Электромагнитные краны ГА-192Т
а) кран выключен, потребители соединены с магистралью слива, б) кран включен, потребители соединены с насосом; 1- пружина; 2- гайка; 3- корпус; 4,9- уплотнительные кольца; 5- электромагнит; 6- упор; 7- гильза золотника; 8- золотник; 10- тарельчатая опора.
Приложение№9
Рисунок №10 Автоматический клапан ГА-59/1.
а) давление в ОГС менее 30 кгс/см2, ДГС обеспечивает работу гидроусилителей, б) давление в ОГС более 30 кгс/см2, жидкость от насоса ДГС сливается в гидробак; 1- гайка; 2- пружина; 3,7,13,15- уплотнительные кольца; 4,14,19- штуцеры; 5- гильза; 6- золотник;8- шайба; 9- кольцо; 10- корпус; 11- стакан; 12- опора; 16- переходник; 17- дроссель; 18- фильтр.
Приложение №10
Дозатор ГА-172-00-2.
а - рабочий ход, б - конец рабочего хода, в - обратный ход. 1- корпус, 2- упор, 3- гильза, 4,8- пружины, 5- золотник, 6- уплотнительное кольцо, 7- обратный клапан, 9- клапан, 10- поршень, 11- седло, 12- диафрагма, 13- пробка, 14- пробка.
Приложение№11
Обратный клапан ОК-10А.
1- корпус; 2- поршень; 3- пружина; 4- штуцер.
Приложение №12
Клапан бортовой панели.
1- штуцер; 2,6- резиновые уплотнительные кольца; 3- пружина; 4- клапан; 5- корпус; 7- заглушка; 8-цепочка.
Приложение №13
Ручка шак-газ.
1- кронштейн; 2- сектор; 3- рычаги раздельного управления двигателями; 4- кнопка; 5- рукоятка; 6- качалка; 7- проушина; 8- корпус кнопок; 9- поворотная рукоятка коррекции; 10- фрикцион; 11- винтовой упор; 12- корпус ручки ШАГ-ГАЗ; 13- звено проводки управления двигателями; 14- поршень;15- штуцер; 16- основание ручки ШАГ-ГАЗ; 17- ось ручки ШАГ-ГАЗ; 18- тарелка фрикциона; 19- упорный диск; 20- нажимная втулка; 21- маховичок;22- дисковый фрикцион; 23- плунжер; 24- регулировочный винт; 25- упор; 26- поводок; 27- фрикцион; 28- рычаг; 29- вал; 30,31,32,33- кнопки.
Приложение №14
.Гидравлический упор и концевой выключатель.
1- кронштейн; 2- цилиндр; 3- поршень; 4- букса; 5- винтовой упор; 6- ролик; 7- качалка; 8- шлиц-шарнир; 9- толкатель; 10- коромысло; 11- микровыключатель; 12- пружина.
Приложение №15 
Кинематическая и физическая схема гидроусилителя КАУ-30Б.
I- канал, соединенный с трубопроводом нагнетания основной системы; II- канал, соединенный с трубопроводом слива основной системы; III- канал, соединенный с трубопроводом слива дублирующей системы; IV-канал, соединенный с трубопроводом нагнетания дублирующей системы; V-канал, подводящий жидкость для включения гидроусилителя на режим комбинированного управления; 1- фильтр; 2- клапан переключения с основной системы на дублирующую; 3- золотник распределительного клапана автопилотного управления; 4-корпус головки гидроусилителя; 5- фильтр тонкой очистки; 6- редукционный клапан; 7-дроссели; 8-распределительный клапан автопилотного управления; 9-толкатель; 10-пружина; 11-поляризованное реле; 12-якорь реле; 13-штепсельный разъем; 14-клапан кольцевания полостей силового цилиндра; 15-распределительный золотник ручного управления; 16-клапан кольцевания полостей цилиндра комбинированного управления; 17- дроссели; 18-плунжер; 19-цилиндр комбинированного управления;20- шлиц-шарнир; 21- силовой цилиндр; 22- исполнительный шток; 23- индукционный бесконтактный потенциометр ИПБ-45-1; 24- механизм возврата головки гидроусилителя в нейтральное положение; 25- поршень; 26-конический запор; 27-наконечник для подсоединения тяги ручного управления; 28- качалка.
Приложение№16
Гидроусилитель РА-60Б.
I, II, III, IV - каналы, соединенные с трубопроводами нагнетания основной системы слива основной системы, слива дублирующей системы, нагнетания дублирующей системы соответственно V - канал, подводящий жидкость для включения агрегата КАУ-ЗОБ на режим комбинированного управления 1,5 - фильтры; 2 - клапан переключения с основной системы на дублирующую; 3 - управляющий, золотник 4- корпус головки; 6 - редукционный клапан; 7, 17 - дроссели; 8 - распределительный клапан автопилотного управления; 9 - толкатель; 10- пружина; 11 - поляризованное реле; 12 - якорь реле; 13 - штепсельный разъем; 14 - клапан кольцевания полостей силового цилиндра; 15 - распределительный золотник ручного управления; 16 - клапан кольцевания полостей цилиндра комбинированного управления; 18 - клапан включения комбинированного управления со стопорным устройством; 19-цилиндр; 20- шлиц-шарнир; 21 -силовой цилиндр; 22 - исполнительный шток; 23 - индукционный бесконтактный потенциометр ИПБ-45-1; 24 - механизм возврата головки агрегата в нейтральное положение; 25 -микровыключатель; 26 - поршень; 27 - пружинный упор; 28 - конический стопор; 29 - регулировочные винты; 30 - стаканы; 31 - кронштейн; 32 - двуплечая качалка; 33 - скоба; 34 - тяга; 35 - входная качалка; 36-наконечник для тяги управления.