Осная цистерна для суперфосфорной кислоты, модель 15-889
Назначение: для перевозки суперфосфорной кислоты
| Номер проекта | 889.00.000 | по концевым балкам рамы | Наличие парообогревательной рубашки | есть | |
| Технические условия | ТУ 24-5-399-77 | Высота от уровня верха головок | Наличие теплоизоляции | есть | |
| Модель вагона | 15-889 | рельсов максимальная, мм | Толщина теплоизоляции, мм | ||
| Тип вагона | - | Количество осей, шт. | Наличие теневой защиты | нет | |
| Изготовитель | ОАО «МЗТМ» | Модель 4-осной тележки | 18-101 | Наличие предохранительно клапана | есть |
| Грузоподъемность, т | Наличие переходной площадки | нет | Наличие предохранительно-впускного | ||
| Масса тары вагона, т | Наличие стояночного тормоза | есть | клапана | есть | |
| Нагрузка : | Диаметр котла внутренний, мм | Способ налива и слива | верхний пере- | ||
| статическая осевая, кН(тс) | 212 (21,63) | Длина котла наружная, мм | давливанием, | ||
| погонная, кН/м (тс/м) | 87 (8,87) | Удельный объем, м3/т | 0,49 | вакуум насосом | |
| Объем котла, м3: | Количество верхних люков, шт. | Количество лестниц, шт.: | |||
| полный | Наличие уклона котла к сливному прибору | есть | наружных | ||
| полезный | 62,9 | Условное рабочее давление в котле | внутренних | нет | |
| Скорость конструкционная, км/ч | (по регулировке предохранительного | Максимально допустимая температура | |||
| Габарит | 1-Т | клапана), МПа (кгс/см2) | 0,065 (0,65) | загружаемого продукта, °С | +85 |
| База вагона, мм | Давление создаваемое в котле при | Год постановки на серийное | |||
| Длина, мм: | гидравлическом испытании, Мпа (кгс/см2) | 0,45 (4,5) | производство | ||
| по осям сцепления автосцепок | Количество секций котла, шт. | Год снятия с серийного производства | |||
| Возможность установки буферов | нет |