Нормы времени выполнения основных операций при работе на автолестнице типа АЛ-30 (131)

Показатели (действия)	Время, с
Подъем по автолестнице с тетивами на 20 м / на 25 м / на 30 м	27 / 35 / 44
Подъем лестницы на 75°
Выдвигание на полную длину
Поворот на 90° вправо и влево
Опускание с 75° до 0°
Сдвигание при угле наклона 75°
Одновременный подъем лесницы на 75°, полное выдвигание и поворот на 90°

Спасение с использованием автоподъемников. Для доступа спасателей к пострадавшим на уровень 10-го этажа применяются автомобильные подъемники и строительные выш­ки; основными условиями их использования являются наличие необходимой площадки для установки и обеспечение соответ­ствующего расстояния до стены здания в зависимости от радиу­са рабочей зоны подъемника.

Автовышка устанавливается на заранее подготовленной ровной горизонтальной площадке с уклоном не более 3° и размером, соот­ветствующим габаритам базовой машины с учетом радиуса рабочей зоны. Для обеспечения устойчивости машины под ее колеса подкладываются инвентарные упоры. Перед подъемом телескопа в рабо­чее положение устанавливаются боковые упоры, под них подкладываются инвентарные деревянные подкладки. При установке авто­вышки типа АП-17А в рабочее положение телескопическую часть обязательно выверяют по откосу. Перед подъемом спасателей про­водится опробование вышки на холостом ходу; проверяются плав­ность движения рабочей платформы при подъеме и опускании, ус­тойчивость машины и действия предохранительных устройств.

Во время пробного подъема рабочая площадка поднимается на полную высоту колена мачты до крайнего положения, пока она автоматически не выключится. При срабатывании семафора подъем прекращается. После проведения контрольного подъема и спуска пустой рабочей платформы производится подъем спаса­телей и спуск пострадавших, которые могут находиться на рабо­чей платформе сидя, лежа и стоя.

Спасение с использованием вертолетов. Вертоле­ты используются для высадки спасателей в очаг поражения (зону завала), доставки необходимого оборудования и эвакуации пост­радавших. Варианты их использования:

1) выброс линя на крышу (верхний уровень сохранившейся части здания);

2) зависание на большой высоте (до 50 м);

3) посадка (зависание на малой высоте 1-1,5 м).

Первый вариант обеспечивает переброску линя (веревки, ве­ревочной лестницы) через крышу или верхний уровень сохранив­шегося здания для дальнейшего закрепления одного конца линя и подъема спасателей и спуска (самоспасания) пострадавших по другому концу.

Второй вариант осуществляется с использованием спускового устройства роликового типа СУ-Р /67/.

Подъем пострадавших в вертолет можно осуществлять по ве­ревочной лестнице или с помощью бортовой лебедки. При зави­сании вертолета на малой высоте пострадавшие поднимаются в вертолет с помощью спасателей.

Спасение людей по сохранившимся или восста­новленным лестничным маршам осуществляется в по­рядке вывода (выноса) людей через проемы из соседних помеще­ний или по сохранившимся лестничным маршам. Расположение и размеры проемов должны обеспечивать беспрепятственное и от­носительно удобное проникновение спасателей и пострадавших.

Выбор способа эвакуации пострадавших зависит от их состо­яния, степени безопасности и имеющихся средств для транспор­тировки. Эвакуация с верхних этажей зданий осуществляется по сохранившимся лестничным маршам своей лестничной клетки или через устроенный проем по лестничному маршу другой лест­ничной клетки. Пострадавшие эвакуируются на носилках двумя (четырьмя) спасателями или своим ходом с помощью сопровож­дающего. Эвакуация пострадавших вниз через проемы в перек­рытии осуществляется с использованием спасательного пояса, веревки, горизонтально подвешенных носилок.

Для укрепления (временного восстановления) поврежденных элементов конструкций лестничных клеток устанавливаются до­полнительные опоры (деревянные или металлические стойки с подкладками и клиньями) под поврежденный лестничный марш или плиту лестничной площадки. Для этого дополнительно необ­ходимо произвести оценку несущей способности конструкции, выбор варианта ее укрепления, доставку дополнительных опор (стоек) или их заготовку на месте из подручных материалов, про­верку устойчивости и несущей способности укрепленной конструкции.

После визуального обследования выбирается вариант укреп­ления лестничных маршей. Укрепление лестничного марша или плиты лестничной площадки осуществляется при помощи дере­вянных стоек диаметром 10-12 см. Работы выполняются расче­том из 3-х человек с комплектом шанцевого инструмента; двое устанавливают стойку в нужном положении и один забивает клин между стойкой и маршем. Если стойка устанавливается в конце марша, то укладывается прокладка и вбивается клин под низ стойки. При установке стойки в середине лестничного марша ук­ладывается прокладка и забивается клин в верхней ее части между маршем и стойкой. В случае отсутствия заранее заготов­ленных стоек используется подручный материал (трубы, бревна, балки, элементы конструкций).

Усиление соединения лестничного марша с плитой лестничной площадки осуществляется установкой дополнительных крепеж­ных деталей. Эта работа включает:

- оценку состояния и целостности соединения лестничного марша с плитой лестничной площадки и выбор варианта его ук­репления;

- сверление (пробивка) отверстий под установку дополнитель­ных крепежных деталей;

- установку и закрепление дополнительных армированных шпонок (металлических скоб) или болтов;

- проверку устойчивости дополнительного крепления.

Связь лестничных маршей с лестничными площадками может быть усилена дополнительными сварными соединениями проект­ных деталей.

Не рекомендуется применять инструмент ударного или удар­но-поворотного действия для сверления отверстий в местах уста­новки дополнительных креплений. При разрушенных лестничных маршах или плит лестничной площадки на их место устанавливаются временные переходы в виде трапов, мостиков или настилов из досок и бруса; они гото­вятся на месте из подручных материалов или заготавливаются заранее.

Технология работ по устройству временных переходов включает:

- установку элементов лесов (подкосов, схваток, прогонов);

- скрепление их гвоздями, арматурой, болтами, хомутами;

- расшивку стоек для укрепления их с другими элементами;

- укладку и укрепление настила;

- установку ограждений.

Работы проводятся вручную двумя плотниками и двумя по­мощниками с комплектами шанцевого инструмента и инструмен­та плотника.

Спасение людей с верхних этажей зданий с ис­пользованием канатных дорог. Для этого применяются специальные канатноспускные устройства, в состав которых вхо­дят катушка с намотанным на нее несущим элементом (тросом или лентой), ручка для возврата несущего элемента, тормозной механизм для обеспечения безопасной скорости спуска, дублиру­ющий ручной тормоз. При подготовке к спуску людей катушка канатноспускного устройства прикрепляется к конструкциям здания (сооруже­ния); и несущий элемент фиксируется с карабином спасатель­ного пояса, предварительно надетого на пострадавшего. После этого осуществляется осторожный, медленный спуск постра­давшего. Все действия выполняются силами 4-х спасателей, из которых двое располагаются наверху, а двое - внизу на земле, принимая пострадавшего и обеспечивая его вынос за пределы рабочей площадки.

Спасение людей с верхних этажей зданий с ис­пользованием спасательных рукавов. Спасательные рукава размещаются в зданиях и сооружениях на одном или нес­кольких уровнях одновременно. Для спуска людей рукав закреп­ляется на спасательном устройстве с помощью разъемного ме­таллического кольца, для которого в верхней части предусмотре­но отверстие. Пострадавшего, эвакуируемого с высоты, размещают в спаса­тельном рукаве и направляют к земле для последующего переме­щения на пункт сбора. В ходе перемещения по полости рукава регулируется скорость спуска самим спасаемым за счет изменения положения частей сво­его тела, а также спасателями путем различных тактических действий и за счет различного конструктивного исполнения рукава.