Транспортные документы в международных автомобильных перевозках. Автотранспортная накладная

Свидетельством заключения договора перевозки груза является автотранспортная накладная (ст.4), которая должна быть составлена в 3 экземплярах, подписанных отправителем и перевозчиком (ст.5). 1-ый экземпляр предназначен (вручается) для отправителя, 2-ой должен сопровождать груз, 3-ий предназначен (остается у) для перевозчика.

По УАТ грузоотправитель должен представить автотранспортному предприятию на предъявленный к перевозке груз товарного характера товарно-транспортную накладную, которая составляется, как правило, в 4-х экземплярах (ст.47 УАТ). Грузоотправитель заполняет накладную, а перевозчик имеет право проверить правильность, внесенных в нее сведений. В УАТ особо отмечается обязательность оформления накладных на грузы товарного характера – по ст.47 такие грузы без накладных к перевозке не принимаются. В отношении перевозки грузов нетоварного характера УАТ говорит об оформлении актов замера или взвешивания (при массовых перевозках грунта определение его количества может производиться геодезическим замером).

В принципе на одну партию груза должна быть составлена одна накладная, но по ст.5 КДПГ отправитель или перевозчик могут потребовать составить отдельные накладные, если груз погружен на разные транспортные средства, или это разный по своему характеру груз, или груз состоит из разных частей. УАТ также, в принципе, исходит из этого правила. По ст. 48 перевозка однородных грузов от одного отправителя к одному получателю может оформляться одной товарно-транспортной накладной. Иначе должны быть оформлены отдельные накладные.

Реквизиты. Накладная должна содержать по КДПГ следующие сведения (п.1 ст.6):

- дату и место составления накладной,

- наименование и адрес отправителя,

- наименование и адрес перевозчика,

- дату и место принятия груза и место его доставки,

- наименование и адрес получателя,

- обычное описание природы груза и метод его упаковки, а в случае опасных грузов, их общепризнанное описание,

- число упаковок(грузовых мест), их особые марки и номера,

- вес брутто груза или другое измерение количества груза,

- связанные с перевозкой расходы (провозная плата, дополнительные платежи, таможенные пошлины и сборы, а также другие издержки с момента заключения договора до выдачи груза),

- инструкции по выполнению таможенных формальностей,

- заявление о том, что перевозка осуществляется несмотря ни на какие оговорки согласно положениям КДПГ.

Кроме того, в случае необходимости, накладная должна также содержать следующие указания (п.2 ст.6):

- запрещение перегрузки,

- расходы, которые отправитель принимает на свой счет,

- сумму платежа, подлежащего уплате по доставке груза,

- объявленная ценность груза и сумма, представляющая особый интерес в доставке,

- инструкции отправителя перевозчику относительно страхования груза,

- срок, в течение которого перевозка должна быть осуществлена,

- перечень документов, передаваемых перевозчику.

По п.3 ст.6 стороны могут внести в накладную и другие сведения, которые они сочтут необходимыми.

По УАТ особо не оговаривается перечень реквизитов товарно-транспортной накладной, но исходя из ряда статей можно отметить обязательное указание данных о весе груза:

- по ст.62 УАТ при сдаче грузов, перевозимых навалом, наливом, насыпью и в контейнерах, в товарно-транспортной накладной должен быть определен и указан вес этих грузов,

- тарные и штучные грузы принимаются с указанием веса и количества грузовых мест груза.

Запись о весе производится отправителем. В соответствии с правилами ст.63 определение веса по общему правилу осуществляется совместно отправителем и перевозчиком техническими средствами отправителя. Из этого общего правила есть ряд исключений: совместное определение веса может не производиться если речь идет о перевозке в крытых автомобилях, прицепах, отдельных секциях автомобилей, контейнерах, цистернах, опломбированных грузоотправителем (здесь можно отметить, что в соответствии со ст.64 УАТ загруженные крытые автомобили и прицепы, отдельные секции автомобилей, контейнеры и цистерны с назначением одному получателю должны быть опломбированы отправителем), и второе исключение – для определения веса используются технические средства перевозчика, если погрузка осуществляется на грузовых автостанциях. Т.о. если в определении веса, количества грузовых мест по УАТ перевозчик должен предпринимать какие-то действия, то с полной уверенностью это нельзя отметить в отношении определения им внешнего состояния груза.

По ГДПГ же согласно ст.8 перевозчик, принимая груз, должен проверить:

- правильность записей относительно числа грузовых мест, а также их маркировки и номеров,

- внешнее состояние груза и упаковки.

Если же у перевозчика нет достаточной возможности проверить правильность этих записей, то он должен вписать в накладную обоснованные оговорки (т.е. к замечаниям он должен добавить основания по которым они сделаны). Оговорки о которых идет речь не будут иметь значения и обязательной силы для отправителя до тех пор пока он явно не согласится на их принятие в накладной (например, подпишется под ними – Е.Б.). Автотранспортная накладная без оговорок, должна считаться опровержимым доказательством того, что грузы и упаковка находятся в хорошем состоянии в момент принятия их перевозчиком и что число упаковок, марки и числа на них соответствуют данным накладной (ст.9 КДПГ).