Ориентирование на местности – что это значит?
Ориентироваться на местности – это значит определить свое местоположение относительно окружающих ориентиров, сторон горизонта, расположения своих войск и войск противника и выдерживать нужное направление движения.
7. Способы определения расстояний на местности.
Для приближенного определения расстояний применяются простейшие способы:
ГЛАЗОМЕР – основной, самый простой и быстрый способ, наиболее доступный каждому воину. Чтобы освоить этот способ необходимо научиться измерять на местности отрезки длиной 10, 50, 100м. Хорошо освоив эти дистанции, следует переходить последовательно к большим – 200, 400, 800, 1000м. При этом следует помнить:
А) более крупные предметы кажутся ближе мелких, находящихся на том же расстоянии;
Б) более близко расположенными кажутся предметы, видимые резче и отчетливее, поэтому:
- предметы яркой окраски кажутся ближе, чем предметы темных цветов;
- в тумане, в сумерках и т.п. – предметы кажутся дальше, чем в яркие, солнечные дни;
В) чем меньше промежуточных предметов находится между глазом и наблюдаемым предметом, тем этот предмет кажется ближе;
например:
- предметы на ровной местности кажутся ближе, особенно при преодолении расстояний чрез водные преграды;
- складки местности (овраги, лощины) также уменьшают расстояние;
- при наблюдении лежа предметы кажутся ближе, чем при наблюдении стоя;
Г) при наблюдении снизу вверх предметы кажутся ближе, а при наблюдении сверху вниз – дальше.
Для оценки расстояний можно воспользоваться примерными данными:
- отдельный небольшой дом виден с – 5 км;
- трубы на крыше с 3 км;
- самолет на земле, танк на месте с 1-2 км;
- движение рук идущего человека с 700м;
- ручной пулемет, автомат, части одежды человека, овал лица с 250-300м;
- пуговица, подробности вооружения солдата с 150-170м.
Измерение расстояний шагами.
Этот способ применяется обычно при движении по азимутам, составлении схем местности, нанесение на карту (схему) отдельных объектов, ориентиров и в других случаях. Счет шагов ведется, как правило, парами. После каждой сотни пар делается отметка каким-либо способом, и счет начинается снова. Счет пар обычно ведётся под левую ногу.
Чтобы точно измерить расстояние шагами необходимо:
- натренироваться в ходьбе ровным шагом, особенно в неблагоприятных условиях;
- знать длину своего шага в метрах.
Для этого необходимо промерить шагами линии, длина которых 100-200 метров и заранее промерена с высокой точностью. В конце пройденного пути необходимо 100 м поделить на количество шагов. Получиться длина 1 шага.
Средняя длина шага 0,75м, а пара шагов – 1,5-1,6м. Ошибка при этом возможна 2-4% от измеренного расстояния.
Порядок измерения расстояния по спидометру машины.
Расстояние, пройденное машиной, определяют как разность отсчета по спидометру в начале и конце пути. Точность определения расстояний зависит от дорожного покрытия, износа протекторов шин, давления в колесах. При движении по твердому грунту эта погрешность равна 3-5%, по вязкому грунту – 8-12% (в сторону увеличения действительного расстояния).
Определение расстояний по слышимости звука.
Натренированный слух – хороший помощник в определении расстояний ночью. Успешное применение этого способа во многом зависит от выбора места для прослушивания. Оно выбирается таким образом, чтобы ветер не попадал прямо в уши. Вокруг в радиусе нескольких метров устраняют источники постороннего шума (сухая трава, ветки кустарника и др.). В безветренную ночь при нормальном слухе звуки от различных источников могут быть слышны на дальностях (см. таблицу)
| Источник звука | Дальность слышимости в м |
| Шаги человека Треск сломанной ветки Разговор нескольких человек Стук металлических частей снаряжения Падающее дерево Автомобиль, движущийся по шоссе Автомобиль, движущийся по грунтовой дороге Танк, движущийся по грунтовой дороге Танк, движущийся по шоссе | 1000-1500 2000-3000 3000-4000 |
Точность определения расстояний этим способом невысока. Она зависит от опытности наблюдателя, натренированности и остроты его слуха и умения учитывать направление и силу ветра, температуру и влажность воздуха, характер складок рельефа, наличие экранирующих поверхностей, отражающих звук и других факторов, влияющих на распространение звуковых волн.