Инженерно гидро-метеологические
Изыскание и проектирование АД 2-я часть
1. Основные конструктивные слои дорожной одежды, в последовательности сверху вниз
Покрытие, несущий слой основания, дополнительный слой основания, подстилающий слой
2. Критерии классификации дорожных одежд
По механическим свойствам и капитальности покрытий
3. Классификация дорожных одежд по механическим свойствам
Жесткие и нежесткие
4. Из каких двух частей состоит процесс проектирования ДО
Конструирование и расчёт
5. Материалы слоев покрытий жестких ДО
Цементобетон и железобетон
6. Критерии по которым производится расчет нежестких дорожных одежд на прочность
По допустимому упругому прогибу, на сдвиг в дискретных и грунтовых слоях, рястяжение при изгибе (трещиностойкость)
7. Виды температурных швов в монолитных покрытиях жестких дорожных одежд
Расширения, сжатия
8. Виды узлов автомобильных дорог
Примыкание, пересечение, звездообразное пересечение
9. Какой автомобиль принимается за расчетный при проектировании дорожных одежд
Легковой автомобиль
10. Характеристики внешней нагрузки при расчете дорожных одежд
Интенсивность движения и количество транспорта
11. Свойства дорожных одежд проверяемые при расчете
На морозоустойчивость, сдвиг, прочность (прогиб ДО)
12. Какие характеристики конструкции используются при расчете по упругому прогибу
-------------------
13. Какие характеристики конструкции используются при расчете на растяжение при изгибе
-------------------
14. Какие характеристики конструкции используются при расчете на сдвиг
-------------------
15. Слои из каких материалов проверяются при расчете на сдвиг
Подстирающий грунт (песок)
16. Слои из каких материалов проверяются при расчете на растяжение при изгибе
Расчет ведется послойно, начиная с подстилающего грунта
17. Какие характеристики конструкции используются при расчете на морозоустойчивость
-------------------
18. Назначение дополнительных слоев основания дорожных одежд
Для обеспеченья необходимой прочности ДО
19. Назначение несущих слоев основания дорожных одежд
Для обеспеченья необходимой прочности ДО
20. Назначение верхних слоев покрытия дорожных одежд
Обеспечивать нормативные функции движения, защита подстилающего слоя
21. Какие дорожные одежды относятся к жестким
Из Цементобетона и железобетона
22. Критерии по которым производится расчет жестких дорожных одежд на прочность
-------------------
23. Виды жестких дорожных одежд
Монолитные из Цементобетона и железобетона ЖБ плиты
24. Критерии по которым производится расчет жестких дорожных одежд на прочность
-------------------
25. Виды температурных швов.
Расширения, сжатия
26. Какие швы вступают в работу при повышении температуры воздух
Расширения
27. Какие швы вступают в работу при понижении температуры возду
Сжатия
28. Виды узлов автомобильных дорог
Примыкание, пересечение, звездообразное пересечение
29. .Виды конфликтных точек на пересечениях автомобильных дорог
Точки разделения потока, слияния, пересечения
30. Что такое канализирование транспортных потоков
Это разделение потоков во времени и пространстве
31. Классификация узлов автомобильных дорог по вертикальной планировке
В одном уровне и в разных уровнях
32. Что такое изыскания АД
Работа по сбору оформлению исходных данных для решения проектных задач
33. Этапы изыскательских работ
-Подготовительный (работа с литературой)
-Полевой этап (работа на местности)
-Камеральный этап (отсчет о изысканиях)
34. Виды изыскательских работ
Инженерные изыскания
Экономические
Грунтовых-строительных материалов
Источников водоснабжения
Экологические изыскания
35. Виды экономических изысканий
Проблемные
Титульные
36. Цель титульных экономических изысканий
Титульные или объектные экономические изыскания ведутся для проектирования конкретного сооружения (титула) с привязкой его к определенной местности. В этом случае экономические изыскания отхватывают не только участок будущего строительства, но и прилагающие к нему территории.
37. Виды инженерных изысканий
Инженерно геодезические
Инженерно геологические
инженерно гидро-метеологические
38. Элементы трассы закрепляемые на местности