Громкостью оформление не отличается потому, как излучение тыльной части

Диффузора полностью гасится внутри ящика. Вместе с тем, закрытый ящик

Обладает быстрым, подобранным, ровным басом, во всем диапазоне НЧ.

Помимо прочего, ЗЯ является самым компактным оформлением.

Те, кто выбрали для себя данное оформление, часто задаются вопросом

наполнителя в ящике. Нужен ли он? Если нужен, то какой лучше? Сколько

Его нужно и т.д. На что он влияет, как он работает, а главное что можно

считать демпфером из наполнителей!

Тут сразу определим пару мифов:

Наполнитель в ЗЯ необходим обязательно для лучшего звука. Это чепуха,

Но об этом позже.

Ящик изнутри обязательно нужно оклеить виброй или шумкой для того

Чтобы звук был лучше. Это тоже глупость. У демпфера, сабвуфера и

Шумки общее только то, что они как-то, где-то, в каких то условиях

Влияют на звуковые колебания. Больше у них общего НИЧЕГО и шумка как

Демпфер работать не может, но изменить звук способна. Об этом тоже

Чуть позже.

3. Наполнитель необходим для гашения "стоячих волн" и эха в ящике. Эти

Мифические волны вызывают панику у новичков, которые предпочитают

Спрашивать советов гаражных спецов, вместо того чтоб, вспомнить

Физику. Тоже миф.

Теперь чуть-чуть теории Закрытых Ящиков.

Что такое саб с точки зрения ящика? Это некий поршень, который очень

Быстро сжимает и разжимает воздух внутри ящика. При этом создаются

Колебания звуковой частоты как внутри ящика, так и снаружи. Все, что

Излучается наружу, мы слышим, а то, что вовнутрь гасится. Энергия внутри

Ящика гасится трением материалов, упругостью стенок и частично

Переходит в тепло. Тут возникает миф о стоячих волнах. Такие волны

Возникают тогда, когда звук отражается от препятствия и возвращается к

Динамику в противофазе. То есть звук из динамика сталкивается с

Отраженным, и ослабевает в определенном диапазоне. Это приводит к тому,

Что динамик, на каких то частотах поет тихо.

Безусловно, стоячие волны это плохо. Но тут нужно четко понимать когда,

Как и где возникают стоячие волны и только тогда рассуждать о них.

В общем, из курса школьной физики мы помним, чтоесть 2 условия

Возникновения стоячих волн.

Параллельность излучающей и отражающей поверхностей. (для того

Чтобы большая часть волны вернулась к излучателю а не ушла в сторону или

Рассеялась)

Расстояние от излучающей до отражающей поверхности должно быть

Равно или кратно длине волны. При этом, чем выше кратность тем меньше

Затухание. По сути, ощутимо погасить прямую волну, могут отражения

Равной длины или вдвое короче.

Очень редко, для закрытого ящика в багажник выбирается форма ровного

Прямоугольника или куба. Обычно это всякого рода трапеции, стенки

Которых никак не параллельны диффузору, имеющему форму конуса и

Который перемещается постоянно с достаточной амплитудой. Это во первых.

И во вторых, любой из вас может разделить скорость воздуха равную 343м/с

На любую частоту из рабочего диапазона саба и оценить получившуюся

Длину волны и кратную ей величину. Думаю результат заставит вас

Улыбнуться после того, как вы их сопоставите с размерами закрытого ящика

)))) Тут можно лишь добавить, что стоячую волну в авто все же ловят и очень

От нее страдают. Происходит это иногда с мидбасами в дверях, которые

Направлены друг в друга. В этом раскладе расстояние между ними гораздо

больше их диаметра и диффузоры, в таком варианте, являются точечным

Источником звука. То есть не конусами, а ровными и параллельными друг

Другу поверхностями.

При этом, в их диапазоне есть частоты, вполне попадающее длиной волны в