Определить ведущий поток

Ведущий поток – это господствующ ее (преобладающ ее) направление вет ра над данным районом в средней тропосфере (в слое 3…6 км) - карты АТ-700 гПа и АТ-500 гПа. Ведущий поток существует над теми районами, над которыми изогипсы на картах АТ-700 гПа и АТ-500 гПа незамкнуты. Если изогипсы над каким-то районом на картах АТ замкнуты, то э то говорит о том, что над этим районом в д анный момент времени ведущего потока нет, и погода у земли в этом районе менят ься не будет .

По ведущему потоку определяет ся направление и скорость перемещения основных б арических сист ем, а также скорост ь перемещения возд уш ных масс и ат мосферных фронтов.

Циклоны и антициклоны перемещаются в направлении вед ущ его потока, который наблюдается над их приземными центрами (правило ведущего потока).

Скорость перемещения барических систем, воздушных масс и ат мосферных фронтов составляет 80% от средней скорост и ведущего пот ока, определенного по карт е АТ-700 гПа, или 50% от средней скорости ведущего потока, определенного по карте АТ-500 гПа. В холодное время года ведущий поток определяет ся, как правило, по карте АТ-700 гПа, в теплое - по карте АТ-500 гПа.

Определить вертикальную мощность циклонов и антициклонов

Чтобы определить вертикальную мощ ност ь циклонов и антициклонов, нужно проанализировать положение их центров на карте погоды и картах АТ за один и тот же срок. Самая высокая карта АТ, на кот орой еще есть замкнутая изогипса с обозначением центра б арической сист емы, и укажет, до какой высот ы развита эта барическая сист ема (рис. 11.7).

Условная линия, которая соединяет приземные и высот ные центры барических сист ем, называет ся пространственной осью циклона или ант ициклона. У молодых под вижных циклонов и антициклонов приземные и высотные центры не совпадают, и их пространственная ось наклонена – у циклона в ст орону ХВ, у антициклона в сторону ТВ. Если же приземные и вы сотные центры барической системы совпадают (пространст венная ось перпендикулярна подстилающей поверхности), т о т акая барическая сист ема б удет малоподвижной. Чем выше на карт ах АТ просматривается цент р б арической системы и чем б ольшим количеством замкнутых изогипс она выражена, т ем она “старее”.

Рис. 11.7. Определение вертикальной мощности циклонов и антициклонов

КАРТЫ ТРОПОПАУЗЫ

Карты тропопаузы составляются по данным рад иозондирования в 00, 06, 12 и

18 часов UTC. Эти карты дают представление о пространст венном положении тропопаузы

(рис. 11.8).

На карты наносятся следующие данные:

или

РРР - давление на самом нижнем уровне тропопаузы в гПа;

ТТ - температ ура воздуха на уровне тропопаузы в целых °С;

Dtd -дефицит точки росы -указывается цифрой кода (точно так же, как на картах AT);

δ, и - направление и скорост ь ветра м/с (наносится так же, как на приземной карт е погоды).

Например:

На уровне тропопаузы:

Р = 281 гПа

t = -40°С

Dtd =11°С

Ветер 120° 37 м/с.

На картах т ропопаузы проводятся изобары: до 250 гПа ч ерез 50 гПа, д алее – через

25 гПа (225, 200 и т .д.). Такой же интервал применяется в случае малых градиентов

давления. Эт о соответст вует изменению высот ы примерно на 1 км. Изобары дают наглядное предст авление о том, где тропопауза располагается ниже (об ласт ь больших значений давления), а где выш е (область малых значений давления).

Центральная област ь наибольших высот тропопаузы закраш ивает ся красным цветом, наименьших высот – синим цветом (б олее густым, чем океаны и моря). В цент ре област и наибольших высот тропопаузы ст авят ся буквы Втр (высокая тропопауза), в центре области наименьших высот - Нтр (низкая тропопауза). Справа от букв Вт р и Нтр указы вается, соот ветственно, максимальная и минимальная высота тропопаузы в км с д есятыми долями или в декаметрах.

Рис. 11.8. К арта тропопаузы (пример)

По карте тропопаузы при полетах на высоких э шелонах можно определить, где ВС

будет пересекать т ропопаузу и ее наклон.

Для определения места пересечения ВС тропопаузы надо знать давление (в гПа), соот ветствующее заданному э шелону. На карт е тропопаузы вд оль маршрута полета находят точки, где давление равно давлению на эшелоне. Эти т очки и будут местами пересечения ВС тропопаузы.

Мет одика определения наклона тропопаузы рассмот рена в главе 10 (рис. 10.1)

Так как на карт е тропопаузы превышение одной изобары над д ругой составляет 1 км, то наклон т ропопаузы опред еляется по кратчайшему расстоянию между двумя соседними изоб арами, пересекающ ими маршр ут или лежащими вдоль него. Если э то расстояние, например, составляет 200 км, то наклон будет 1/200. Таким образом, чем гуще изобары на карт е тропопаузы, тем круче наклон т ропопаузы.