Переохлаждение (гипотермия)

Находясь даже в самых теплых водах, Вы должны всегда помнить о риске переохлаждения, связанном с длительным воздействием влажной одежды или при непосредственном погружении в воду.

Переохлаждением (гипотермией) - называют патологическое состояние, развивающееся из-за снижения температуры тела ниже нормального уровня. Пострадавшим от переохлаждения должна быть немедленно оказана медицинская помощь.

Под влиянием низкой температуры тела нарушается (изменяется) система кровообращения, а вследствие этого, поражаются все системы организма, начиная моторно-двигательной и заканчивая умственной деятельностью.

Гипотермия развивается постепенно, и её условно можно поделить на несколько стадий по следующим признакам:

· Ранняя стадия - мускульное дрожание и нечленораздельная, но сознательная речь.

· Промежуточная стадия - медленный и слабый пульс, редкое дыхание, нарушение координации, сонное состояние, угнетённое сознание.

· Заключительная стадия - слабый, нерегулярный или отсутствующий пульс, слабое или «отсутствующее» дыхание, полная потеря сознания.

В ожидании спасения необходимо сохранить температуру тела и энергию. Вы можете продлить ваше время выживания, придерживаясь рекомендаций указанных в таблице 2.6-8 и ил. 2.6-10

Таблица 2.6-8.Рекомендации при сохранении температуры тела и энергии.

Одетые в спасательный жилет, Вы можете сохранить ценную энергию.
Держитесь, на сколько это возможно, высунувшись из воды. Заберитесь на перевёрнутое судно или обломки (ил. 2.6-10 а)
Сохраняйте тепло, как только возможно. Если Вы одни, скрестите руки и прижмите их к груди, подожмите к груди колени (сгруппируйтесь). (ил. 2.6-10 б)
Если Вы не одни находитесь в воде, также, используйте технику «объятий», чтобы поддерживать температуру тела. (ил. 2.6-10 в)
а	б
в

Иллюстрация 2.6-10 (а,б,в).Сохранение температуры тела и энергии

Борьба с огнем.

Пары бензина тяжелее воздуха, поэтому они могут скапливаться в трюмах. Достаточно только искры, чтобы они воспламенились и привели к взрыву и/или пожару. Для возникновения пожара необходимо три составляющих: источник высокой температуры (пламя или искра), топливо (бензин, пропан и т.д.), и кислород (воздух). Удаление любого из вышеупомянутых элементов может погасить огонь.

Если судно загорелось во время движения необходимо придерживаться рекомендаций указанных в табл.2.6-9 и ил. 2.6-11.

Таблица 2.6-9.Действия при пожаре на маломерном судне.

Немедленно заглушите двигатель - это должно быть ПЕРВЫМ действием!

Разверните судно так, чтобы ветер раздувал огонь в сторону ОТ центра судна.

Пробуйте убрать подальше ёмкости с топливом от источника огня.

Достаньте огнетушитель.

Направив огнетушитель на источник огня, разверните раструб и сожмите два рычага вместе.

Тушите огонь широкими движениями, сосредоточившись на источнике огня. .

Продолжайте гасить, пока огонь полностью не погашен.

Иллюстрация 2.6-11.Использование огнетушителя

Таблица 2.6-10.Общие правила безопасности судовождения.

Иметь навигационную карту водных путей (особенно незнакомых), или поинтересоваться местной лоцией у опытных судоводителей.

Вести надлежащее визуальное наблюдение местности.

Поддерживать безопасную скорость, на которой Вы в состоянии предпринять необходимые меры, чтобы избежать посадки на мель.

Если у Вас есть эхолот, установите на нём сигнальную тревогу на определённую глубину и продолжайте визуальное наблюдение.

Выполняйте требования навигационных знаков.

Если Вы не имеете никаких серьёзных повреждений, Вы можете попробовать сняться с мели сами.

Переместите некоторый вес к противоположному от севшего на мель концу судна, остановите двигатель, поднимите мотор, и пробуйте оттолкнуться вёслами.

Если Вы всё-таки посадили судно на мель, следуете рекомендациям указанным в таблице 2.6-11 и ил.2.6-12:

Таблица 2.6-11. Рекомендации при посадки судна на мель.

Осмотритесь и оцените ситуацию: обследуйте корпус на предмет повреждений (ищите в первую очередь течь). Помните о безопасности ваших пассажиров.

Если у вашего судна имеется серьезное повреждение серьезное повреждение судна, используйте сигналы бедствия, чтобы позвать на помощь других судоводителей.

Если ваше судно получило серьезное повреждение корпуса судна, Вы должны ОСТАТЬСЯ на том же месте и не пытаться выйти на глубокую воду. Это рискованно. Попросите помощи другого судоводителя по обеспечению Зашей буксировки.

Если вы сели частью корпуса судна на камни, кочку, кучу грязи или песка, не получив повреждений, и при этом вокруг достаточно глубоко, переместите некоторый вес дальше от застрявшей точки и, включив реверс, уходите назад. (см.ил.2.6-12)

Если Вы сели на мель наносного острова и можете выйти на отмель, столкните нос судна и, включив двигатель, выйдите на глубокую воду.

Иллюстрация 2.6-12.Снятие с мели.