Коррекция уставок дистанционных защит

Основная информация по проверке уставок защит в процессе опытных КЗ сведена в таблицу 8. Содержание столбцов таблицы 8 сводится к следующему:

1-й столбец – № варианта согласования защит (в соответствии с таблицей 1);

2-й столбец – номер схемы эксперимента (по таблице 7);

3-й столбец – измеряемая терминалом величина (сопротивление петли КЗ);

4-й столбец – вычисляемые параметры (выражения для их вычисления);

5-й столбец – уставки, требующие корректировки, если параметр из столбца 4 отклоняется от исходного значения более, чем на 10%.

Таким образом, для конкретного варианта установки устройства защиты из таблицы 8 выбираются необходимые номера схем экспериментов (для однопутных участков – один эксперимент). Причем на схемах в таблице 6 показаны только выключатели, устройства защит которых используются для измерений сопротивления петли КЗ, поэтому уставки защит других выключателей должны быть «загрублены» так, чтобы исключить преждевременное отключение тока до срабатывания нужных ступеней защит.

Таблица 8

Экспериментальная проверка уставок

№.	№	Измеряется	Вычисляется	Проверяются
вариан.	схемы			уставки
	[1]	1ZКЗ(LАВ)	Z11 = 1ZКЗ(LАВ)/LАВ	ДЗ1; ДЗ2; ДЗ3; ТО; ЗМН
	[1]	1ZКЗ(LАВ)	Z11 = 1ZКЗ(LАВ)/LАВ	ДЗ1; ДЗ2; ТО; ЗМН
	[1]	1ZКЗ(LАВ)	Z11 = 1ZКЗ(LАВ)/LАВ	ДЗ1; ДЗ2; ТО; ЗМН
	[2]	1ZКЗ(LПВ)	Z11 = 1ZКЗ(LПВ)/ LПВ	ННДЗ1; ДЗ2; ТО
	[2]	1ZКЗ(LПВ)	Z11 = 1ZКЗ(LПВ)/ LПВ	ННДЗ1
	[3]	1ZКЗ(LАВ)	Z21 = 1ZКЗ(LАВ)/LАВ	ДЗ1; ТО
[6]	2ZКЗ(LАВ)	Z22 = 0,5×2ZКЗ(LАВ)/LАВ	ДЗ2; ДЗ3; ЗМН
Z’P,2 = 2×Z22 - Z21
	[3]	1ZКЗ(LАВ)	Z21 = 1ZКЗ(LАВ)/LАВ	ДЗ1; ТО
[6]	2ZКЗ(LАВ)	Z22 = 0,5×2ZКЗ(LАВ)/LАВ	ДЗ2; ЗМН
Z’P,2 = 2×Z22 - Z21
	[3]	1ZКЗ(LАВ)	Z21 = 1ZКЗ(LАВ)/LАВ	ДЗ1; ТО
[6]	2ZКЗ(LАВ)	Z22 = 0,5×2ZКЗ(LАВ)/LАВ	ДЗ2; ЗМН
Z’P,2 = 2×Z22 - Z21
	[7]	1ZКЗ(LПВ)	Z21 = 1ZКЗ(LПВ)/LПВ	ДЗ1
[8]	2ZКЗ(LПВ)	Z22 = 0,5×2ZКЗ(LПВ)/LПВ	ДЗ2; ТО
Z’P,2 = 2×Z22 - Z21
	[7]	1ZКЗ(LПВ)	Z21 = 1ZКЗ(LПВ)/LПВ
[8]	2ZКЗ(LПВ)	Z22 = 0,5×2ZКЗ(LПВ)/LПВ	ДЗ1; ТО
Z’P,2 = 2×Z22 - Z21
	[3]	1ZКЗ(LАП)	Z21 = 1ZКЗ(LАП)/LАП	ДЗ1; ТО
[9]	2ZКЗ(LАП)	Z1,2 = 0,5×2ZКЗ(LАП)/LАП	ДЗ3;
Z’P,2 = Z21 - Z1,2; Z22 = 0,5×(2×Z21- Z1,2)	ДЗ2; ЗМН
	[3]	1ZКЗ(LАП)	Z21 = 1ZКЗ(LАП)/LАП	ДЗ1; ТО
[9]	2ZКЗ(LАП)	Z1,2 = 0,5×2ZКЗ(LАП)/LАП
Z’P,2 = Z21 - Z1,2; Z22 = 0,5×(2×Z21- Z1,2)	ДЗ2
	[3]	1ZКЗ(LАП)	Z21 = 1ZКЗ(LАП)/LАП	ДЗ1; ТО
[10]	2ZКЗ(LАП)	Z1,2 = 2ZКЗ(LАП)/LАП
Z’P,2 = Z21 - Z1,2; Z22 = 0,5×(2×Z21- Z1,2)	ДЗ2
	[3]	1ZКЗ(LАВ)	Z21 = 1ZКЗ(LАВ)/LАВ
[6]	2ZКЗ(LАВ)	Z22 = 0,5×2ZКЗ(LАВ)/LАВ	ДЗ1; ТО; ДЗ2; ДЗ3; ЗМН
Z’P,2 = 2×Z22 - Z21
	[3]	1ZКЗ(LАВ)	Z21 = 1ZКЗ(LАВ)/LАВ
[6]	2ZКЗ(LАВ)	Z22 = 0,5×2ZКЗ(LАВ)/LАВ	ДЗ1; ТО; ДЗ2; ЗМН
Z’P,2 = 2×Z22 - Z21
	[3]	1ZКЗ(LАВ)	Z21 = 1ZКЗ(LАВ)/LАВ
[6]	2ZКЗ(LАВ)	Z22 = 0,5×2ZКЗ(LАВ)/LАВ	ДЗ1; ТО; ДЗ2; ЗМН
Z’P,2 = 2×Z22 - Z21
	[7]	1ZКЗ(LПВ)	Z21 = 1ZКЗ(LПВ)/LПВ
[8]	2ZКЗ(LПВ)	Z22 = 0,5×2ZКЗ(LПВ)/LПВ	ДЗ1; ТО; ДЗ2
Z’P,2 = 2×Z22 - Z21
	[3]	1ZКЗ(LАВ)	Z21 = 1ZКЗ(LАВ)/LАВ	ННДЗ1; ТО
[6]	2ZКЗ(LАВ)	Z22 = 0,5×2ZКЗ(LАВ)/LАВ	ДЗ2
Z’P,2 = 2×Z22 - Z21
ПРИИМЕЧАНИЕ - индекс слева от ZКЗ обозначает номер эксперимента, в котором получено это значение

В результате экспериментов измеряются (в соответствии с таблицей 8) значения модуля полного сопротивления петли КЗ, по ним рассчитываются реальные значения Z₂₁ и Z’_P,2. (для однопутных участков - Z₁₁). Полученные значения сравниваются с исходными табличными и, если расхождение превышает 10%, реальные значения используются для перерасчета уставок зонных защит (в соответствии с выражениями из таблиц 5, 6 и 3).

Коррекция уставок токовых и потенциальных защит

Проверка и коррекция уставок ТО и ЗМН путем непосредственного измерения параметров при КЗ практически невозможна, т.к. не удается обеспечить максимальный и минимальный режимы внешней системы энергоснабжения. Поэтому возможно только проверить, что входящее в выражения для расчета уставок ТО и ЗМН (по таблице 5) значение погонного сопротивления соответствует полученному экспериментальным путем.

Проверка и коррекция уставок РТЗ путем непосредственного измерения минимального тока КЗ на шинах подстанции экспериментальным путем практически невозможна по следующим причинам:

- практически невозможно обеспечить минимальный режим внешней системы энергоснабжения;

- организация экспериментального КЗ на шинах ТП нежелательна из-за возможного повреждения оборудования.

Таким образом, уставки РТЗ не корректируются, а уставки ТО и ЗМН должны корректироваться в случае отклонения реальных Z₂₁ и Z’_P,2 (для однопутных участков - Z₁₁) превышают 10 % от исходных табличных значений.