Без учета влияния экрана земли

Рассчитываем максимальный взлетный коэффициент подъемной силы с учетом приращений от воздействия всех используемых видов механизации крыла: двухщелевого закрылка и предкрылка.

(9)

где определяется по таблице (табл. 2[1]);

– относительная площадь крыла, обслуживаемая закрылками, определяется по таблице (табл. 1, стр.5);

– приращение в радианах для взлетного угла отклонения закрылков, определяется по графику (рис.15, [1]) в зависимости от и ;

– угол стреловидности по оси шарниров, град (табл.1, стр.5).

Примем для данного самолета двухщелевой закрылок, тогда

(10)

где – относительная площадь крыла, обслуживаемая закрылками, (табл. 1, стр.5);

;

.

Максимальный коэффициент подъёмной силы при взлёте без учёта влияния экрана земли подсчитывается по формуле:

(11)

где – коэффициент определен при расчете и построении вспомогательной кривой (стр.11).

Тогда

Угол атаки нулевой подъёмной силы при взлёте:

, (12)

С учетом влияния экрана земли

Приращение коэффициента подъемной силы, вызванное экранным влиянием земли, подсчитывается по формуле

(13)

(14)

где – коэффициент подсчитанный ранее;

– расстояние от края закрылка до земли при взлете, м;

– относительное расстояние от крыла до земли при взлёте, м (табл.1, стр.5);

– хорда средняя крыла с выпущенным закрылком, м (табл.1, стр.5).

Теперь можно определить максимальный коэффициент подъемной силы при взлете с учетом экрана земли по формуле

(15)

.

Угол атаки нулевой подъемной силы на взлете остается таким же, как без учета экрана.

Производная с учётом влияния экрана земли

, (16)

где – производная коэффициента подъемной силы при (табл.1, стр.7);

– фиктивное удлинение крыла, учитывающее влияние экрана земли

(17)

где – эффективное удлинение крыла(табл.1, стр.5);

– размах крыла, м (табл.1, стр.4);

– расстояние от края закрылка до земли при взлете, м (табл.1, стр.5).

Данные для расчета: ; ; ; ;

Тогда

.

Строим взлетные кривые зависимости (рис.3, стр.42): кривая 2 – взлетная кривая без учета влияния экрана земли; кривая 3 – взлетная кривая с учетом влияния экрана земли. Находим дополнительные точки с помощью формул:

(18)

. (19)

Для расчета линейных участков кривых определяют значение в двух точках, например, при и .

Для взлетной кривой без учета влияния экрана земли

.

Точка, соответствующая появлению срывных явлений на крыле,

.

Для взлетной кривой с учетом влияния экрана земли

.

Точка, соответствующая появлению срывных явлений на крыле,

.

По построенным кривым определяем критические углы атаки при взлете без учета экрана земли – 30,85⁰; при взлете с учетом влияния экрана земли

2.4 Расчёт и построение посадочных кривых