Структура аварийных сообщений эатс 200

Расшифровка дополнительной информации в области 12..

Для каж­дого сообщения устанавливается свой объем дополнительной инфор­мации. В соответствии с номером сообщения определение этого объема следует вести, используя справочник аварийных сообщений.

Приведем общие данные.

На ЭАТС 200 номер блока с точки зрения техобслуживания устанавливается:

12 – MFCU ; 13 - PBRU ; 14 -ET;

30...39 - абонентский модуль ступени 0...9;

40...49 - удаленный абонентский модуль ступени 0...9;

4Е...57 – SSU0… SSU9;

62...6В – CNFC0... CNFC9; '

6C... 75 - AONU0…. AONU9/

На ЭАТС 220 устанавливаются следующие индексы блоков, содержащих ЭВМ:

RU0 ... RUF - 60 + 6F;

М0-6 и М1-7( основной и резервный маркеры );

CM0 -4 и CM1-5 (основной и резервный блоки СМ);

-2 и STI/I - 3 ( основной и резервный блоки STV );

ОМС - 0;

SSU- 0-0 ... SSU- 9- 0 (блоки SSU 0... 9 с индексом 0);

SSU- 0-1 ... SSU- 9- 1 (блоки SSU 0... 9 с индексом 1);

LSU 0…F – 30…3F.

Для ЭАТС 210 устанавливаются индексы блоков, содержащих ЭВМ: ОМС – 0;

САС 0 - 4 и САС 1 - 5.

Максимальная длина дополнительной информации - 8 байт; каждый байт содержит две цифры в шестнадцатеричном коде. Укажем отдельные наиболее часто встречающиеся коды технического состояния блоков

Состояние блока Подсостояние Код технического состояния

WO – рабочее EX – выполнение 00

SP – резерв EX – выполнение 25

SP – резерв RE – перезапуск 28

SP – резерв UP – обновление 26

TE – тест EX – выполнение 39

WO – рабочее ID – покой 01

BL – блокировка SY* - покой 13

SE – исключен OU – исключен и отсутствует 4A

· - подсостояние SY соответствует случаю, когда от устройства отключается какой-либо кабель и система автоматически блокирует вход к нему.

ХАРАКТЕРИСТИКА АВАРИЙНЫХ СООБЩЕНИЙ

УВЕДОМЛЯЮЩИЕ СООБЩЕНИЯ (NOTICE)

0421 - временные отсчеты блока изменены и приведены в соот­ветствие с временем в АТС.

Дополнительная информация по байтам:

0 - тип блока; 1 - индекс блока.

0620 - блок не тестирован, так как к нему нет доступа или его состояние менялось во время теста.

Дополнительная информация по байтам: 0 - тип блока ;1 - индекс блока; 2 - уточнение ошибки ( 01 - блок недоступен; 02 - состояние блока менялось во время теста )

0690 - состояние блока изменено оператором по директиве MML Дополнительная информация по байтам: 0 - тип блока; 1 - индекс блока;

2 - состояние до изменения; 3 - состояние в текущий момент.

Состояние блока изменено в результате автоматической меры восстановления.

Дополнительная информация по байтам: аналогично 690.

0697 - непредусмотренное переключение блока по сигналу из блока ручного переключения MCU

Дополнительная информация по байтам: 0 - тип блока; 1 - индекс блока;

2 - состояние устанавливаемого активным блока до переключения;

3 - техническое состояние устанавливаемого ак­тивным блока до переключения; 4 - состояние уст. пассивным блока до переключения;

5 - техническое сос­тояние уст. пассивным блока до переключения

0715 - нормальный промежуточный ввод, неисправности нет. Дополнительная информация по байтам:

0 - индекс диагностирования (01 - полное; 02 - частичное); 1 - тип блока;

2 - ин­декс блока; 3 - номер диагностирования.

0724 - полное диагностирование удалось, блок работоспособен.Дополнительная информация по байтам:

0 - FF; 1 -тип блока; 2 - индекс блока.

СООБЩЕНИЯ О НАРУШЕНИЯХ (DISTUR)

Перезапустился блок.

1002 -ЭВМ обнаружила неисправность в функционировании
8-ми Кбайтового блока памяти.
Дополнительная информация в байтах: 0 - EF; 1-4 байты - начальный адрес неисправного блока памяти.

1105 - перегрузка на приеме линейных сигналов.
Дополнительная информация в байтах: 0 байт -FF;

1- номер подблока в блоке линейных сигналов; 2-6 байты - указатель места отказа

(переполне­ние буферов, перегрузка счетчиков времени и т.д.).

1117- длительность входящего линейного сигнала не со­ответствует заданным параметрам и расшифровка ненадежна.

Дополнительная информация в байтах:

0 - линия ИКМ ( номер в пределах блока линейной сигнализации); 1 - временной интервал в этой линии " ИКМ; 2 - информация о состоянии блока линейной сигна-лизации; 3 - индекс блока противоположного конца ( если не имеет значения, то FF );

4 - номер линии ИКМ противоположного конца (если не имеет значения, то - 00 );

5 - номер временного интервала линии ИКМ противо­положного конца ( если не имеет значения, то -00 );

6 - отправитель сообщения; 7 - код сообщения

1118 - несоответствие между информацией о состоянии линии в блоке линейной сигнализации и поступающим новым сообщением.

Дополнительная информация в байтах: аналогично 1117.

1121 - освобождение линии не состоялось.Линия остается занятой.

Дополнительная информация в байтах: аналогично 1117.

СООБЩЕНИЯ О НЕИСПРАВНОСТЯХ (ALARM)

Вывод на печать не удался.

Дополнительная информация: 0 байт - FF;

1 байт - индекс процесса, обеспечивавшего выдачу информации.

2900 - оконечным станционным комплектом обнаружено отсутствие входящего сигнала.
Дополнительная информация: аналогично 2402.

2904, 2905, 2907 - оконечным станционным комплектом принят аварийный
сигнал с линии ИКМ.
Дополнительная информация: аналогично 2402.

Отсутствие платы в кассете

Дополнительная информация: 0-1 байты - номер запи­си в файле, содержащем сведения о работоспособ­ных блоках; 2 - тип отсутствующего блока;

3- индекс блока; 4 - тип блока, из которого пос­тупила аварийная информация ( т.е. блока, обнару­жившего отсутствие платы ); 5 - индекс блока, из которого поступила аварийная информация.

ВНЕШНИЕ АВАРИЙНЫЕ СООБЩЕНИЯ

4800 - неисправен предохранитель на 220 В.

4900 - аварийная сигнализация устройства передачи.

5000 -неисправность с постоянным напряжением 60 В.

5002 - неисправность предохранителя.

5004 - аккумуляторная батарея разрядилась.

5006 - неисправность ускоренного заряда.

5008 - неисправность напряжения сети.

5010 - неисправность напряжения питания абонентов.

5012 - сработала защита от переразряда.

5501 - угроза затопления

5503 - угроза замораживания

5505 - неисправность аппаратуры в системе пожарной
сигнализации.

СТРУКТУРА АВАРИЙНЫХ СООБЩЕНИЙ ЭАТС 200

Аварийные сообщения на ЭАТС 200 должны обеспечивать своевременную сигнализацию о нарушениях в работе блоков АТС: станционного устройства; диспетчерского устройства и устройств передачи_.

Взаимосвязь систем контроля, аварийной сигнализации, восста­новления рабочих конфигураций и системы диагностики представлена на рис.1.

Рис. I.

По серьезности выделяются пять групп аварийных сообщений:

NOTICE - уведомляющие сообщения с номерами от 0 до 999;

DISTUR - сообщения о нарушениях с номерами от 1000 до 1999;

ALARM - сообщения о неисправностях - от 2000 до 2999;

DIAGN - сообщения о локализации неисправностей - от 3000 до 3999;

сообщения о внешних авариях от 4000 до 5999.

Поступают также сообщения СENCEL - аварийное состояние аннулировано.

На рис. 2 представлена структурная схема аварийного сооб­щения.

Рис. 2.

Следует отметить, что структура сообщений о локализации неисправностей будет аналогичной, но содержит больше информации в пунктах 15 и 16.

Расшифровка обозначений на рис.2.

1. Название АТС или узла, от которого поступило сообщение.
Пример: DХ220-194 - АТС 194; DХ220-А94 - УВС 94; DХ220-МGТ - учебный центр.

2. Название удаленного абонентского модуля (4 знака), если сообщение поступило от него.

3. Название блока, обнаружившего аварийное состояние.

4. Название устройства в аварийном состоянии:

SWITCH - станционное устройство;

О&М - диспетчерское устройство;

TRANSM - устройство передачи;

POWER - электропитающее устройство;

EXTERN - помещение.

5. Счетчик обновления данных аварийного состояния ( выводится
только при выводе аварийного файла из памяти ).

6. Время возникновения аварийного сигнала.

7. Категория экстренности (х,хх,ххх ).

Серьезность сообщений отмечается в «категории экстренности»:

х - не нужно вмешательство персонала, неисправность

локализована системой восстановления рабочих конфигураций;

хх - вмешательство персонала необходимо, но допускается

задержка до одних суток;

ххх - требуется немедленное устранение неисправности.

Серьезность сообщений никогда не отмечается для уведомляющих сообщений.

8. Тип аварийного сообщения.

9. Название объекта аварии:

ЕТ - оконечный станционный комплект; М - маркер; SLU - блок линейной сигнализации; SSU - блок управления абонентской сту­пенью; SUB - абонентский модуль; САС - ЭВМ обработки вызовов на АТСЭ 210; на ЭАТС 210; RU - блок регистров; СМ - блок центральной памяти; STU - блок статистики; SUBR - удаленный абонентский модуль; OMC- ЭВМ технической эксплуатации; CNFC - блок конференц -связи; AONU - блок AOH; MFCU – блок многочастотной сигнализации; PBRU - блок приема частотного набора; MB - шина сообщений.

10. Координаты объекта аварии: статив в ряду; местоположение кассеты.

Пример: IC2II - статив 1С в первом ряду; кассета находится на вы­соте 211 делений от уровня пола.

11. Весовое значение аварийного сообщения в шестнадцатеричном
коде. Для каждого аварийного сообщения определяется весовое значение серьезности. Наибольший вес - 64 или 40Н в шестнадцатеричной системе. Для такого веса характерно следующее; при первом же поступлении аварийного сообщения блок должен быть выключен из работы.

Если вес равен 32 (или 20Н), блок будет исключен из работы при поступлении второго аварийного сообщения. Возможны весовые значения - 64,32,16,8,4,2,1 и 0. В последнем случае блок исключается из работы при поступлении директив от операто­ра и не исключается из работы при частом поступлении сообщений такого типа.

13. Время обнаружения аварийного состояния.

14. Серьезность аварийного сообщения.

15. Индекс поиска в справочнике аварийных сообщений, иначе -
номер сообщения.

16. Текст, поясняющий сообщение.