Об утверждении перечней и содержания вопросов для проведения проверки знаний кандидата на получение свидетельства 9 страница

б) только в распределении ресурсов потребных на развитие производственно-технической базы соответствующей той или иной методике ТО ВС;

в) только развитие экспериментальной базы предприятия промышленности;

669. К характерным особенностям методики ТО ВС с контролем уровня надёжности можно отнести следующее:

а) что каждое из изделий эксплуатируется (используется) до отказа. ;

б) что каждое из изделий эксплуатируется до ремонта;

в) что каждое изделие эксплуатируется до выработки межремонтного ресурса;

670. Можно ли осуществлять контроль уровня надёжности однотипных изделий с помощью статистических методов:

а) да;

б) нет;

в) в особых случаях;

671. Статистических анализ надёжности производится на основе:

а) данных по наработке агрегата до появления отказа;

б) данных состояния агрегатов за время отработки межремонтного ресурса;

в) данных об отказах и неисправностях агрегатов;

672. Что является источником информации при ТО ВС с контролем уровня надёжности?

а) бортовой журнал и формуляр самолёта;

б) бортовой журнал, карточка КУН АТ, справка о работе АТ в рейсе;

в) бортовой журнал, формуляры, паспорта и этикетки, бюллетени на доработки;

673. Являются ли штатные приборы встроенного контроля источником информации при ТО ВС по состоянию?

а) не все;

б) нет;

в) да;

674. Обслуживание по техническому состоянию с контролем параметров агрегатов предусматривает:

а) после отработки гарантийного ресурса непрерывного контроля и измерения параметров;

б) после отработки гарантийного ресурса и периодического контроля и измерение параметров;

в) после отработки гарантийного ресурса и постоянного контроля и измерения параметров, определяющих техническое состояние тех или иных агрегатов;

675. Решение о продолжении эксплуатации до момента следующей проверки или замены агрегата при ТО ВС по состоянию применяются:

а) по результатам контроля;

б) по результатам разовой проверки;

в) по результатам текущей проверки;

676. В решении задач разработки и внедрения методов ТО ВС по состоянию особая роль принадлежит:

а) эксплуатационной проверке;

б) экспериментальным исследованиям;

в) в совершенствовании производственной базы;

677. Экономический эффект внедрения методов обслуживания АТ по техническому состоянию получают за счёт:

а) снижения трудоёмкости работ, связанных с заменой агрегатов и контролем их технического состояния, а так же увеличения их наработки до ремонта;

б) сокращения возвратно-обменного фонда агрегатов;

в) уменьшение затрат на капремонт;

678. Разрешается ли заправлять ВС ГСМ при наличии пассажиров на борту?

а) разрешается;

б) запрещается;

в) запрещается, за исключением случаев, оговоренных в отдельном нормативном документе ГОУВТ;

679. На каком расстоянии от горловины бака необходимо коснуться раздаточным кранов обшивки судна, при открытой заправке ВС топливом?

а) не менее 0,5м;

б) не менее 1м;

в) не менее 1,5;

680. По какому документу проверяют пригодность ГСМ к заправке ВС?

а) контрольный талон;

б) карта-нард на оперативное ТО;

в) карта-наряд на периодическое ТО;

681. В каких случаях запрещена закрытая заправка ВС топливом?

а) при дожде;

б) при сильном ветре с пылью;

в) при грозовых разрядах;

682. Каким прибором проверяют отстой топлива на отсутствие воды и примесей?

а) ПКФ;

б) ПОЗ-Т;

в) КПУ-3;

683. Разрешается ли применять ёмкости, в которых находится спецжидкости (газы) окрашенные в красный цвет и без маркировки?

а) запрещается;

б) разрешается;

в) разрешается, указанием инженера смены;

684. Какой документ предоставляется на средство заправки ВС спецжидкостями, водой, зарядки газами?

а) паспорт;

б) формуляр;

в) контрольный талон;

685. Какими средствами осуществляется кондиционирование воздуха в пассажирских салонах и кабине экипажа на земле?

а) моторные подогреватели;

б) тепловые обдувочные машины;

в) аэродромные кондиционеры и бортовые системы кондиционирования;

686. Разрешается ли при подогреве двигателей и системы ВС заправлять ВС и работающие подогреватели топливом?

а) запрещается;

б) разрешается при подогреве системы ВС;

в) разрешается;

687. Разрешается ли производить посадку пассажиров при подогреве двигателей и систем ВС?

а) разрешается;

б) запрещается;

в) разрешается при подогреве двигателей;

688. На каком расстоянии от ближайших точек ВС располагают тепловые обдувочные машины?

а) не ближе 3 м;

б) не ближе 2,5м;

в) не ближе 3.5м;

689. Сколько раз можно использовать контровочную проволоку?

а) 3;

б) 2;

в) 1;

690. Разрешается ли допускать к погрузке в ВС груза в неисправной транспортной упаковке?

а) разрешается;

б) запрещается;

в) разрешается только контейнеры;

691. Разрешается ли производить запуск двигателей на МС, перроне и предварительном смотре?

а) разрешается;

б) запрещается;

в) разрешается только в ангаре;

692. Разрешается ли производить запуск двигателей без СПУ(радиосвязи)?

а) запрещается;

б) разрешается, при применении визуальной схемы обеспечения запуска, разработанную авиапредприятием;

в) разрешается;

693. Разрешается ли при запуске и опробовании двигателей запускающему оставлять рабочее место?

а) разрешается;

б) запрещается;

в) разрешается в особых случаях;

694. Кто дает разрешение на буксировку ВС по РД и ВПП?

а) начальник смены;

б) инженер смены;

в) диспетчер службы движения;

695. Сколько существует способов буксировки ВС?

а) 1;

б) 2;

в) 3;

696. Разрешается ли во время буксировки ВС находиться людям на поверхностях ВС?

а) разрешается;

б) запрещается;

в) разрешается в особых случаях;

697. Разрешается ли при мойке ВС применять для удаления загрязнений металлические щетки?

а) разрешается для удалении трудновыводимых загрязнений;

б) запрещается;

в) разрешается;

698. Используется ли буксировочное водило при буксировке ВС «хвостом вперёд»?

а) используется;

б) не используется;

в) используется в особых случаях;

699. Где хранится бортовой журнал ВС?

а) в ПДО;

б) в цехе ОТО;

в) на борту ВС;

700. Разрешается ли устанавливать на буксировочное водило не маркированные срезные болты?

а) запрещается;

б) разрешается;

в) разрешается в особых случаях;

701. Разрешается ли удалять коррозию с тросов систем управления ВС и двигателями ГСМ?

а) разрешается спиртом;

б) запрещается;

в) разрешается растворителем;

702. Каким образом производится проверка герметичности зарядных клапанов и штуцеров?

а) по звуку;

б) авиационным бензином;

в) мыльной эмульсией;

703. На основании какого документа организуется движение спецтранспорта и средств механизации на гражданских аэродромах?

а) руководство по эксплуатации;

б) НТЭРАТ ГА-93;

в) инструкция по организации движения спецтранспорта и средств механизации на гражданских аэродромах?;

704. Разрешается вывешивать ВС на гидроподъёмниках стоящих на колёсах?

а) запрещается;

б) разрешается в особых случаях;

в) разрешается;

705. Какая максимальная скорость движения спецтранспорта в зоне МС ВС?

а) не более 15 км/ч;

б) не более 10 км/ч;

в) не более 5 км/ч;

706. Разрешается ли вытаскивать ВС, застрявший в грунте, за переднюю опору?

а) разрешается;

б) запрещается;

в) разрешается в особых случаях;

707. Разрешается ли производить запуск и опробование двигателей при неисправности систем торможения?

а) запрещается;

б) разрешается;

в) разрешается в особых случаях;

708. К какой группе стопорения разъёмных соединений относится стопорение с помощью сварки?

а) стопорение с помощью повышения сил трения в резьбе;

б) стопорение специальными фиксаторами;

в) стопорение наглухо;

709. С помощью какого приспособления проверяется система стопорения дверей?

а) ИН-11;

б) КПУ-3;

в) КО-1;

710. Какая смазка применяется в подшипниках колёс шасси?

а) ЦИАТИМ-201;

б) ЦИАТИМ-203;

в) НК-50;

711. Через какое время после заправки топливом производится слив отстоя?

а) 10 мин;

б) 15 мин;

в) сразу после заправки;

712. Где производится запуск и опробование авиадвигателей при техническом обслуживании?

а) на местах стоянки ВС;

б) на площадках для запуска и опробования двигателей;

в) в ангаре;

713. К какой группе стопорения разъёмных соединений относится стопорение шплинтом?

а) стопорение специальными фиксаторами;

б) стопорение наглухо;

в) стопорени с помощью повышении сил трения в резьбе;

714. Что указывает на перегрев колёс основной опоры шасси?

а) контрольные лунки;

б) термоизвещатели;

в) подтекание гидравлической жидкости АМГ-10;

715. Какая максимально допустимая разница давления воздуха в авиашинах колёс основной опоры шасси?

а) 0,25 кгс/см2;

б) 1.0 кгс/см2;

в) 1,5 кгс/см2;

716. На какое расстояние от крайней точки самолёта устанавливается топливозаправщик при заправке?

а) 2,5 м;

б) 3 м;

в) 5 м;

717. С какой целью используется площадка девиации?

а) для вывешивания ВС;

б) для запуска двигателей;

в) для проверки антенных устройств, локаторов и внесения поправки в радиокомпасы;

718. Какая марка тросов применяется в системе управления самолётом и двигателями?

а) КСАН;

б) ИН-11;

в) КО-1;

719. Какой документ оформляется при дефектации систем ВС?

а) наряд на дефектацию;

б) пооперационная ведомость;

в) карта-наряд на оперативное ТО;

720. В соответствии с каким документом выполняются доработки на ВС?

а) регламент ТО;

б) бюллетени;

в) формуляр;

721. Каким прибором проверяется натяжение тросов системы управления самолетом и двигателями?

а) КПУ-3;

б) тензометр ИН-11;

в) квадрант оптический КО-1;

722. Разрешается ли применять для протирки органического остекления самолёта растворители (ацетон, бензол и др.)?

а) разрешается;

б) только бензол;

в) не разрешается;

723. При какой скорости ветра запрещается вывешивание самолёта на гидроподъёмниках?

а) более 15 м/с;

б) более 20 м/с;

в) более 10 мс/;

724. С какой целью используется швартовочное приспособление при ТО ВС?

а) для буксировки ВС;

б) для удержании ВС (при запуске двигателей);

в) для вывешивания ВС;

725. Допускаются ли потёртости на авиашинах колёс?

а) допускаются без ограничений;

б) допускаются, но определенной величины;

в) не допускаются;

726. К какой группе стопорения разъёмных соединений относится стопорение при помощи самоконтрящих гаек?

а) стопорение наглухо;

б) стопорение специальным фиксатором;

в) стопорение путём повышения сил трения в резьбе;

727. Допускается ли обрыв нитей в пряди тросов систем управлении самолётом и двигателями?

а) допускается;

б) не допускается;

в) только 2 нити;

728. Можно ли смешивать при заправке ВС топливо ТС-1 и РТ?

а) можно;

б) нельзя;

в) можно только в равных пропорциях;

729. Какие способы замера количества топлива применяются на самолёте?

а) расходомер и мерная линейка;

б) ИП-21 (индикатор положения) и мерная линейка;

в) топливомер и мерная линейка;

730. Где хранится формуляр ВС?

а) отдел главного механика;

б) производительно-диспетчерский отдел;

в) лаборатория надёжности и технической диагностики;

731. Можно ли использовать не маркированный инструмент при ТО ВС?

а) можно;

б) нельзя;

в) можно при оперативном техническом обслуживании;

732. Какой марки применяют контровочную проволоку?

а) КО;

б) ПО;

в) ТО;

733. Каким прибором проверяют качество промывки фильтроэлементов?

а) КПУ-3;

б) ПКФ;

в) АК;

734. Сколько существует способов проверки давления азота в амортизаторах шасси?

а) 1;

б) 2;

в) 3;

735. Какой прибор используется для измерения глубины царапин?

а) штангенциркуль;

б) индикаторное приспособление;

в) щуп;

736. Какого цвета разметка для движения спецавтотранспорта по территории аэродрома?

а) жёлтого;

б) белого;

в) красного;

737. На какой срок выдаётся сертификат технической подготовленности к обслуживанию АТ?

а) 48 месяцев;

б) 72 месяца;

в) 24 месяца;

738. На основании какого документа экземпляр ВС допускается к эксплуатации?

а) НТЭРАТ ГА-93;

б) Воздушного кодекса;

в) сертификата лётной годности;

739. Куда подаётся заявка на сертификацию экземпляра ВС?

а) в уполномоченный орган в области ГА или его территориальный орган;

б) в Правительство Российской Федерации;

в) в организацию по ТОиР авиационной техники;

740. На какой срок выдаётся сертификат лётной годности экземпляра ВС?

а) не более 5 лет;

б) не более 3 лет;

в) не более 2 лет;

741. В каком документе указаны требования и процедуры сертификации ВС?

а) ФАП-132;

б) НТЭРАТ ГА-93;

в) Воздушном кодексе Российской Федерации;

742. Кем приостанавливается действие сертификата лётной годности ВС?

а) уполномоченный орган в области ГА или его территориальный орган;

б) комиссия авиапредприятия;

в) предприятие изготовитель ВС;

743. Кто организует инспекционный контроль лётной годности экземпляра ВС?

а) руководство авиапредприятия;

б) руководство предприятия изготовителя ВС;

в) уполномоченный орган в области ГА или его территориальный орган;

744. Не чаще какого срока проводится плановый инспекционный контроль лётной годности экземпляра ВС?

а) не чаще одного раза в 3 года;

б) не чаще одного раза в год;

в) не чаще одного раза в 2 года;

745. Что проводится при наличии информации о нарушениях правил по эксплуатации и поддержания лётной годности экземпляра ВС?

а) внеочередной инспекционный контроль лётной годности экземпляра ВС;

б) отзыв сертификата лётной годности экземпляра ВС;

в) мероприятия по устранению недостатков;

746. Что может использоваться для определения степени соответствия экземпляра ВС установленным требованиям?

а) контрольный запуск и опробование двигателей;

б) контрольный полёт и руление;

в) контрольная буксировка;

747. Какой документ определяет положение о порядке допуска к эксплуатации единичных экземпляров воздушных судов (ЕЭВС) авиации общего назначения?

а) НТЭРАТ ГА-93;

б) ФАП-118;

в) руководство по эксплуатации;

748. При наличии какого документа допускается к эксплуатации единичный экземпляр воздушного судна (ЕЭВС) авиации общего назначения?

а) сертификат лётной годности;

б) страховое свидетельство;

в) формуляр ВС;

749. В течении какого срока действует сертификат лётной годности единичного экземпляра ВС (ЕЭВС)?

а) в течении 3 лет;

б) в течении года;

в) в течении 2 лет;

750. Кто организует инспекторский контроль лётной годности единичного экземпляра ВС (ЕЭВС)?

а) орган по сертификации, выдавший сертификат лётной годности;

б) предприятие изготовитель ЕЭВС;

в) комиссия авиапредприятия;

751. Не чаще какого срока проводится плановый инспекционный контроль лётной годности единичного экземпляра ВС (ЕЭВС)?

а) не чаще двух раз в год;

б) не чаще двух раз в 2 года;

в) не чаще двух раз в 3 года;

752. Какой документ составляется по результатам инспекционного контроля лётной годности единичного экземпляра ВС (ЕЭВС)?

а) наряд на дефектацию;

б) карта-наряд на периодическое ТО. ;

в) акт инспекционного контроля лётной годности;

753. Какое из следующих определений описывает точное восприятие самолета и окружающей среды, которое действует на ВС и пассажиров в течение определенного времени?

а) CRM;

б) Ситуационная осведомлённость (ведение осмотрительности);

в) ADM (Принятие решений);

754. Ответ организма на набор обстоятельств, которые вызывают в нем физиологические и психологические изменения, заставляя человека адаптироваться к ним, называется

а) Управление рисками;

б) Принятие решение (ADM);

в) Стресс;

755. Примеры методов, которые могут привлечь внимание студентов

а) Шутки, мультимедиа, вопросы;

б) Лекции, направленные дискуссии, демонстрации;

в) Обзоры проблем, изучение кейсов, объяснения;

756. Какой мешающий фактор из перечисленных имеет место у студента, который не участвует в процессе обучения и выглядит отвлеченным?

а) Физиологический;

б) Психологический;

в) Окружающей среды;

757. Авиационный шум, вибрация или условия освещения относятся к какому из мешающих факторов?

а) Физиологический;

б) Психологический;

в) Окружающей среды;

758. Помехи, отвлечение от процесса или деятельности могут быть выражены следующими факторами, которые находятся вне контроля инструктора

а) Психологические, физиологические, окружающей среды;

б) Психологические, физиологические, биологические;

в) Физические, психологические, окружающей среды;

759. Что требуется для эффективных коммуникаций?

а) Предыдущий опыт студента должен быть аналогичным инструкторскому;

б) Понимание студентом какого-либо значения должно быть таким же, каким его предполагает инструктор;

в) Инструктор должен объяснять технические термины, которые он использует в речи;

760. Вероятно, самым значительным препятствием в коммуникациях является:

а) Использование инструктором абстракций и нечетких понятий;

б) разница в опыте между инструктором и студентом;

в) недопонимание студентом символики или терминологии, используемой инструктором;

762. Эффективная коммуникация имеет место тогда и только тогда, когда:

а) Информация передается и принимается;

б) получатель понимает и имеет возможность задать вопросы относительно переданных идей;

в) получатель реагирует с пониманием и изменяет свое поведение соответственно;

763. Для эффективной коммуникации, инструктор должен:

а) Распознавать уровень понимания;

б) Демонстрировать позитивное отношение в процессе коммуникации;

в) Обеспечивать атмосферу, которая поощряет вопросы;

764. Основной метод демонстрации включает в себя несколько поэтапных шагов:

а) Инструктор рассказывает - студент показывает; студент рассказывает - студент показывает; студент показывает - инструктор оценивает;

б) Инструктор рассказывает - инструктор показывает; студент рассказывает - инструктор показывает; студент показывает - инструктор оценивает;

в) Инструктор рассказывает - инструктор показывает; студент рассказывает - инструктор показывает; студент рассказывает - студент показывает; студент показывает - инструктор оценивает;

765. Какой пример положительного подхода при первом полете со студентом, который не имел предыдущего авиационного опыта?

а) Инструкция по безопасности руления на данном самолете;

б) Обычный полет на соседний аэродром и возврат обратно;

в) Проведение тщательного предполетного осмотра;

766. Путаница, незаинтересованность и беспокойство со стороны студента может произойти в результате незнания:

а) Целей каждого этапа обучения;

б) Предмета каждого этапа обучения;

в) Важности каждого этапа обучения;

767. Для ответа на вопрос студента, очень важно, чтобы инструктор:

а) Имел полные знания об этом предмете;

б) Предоставлял ответы на сложные вопросы по частям, если необходимо;

в) Четко понимал вопрос;

768. Критика инструктором возможностей студента должна:

а) Охватывать каждый аспект возможностей в деталях;

б) Быть приватной, чтобы не смущать студента;

в) Предлагать направление и способы для улучшения производительности;

769. Основная забота при разработке плана занятий, это:

а) Студент;

б) Содержание;

в) Формат;

770. В отношении хорошо подготовленного занятия, каждое занятие должно содержать:

а) Один основной элемент (принцип, процедуру или навык), подходящий к данной лекции;

б) Каждый бит информации должен служить цели достижения учебной цели;

в) Новый материал, который связан с предыдущими занятиями;

771. Профессиональные отношения между инструктором и студентом должны базироваться на:

а) достаточно высоких требованиях, чтобы у студента была мотивация к совершенствованию;

б) игнорировании недостатков студента, его интересов и проблем;

в) взаимном признании, что они вместе работают над одной целью;

772. Настоящие свойства профессионала это постоянное обучение и:

а) отношения;

б) исследование;

в) настойчивость;

773. Авиационные инструктора должны быть постоянно наготове, чтобы улучшать услуги, предоставляемые студентам, их эффективность, а также:

а) следить за внешним видом;

б) повышать квалификацию;

в) контролировать поведение;

774. При оценке инструктором летных навыков студента, инструктор должен:

а) Информировать студента о его прогрессе ;

б) сразу объяснять ошибки в пилотировании;

в) молчать и наблюдать;

775. Какое утверждение верное относительно позитивного или негативного подхода технике авиационного обучения?

а) Студент с нормальными способностями не будет озадачен выполнением аварийных процедур в самом начале обучения;

б) Позитивный подход, это когда приятные стороны авиации обсуждаются перед обсуждением негативных возможностей;

в) Возможно введение в аварийные процедуры до того, как студент ознакомиться с обычными операциями;

776. Что может быть наиболее ярким индикатором того, что студент реагирует на стресс ненормально?

а) Крайняя чувствительность к окружению;

б) Не адекватный ответ или отсутствие реакции на события;

в) Автоматический и быстрый ответ на ситуацию;

777. Если студент проявляет признаки морской болезни при выполнении полета с инструктором, то:

а) Полет должен продолжаться более осторожно, чтобы помочь студенту выработать иммунитет и сопротивляемость к укачиванию;

б) Дать указание студенту сканировать приборы, чтобы оставить фокус студента внутри кокпита и уменьшить влияние укачивания;

в) Полет должен быть прекращен при первой возможности;

778. Под воздействием стресса, нормальный человек обычно реагирует следующим образом:

а) демонстрирует высочайшее самообладание и стремление к сотрудничеству;

б) проявляя рациональное мышление, быструю реакцию и повышенную чувствительность к окружающей действительности;

в) реагируя импульсивно или автоматически, но не соответствуя ситуации (особенно в критических случаях);

779. Инструктор может уменьшать беспокойство студента путем:

а) Обучать студента справляться со страхами;

б) Временно прекращать тренировки, которые вызывают беспокойство студента;

в) Подчеркивать важность безопасности в маневрах, которые вызывают опасения;

780. Какой термин определяет благоприятный взгляд на себя?

а) Небезопасный;

б) Ненадежный;

в) Уверенный;

781. Преподаватель может помочь студенту справиться со страхами или тревогами:

а) Подчеркивая преимущества и приятные впечатления от полета;

б) Прекращение выполнения полета или маневра, который вызывает беспокойство;

в) повторяя урок или полет до тех пор, пока тревога не уйдет;

782. Какая наилучшая стратегия помощи студенту, который испытывает острую усталость от учебного процесса?

а) Сохранять и поддерживать положительную самооценку студента;

б) Систематически поощрять студента и учитывать физиологические факторы, вызывающие стресс;

в) Сделать перерыв в обучении / полетах;

783. Должен ли инструктор беспокоиться и корректировать студента, который делает очень мало ошибок?

а) Нет, это нормально и некоторые студенты не допускают ошибок в полете;

б) Да, иначе студент может решить, что исправление ошибок не важно;

в) Да, студент может терять уверенность в инструкторе, если инструктор не замечает ошибок;

784. Ухудшение возможностей студента в результате его самоуверенности должно быть скорректировано

а) предоставление сильной, негативной оценке в конце занятия;

б) повышение требований к студенту при каждом последующем занятии;

в) поощрение студента только в случае действительно хорошего выполнения задач;

785. Что является истиной относительно “учебного плато”?

а) Учебное плато это нормальная часть учебного процесса и является временным;

б) Учебное плато это результат плохого обучения;

в) Учебное плато это результат пробелов в практике;

786. Инструктор может обнаружить усталость студента, если заметит следующие факторы:

а) Нервный смех;

б) Потеря точности, контроля и раздражительность;

в) Плохая успеваемость;

787. Что можно считать “инструкцией”?

а) Когда студент услышал то, что было презентовано;

б) Когда процедура была объяснена и получен соответствующий ответ от студента;

в) Когда все требуемые материалы были презентованы;

788. Студенты, которые понимают, что инструктор не подготовлен к занятиям, становятся

а) Опасливыми;

б) Напористыми;

в) Апатичными;

789. Какая польза от письменной оценки/критики/обсуждения при работе в группе?

а) Студент будет иметь запись предложений;

б) Студенты получают возможность работать вместе и делиться своими идеями;

в) Письменная критика воспринимается положительно;

790. Какое из утверждений относительно оценки студента является верным?

а) Оценка студента должна быть неотъемлемой частью каждого занятия;

б) Собственная оценка студента может быть только субъективной;

в) Если выявленные недостатки или ошибки не связаны с темой текущего занятия, они должны быть немедленно исправлены;

791. Какое утверждение относительно инструкторской критики является верным?

а) Комплексная критика должна подчеркивать и положительные успехи студента;

б) Перед тем, как принять критику от инструктора, студент должен принять самого инструктора;

в) Инструкторы должны учитывать индивидуальность студента, чтобы критика была принята;

792. Когда инструктор критикует студента, это всегда должно быть

а) Субъективно более, чем объективно;

б) Сделано в приватной обстановке;

в) Проведено сразу после выступления студента;