка 18 в штифт 23 на длинной губке рамки большой, и одновременно передвиньте движок влево в пазу рамки 17. Закрепите движок и рамку зажимным устройством 20.

Расчетные параметры конструкции рельса - student2.ru

Рис. 2. Измерение износа рельса а) вертикального б) бокового

а)

б)

Установите штангенциркуль на головку рельса так, чтобы измерительная поверхность движка 18 касалась поверхности катания головки, а штанга была направлена внутрь колеи.

Сведите губки штангенциркуля до касания измерительными наконечниками 21 и 22 головки рельса, закрепите рамку 4 зажимным устройством 6. Для снятия штангенциркуля с рельса и отсчета показаний используйте ограничитель 12 и рамку малую согласно п. 3.1.

С помощью нониуса 15 произведите отсечет по основной шкале штанги. Разность размеров между результатом измерения и номинальным значением ширины головки рельса даст величину бокового износа головки рельса.

Приложение 5.

Ведомость рельсов, лежащих в главном пути

КМ

ПК

Метр начала звена

Звено

Нить

№ стрелочного перевода, № плети

Год прокатки

Дата укладки

Тип рельса

Признак укладки