Основные условные обозначения и сокращения

Координаты

9 — широта К — долгота РШ — разность широт РД — разность долгот

Направления

ИК, К — истинный курс ИП, П — истинный пеленг МК — магнитный курс МП — магнитный пеленг КК — компасный курс КП — компасный пеленг ОИП — обратный истинный пеленг О МП — обратный магнитный пеленг ОКП — обратный компасный пеленг ГКК — гирокомпасный курс ГКП — гирокомпасный пеленг ПУ — путевой угол (путь) КУ — курсовой угол (в круговом счете) КУ_пр/б — курсовой угол правого борта КУ_л/б — курсовой угол левого борта

С — невязка счисления РКУ — радиокурсовой угол без учета радиодевиации ИРКУ — раднокурсовой угол с учетом радиодевиэции

Расстояния и скорости. Маневренные элементы

D, d — расстояние до объекта, между объектами D_e — дальность видимости предмета О_ц — тактический диаметр циркуляции d_e — дальность видимого горизонта /?_ц — тактический радиус циркуляции ОЛ — отсчет лага РОЛ — разность отсчетов лага

ЛJI — поправка лага К_л — коэффициент лага

е_л — погрешность (ошибка) в поправке или коэффициенте лага S — истинное расстояние, пройденное судном относительно грунта (зем­ной поверхности)

5_л — расстояние, пройденное судном относительно воды с учетом по­правки лага (плаванье по лагу) V — истинная скорость хода судна

У_л — скорость судна относительно воды с учетом поправки лага V„_D — скорость перемещения дрейфующего судна w — скорость наблюдаемого ветра V_r — скорость течения МЧ — меридиональная часть РМЧ — разность меридиональных частей

ОТIII — отшествие ¹

РП — радиопеленг (без учета радиодевиации) ИРП — радиопеленг (с учетом радиодевиации) ОртП — истинный ортодромический пеленг Лок.П — истинный локсодромический пеленг

R — направление изоазимуты относительно истинного меридиана 0, о) — горизонтальный угол f — вертикальный угол

Поправки направлений

d — магнитное склонение Ad — изменение магнитного склонения

5 — девиация магнитного компаса ДК — общая поправка магнитного компаса Д Г К — общая поправка гирокомпаса

6_П ■— постоянная составляющая поправки гирокомпаса 8со — переменная составляющая поправки гирокомпаса "пр/г — поправка на дрейф (угол дрейфа) правого галса а_лд — поправка на дрейф (угол дрейфа) левого галса К_я — коэффициент дрейфа jj — поправка на течение (угол сноса) с — общая поправка на дрейф и снос (общий угол сноса).

Высоты и глубины. Приливные термины

h — высота предмета е — высота глаза наблюдателя; MB — малая вода ПВ — полная вода НМВ — низкая малая вода ВМВ — высокая малая вода НПВ — низкая полная вода ВПВ — высокая полная вода h_nB — высота полной воды ймв — высота малой воды h_r — высота воды на заданный момент (поправка глубины) Ah — поправка высоты #_к — глубина места, указанная на карте Н_к — глубина места на заданный момент Тр — продолжительность роста уровня 7"_п — продолжительность падения уровня ПЧ — прикладной час порта ДПЧ — поправка прикладного часа АН — запас глубины под килем Т₀ — осадка судна^

Разные величины

R, R₃ — земной радиус

г — радиус видимого горизонта t — промежуток времени

Т — момент времени (в приливах—продолжительность явления) д_а — курсовой угол ветра <7т — курсовой угол течения е_к — погрешность (ошибка) в поправке компаса / — радиодевиация

■Ь — ортодромическая поправка (поправка Живри)

Навигационное оборудование морей. Карты и пособия

для плавания

СНО — средства навигационного оборудования (визуальные) РТСНО — радиотехнические средства навигационного оборудования МК — маяк РМК — радиомаяк

ППЗ — плавучие предостерегательные знаки МСС — международный свод сигналов РСВТ — радионавигационная система высокой точности БРАС — базовая радионавигационная автономная система МНК — морские навигационные карты РНК — радионавигационные карты НПК — навигационно-промысловые карты РК — речные карты ИМ — извещения мореплавателям НАВИМ — навигационные извещения, передаваемые по радио НАВИП — навигационные предупреждения, передаваемые по радио МППСС — 72 — Международные правила предупреждения столкновения судов 1972 г.

h — число оборотов в единицу времени (частота вращения) 2 — вертикальная составляющая земного магнетизма Т — полная сила земного магнетизма Н — напряженность магнитного поля f — частота электрических колебаний X — длина электромагнитной волны 9 — фазовый угол (сдвиг по фазе) А<? — разностный фазовый угол N — целое число фазовых циклов

ОГЛАВЛЕНИЕ

Введение ............................................................................................................. 3

РАЗДЕЛ ПЕРВЫЙ

НАВИГАЦИЯ

Глава I. Основные понятия и определения.......................................................... 5

§ 1. Форма и размеры Земли ........................................................................... 5

§ 2. Основные точки, линии и плоскости на Земле. Географические

координаты .................................................................................................................... 6

§ 3. Счет направлений в навигации .............................................................................. 8

§ 4. Истинный курс и истинный пеленг. Курсовой угол ... 12

§ 5. Разность широт и разность долгот .......................................................... 16

§ 6. Морские меры расстояний и скорости..................................................... 18

§ 7. Дуга большого круга и локсодромия...................................................... 20

§ 8. Видимый горизонт и его дальность...................................................................... 21

§ .9.' Дальность видимости предметов на море.......................................................... 23

* § 10. Основные сведения о створах................................................................................. 25

Глава II.Определение направлений наморе.................. 26

§11. Значение компаса. Понятие о земном магнетизме .... 26 § 12. Общие сведения об устройстве магнитных компасов ... 30 § 13, Магнитное склонение. Магнитные курсы и пеленги ... 32 § 14. Изменяемость склонения. Магнитные аномалии и бури . . 34 § 15. Девиация магнитного компаса. Компасные курсы и пеленги 36 § 16. Зависимость девиации от курса и магнитной широты. Изме­няемость девиации 38

§ 17. Понятие об уничтожении девиации. Таблица девиации . . 41

§ 18. Общая поправка компаса. Перевод и исправление румбов . 43

§ 19. Определение девиации и общей поправки компаса ... 47

§ 20. Использование гирокомпаса................................................................... 51

Глава III.Определение расстояний, проходимых судном •. . . 54

§ 21. Общие сведения о лагах......................................................................... 54

§ 22. Поправка лага. Коэффициент лага ......................................................... 55

§ 23. Определение скорости хода судна и пройденного расстояния

без лага ............................................................................................................ 60

Глава IV.Построение морских карт.......................................................... 61

§ 24. Общие сведения о картах. Масштаб карты ............................................ 61

§ 25. Понятие о меркаторской проекции .................................................................... 63

§ 26. Вид карты в меркаторской проекции...................................................... 65
§ 27. Прокладочный инструмент ....................................................................

§ 28. Понятие о картах в поперечной меркаторской и азимуталь ной проекциях