Об утверждении перечней и содержания вопросов для проведения проверки знаний кандидата на получение свидетельства 2 страница

б) температура от 0°C до 10°C и низкая влажность;

в) температура от -6°C до 21°C и высокая влажность;

103. Если самолёт оборудован воздушным винтом фиксированного шага, и карбюратором поплавкового типа, первыми признаками обледенения карбюратора наиболее вероятно будет ...

а) перебои двигателя;

б) падение температуры масла и температуры головок цилиндров;

в) потеря оборотов двигателя;

104. Основное предназначение рулевого винта?

а) помогает выполнять скоординированные повороты;

б) противодействовать реактивному моменту от несущего винта;

в) поддерживать курс при горизонтальном полёте;

105. Обледенение карбюратора может произойти при температурах наружного воздуха вплоть до ...

а) 36°C и при видимой влаге;

б) 20°C и высокой влажности;

в) 24°C и низкой влажности;

106. Образование какого типа облаков можно ожидать при поднятии нестабильной воздушной массы?

а) облака с существенным вертикальным развитием и связанной с этим турбулентностью;

б) слоистые облака с минимальным вертикальным развитием;

в) слоистые облака со значительной связанной с ними турбулентностью;

107. Какой тип облаков обладают наибольшей турбулентностью?

а) кучево-дождевые облака;

б) башенкообразные кучевые облака;

в) слоисто-дождевые облака;

108. Орган ОВД передаёт информацию воздушному судну, летящему с курсом 090°: "Для информации, борт на 3 часах, удаление 4, движется в западном направлении". Куда должен смотреть пилот при поиске другого воздушного судна?

а) Восток;

б) Юг;

в) Запад;

109. Орган ОВД передаёт информацию воздушному судну, летящему с курсом 360°: "Для информации, борт на 10 часах, удаление 4, движется в южном направлении". Куда должен смотреть пилот при поиске другого воздушного судна?

а) Северо-восток;

б) Северо-запад;

в) Юго-запад;

110. Орган ОВД передаёт информацию воздушному судну, летящему на север при штилевом ветре: "TRAFFIC 9 O'CLOCK, 2 MILES, SOUTHBOUND...". Куда должен смотреть пилот при поиске другого воздушного судна?

а) Запад;

б) Юг;

в) Север;

111. Какой эффект оказывает дымка ночью на способность видеть другие воздушные суда или объекты на поверхности земли?

а) зрение имеет тенденцию пропускать объекты в дымке и не обнаруживать относительное движение;

б) дымка приводит к тому, что зрение фокусируется на бесконечность;

в) другие воздушные суда или объекты на поверхности земли кажутся дальше, чем они есть на самом деле;

112. Как можно определить, что встречное воздушное судно находится на курсе столкновения с вашим воздушным судном?

а) встречное воздушное судно с большой скоростью становится больше и ближе;

б) не заметно никакого относительного движения встречного воздушного судна в поле вашего зрения;

в) нос каждого воздушного судна направлен в одну и ту же точку в пространстве;

113. Наибольшее количество столкновений в воздухе происходит ...

а) днём в дымке в окрестностях аэродрома;

б) во время ясных дней около навигационных точек маршрутов;

в) во время ночных полётов с имитируемых приборных метеорологических условиях;

114. Наибольшее количество столкновений в воздухе происходит ...

а) днём в дымке;

б) во время ясных дней;

в) облачными ночами;

115. Если температура наружного воздуха на данной высоте выше стандартной, то высота по барометрическому высотомеру:

а) равна барометрической высоте;

б) ниже, чем барометрическая высота;

в) выше, чем барометрическая высота;

116. Заход по ПВП для посадки ночью должен выполняться

а) на повышенной скорости;

б) по более крутой глиссаде;

в) так же, как и днём;

117. Какая сила заставляет воздушное судно выполнять разворот?

а) вертикальная компонента подъёмной силы;

б) центробежная сила;

в) горизонтальная компонента подъёмной силы;

118. Четыре силы, действующие на воздушное судно:

а) подъемная сила, вес, тяга, сопротивление;

б) подъемная сила, гравитация, мощность, трение;

в) подъемная сила, вес, гравитация, тяга;

119. Выход из сваливания требует:

а) увеличения воздушной скорости;

б) увеличения мощности;

в) уменьшения угла атаки;

120. В какое состояние самолёт должен попасть, чтобы войти в штопор?

а) частичное сваливание с опущенным одним крылом;

б) сваливание;

в) в крутую снижающуюся спираль;

121. При штопоре с вращением влево, какое(-ие) консоли крыла находится в состоянии сваливания?

а) оба крыла;

б) только левое;

в) никакое;

122. Какой из способов наиболее вероятно поможет охладить двигатель при перегреве?

а) уменьшение воздушной скорости;

б) увеличение оборотов;

в) обогащение смеси;

123. Как изменится топливовоздушная смесь, если включить обогрев карбюратора?

а) смесь станет беднее;

б) смесь станет богаче;

в) уменьшение оборотов происходит из-за более бедной смеси;

124. В крейсерском полёте на высоте 9500 футов топливовоздушная смесь отрегулирована оптимально. Что произойдёт если снизиться до 4500 футов без регулирования смеси?

а) смесь станет избыточно бедной;

б) в цилиндры будет поступать больше топлива, чем требуется для нормального сгорания и избыточное топливо будет лучше охлаждать двигатель;

в) избыточно богатая смесь приведет к повышению температуры головок цилиндров, что может привести к детонации;

125. Основная цель регулирования топливовоздушной смеси с высотой:

а) уменьшить поток топлива, чтобы скомпенсировать уменьшенную плотность воздуха;

б) уменьшить поток топлива чтобы скомпенсировать увеличенную плотность воздуха;

в) увеличить количество подаваемого топлива в смеси чтобы скомпенсировать уменьшение давления и плотности воздуха;

126. Что из перечисленного наиболее вероятно приведёт к перегреву цилиндров и масла?

а) использование топлива с октановым числом менее чем указано производителем;

б) эксплуатация двигателя с повышенным давлением масла;

в) использование топлива с октановым числом большим, чем указано производителем;

127. Если октановое число бензина менее чем указано для данного двигателя это, скорее всего, приведёт к:

а) смешение топлива с воздухом будет неравномерным между цилиндрами;

б) температура головок цилиндров понизится;

в) детонации;

128. При низких температурах воздуха рекомендуется заполнение топливных баков "под пробки" после последнего полёта в день в целях:

а) предотвращается конденсация влаги заполнением свободного пространства в баках;

б) вытеснение избыточной влаги наверх баков подальше от топливопроводов к двигателям;

в) исключение расширения топлива методом устранения свободного места в баках;

129. У аэродрома одна ВПП - 08-26 Ветра нет Обычный заход при посадке в штилевых условиях - левая коробочка на ВПП 08. Гроза с дождем формируется в 12 километрах к западу от аэродрома. Наиболее лучшим решением будет:

а) выполнить нормальную коробочку на ВПП 08, т.к. гроза еще достаточно далеко, чтобы повлиять на ветер на аэродроме;

б) выполнить нормальную коробочку на ВПП 08, т.к. гроза находится на западе, сдвигается к северу и неожиданный ветер будет с востока или юго-востока по направлению к грозе;

в) выполнить заход на ВПП 26 т.к. неожиданный ветер из-за грозы будет западным;

130. В каких условиях можно ожидать самого быстрого нарастания структурного льда?

а) переохлаждённый дождь;

б) переохлаждённая морось;

в) кучевые облака с температурой ниже точки замерзания;

131. Одно из условий необходимое для образования обледенения конструкции это:

а) видимая влага;

б) малая разница между температурой и точкой росы;

в) слоистые облака;

132. Для борьбы с пространственной дезориентацией пилоты должны полагаться на:

а) на собственные ощущения и использование внешних ориентиров;

б) адекватное питание, отдых, и адаптацию к временной зоне;

в) профессиональное использование приборного оборудования;

133. Какие погодные условия могут ожидаться под слоем низковысотной температурной инверсии при высокой относительной влажности?

а) Болтанка, ограниченная видимость, туман, низковысотные слоистые облака, ливневые осадки;

б) Спокойный воздух, ограниченная видимость, туман, дымка или низкие облака;

в) Незначительный сдвиг ветра, ограниченная видимость, дымка, слабый дождь;

134. Наличие ледяной крупы на поверхности земли является признаком:

а) наличия грозы;

б) температурная инверсия с ледяным дождём на высоте;

в) прохождение холодного фронта;

135. Утомление является наиболее коварной опасностью для безопасности полётов:

а) потому что оно приводит к замедлению действий;

б) потому что его наличие может быть не очевидно до момента когда серьёзная ошибка уже сделана;

в) потому что оно зависит от физической натренированности и остроты ума;

136. Угловая разница между истинным севером и магнитным севером это:

а) магнитная девиация;

б) магнитное склонение;

в) инерционная ошибка компаса;

137. Необычно высокое показание прибора температуры масла двигателя может быть вызвано:

а) работой двигателя на масле повышенной вязкости;

б) низким уровнем масла;

в) работой двигателя на слишком богатой смеси;

138. Загрузка самолёта так, что ЦТ смещён к хвостовой части в пределах диапазона центровок приведёт к тому, что самолёт будет:

а) менее устойчивым на малых скоростях, но более устойчивым на высоких скоростях;

б) менее устойчивым на высоких скоростях, но более устойчивым на низких скоростях;

в) менее устойчивым во всем диапазоне скоростей;

139. Какое описание наилучшим образом определяет гипоксию?

а) необычное увеличение объёма вдыхаемого воздуха;

б) состояние дефицита кислорода в теле человека;

в) состояние образования пузырьков газа в суставах или мышцах;

140. Чему равны стандартная температура и давление на уровне моря?

а) 0°K и 1013.2 миллибар;

б) 15°C и 1013.2 миллибар;

в) 0°C и 760 мм.рт.ст;

141. Для какого воздушного судна пилот обязан иметь квалификационную отметку о типе?

а) любого;

б) самолёта с максимальной взлетной массой 5700 кг и выше, вертолёта с максимальной взлётной массой 3100 кг и выше;

в) воздушного судна, в РЛЭ которого указано, что оно должно управляться многочленным экипажем;

142. Какие условия приводят к образованию инея?

а) температура поверхности равна или ниже точки росы окружающего воздуха и точка росы ниже 0С;

б) температура окружающего воздуха равна или ниже 0С, и небольшие капли воды попадают на поверхность;

в) температура поверхности равна или ниже 0С и небольшие капли воды попадают на поверхность;

143. Какое явление указывает на начало стадии зрелого грозового облака?

а) максимальная скорость роста облаков;

б) начало осадков;

в) появление вершин облаков в виде наковальни;

144. Приблизительно на какой высоте будет располагаться нижняя кромка кучевых облаков если температура воздуха у поверхности земли равна 28C и точка росы 3C?

а) 10000 ft AGL;

б) 11000 ft AGL;

в) 9000 ft AGL;

145. Какой погодный феномен всегда сопровождает грозу?

а) молния;

б) град;

в) проливной дождь;

146. Гроза достигает максимальной интенсивности во время стадии:

а) кучевого облака;

б) зрелого грозового облака;

в) распада;

147. В течение жизни грозы, какая стадия характеризуется в основном ниспадающими потоками воздуха?

а) стадия кучевого облака;

б) стадию зрелого грозового облака;

в) стадия распада;

148. Какой тип облаков указывают на наличие конвективной турбулентности?

а) перистые облака;

б) слоисто-дождевые облака и хорошая приземная видимость;

в) башенкообразные кучевые облака;

149. Какие условия необходимы для образования грозы?

а) восходящие потоки воздуха, влажный воздух, существенная облачность;

б) высокая влажность, восходящие потоки воздуха, нестабильная воздушная масса;

в) высокая влажность, высокая температура, дождевые облака;

150. Случайной установки каких кодов пилот должен избегать при установке кода транспондера?

а) 0700, 1700, 7000;

б) 7500, 7600, 7700;

в) 1200, 1500, 7000;

151. Случайной установки каких кодов пилот должен избегать при установке кода транспондера?

а) 7200;

б) 4000;

в) 7500;

152. Вихревой след от законцовок крыла создаётся только когда воздушное судно:

а) летит с большой скоростью;

б) тяжело загружено;

в) создаёт подъёмную силу;

153. Что необходимо сделать для предотвращения попадания в спутный след большого реактивного самолёта, если он пересекает ваш путь слева направо приблизительно в 1 км впереди на вашей высоте?

а) удостоверьтесь, что вы слегка ниже и перпендикулярно курсу реактивного самолёта;

б) снизить скорость до Va и сохраняйте высоту и скорость;

в) увеличить высоту полета и удостовериться, что вы слегка выше пути реактивного самолёта;

154. Вихревой след от законцовок крыла, создаваемый тяжёлым воздушным судном имею тенденцию:

а) подниматься к взлётному или посадочному пути пересекающейся ВПП;

б) опускаться ниже воздушного судна, производящего спутный след;

в) подниматься на уровень коробочки;

155. При взлёте позади большого воздушного судна, пилот должен избегать турбулентности спутного следа оставаясь:

а) ниже и с наветренной стороны от большого воздушного судна;

б) ниже и с подветренной стороны от большого воздушного судна;

в) выше и с наветренной стороны от большого воздушного судна;

156. При посадке позади большого воздушного судна, пилот должен избегать турбулентности спутного следа оставаясь:

а) выше линии пути конечного участка захода на посадку и приземляться дальше точки приземления большого воздушного судна;

б) ниже линии пути конечного участка захода на посадку и приземляться перед точкой приземления большого воздушного судна;

в) выше линии пути конечного участка захода на посадку и приземляться перед точкой приземления большого воздушного судна;

157. Любой погодный процесс сопровождается или является результатом:

а) теплообмена;

б) движением воздуха;

в) разницей в давлении;

158. Каковы признаки нестабильности воздушных масс?

а) турбулентность и плохая приземная видимость;

б) слоисто-дождевые облака и хорошая приземная видимость;

в) турбулентность и хорошая приземная видимость;

159. Какие характеристики наиболее вероятно имеет стабильная воздушная масса?

а) плохую приземную видимость;

б) ливневые осадки;

в) турбулентность;

160. Граница между двумя воздушными массами обычно называется:

а) фронт;

б) фронтолиз;

в) фронтогенезис;

161. Одним из резких изменений, легко распознаваемых при полёте сквозь погодный фронт является:

а) увеличение облачности;

б) увеличение относительной влажности;

в) изменение температуры воздуха;

162. Один из погодных феноменов, который всегда случается при полёте сквозь погодный фронт является изменение:

а) вида осадков;

б) стабильности воздушных масс;

в) направления ветра;

163. Равномерные осадки, идущие перед прохождением фронта, являются признаком

а) кучевообразные облаков без или с минимальной турбулентностью;

б) слоистые облака с умеренной турбулентностью;

в) слоистые облака без или с минимальной турбулентностью;

164. Количество влаги, которое может содержаться в воздухе зависит от:

а) точки росы;

б) температуры;

в) стабильности воздуха;

165. Облака, туман, или роса всегда образуются когда:

а) пары воды присутствуют в воздухе;

б) пары воды конденсируются;

в) относительная влажность достигает 100%;

166. С помощью каких процессов влага попадает в ненасыщенный воздух?

а) нагрев и конденсация;

б) испарение и сублимация;

в) перенасыщение и испарение;

167. Влага попадает в воздух с помощью:

а) испарения и сублимации;

б) сублимации и конденсации;

в) испарения и конденсации;

168. Что имеется в виду под термином "точка росы"?

а) температура, при которой конденсация и испарение уравновешены;

б) температура при которой всегда образуется роса;

в) температура, до которой должен быть охлаждён воздух, чтобы стать насыщенным;

169. Если разница между температурой и точкой росы небольшая и уменьшается, температура равна 17С, какую погоду можно ожидать?

а) ледяной дождь;

б) гроза;

в) туман или низкая облачность;

170. Приблизительно на какой высоте будет располагаться нижняя кромка кучевых облаков если температура воздуха у поверхности земли на 1000 ft MSL равна 21C и точка росы 9C?

а) 5000 ft MSL;

б) 6000 ft MSL;

в) 4000 ft MSL;

171. Где можно ожидать возникновения опасного сдвига ветра?

а) в областях низкотемпературной инверсии, фронтальных зонах, и при турбулентности в ясном небе;

б) после прохода фронтальных зон, когда возникают слоистокучевые облака, что показывает механическое перемешивание атмосферы;

в) когда стабильный воздух пересекает горный барьер, где возникает тенденция потоков в слоях и образование лентикулярных облаков;

172. Где может возникать сдвиг ветра?

а) только на малых высотах;

б) только на больших высотах;

в) на любых высотах;

173. Каковы будут показания барометрического высотомера на аэродроме перед взлётом, если на его барометрической шкале установлен уровень отсчёта: 1)
QFE? 2) QNH?

а) 1) 0 м; 2) Высота аэродрома над уровнем моря;

б) 1) Высота аэродрома над уровнем моря; 2) 0 м;

в) 1) 0 м; 2) Высота относительно изобары 760 мм рт. ст;

174. В полёте на высоте 1000 м произошла закупорка магистрали статического давления на выходе ПВД. Как изменятся показания высотомера: 1) при снижении до 500 м? 2) при наборе высоты 1500 м?

а) в обоих случаях показания изменяться практически не будут, и сохранятся равными около 1000 м (при снижении незначительно, на несколько метров уменьшатся, а при наборе высоты так же незначительно увеличатся);

б) при наборе высоты уменьшатся до 500 м, при снижении увеличатся до 1500 м;

в) в обоих случаях показания будут соответствовать фактической высоте полёта;

175. В полёте на высоте 1000 м и приборной скорости 150 км/ч произошла закупорка системы полного давления. Каковы будут показания указателя скорости:

1) при уменьшении скорости до 100 км/ч на той же высоте? 2) на той же скорости и высоте 500 м? 3) на той же скорости и высоте 1500 м?

а) 1) Останутся равными 150 км/ч; 2) будут меньше 150 км/ч; 3) будут больше 150 км/ч;

б) 1) Останутся равными 150 км/ч; 2) будут больше 150 км/ч; 3) будут меньше 150 км/ч;

в) Во всех трёх случаях будут соответствовать фактической приборной скорости полёта;

176. Если дюза вариометра засорится наполовину, показания прибора (по модулю) будут завышенными или заниженными?

а) показания вариометра будут по модулю заниженными;

б) показания вариометра будут по модулю завышенными;

в) стрелка вариометра установится на делении 0 м;

177. Справедливо ли утверждение, что авиагоризонт - это гироскоп, корректируемый маятником? Когда эту коррекцию необходимо отключать?

а) да, справедливо. Коррекцию от маятника с целью постоянного приведения вектора кинетического момента гироскопа к гравитационной вертикали необходимо отключать при маневрировании ЛА (разворотах, продольных и боковых ускорениях);

б) да, справедливо. Коррекцию от маятника с целью постоянного приведения вектора кинетического момента гироскопа к гравитационной вертикали необходимо отключать при выполнении полёта на предельно малых высотах с огибанием рельефа;

в) нет, несправедливо. Коррекция гироскопа в авиагоризонте осуществляется вручную экипажем, при визуальной видимости линии горизонта, в остальное время отключена;

178. Выполняя маршрутный полёт с использованием магнитного компаса, мы читаем и выдерживаем по шкале прибора магнитный или какой-то другой курс?

а) нет, компасный курс, отличающийся от магнитного курса на величину девиации;

б) да, магнитный курс, отличающийся от истинного на величину магнитного склонения;

в) нет, гироскопический курс, отличающийся от истинного на величину азимута гироскопа;

179. Обязательна ли в настоящее время установка АРМ на лёгкое и сверхлегкое ВС (СВС)?

а) на лёгкое ВС. На СВС - нет;

б) на СВС. На лёгкое ВС - нет;

в) на СВС, и на лёгкое ВС;

180. Первоочередное действие экипажа, совершившего вынужденную посадку вне аэродрома

а) немедленно эвакуировать всех пассажиров и пострадавших членов экипажа из ВС в безопасное место и оказать помощь пострадавшим пассажирам и членам экипажа;

б) сообщить об авиационном происшествии в Службу экстренного вызова «112»;

в) подготовить аварийные радиостанции и передать сообщение о бедствии, при наличии аварийных радиобуев системы Коспас-Сарсат - включить их в работу;

181. Основное условие безопасности эвакуации пострадавших спасательным вертолетом с режима висения при использовании спускаемого спасательного оборудования (подъемного кресла, люльки, пояса и т.п.).

а) во избежание поражения статическим электричеством не прикасаться к спускаемому оборудованию до касания земной (водной) поверхности разрядником, укрепленным на вертлюге лебедки вертолета;

б) при раскачке спускаемого оборудования попытаться поймать его руками и отвести в сторону от вертикального направления, далее после касания тросом поверхности вернуть спускаемое оборудование в точку, находящуюся непосредственно под вертолетом, и приступить к его использованию;

в) в процессе подъема необходимо держаться руками за трос и вертлюг бортовой лебедки, а в момент подхода непосредственно к кабине вертолета оказать помощь бортовому технику по втаскиванию Вас в кабину;

182. Последовательность действий по оказанию первой помощи при клинической смерти:

а) уложить пострадавшего на жесткую поверхность, восстановить проходимость дыхательных путей, начать искусственное дыхание «рот в рот» или «рот в нос» и одновременно наружный массаж сердца;

б) немедленно вызвать скорую помощь и полицию, попытаться привести пострадавшего в чувство пощечинами и тряской;

в) немедленно попытаться найти среди прохожих медицинского работника и попросить его оказать помощь пострадавшему;

183. На какой частоте спутниковой частью системы Коспас-Сарсат осуществляется обработка сигналов авиационных аварийных радиобуев:

а) 406,0 МГц;

б) 121,5 МГц;

в) 243,0 МГц;

184. С повышением температуры и понижением давления скорость отрыва и длина разбега (при прочих равных условиях):

а) возрастают;

б) уменьшаются;

в) скорость отрыва возрастает, длина разбега не меняется;

185. Выпускать в полёт ВС, покрытое льдом, снегом или инеем:

а) запрещается;

б) разрешается, исходя из условий экономической целесообразности (высоких коммерческих рисков);

в) не допускается в полёт продолжительностью более 20 минут;

186. Какие метеоэлементы могут осложнить полёты на малых высотах?

а) низкая облачность, интенсивные осадки, ограниченная видимость (туман, дымка), обледенение, турбулентность, гроза, порывистый ветер;

б) перистые облака, ливневые осадки, конденсационный след, гололёд, радуга, встречный ветер;

в) спутный след, гало, штормовое предупреждение, «наковальня» грозового облака, струйное течение;

187. Назовите опасные для авиации явления погоды:

а) грозы и шквалы, туманы, обледенение, метели, пыльные бури;

б) температура воздуха, атмосферное давление, влажность воздуха, барометрическая высота;

в) барическое поле, изменение ветра с высотой, слой трения, горизонтальный градиент давления, фронтальная поверхность;

188. При полёте навстречу тёплому фронту какие облака являются предвестниками приближения к этому фронту?

а) перистые, являющиеся передней наиболее тонкой и высоко расположенной частью фронтальной системы облаков тёплого фронта;

б) разорванно-дождевые облака, образующиеся под фронтальными облаками вследствие испарения выпадающих осадков;

в) слоисто-дождевые, из которых выпадают интенсивные обложные осадки;

189. От каких факторов зависят метеоусловия при полёте в той или иной барической системе?

а) стадия развития барической системы, время года и суток, положение маршрута полёта относительно центра (оси) барического образования, характер рельефа местности и др;

б) метод прогноза погоды, профиль полёта, активность Солнца, эксплуатационные ограничения ВС;

в) классификация воздушных масс, эволюция барической системы, фаза Луны, взлётно-посадочные характеристики ВС;

190. Международные авиационные метеорологические коды TAF и METAR:
значение кодового слова CAVOK:

а) горизонтальная видимость у поверхности земли 10 км и более. Нет облаков ниже 1500 м (5000 футов и отсутствуют кучево-дождевые облака.
+ Нет осадков, грозы, пыльной или песчаной бури, приземного тумана, пыльного, песчаного или снежного позёмка;

б) ожидаются временные изменения метеоусловий с частотой менее часа, а в сумме менее половины периода прогноза «тренда»;

в) вулканический пепел;

191. Международные авиационные метеорологические коды TAF и METAR:
значение кодового слова "SCT"

а) прогнозируемое количество облаков в слое или облачной массе - «Отдельные облака, 1-4 октанта»;

б) явления, ухудшаемые видимость - «Туман»;

в) интенсивность или близость - «Вблизи»;

192. Как обозначаются кучево-дождевые облака?

а) Cb;

б) Ci;

в) As;

193. Какова структура Воздушного законодательства РФ?

а) Воздушный кодекс, федеральные законы, указы Президента Российской Федерации, постановления Правительства Российской Федерации, федеральные правила использования воздушного пространства, федеральные авиационные правила, а также принимаемые в соответствии с ними иных нормативные правовые акты Российской Федерации;

б) Воздушный кодекс, ФП ИВП, Инструкции по производству полётов, Руководства по лётной эксплуатации;

в) Воздушный кодекс, ФАПы, Свидетельства о регистрации ВС, Сертификаты лётной годности ВС, Свидетельства пилотов ВС;

194. Какое место в системе приоритетов ИВП занимают полёты АОН?

а) последние места, 13-е и 14-е;

б) высокое, в первой «тройке» мест;

в) в средней части списка приоритетов;

195. Какое ВС может быть допущено к полёту?

а) ВС, имеющее государственный и регистрационный или учетный опознавательные знаки, прошедшее необходимую подготовку и имеющее на борту соответствующую документацию;

б) исправное ВС, прошедшее необходимую подготовку и имеющее на борту соответствующую документацию;

в) исправное ВС, прошедшее необходимую подготовку с экипажем на борту согласно РЛЭ, имеющим необходимые сертификаты;

196. Укажите, какие из перечисленных ниже Ваших действий будут отнесены к нарушениям порядка ИВП РФ, с последующим расследованием и привлечением к ответственности?

а) использование ВП без разрешения центра ЕС ОрВД при разрешительном порядке ИВП;

б) запуск двигателя на контролируемом аэродроме без разрешения РП;