Кількість та тривалість затримок

Маршрути, що перетинаються	Категорія маршрутів	N1	N1	t1, хв.	t2, хв.	Кз	Тз, хв.
1-й	2-й
Прийом пасажирських поїздів з А	Відправлення пасажирських поїздів на В	Регулюється графіком руху поїздів
Прийом пасажирських поїздів з А	Відправлення вантажних поїздів на В	нерівноправні
Прийом вантажних поїздів з А	Відправлення пасажирських поїздів на В	нерівноправні
Прийом вантажних поїздів з А	Відправлення вантажних поїздів на В	нерівноправні
Всього

Річні експлуатаційні витрати, що пов’язані з затримками поїздів, тис. у. г. о., визначаються за формулою:

, (8.22)

де – річні експлуатаційні витрати, що пов’язані з простоєм поїздів, тис. у. г. о.;

– річні експлуатаційні витрати, що пов’язані з розгоном і гальмуванням поїздів, тис. у. г. о.;

– зведені капіталовкладення у рухомий склад, тис. у. г. о.;

Річні витрати, що пов’язані з простоєм поїздів, визначаються за формулою:

, (8.23)

де – вартість 1 години простою вантажного поїзда, у. г. о., яка приймається в залежності від маси поїзда (табл. А.11 додатку А);

– сумарна тривалість затримок, хв., яка приймається за підсумковими даними табл. 8.6.

Річні витрати, що пов’язані з розгоном і гальмуванням поїздів, визначаються за формулою:

, (8.24)

де – відповідно вартість одного розгону та гальмування вантажного поїзда, у. г. о., яка приймається в залежності від (табл. А.12, А.13 додатку А);

– сумарна кількість затримок, яка приймається за підсумковими даними табл. 8.6.

Зведені капіталовкладення у рухомий склад визначаються за формулою:

, (8.25)

де – зведені капітальні вкладення віднесені на 1 поїздо-годину простою, у. г. о., які приймаються в залежності від (табл. А.14 додатку А).

ДОДАТОК А

Таблиця А.1

Питомий обсяг земляних робіт при спорудженні земляного полотна головних колій на перегонах

Середня робоча відмітка, м	Питомий обсяг земляних робіт, тис. м3, на 1 км траси для масивів
насипу, з кількістю колій	виїмки, з кількістю колій
	9,2	13,7	18,7	22,8	12,9	16,6	21,6	25,7
	20,7	29,3	39,3	47,5	28,3	36,1	46,1	54,3
	35,2	47,9	62,9	75,2	46,6	58,5	73,5	85,8
	52,7	69,5	89,5	105,9	67,9	83,9	103,9	120,3
	73,2	94,1	119,1	139,6	92,2	112,3	137,3	157,8
	95,7	120,7	150,7	175,3	119,5	143,7	173,7	198,3
	123,5	152,6	187,6	216,3	149,8	178,1	213,1	241,8
	153,7	186,9	226,9	259,7	183,1	215,5	255,5	288,3
	187,5	224,8	269,8	306,7	219,4	255,9	300,9	337,8
	224,7	266,1	316,1	357,1	258,7	299,3	349,3	390,3
	265,5	311,0	366,0	411,1		345,7	400,7	445,8
	309,7	359,3	419,3	468,5	346,3	395,1	455,1	504,3
	357,5	411,2	476,2	529,5	394,6	447,2	512,2	565,5
	408,7	466,5	536,5	593,9	445,9	502,6	572,6	630,0
	463,5	525,4	600,4	661,9	500,2	561,0	636,0	697,5

Таблиця А.2

Ширина смуги відведення земель, км

Кількість головних колій	Насип	Виїмка

Таблиця А.3

Відношення питомої ваги вартості штучних споруд до питомої ваги вартості земляних робіт

Вид тяги	Розрахункова формула
Електровозна
Тепловозна

Примітка. У формулу середній обсяг земляних робіт зі спорудження 1 км земляного полотна ( ) підставляється у .

Таблиця А.4