Красноярский институт железнодорожного транспорта
КРАСНОЯРСКИЙ ИНСТИТУТ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
- филиал ФГБОУ ВО «Иркутский государственный университет путей сообщения»
Авдеёнок Н.И.
ТЯГОВЫЕ И ТРАНСФОРМАТОРНЫЕ ПОДСТАНЦИИ
Методические указания для студентов
Заочной формы обучения
По выполнению контрольной работы
Для специальности «Системы обеспечения движения»
23.05.05
Специализация: СОД-1 «Электроснабжение железных дорог»
Красноярск
КрИЖТ ИрГУПС
УДК
ББК
Авдеёнок Н.И., Тяговые и трансформаторные подстанции: Методические указания для студентов заочной формы обучения по выполнению контрольной работы для специальности / направления подготовки 23.05.05 Системы обеспечения движения /СОД-1 «Электроснабжение железных дорог» Авдеёнок Н.И. - Красноярск. КрИЖТ ИрГУПС. - 2017. - 31 с.
Методические указания для студентов заочной формы обучения по выполнению контрольной работы разработаны на основе рабочей программы учебной дисциплины Б1.Б.1.ДС.03 «Тяговые и трансформаторные подстанции» для специальности 23.05.05 «Системы обеспечения движения».
Рекомендовано к изданию методическим советом КрИЖТ ИрГУПС.
Печатается в авторской редакции.
© Авдеёнок Н.И., 2017
© Красноярский институт
железнодорожного транспорта, 2017
Содержание
Введение. 4
Требования к уровню освоения дисциплины «Тяговые и трансформаторные подстанции». 5
Оценивание контрольной работы студентов. 6
Требования к содержанию и оформлению контрольной работы.. 6
Варианты заданий на контрольную работу. 7
Теоретические сведения 13
Примерные вопросы для защиты контрольной работы.. 27
Заключение. 27
Библиографический список. 29
Приложение А. Образец титульного листа. 30
Приложение Б. Образец содержания контрольной работы 31
Введение
Данные методические указания предназначены для изложения требований к выполнению контрольной работы по дисциплине «Тяговые и трансформаторные подстанции» студентов заочной формы обучения специальности «Электроснабжение железных дорог»
Цель методических указаний: оказание помощи студентам в выполнении контрольной работы и осуществлении ее защиты.
Контрольная работа – это:
1) один из видов самостоятельной работы студентов в вузе, направленный на выявление уровня усвоения учебного материала по определенной теме, конкретной учебной дисциплине за определенный период обучения (возможен в тестовой форме);
2) документ, представляющий собой форму отчетности по самостоятельной работе студента в процессе изучения конкретной учебной дисциплины.
Содержание и трудоемкость контрольной работы определяется спецификой конкретной дисциплины в соответствующей рабочей программе для заочной формы обучения. Дисциплина «Тяговые и трансформаторные подстанции» относится к общепрофессиональному циклу и изучается на 4 курсе. Согласно распределению трудоемкости дисциплины по видам аудиторных занятий и самостоятельной работы студентов в данном документе на выполнение контрольной работы отводится 10 часов.
Критериями оценки контрольной работы студента являются:
- уровень освоения студентом учебного материала (качество знаний);
- умение использовать теоретические знания в решении практических задач;
- новизна используемого материала;
- аргументированность, полнота и логичность изложения ответа;
- обоснованность и четкость изложения ответов;
- оформление письменных работ соответственно требованиям преподавателя.
Требования к уровню освоения дисциплины «Тяговые и трансформаторные подстанции»
Настоящие методические указания содержат подробный план и описание работ, которые позволят студентам самостоятельно овладеть фундаментальными знаниями, профессиональными умениями и навыками деятельности по специальности, опытом творческой и исследовательской деятельности.
В результате освоения дисциплины «Тяговые и трансформаторные подстанции»
студент должен достигнуть следующих результатов образования:
Студент должен знать:
· принципы построения структурных схем;
· принципы построения схем главных электрических соединений тяговых и трансформаторных подстанций;
· назначение каждого элемента в схеме;
· схемы соединения и конструктивное выполнение понижающих и преобразовательных трансформаторов тяговых и трансформаторных подстанций;
· методику выбора силового оборудования подстанций;
· методы расчёта параметров заземляющих устройств
Студент должен уметь:
· использовать на практике теоретические знания основ проектирования тяговых и трансформаторных подстанций;
· разрабатывать схемы главных электрических соединений подстанций;
· выбирать силовое оборудование подстанций.
Студент должен владеть:
· навыками расчёта мощности и выбора типа понижающего трансформатора и преобразовательного агрегата;
· составления схем главных электрических соединений тяговой и трансформаторной подстанций;
· расчёт параметров заземляющего устройства
Оценивание контрольной работы студентов
Контрольная работа выполняется студентом по заданию преподавателя, но без его непосредственного участия. Преподаватель выдает задание на выполнение контрольной работы на установочной сессии и оценивает качество ее выполнения на последующей сессии согласно расписанию занятий в аудитории. Выполнив работу, студент регистрирует ее в деканате заочного обучения и сдает на проверку до начала основной сессии.
Формы проведения контроля определяются преподавателем. К ним относятся:
- собеседование;
- устный опрос;
- проверка индивидуальных заданий;
Оценка качества выполнения контрольной работы является одним из условий получения зачета по данной дисциплине.
Фонды оценочных средств, включающие типовые задания, контрольные работы, тесты и методы контроля, позволяющие оценить результаты обучения по данной дисциплине, включены в состав УМКД.
Требования к содержанию и оформлению контрольной работы
При выполнении контрольной работы студенту необходимо:
- подобрать литературу по выбранным вопросам контрольной работы и изучить ее, изложить сущность указанных вопросов;
- описать технологическую процедуру;
- решить задачи;
- составить схему;
выбрать и/или добавить задание и/или указать его источник
Контрольная работа выполняется на листах формата А4 с соблюдением основных требований ГОСТа и Положения «Требования к текстовой и графической документации. Нормоконтроль» ИрГУПС, 2012 г. []:
1) параметры страницы: слева – не менее 25 мм, справа – не менее 10 мм, снизу и сверху – не менее 20 мм;
2) шрифт текста – Times New Roman 14 кегль;
3) абзац: межстрочный интервал – полуторный, отступ слева – 1,25 мм, расстояние между абзацами 0 пт;
4) страницы должны быть обязательно пронумерованы согласно содержанию.
Контрольная работа включает следующие части:
- титульный лист (Приложение А);
- лист задания с номером варианта и описанием задания;
- содержание или план работы;
- введение;
- выполненные задания;
- заключение;
- список использованных источников.
На титульном листе контрольной работы необходимо указать дату ее выполнения и поставить свою подпись.
Работы, выполненные не по варианту, на рецензирование не принимаются. Объем контрольной работы должен составлять от 10 до 15 страниц.
Работа выполняется и сдается в соответствии с «Инструкцией по выполнению, сдаче, регистрации, проверке, хранению контрольных и курсовых работ (проектов) студентов заочной формы обучения» в установленные учебным процессом сроки.
Варианты заданий на контрольную работу
« Расчёт мощности тяговой подстанции»
Перечень вариантов заданий на контрольную работу представлен в таблице 1.
Таблица 1- Варианты заданий на контрольную работу
| N варианта | |||||||||
| Род тока | Постоян. 3.3 кВ | Перемен. 27.5 кВ | Перемен. 2х27.5 кВ | ||||||
| Тип ТП | опорная | транзитная | отпаечная | тупиковая | |||||
| Число вводов | |||||||||
| Напряжение вводов ТП, кВ | |||||||||
| Напряжение районных потребителей (РП), кВ | |||||||||
| NN РП по таблице 2 | 1, 2 | 1, 3 | 1, 5 | 2, 5 | 2, 4 | 2, 7 | 4, 7 | 4, 5 | 4, 6 |
| Руст1 , МВт | |||||||||
| кс1 | 0.20 | 0.21 | 0.23 | 0.31 | 0.32 | 0.34 | 0.44 | 0.46 | 0.47 |
| cos ϕ1 | 0.68 | 0.70 | 0.74 | 0.86 | 0.80 | 0.81 | 0.67 | 0.68 | 0.73 |
| Руст2 , МВт | 3.2 | ||||||||
| кс2 | 0.50 | 0.40 | 0.30 | 0.50 | 0.35 | 0.48 | 0.22 | 0.40 | 0.23 |
| cos ϕ2 | 0.78 | 0.70 | 0.65 | 0.84 | 0.66 | 0.73 | 0.78 | 0.82 | 0.70 |
| Ток поезда по ФЗ 1-3 Iп , А | - | - | - | ||||||
| Ток поезда по ФЗ 2-4 Iп , А | - | - | - | ||||||
| Максимальное число поездов на ФЗ 1-3 Nф | - | - | - | ||||||
| Максимальное число поездов на ФЗ 2-4 Nф | - | - | - | ||||||
| Ток плеча Iпл, А | - | - | - | - | - | - |
Продолжение таблицы 1
| N варианта | |||||||||||||||||
| Род тока | постоян. 3,3 кВ | перемен. 27,5 кВ | перемен. 2x27,5 кВ | ||||||||||||||
| Тип ТП | транзитная | Опорная | тупиковая | опорная | |||||||||||||
| Число вводов | |||||||||||||||||
| Напряжение вводов ТП, кВ | |||||||||||||||||
| Напряжение районных потребителей (РП), кВ | |||||||||||||||||
| NN РП по таблице 2 | 1, 4 | 1, 6 | 1, 7 | 2, 6 | 2, 8 | 2, 9 | 4, 9 | 3, 8 | 4, 8 | ||||||||
| Руст.1,МВт | |||||||||||||||||
| Кс1 | 0,22 | 0,25 | 0,33 | 0,33 | 0,35 | 0,36 | 0,45 | 0,48 | 0,43 | ||||||||
| cosφ1 | 0,74 | 0,76 | 0,73 | 0,78 | 0,8 | 0,83 | 0,75 | 0,72 | 0,7 | ||||||||
| Руст.2, МВт | 2,8 | 3,0 | 1,1 | 1,3 | 1,4 | 1,5 | 1,4 | ||||||||||
| Кс2 | 0,48 | 0,3 | 0,22 | 0,22 | 0,34 | 0,45 | 0,46 | 0,35 | 0,36 | ||||||||
| cosφ2 | 0,65 | 0,7 | 0,7 | 0,7 | 0,64 | 0,69 | 0,67 | 0,64 | 0,66 | ||||||||
| Ток поезда по Ф3 1-3 Iп,А | - | - | - | ||||||||||||||
| Ток поезда по Ф3 2-4 Iп,А | - | - | - | ||||||||||||||
| Максимальное число поездов на Ф3 1—3 Nф | - | - | - | ||||||||||||||
| Максимальное число поездов на Ф3 2—4 Nф | - | - | - | ||||||||||||||
| Ток плеча Iпл, А | - | - | - | - | - | - | |||||||||||
| N варианта | |||||||||||||||||
| Род тока | постоян. 3,3 кВ | перемен. 2х27,5 кВ | перемен 2х27,5 кВ | ||||||||||||||
| Тип ТП | отпаечная | тупиковая | опорная | транзитная | |||||||||||||
| Число вводов | |||||||||||||||||
| Напряжение вводов ТП, кВ | |||||||||||||||||
| Напряжение районных потребителей (РП), кВ | |||||||||||||||||
| NN РП по таблице 2 | 1, 9 | 1, 8 | 1, 10 | 3, 4 | 2, 10 | 2, 11 | 3, 10 | 4, 10 | 4, 11 | ||||||||
| Руст.1,МВт | |||||||||||||||||
| Кс1 | 0,27 | 0,26 | 0,29 | 0,33 | 0,4 | 0,36 | 0,5 | 0,48 | 0,43 | ||||||||
| cosφ1 | 0,78 | 0,8 | 0,75 | 0,78 | 0,72 | 0,78 | 0,75 | 0,72 | 0,46 | ||||||||
| Руст.2, МВт | 1,4 | 1,2 | 2,3 | 7,7 | 7,5 | 1,4 | |||||||||||
| Кс2 | 0,46 | 0,33 | 0,42 | 0,52 | 0,54 | 0,45 | 0,49 | 0,35 | 0,36 | ||||||||
| cosφ2 | 0,65 | 0,7 | 0,73 | 0,7 | 0,67 | 0,8 | 0,75 | 0,74 | 0,76 | ||||||||
| Ток поезда по Ф3 1-3 Iп,А | - | - | - | ||||||||||||||
| Ток поезда по Ф3 2-4 Iп,А | - | - | - | ||||||||||||||
| Максимальное число поездов на Ф3 1—3 Nф | - | - | - | ||||||||||||||
| Максимальное число поездов на Ф3 2—4 Nф | - | - | - | ||||||||||||||
| Ток плеча Iпл, А | - | - | - | - | - | - | |||||||||||
| N варианта | |||||||||||||||||
| Род тока | постоян. 3,3 кВ | перемен. 2х27,5 кВ | перемен 2х27,5 кВ | ||||||||||||||
| Тип ТП | опрная | тупиковая | транзитная | отпаечная | |||||||||||||
| Число вводов | |||||||||||||||||
| Напряжение вводов ТП, кВ | |||||||||||||||||
| Напряжение районных потребителей (РП), кВ | |||||||||||||||||
| NN РП по таблице 2 | 1, 11 | 2, 3 | 1, 12 | 3, 7 | 3, 9 | 2, 12 | 3, 11 | 3, 6 | 4, 12 | ||||||||
| Руст.1,МВт | |||||||||||||||||
| Кс1 | 0,29 | 0,35 | 0,33 | 0,43 | 0,45 | 0,46 | 0,55 | 0,58 | 0,43 | ||||||||
| cosφ1 | 0,84 | 0,76 | 0,83 | 0,73 | 0,8 | 0,74 | 0,77 | 0,78 | 0,7 | ||||||||
| Руст.2, МВт | 1,6 | 5,0 | 1,3 | 1,4 | 3,5 | ||||||||||||
| Кс2 | 0,48 | 0,42 | 0,52 | 0,24 | 0,44 | 0,55 | 0,46 | 0,25 | 0,6 | ||||||||
| cosφ2 | 0,85 | 0,7 | 0,83 | 0,76 | 0,74 | 0,85 | 0,87 | 0,68 | 0,66 | ||||||||
| Ток поезда по Ф3 1-3 Iп,А | - | - | - | ||||||||||||||
| Ток поезда по Ф3 2-4 Iп,А | - | - | - | ||||||||||||||
| Максимальное число поездов на Ф3 1—3 Nф | - | - | - | ||||||||||||||
| Максимальное число поездов на Ф3 2—4 Nф | - | - | - | ||||||||||||||
| Ток плеча Iпл, А | - | - | - | - | - | - | |||||||||||
Продолжение табл. 1
| N варианта | |||||||||
| Род тока | постоян. 3,3 кВ | перемен. 2х27,5 кВ | перемен 2х27,5 кВ | ||||||
| Тип ТП | транзитная | опорная | тупиковая | транзитная | |||||
| Число вводов | |||||||||
| Напряжение вводов ТП, кВ | |||||||||
| Напряжение районных потребителей (РП), кВ | |||||||||
| NN РП по таблице 2 | 1, 8 | 4, 7 | 4, 6 | 3, 7 | 3, 6 | 1, 7 | 1, 12 | 1, 10 | 2, 10 |
| Руст.1,МВт | |||||||||
| Кс1 | 0,32 | 0,25 | 0,23 | 0,43 | 0,35 | 0,46 | 0,45 | 0,38 | 0,43 |
| cosφ1 | 0,74 | 0,72 | 0,73 | 0,78 | 0,8 | 0,83 | 0,75 | 0,72 | 0,70 |
| Руст.2, МВт | 1,5 | 3,5 | 3,1 | ||||||
| Кс2 | 0,48 | 0,4 | 0,32 | 0,32 | 0,34 | 0,45 | 0,46 | 0,45 | 0,36 |
| cosφ2 | 0,65 | 0,62 | 0,64 | 0,7 | 0,64 | 0,69 | 0,67 | 0,74 | 0,66 |
| Ток поезда по Ф3 1-3 Iп,А | - | - | - | ||||||
| Ток поезда по Ф3 2-4 Iп,А | - | - | - | ||||||
| Максимальное число поездов на Ф3 1—3 Nф | - | - | - | ||||||
| Максимальное число поездов на Ф3 2—4 Nф | - | - | - | ||||||
| Ток плеча Iпл, А | - | - | - | - | - | - |
Таблица 2- Типовые суточные графики нагрузок районных потребителей
| Мощность потребителя по часам в сутках n, % | ||||||||||||
| Часы N потребителя 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 | ||||||||||||
| 0-1 | ||||||||||||
Примечание: 1 - машиностроительный завод; 2 - завод стройматериалов;
3 - хлебокомбинат; 4 - деревообрабатывающий завод; 5 - совхоз;
6 - локомотивное депо; 7 - локомотивовагоноремонтный завод;
8 - вагонное депо; 9 - шпалопропиточный завод; 10 - электротехнический завод; 11 - вокзал и освещение станции; 12 - освещение и бытовая нагрузка.
Мощность собственных нужд.
Заключение
Настоящие методические указания ориентированы на достижение определенного результата, служащего показателем сформированности знаний и умений студента в процессе обучения в рамках соответствующих рабочей учебной программе компетенций.
Целью данных методических указаний являлось управление процессом обучения на основе оценки эффективности усвоения программного материала учебной дисциплины (комплекса учебных дисциплин) и качества знаний студентов. Задачи методических указаний достигаются путем определения содержания, видов и форм контроля знаний и умений студентов по учебной дисциплине.
Таким образом, настоящие методические указания для выполнения контрольной работы студентами осуществляют контролирующую, оценивающую, обучающую, развивающую функции, а также функцию самообразования.
Библиографический список
1. Схемы и подстанции электроснабжения: Справочник: учебное пособие / Ополева Г.Н.. – М.: ИД «Форум»: ИНФРА-М, 2008. – 480 с.
2. Электрические подстанции : учебник/ Почаевец В.С. – М. :- ФБГОУ « Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте», 2012. – 491 с.
3. Тяговые и трансформаторные подстанции : Лабораторный практикум / Авдеёнок Н.И. – , 2016.Г.
4. Инструкция ЦЭ-191 «Заземление устройств тягового электроснабжения»
5. Электронная библиотека КрИЖТ ИрГУПС. http://irbis.krsk.irgups.ru
6. Сайт СДО «Енисей». http://newsdo.krsk.irgups.ru
7. Положение ИрГУПС №П.420700.05.4.092-2012 «Требования к
к оформлению текстовой и графической документации. Нормоконтроль».
Приложение А. Образец титульного листа
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего образования
«Иркутский государственный университет путей сообщения»
Красноярский институт железнодорожного транспорта
- филиал Федерального государственного бюджетного образовательного учреждения
высшего образования «Иркутский государственный университет путей сообщения»
Факультет «Заочное обучение»
Кафедра «Системы обеспечения движения»
КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА № 1
по дисциплине «Тяговые и трансформаторные подстанции»
КР. 531112. 23.05.05.000- 2017 ПЗ
Выполнил Проверил
студент(ка) группы З/о- СОД 1-13-1 доцент
В.П.Иванов Н.И.Авдеёнок
Шифр - К-12-СОД.1-0126к
«___»___________201_ г. __________________
«___»___________201_ г.
Красноярск 2017
Приложение Б. Образец содержания контрольной работы
Содержание
Введение........................................................................................ 3
1 Задание 1. Расчёт мощности тяговой подстанции постоянного тока 4
1.1.............................................................................................. 4
1.2 ............................................................................................. 5
1.3.............................................................................................. 7
2 Задание 2. Расчёт мощности тяговой подстанции переменного тока 10
2.1 ........................................................................................... 11
2.2 ........................................................................................... 12
Заключение................................................................................. 22
Список использованных источников......................................... 23
Приложение А. .......................................................................... 24
КРАСНОЯРСКИЙ ИНСТИТУТ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
- филиал ФГБОУ ВО «Иркутский государственный университет путей сообщения»
Авдеёнок Н.И.